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技师曹桠玮可能是固定某个配件的
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华泰圣达菲柴油2.0T带涡轮增压高压共轨的车。涡轮增压的管子是按照这图接吗?
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华泰经典圣达菲2.0汽油,里程53000车是一二年的,最近原地打轮时,偶尔听咚一声,偶尔!请问是什么问题,毛病大吗?检查减震顶角缺油磨损了没有,还有检查半轴外球笼有没有磨损
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2013款华泰圣达菲手动两驱2.0T(欧意德) 这个车的问题1:仪表盘里亮起EOBD灯,发动机动力有10多秒钟无力,过了10多秒后动力一直正常,用电脑测显示增压器电磁阀开路,是怎么回事。 问题2:副水箱里有气,已经确定气缸垫没有问题,还能是哪里的问题
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华泰圣达菲经典,2012款,发动机型号是4G94D,制造时间是2014年1月9号,最近感觉刚启动像是有铁片敲击声,又像是唧唧声,发电机皮带才换不到1年。应该不是这个声音,特别是开起来,加油门的时候声音持续不断,松油门,踩刹车就好一些,高于60迈以上也会有,是咋回事?要不要紧?需不需要维修?1+根据你的描述和你的声音,应该是皮带附近或者是排气管问题导致的 2+你的这个声音比较明显,比较好检查,建议可以到修理厂打开机舱盖仔细听一下看看很高兴为你解答
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大师们好,我的2010款华泰现代圣达菲柴油四驱自动高配的,空调是自动空调,有个amb按键是显示车外温度,它现在时好时坏,坏的时候大热天的它显示外面-20多度,这样的话我一开空调出来的就是热风,好的时候显示的温度就是正常的,这时候空调就会正常制冷。我猜是这个amb对应的车外温度传感器坏了,但是我不知道那个传感器在哪里也不知道它长什么样子。不知道该怎么换,我这边修理厂的也不知道。在前杠中网上,或者是前杠内部安装
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你好,我的12年华泰圣达菲柴油版刚刚在高速上突然熄火了,启动不了,拖到维修点后师傅往增压冷却管里喷启动液后就着车了,加速没问题,怠速也好,刚才他路上试一下回来说有熄火了,问他他说他用电脑清除故障码后有能着了·现在怠速一个多小时了也没有什么问题,他也不知道为什么,您好,根据您车的问题描述分析:这种情况建议检查油泵控制线路正常吗?检查油泵继电器正常?检查油泵火线正常?检查油泵地线正常吗?检查发动机电脑板工作正常?
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2010年华泰圣达菲1.8T的。前面修暖风时大水箱换了,小水箱洗了,水泵换了,缸盖垫子换了,节温器,水温传感器也换了,换了机油。现在跑高速水温偏高,过中线两毫米,速度140时温度还在涨。车速降下来慢慢就恢复正常。还有爬坡时温度也和跑高速一样。还有一个问题,换缸垫后换了机油,跑了几天后现在一过三十公里油灯就闪,机油也不缺,停几分钟重新发动就好。今天找修车店又换了油,换的是5W40的,还是油灯亮。请问下这是什么状况?还有加机油精有没有用?
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华泰圣达菲经典,13年的车。两个问题。 1.最开始出了车祸,换了涡轮增压。刚开始毛病是在高速上只要转速上3000,车速上120就会出现像断油一样的情况,车身会一顿一顿的,往后顿。后来基本没这问题了。又变成低速偶尔也会出现,大部分出现在冷车时。修理厂检查不出问题。(最先有故障码,说是节气门和进气阀漏气,后来修理厂师傅在前面用起子别了两下好了。) 2.这几天冷车时倒挡挂不进去,一档不好挂(要两手硬板那种)。热车时还行,但有顿挫感,不严重那种。别的档位没这毛病。修理厂听我描述说要换离合三件套,但离合器没有声响。您的意见呢? 车子齿轮油,刹车油都未更换过,我买的二手车接手时63000,现在91000。第一个问题是火花塞间隙过大点火性能差所导致的。需要更换新的火花塞可以解决。第二个问题 是离合器总泵损坏。离合器内部卸压 需要更换新的离合器总泵才可以解决。
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我开的是: 华泰圣达菲经典,不清楚是2012年的还是2015年的……2014年4月买的车,2.0L自然吸气,发动机是4G94D的汽油发动机。截止到现在8万公里,不到9万公里。 在2017年开着就感觉发动机声音有点大了,因为平时不是很能用到车,基本没咋动过车。直到2019年发动机噪音明显增大,特别刚启动,跟拖拉机似的,然后慢慢会好一些,最近启动,在水温没上去之前,明显听到,哒,哒,哒的声音,很明显,很多人都认为我这个车是柴油车…包括上次去年检,人家都差点没给过,说发动机有问题,但是发动机修一修就大几千,我这车近2年也就准备换了。想着不值得花那个钱去修它了,但是吧,自己心里总是疑惑,我就是个不搞清楚浑身难受的人,所以就想借助平台找找有经验的技师,帮我判断判断,到底是个啥问题,能不能成本小点修一修?或者通过什么方式让声音小一点?比如换40w的机油?我原车是30的。 最后一点,这样子的发动机会不会有危险…你好,根据你说的冷车时,发动机内的机油会自动流回油底壳。冷启动的时候,机油会慢慢从油底壳回到汽缸盖附近。如果是热启动,发动机内的机油都已经到位,润滑和密封良好,声音自然会小。所以,冷启动声音会比较大,但是持续时间不会很长! 如果热车还是有哒哒响,听声音,可能是挺柱或者是气门原因导致!这种情况如果换机油型号,效果也不明显,只能是更换!
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我的车是12年华泰圣达菲柴油版行驶中不定时会突然熄火,这现象越来越多,熄火后有时几分钟就可以着车,有时候半小时才着车,这次高速熄火十来分钟后着车,走几百米后熄火,在也打不着火了,故障灯亮,修理厂电脑查说是油泵问题,但是拆下高压泵检测油泵压力是合格的,在装上车又好了。今年以来车子随便钥匙怎么开关,非要打两次才着车,现在改成要开关钥匙几下加一点油门才着车,行驶中稍有点小坡就冒黑烟。这些问题怎么解决才好。突然熄火很危险。谢谢决12年华泰圣达菲柴油版行驶中不定时会突然熄火,这现象越来越多,熄火后有时几分钟就可以着车,有时候半小时才着车,这次高速熄火十来分钟后着车,走几百米后熄火,在也打不着火了,故障灯亮,修理厂电脑查说是油泵问题,但是拆下高压泵检测油泵压力是合格的,在装上车又好了。今年以来车子随便钥匙怎么开关,非要打两次才着车,现在改成要开关钥匙几下加一点油门才着车,行驶中稍有点小坡就冒黑烟。这些问题怎么解决才好。突然熄火很危险。谢谢决【车型:圣达菲经典】 建议检查油嘴线路,跟检查喷油嘴、清理空气流量计不行进一步更换!
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m4螺纹底孔是多大,m4螺纹底孔是多大挤压的
M4螺纹底孔是多大,M4螺纹底孔是多大挤压的什么是M4螺纹底孔?M4螺纹底孔是汽车行业中常用的一种螺纹连接底孔,它的关键参数是底孔直径和底孔深度。底孔的大小对于螺纹连接的强度和稳定性有着重要的影响。M
汽车知识
2023-08-08
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m4螺纹底孔多大,m4螺纹底孔多大钻头铝合金
什么是M4螺纹底孔?在汽车制造领域,M4螺纹底孔是指用于安装螺纹螺母的孔。M4代表螺纹的尺寸规格,即螺纹直径为4毫米。在汽车制造和维修过程中,了解M4螺纹底孔的尺寸和钻头选择对于加工铝合金非常重要。M
汽车知识
2023-08-08
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新车排水孔要自己打开吗
排水孔不需要自己打开的,车辆的排水孔本身都带有孔的是不需要你自己打开的。 如果排水孔有异物堵塞,就需要人工去把排水孔用气枪吹,或者是用铁丝捅通,排水孔一般有雨刮导板的排水孔,天窗的排水孔以及四门的排水
专家讲堂
2021-11-03
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m4螺纹底孔多大,m4螺纹底孔多大钻头够用
如何确定m4螺纹底孔大小,需要用多大的钻头?为什么m4螺纹底孔大小和钻头选择很关键在汽车领域,我们经常会遇到需要固定配件的情况。而螺栓和螺母是我们常用的连接方式之一。在选择螺栓时,我们需要了解底孔的大
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2023-08-07
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m4螺纹底孔是多大,m5螺纹底孔是多大
什么是m4螺纹底孔?m4螺纹底孔是多大是一个在汽车领域中常见的问题。m4螺纹底孔是指螺纹直径为4毫米的底孔。螺纹底孔是用来安装螺栓或螺丝的孔洞,它们在汽车的设计和制造中起到重要作用。什么是m5螺纹底孔
汽车知识
2023-08-11
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m4螺纹底孔多大,m5螺纹底孔多大
了解m4和m5螺纹底孔的大小您好,欢迎阅读本篇关于汽车领域中m4和m5螺纹底孔大小的文章。本文将详细介绍这两种螺纹底孔的尺寸要求和它们在汽车领域中的应用。什么是m4和m5螺纹底孔?在汽车制造过程中,螺
汽车知识
2023-08-07
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m4螺纹底孔多大,m4螺纹底孔多大直径
了解M4螺纹底孔的直径M4螺纹底孔直径的介绍在汽车制造和维修领域,了解不同螺纹底孔直径是很重要的。M4螺纹是一种常用的螺纹规格,用于连接不同部件,如螺丝和螺母。螺纹底孔的直径对于螺栓的连接强度和稳定性
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2023-08-07
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m4螺纹底孔是多大,m4螺纹底孔是多大直径
什么是m4螺纹底孔m4螺纹底孔是一种用于连接各种汽车零部件的螺纹孔。它通过在表面上切割螺纹来提供额外的固定力和牢固性。这种螺纹底孔常见于车辆生产过程中,用于连接车门、车窗、座椅等组件。m4螺纹底孔的直
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2023-08-11
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m4螺纹底孔是多大,不锈钢m4螺纹底孔是多大
M4螺纹底孔是多大,不锈钢M4螺纹底孔是多大什么是M4螺纹底孔M4螺纹底孔是一种常见的金属连接方式,用于连接不同部件或固定物体。M4代表了螺纹的尺寸,其中的数字4表示了螺纹的直径大小。而底孔是指螺纹底
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2023-08-11
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m4螺纹底孔是多大,m6螺纹底孔打多大
M4螺纹底孔是多大,M6螺纹底孔打多大在汽车领域,螺纹底孔的大小是非常重要的。不同的螺纹尺寸适用于不同的汽车部件和需求。本文将详细介绍M4螺纹底孔和M6螺纹底孔的大小及应用。1. M4螺纹底孔M4螺纹
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2023-08-11