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技师高凤武你好,属于热敏电阻,建议你去当地专业服务站或修理厂检修,检查发动机数据流,低速风扇94℃开启高速108℃开启。用电脑控制风扇,看一看高速有没有,根据我的经验科鲁兹节温器经常坏。 希望我的解答对您有所帮助
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扳手汽车水温103℃了风扇还没有转,是怎么回事
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技师高凤武108再看
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技师高凤武这款车你是大修来么?还是开着车出现的故障?
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技师高凤武有故障码麽?这款车容易打节温器的故障码。
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扳手汽车他先是高温,缸垫冲了,换了缸垫,节温器,水泵
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技师高凤武哦!那应该没问题,水温到了108再看
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技师高凤武防冻液排气能排干净麽?水管硬不硬?
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扳手汽车没有空气,水管有点硬,差不多108风扇转的
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扳手汽车这会不会又冲缸垫
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技师高凤武这款车缸垫是钢片的怎么会冲呢?这款车很少冲缸垫,当时没有判断错误吧
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技师高凤武你的电脑功能可以控制节温器打开麽?
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扳手汽车他那个节温器,是电脑控制的
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扳手汽车开始的时候,是暖风水箱一个热一个凉,回水壶的下水管是凉的,水箱也是凉的
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扳手汽车然后,就换的缸垫
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技师高凤武恩,是的,水温传感器信号反馈给电脑,电脑再给节温器指令
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扳手汽车还少水
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扳手汽车哦哦
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扳手汽车现在是,风扇没有高速,温度很高了,风扇才转,那不又会冲缸垫
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技师高凤武这款车机油滤芯散热器密封圈容易老化,这个密封圈内有一个水道和油道,密封圈老化后,防冻液会进去机油油道,从而防冻液一直少,当时机油里有没有水?
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扳手汽车没有
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扳手汽车机油颜色正常
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技师高凤武所你说你用诊断电脑控制一下风扇低速和高速看一看转不转,如果不转测量一下风扇高速的针脚有没有电
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扳手汽车现在风扇没有高速,是怎么回事
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技师高凤武问题可能出现在电脑 继电器盒 以及线路
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技师高凤武首先测量风扇插头高速的针脚线路有无异常
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扳手汽车节温器,旁边不有一个水温传感器吧,把那个水温传感器插头拔了,高速就转了
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技师高凤武你说的是节温器上面的加热芯还是说的节温器后面黑色塑料壳后面的水温传感器啊!
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扳手汽车后面的那个
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扳手汽车后面的那个水温传感器
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扳手汽车不是节温器上的
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技师高凤武哦!这个是水温传感器,测量这个插头的线路有无异常,这个插头应该是到电脑的。
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扳手汽车把这个水温传感器换了,还是一样
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扳手汽车换的是别个车的,
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技师高凤武是线路问题
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技师高凤武这是哪年的车?
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扳手汽车09,
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扳手汽车那为什么,到108时,低速风扇才转?
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扳手汽车低速风扇转的太晚了吧
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技师高凤武你好,测量这个传感器的搭铁线,搭铁给的是电脑X2 ,71号针脚
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技师高凤武高速风扇继电器吸合麽?我说错了,继电器85端子到电脑X2,71针脚的线路有没有异常
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扳手汽车x2是什么意识,是哪个插头多的?
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扳手汽车是哪个传感器?
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扳手汽车水温传感器,
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技师高凤武风扇没有问题,确定高速继电器是否吸合,我说的X2是发动机电脑的两个插头当中的小点的插头71号针脚到高速继电器85号端子的线路是否正常
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技师高凤武85端子到发动机电脑搭铁的。
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技师高凤武你把高速风扇继电器30和87端子短接一下是否高速风扇启动。
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技师高凤武如果启动,则就是继电器86没有电和85端子没有搭铁,导致,所以首先测量85号端子与发动机电脑X2的71号针脚的搭铁线是否正常。86号端子有没有电。
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扳手汽车
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扳手汽车是哪个插座
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扳手汽车是哪个小的插头
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技师高凤武恩对,小的插头
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扳手汽车小插头只有60个针脚
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技师高凤武那就是打的插头有90多个针脚
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技师高凤武大的
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扳手汽车哦哦
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技师高凤武搭铁测了没问题,就继电器86端子测量一下有没有电呢?
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扳手汽车71号端子到高速继电器,正常
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技师高凤武如果86有电 ,85到电脑的线路正常。87号端子正常 。继电器30端子到冷却风扇4号针脚线路是否正常。
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技师高凤武测量87和86有没有电
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技师高凤武我说的是继电器端子87和86
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技师高凤武86号针脚因该是诊断电脑控制风扇高速启动后才会有电
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技师高凤武如果线路都正常,就是发动机电脑烧了。
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技师高凤武如果有一样的车可以互换一下继电器盒,继电器盒内有三个保险丝 四个继电器,是否都正常
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雪佛兰科鲁兹,到108时低速风扇才开始转,把节温器后边的水温传感器插头拔了,高速风扇才开始转,是怎么回事,求大师指点
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雪弗兰科鲁兹一启动风扇就高速转动 怎么都停不下来是什么原因 水温传感器都换过了 线路也没问题
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雪佛兰科鲁兹1.8打着车风扇高速运转,节温器换的新的,风扇还是转,这个故障怎么处理,有点难度这个车的问题,从数据来看,空调压力传感器的可能比较大
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14款雪佛兰科鲁兹,冷车不启动发动机,打开ON档,冷凝风扇高速运转,节温器、水温传感器都为正常,请问是怎么回事??
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雪佛兰科鲁兹,风扇不转 节温器,水温传感器都换过 继电器都好的 温控开关 怎么试好坏,要是把那俩个线 接一起会怎么样
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雪弗兰科鲁兹的发动机,发动机风扇常转,电脑报P 0599 发动机冷却液节温器加热器控制电路电压高,打开钥匙ON风扇就转,打着车水温不高风扇也一直转 !请问一下师傅是那里的问题检查更换电子节温器即可,供应商都知道节温器的,不包含底座。
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科鲁兹实际温度怠速108度风扇高速运转,开空调有低速挡。没报警。风扇没有低速挡,水箱上传感器换了,节温器换了,节温器座的水温传感器也换了。风扇也换了。现在节温器上的那个传感器短接就会95度风扇运转。量过了,节温器上的传感器插上后两根线都是正极。没插一正一断路线,节温器座上是两根负极线。插没插都一样。想咨询下节温器座上的两根线是怎么控制的,连接电脑板的什么位置,正时报故障码是因为机油压力低导致的,次车的可变正时系统时由机油压力推动的,检查机油压力就可以,建议检查机油散热器。
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我的是雪佛兰科鲁兹,12年的,9万公里,现在是水温够了以后风扇启动,水温降下来也不会停,然后就一直转,不会停,更换了节温器,水温感应器,继电器也是好的,但是问题就是没有解决,求大师指点迷津,在风扇一直转的情况下,用诊断仪看发动机数据流里面的散热风扇工作状态。 如果风扇一直转,数据流显示风扇关闭,说明故障点在于发动机仓的保险盒。 如果风扇转的时候,数据流显示开始,说明发动机控制单元有问题。 然后针对不同的情况,在让师傅对相关部件进行仔细的检测,弱小故障范围,直到发现问题点。 总体来说,该故障属于短路。
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12年的1•8手自一体科鲁兹,最近冷车启动水箱风扇一直高速转,检查过水温传感器,继电器,温控开关都没问题,请问大师指点一下,万分感谢
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