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技师赖顺慧您好,这种情况主要是由于发动机的积炭过多导致的,建议清洗节气门,喷油器,达到喷油通畅,检查火花塞是否正常,如果颜色变黑,需要更换火花塞,提高点火能量,达到燃烧彻底,发动机便于启动。踩刹车有异响,这个需要检查刹车片的磨损情况,如果厚度小于三毫米,需要更换刹车片,如果刹车片很厚,可以拆下来打磨下,确保接合面平整,达到恢复正常,减少对刹车盘的磨损, 及时检修保养确保行车稳定舒适安全,谢谢。
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匿名网友启动一会以后,热车再启动就很好启动
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技师赖顺慧是的,
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技师赖顺慧发动机的积炭过多以后,在冷车低温时,就会启动困难,雾化不良,清洗一下就可以的
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匿名网友刹车片大概多少公里更换比较经济一点
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技师赖顺慧刹车片大概需要6万公里更换一次,
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技师赖顺慧具体需要根据刹车片的磨损情况,如果刹车片很厚,可以继续使用
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匿名网友如果加97的汽油,在加点加油站的什么除碳的添加剂会起点作用吗?
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技师赖顺慧不能的
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技师赖顺慧需要到汽修店来清洗积炭,这是根本的解决方法
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匿名网友哦,好的,谢谢
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技师赖顺慧谢谢您,
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匿名网友再问一下,我打5,6次火钱一两次能感觉到发动机起动,只是一放钥匙就灭了,后面两次感觉不到启动了就觉得只有马达在转,后面两次是一边打火一边加油门而且是我听到着火比较稳一点了才放的钥匙
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技师赖顺慧这个都是发动机的积炭过多导致的,清洗下发动机就可以了
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匿名网友再问一下,我打5,6次火,前一两次能感觉到发动机起动,只是一放钥匙就灭了,后面两次感觉不到启动了就觉得只有马达在转,最后两次是一边打火一边加油门而且是我听到着火比较稳一点了才放的钥匙
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技师赖顺慧是的,
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技师赖顺慧都跟发动机的积炭是有关系的,清洗干净就可以了
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匿名网友哦,好的,没问题了谢谢
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技师赖顺慧谢谢您,
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09骊威,自动挡,5万公里,冷车难启动,室外温度0度左右,我启动5,6次前一两次能感觉到发动机起动,只是一放钥匙就灭了,后面两次感觉不到启动了就觉得只有马达在转,后面两次是一边打火一边加油门而且是我听到着火比较稳一点了才放的钥匙,
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技师你好!前一个月11年骊威手动挡行驶8万9千公里时更换的发动机皮带,当天一切正常次日早晨冷车启动皮带刺耳的吱吱叫声两秒钟左右,去修理厂紧了一下不那么响了。现行驶到9万1千公里左右平时在车库冷车启动仔细听皮带位置有咔哒咔哒的杂音(像是轴承损坏的摩擦音)行驶50米左右声音消失。最近在室外存放家在东北气温在0度左右冷车启动不仅有咔哒咔哒的杂音还有皮带吱吱的叫声(声音不太大)行驶500-1000米左右声音消失。热车启动正常。去修理厂技师说再跑跑看,皮带松紧还好。我觉得应该还是皮带的问题。请高手指教。可以买瓶表板腊往皮带喷洒后试试,若消失说明皮带发硬干燥造成冷车异响,若调整2至3次后故障任没解决其它相关零件又没问题。建议重新更换一条!
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您好,我的日产骊威08年12月买的手动挡顶配,开了29万公里,正常保养,中高速刹车时候,会从后方传来哒哒哒哒的声音,声音有点像石子打在挡泥板上的声音,或者是弹珠掉在地上的声音。低速行驶踩刹车没有声音,速度50后会有,间歇性出现,冷车的时候经常有,热车时出现频率较少。 刹车从高速踩到低速一直会出现这种声音,哪怕时速已经20多了。 这个问题出现了有一两年了,汽车正常使用都没有问题。 另外,后备箱车门很难关上,要用大力才行。
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东风日产骊威自动挡4AT,2009年的车,偶尔出现启动时钥匙转到位什么反应都没有,没听到起动机的声音,但钥匙转第二次时有起动机的声音,但就是不能启动,连续几次都不能打燃火,要多几次才打燃火,这种情况一个月可能遇得到1次左右,请问大师是什么原因?
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老师,您好。我的问题是这样的: 冷车启动发动机转速瞬间上升到2500转(期间在600转左右有约0.1秒停顿),停留半秒钟后迅速下降到1600转,然后开始缓慢下降,大约一分钟后,降到1200转,四五分钟后降到1000,伴随发动机舱有摩擦声响,一秒钟左右消失。水温正常后,不管再次启动多少次没有以上问题。 车型: 东风日产2008款骊威劲锐版自动挡 起因: 半年前在小型维修店换了全新火花塞,发电机皮带,冷却液,清洗节了气门。保养之前没有以上问题,冷启动瞬间转速不过1600转,一秒钟下降到1000转,中间因为这个问题去过多家维修店,包括去东风日产4S店重新匹配节气门,问题一直没解决,检测电脑也没有任何问题。 请问这个问题怎么解决?怎样才能让瞬间转速恢复到以前1600左右的状态?谢谢解答。把进气管,燃烧室积碳清洗了,同时把氧传感器,三元催化清洗了,还有把水温传感器更换了
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