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技师林先有量就需要更换
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转向拉杆球头销及球头座的磨损不超过多少
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应该不是,都已检查过了,之前有修理工说是托架球头、直拉杆球头磨损导致,便进行了更换,可问题仍然存在
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专家好!我是进口大众高尔夫旅行车(1.4两个增压器),9万公里时机油耗量突然增大,涡轮增压器把机油倒吸入了进气道和空滤格里,跑1千公里,机油报警,送修后,换了涡轮增压器,电子节器门,均不见好转,后发现废气大,对发动机进行解体,发现活塞环断了,维修人员说需镗缸,请问专家汽缸壁和活塞之间磨损超过多少毫米或多少个丝,或者失圆多少,才进行镗缸。谢谢!你好!正常情况下,用手指从上往下触摸一下,有没有辣手的感觉,有的话,就需要镗缸
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大马路上压过一块大石头,车底护板撞坏了,转方向盘特别大声音异响,报保险拖去维修店修,一开始检查说方向机和护板中间那个板子撞变形凹进去压到方向拉杆所以异响,后来修了几天又告诉我方向机一个螺丝断了然后齿轮磨损,仪表盘数据丢失需要匹配,但是送来修的时候车子可以开就是方向盘转的时候异响仪表盘正常,不知道是不是他们操作失误导致数据丢失,方向机故障会导致数据丢失需重新匹配吗,现在跟我说换了新的方向机更换方向机,是需要重新做在线匹配。
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汽车方向盘为何会抖动平时我们驾驶时汽车方向盘抖动,是日常行车过程中比较常见的车辆毛病。方向盘抖动、车身共振会导致行车不安全。大家最好要学会简单判断,并进行处理。常见故障表现1、行驶速度在80公里至90公里之间时,方向盘抖动,时速超过90公里则恢复正常。分析:出现这种情况多数是由于轮胎变形或车辆传动系统引起的。这时候,须检查前轮各定位角和前束是否符合要求,如失准应调整,或者架起前桥试转车轮,检查车轮静平衡情况及轮胎是否变形过大,如变形过大应更换。2、行驶在平坦路面上时正常,遇到坑洼的路面时方向盘会出现抖动。分析:这是由于汽车在行驶时,拉杆球头磨损松旷或接头处胶套脱落,还因为轮胎因磨损变得不规则,应送专业维修点检查,更换损坏部件。3、汽车时速在30至40公里时,车身有晃动感。分析:出现这种情况多数是因为轮胎在日常使用时由于擦、撞或是老旧等原因引起变形所导致的,此时更换轮胎就行了。4、高速行驶时突然踩刹车出现方向盘抖动。分析:这是由于刹车用力过猛、过频容易使刹车盘、刹车片过热,这时一旦遇冷变形,就会繁盛方向盘抖动的现象。一般在更换刹车盘、刹车片后,症状即可得到解决。5、快速行驶中出现车身共振。分析:这种情况的常见原因是因为传动轴扭曲变形或缺油锈死。由于上述部件都在车身下方,保养时容易被忽视。所以,我们在做保养时,都要让工作人员在可上油的部位打上油。
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东南v3,2011月车辆跑了85000公里,近日出现行驶中向右打转向回正出现异响,向左打转向正常,停车转向正常,去修理厂检查师傅初步判定是球头和拉杆坏了,可是那个老板很奸诈,说我车这个也坏那个也坏,最好什么都要换,我心想干脆在你修理厂换台车好了,也有人说是皮带异响,可是声响像是金属磨损的声音,又是从底盘发出声响怎么听也不像皮带有问题,况且皮带本人换过,对了记起了一个在修理厂的细节,当时本人车被吊起,师傅有用手去用力晃动我的左右车轮,可是左边车轮不会摇晃而右边车轮相比左边车轮就摇晃的比较厉害了,在此想向懂行的师傅虚心求教几个问题,第一我的车究竟出现什么问题,二这些问题是否影响行车安全?
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你好,技师!我咨询我的车,去年7月买的!现在是前轮转向拉杆弯了,导致两只轮胎全部磨损报废,而保修卡上写到3年十万公里,保修,2年5万公里,质保!而我现在车才1年2个月,1.3万公里,不属于质保吗?而4S店说一味的说我自己撞弯的要求我自己承担费用维修,他们说受力弯了,那我感觉就更对了,既然他们都说受力弯的,那受什么力,受多大力,受力点从在那里从何而来,他们也说不清!而我认为这个杆件是铁杆子,一个拉杆,就好比一根钢筋一样它弯了,根据力学原理,杆件弯曲变形,肯定是受力造成才弯曲的,那既然你们质保这个了,不是讲受力质保还能说杆件漏油质保吗?符合逻辑吗?但是,我的车正常使用,无撞击也没有发生过交通碰撞事!那你杆件,既然我并没有超过受理限定值,你怎么就口头认为,我受力强度了,他们的猜测和判断只是借口,只是一味的借口!根本不解决责任,逃避责任!所以,恳请技师,指点更换拉杆重新做一个四轮定位。
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高师傅您好,我的车是福特锐界2.0T两驱,一年车,里程3.2万公里,最近有一些问题,想请教您。 症状:低速直行时,在左右控制方向盘时,回轮时有卡顿,低速转弯时,回轮调整方向时候,有卡顿,转向不连贯,像轮胎遇到阻力卡滞的感觉。今天早上,低速跟车时测试了一下,向左打四分之一轮时,方向盘可以自动回正,向右打四分之一轮,方向盘回不正。如果打轮幅度大,则左右都可以回正。另外,速度起来后,方向盘比以前沉。高速情况下,在并线回轮修复方向时,也有卡顿的感觉,稍微用力大了恐怕会出现回轮过度问题,很担心安全性。我是上上周跑了一趟长途,有山路,但是都是公路,回来后就出现这个情况了,上周去4s店检查,电脑测试没有故障,轮胎磨损也正常。店里查不出问题。 想请教您这是什么问题,多谢!需要先做个四轮定位,根据四轮定位数据和动平衡数据,判断摆臂,减震器,轮胎,轮毂是否有异常。能调整的,调整出厂状态就行,不能调整的,更换就可以了。
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T600提醒客户高速应急措施汽车轮胎是汽车最容易磨损的部位,而爆胎事故的发生往往是车主没有正确的保养和使用轮胎造成的。有统计数据显示说,高速公路上的交通事故中,46%是由于轮胎发生故障引起的,而其中爆胎一项就占事故总量的70%以上。相关阅读:高速行驶过程中如何防止爆胎 驾驶过程中如何防止在高速中爆胎应急处理千万别猛踩刹车如果在高速路上发生爆胎事故,您可千万别猛踩刹车,否则很容易铸成大错。正确的应急处理方法是这样的,如果是前轮爆胎,要握紧方向盘,调整车头,动作要轻柔,不要慌张地反复猛打方向盘,以免汽车出现强烈侧滑甚至调头。然后慢慢减速,可以挂空挡或逐级减挡,松开油门踏板并反复轻踩刹车,将汽车缓慢停下来。如果是后轮爆胎,车会呈现不稳状态,会产生一股轻微的力量,使车子倾向爆胎的那一边。此时应该反复轻踩踏板,采用收油减挡的方式将汽车缓慢停下。与前胎爆裂时一样,不要猛踩刹车踏板,也不要迅速松开油门踏板,可以运用收油减挡的方式让汽车逐渐减速并最终停下。查找原因高温是爆胎的“元凶”据专家介绍,引发车辆爆胎的原因有许多,主要与气温、路况、轮胎气压、轮胎使用状况以及轮胎外伤等有关,尤其是温度,更是诱发“爆胎”的“元凶”。每年的5至10月是“爆胎”的高发期。因此,专家提醒,为了防止爆胎事故的发生,驾驶人必须做到以下几点:第一,出车前要仔细检查轮胎的胎面和胎压。第二,车辆在行驶过程中,严禁超载行驶,防止因轮胎负荷过重而引发爆胎。另外,超速也是严格禁止的,有权威数据表明,汽车在时速160公里以上时发生爆胎事故,驾乘成员死亡率为100%。第三,机动车在高速公路上行驶时,每间隔2小时左右进入服务区稍作休息,切勿立即向高温轿车轮胎上洒水,以免使得轮胎变形。未雨绸缪轮胎要多保养所有轮胎都应在其寿命范围内使用(轮胎的使用寿命应在2-3年或者行驶6万km左右),超过使用寿命或已经到磨耗标志(花纹沟深度)警界线应即时更换;至少每两个月检查一下气压,不能只用目测其下沉量,如发现气压不足,应查找漏气的原因。经常检查轮胎是否有损伤,比如是否有扎钉,割伤,发现损伤应及时修补或更换。两前轮轮胎一旦修补过应及时调整到后轮使用。最好到专业轮胎店为轮胎充氮气,不仅可以延长轮胎使用寿命,更可以长时间保持胎压稳定,减少爆胎几率。
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技师们好!我想问一个问题!我的车是10年的现在四万五干公里,一开始的时候,一个人开的时候方向盘有点向左倾斜, 而且油门踩的越大,向左倾斜也就越大,特别在起步的时候 还得刻意向左打半把方向,要不车子就向右偏!而且车子在滑行没有动力介入的时候方向盘就会向右倾斜 。而且更奇怪的是,副驾驶做个人开起来方向盘就像右侧偏一点, 我用最古老的办法,拉线和吊线 锤尺子也测了,前束是3毫米还少一点,前束正常,后来用 吊线测了外倾角,用尺子量出副驾驶前轮上端比下端多5.5 毫米,主驾驶前轮下端比上端多出1毫米,后来实验把主驾 驶侧推高,车身明显有上升,再将车推行5米距离测量两边 外倾角,两边轮胎上下端距离误差为0。随后更换两个前减震,问题减轻很多,至少副驾驶做人方向不会向右偏,但是加速左轻微偏,滑行刹车轻微右偏依旧,平稳行驶,方向正常!后来网上查了一下资料,可能是下肢臂或者球头有矿量,下肢臂好办,可是现在球头是外球头磨损还是内球头损坏?请名师指点一下,怎么判断。还有我诊断是是否正确?谢谢 !
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转向拉杆球头损坏原因,转向拉杆球头损坏原因分析
转向拉杆球头损坏症状 转向拉杆球头损坏,会出现这些症状:方向盘变沉、行驶中方向跑偏、轮胎磨损异常、刹车距离变长。 症状一:方向盘变沉 转向拉杆球头损坏,会导致方向盘变沉,打方向不灵活。这是因为球头损坏
汽车故障
2024-07-03
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拉杆球头异响是什么原因,拉杆球头异响是什么原因造成的
转向拉杆球头异响,咋回事儿 各位老表,大家好啊!今天咱来聊聊车上的一个小零件——转向拉杆球头。它要是出了问题,那可就麻烦了,不仅会影响咱的驾驶安全,还可能让你在开车的时候听到一些让人头疼的异响。所以,
汽车故障
2024-07-12
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转向直拉杆球头松动原因,转向直拉杆球头松动原因是什么
转向直拉杆球头松旷,你知道是咋回事儿不? 嘿,老表们!今天咱来聊聊汽车转向系统中的一个小零件——转向直拉杆球头。要是这个球头松旷了,那可就麻烦了,会影响咱开车的安全和舒适性。所以,咱得搞清楚这是咋回事
汽车故障
2024-07-01
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在高速路上行驶时遇到石头是躲还是撞
1在高速公路上开车会不会避让或者撞到石头?目前人们的收入水平不断提高,买车的人越来越多。汽车已经成为许多人的必要交通工具。随着汽车数量的增加,也给交通带来了一定的压力。汽车数量的增加也会增加汽车在道路
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2019-08-01
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赛拉图立杆是什么原因,赛拉图拉杆球头更换教程
赛拉图的“拉杆”问题 赛拉图的“拉杆”问题,是个让车主们头疼的事儿。啥是“拉杆”呢?其实就是咱车上的转向拉杆和球头。这“拉杆”要是出了问题,那可就麻烦了,车子开起来就不稳当,还可能影响到刹车和转向。
汽车故障
2024-06-27
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转弯推头是什么原因,转弯 推头
转弯推头,你得这么办 咱河南话里,把汽车转向不足叫“推头”。啥意思呢?就是车在转弯时,车头不听使唤,直直地往前推,就像被人推了一把一样。 推头的原因 1. 转弯车速过快。你开车像飞一样,转个弯还不减速
汽车故障
2024-07-01
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弯道超车的意思,弯道超车的意思秒懂
弯道超车的意思,弯道超车的意思秒懂在汽车领域,弯道超车是指在行驶过程中,车辆在弯道上超越前方车辆的操作。这种技巧要求驾驶者具备高超的驾驶技巧和判断力,因为弯道的路况复杂,视野受限,需要在有限空间内完成
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2023-08-09
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直拉杆球头断裂的原因,直拉杆球头断裂的原因是什么
直拉杆球头断裂的原因,直拉杆球头断裂的原因是什么 今儿个,咱来说说直拉杆球头断裂的原因。这东西要是断了,可就麻烦了,得赶紧去修。咱先来说说直拉杆球头是啥玩意儿。它就像是汽车的“脊梁骨”,连接着转向节和
汽车故障
2024-06-27
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球头拉杆断的原因,球头拉杆断的原因是什么
球头拉杆断的原因,球头拉杆断的原因是什么 今儿个,咱来聊聊球头拉杆断的原因。这玩意儿要是断了,可就麻烦了,得赶紧去修理厂看看。咱河南话里,这叫“球头拉杆断了”。 球头拉杆的作用 球头拉杆在汽车转向系
汽车故障
2024-07-04
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掉头扣几分?
转身会扣多少分?高速路口掉头要扣12分。转直道扣3分。变红要扣6分。相关法律规定:路段没有掉头标志时,掉头将按照违反禁令标志、禁令、标线的指示进行处罚,记3分,罚款;根据《道路交通安全法》第四十九条规
汽修字典
2019-07-26