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技师高长振你好,建议清洗三元催化器,很有可能是三元催化器堵了
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匿名网友还有没有别的原因?点火线圈 高压包?
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车是上海英伦SC715手动标准版,2011年购买。两年后就出现此杂症。车子开热后1到2小时出现症状,车子没抬速加油不上就熄火,接着启动,启动丢油就熄火。一直就是这样,只有把车停一会再开又好一些。但这种症状不是经常出现。后来到2016年就是去年出现的很频繁,后来就放修里店修,把油泵,滤清器,喷油嘴,高压线,火花塞,节气门,水温传感器,都换了,但仍然没解决问题。搞的大家焦头烂额。后来我也没管它了,直到现在已经无法开了发冷车都熄火,启动丢油就熄火没抬速。而且启动三次后,再启动都点不着了。等一会再启动又能打着,想开动必须踩着油门才行,丢油就熄火。今年故障灯一直亮,消了又亮,后来就去4s店检测。这是检测结果,进气ⅤCP液压控制阀线圈低电压或断路。维修员要我换TTv电子阀。换了之后以为问题解决了,哪想还是一样。换配件都换了很多一两千了烦死了。钱花了没关系问题是连病源都没找到。这让人心烦。望大师能帮忙解决在此谢过。
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吉利金刚,2009年的车。现在跑了11.8万公里了,怠速太高了。差点两千转,节气门清洗过,怠速马达换过、高压包也换过,电脑板也换过,基本上该搞的都已经搞了,还是不行,现在换了一个自动的,可怠速好像一闪一闪的,还会熄火,麻烦你研究一下1.检查怠速电机的关闭位置 2.用解码器读取车辆传感器信号 3.检测怠速电机线路是否有短路和断路的情况
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吉利,英伦715出租车,溜车空挡,熄火,烧气放炮,烧油偶尔熄火,更换了点火线圈4个,火花塞4个,更换节气门检查进气系统和气门间隙,都正常的话,可以把报故障码的前氧传感器给换一个在试车!车辆的电脑可以复位下看!
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我的吉利金刚6年了、128000公里、现在怠速不稳,怠速电机,高雅包,电脑板、都换了,怠速都不稳,昨天我特意拨去了节气门传感器,怠速稳了,不用节气门传感器可以吗?
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此车车龄十年,报怠速工况燃油系统过希,测了缸压正常,油压正常,换了一个曲轴箱通风阀,排气管味道刺鼻,火花塞很黑,机油里面汽油味重如果确定燃油压力没有问题,进气状态稀故障如果确定氧传感器电压没有问题的话,主要考虑喷油嘴另外一个是漏气的这种情况。
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吉利英伦s718没有怠速只要当前没有报故障码,说明我们的节气门位置传感器以及我们怠速马达的控制线路方面是没有问题的,所以这种情况的话就是我们的这个硬件本身的问题,你如果怠速马达,如果说能买到一样的,你也可以装上试一下钥匙来回的开关几下使他学习一下,或者是车辆打着熄灭,打着熄灭,重复5~8次,然后正常启动,看看如果怠速没问题,那么也可以,只是说怠速马达质量不好的那种会导致没有怠速或者是怠速过高以及怠速忽高忽低的现象。怠速马达正儿八经的一个怠速马达的话都两三百块。而普通的甚至有几十的100多的,有的质量差个别的是不能用,而且那个故障率很高,有的时候。
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英伦CS715,开车开着开着,突然间熄火了,速度大概在40,空档,没开空调,水温好像也是正常。 车子能打着,但是俩三秒又熄火了,试了好几次才正常!正常后开着怠速也稳了,快到家门口又突然熄火,又和刚刚一样能打着,但是马上又熄火,怠速极其不稳定。节气门洗了,火花塞换过了,三元也洗过了。
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国产车,上海英伦CS715,10年的车子。 之前油耗大概是8个点,因为节气门坏了,更换了一个节气门,从那以后油耗平均在12个点左右,上高速也在10点左右! 火花塞换过,三元催化器清洗了,喷油嘴么有洗。 请问油耗高这是什么原因?
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吉利英伦cx7行驶中空挡熄火,水温稀高 ,油泵 节气门 油门踏板 火花塞,进气歧管压力传感器,都换了有没有高手您好 根据和您的沟通 已语音告知维修方案
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吉利英伦SC 715 正时如何对排气凸轮轴对稳订上面的两个圆点,进气是齿轮位置的圆点,一缸上止点,凸轮轴内八字
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