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技师曾旺你好，这种情况先检查一下变速箱油够不够。 -
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匿名网友够，滤芯也装的很好 -
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匿名网友现在开了2千公里还出现了异响，就像手动挡倒档没到位松离合那种声音 -
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技师曾旺电脑检测有没有故障码？ -
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匿名网友没有 -
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匿名网友不生档，我查了下说是冷保护 -
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技师曾旺加的油品没问题吧 -
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匿名网友断电再次启动就能升档了 -
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技师曾旺自动变速箱的 -
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匿名网友他说没问题让我去检测要是油的问题他负责 -
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技师曾旺变速箱是无级变速的是吗？ -
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匿名网友嗯， -
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匿名网友cvt -
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技师曾旺换的是专用油吗？ -
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匿名网友他说是尼桑专用 -
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匿名网友我也看见了是尼桑标 -
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技师曾旺之前都是好的只是气温降下来后才出现的这个问题？ -
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匿名网友嗯，我买的二手车，夏天没事，6万公里了我就把变速箱油换下，换完了到了冬天就这样了 -
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技师曾旺水温起来挂档怎么样？跳档吗？ -
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匿名网友跳 -
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技师曾旺也就是凉车的时候发动着就不跳 -
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匿名网友嗯，网上说我这个车有冷保护，说断电从起就好，我也是了没问题 -
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匿名网友现在就是这个异响不知道和变速箱油有关系ma -
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技师曾旺也可能是凉车油稠变速箱油打不上去 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友能听见我说的吗 -
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技师曾旺 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师曾旺 -
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匿名网友没说完呢你 -
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技师曾旺 -
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匿名网友 -
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技师曾旺 -
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匿名网友 -
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技师曾旺不客气
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09年买的东风日产三厢版骐达，前一段时间变速箱修过，原因是挂D档不走，踩油门向前冲一下才走，最高速度80就上不去了，现在修完后开了一段路热车状态下空挡挂D档同样不走，需要等十几秒才自己走，开起来就正常行驶了，开的时间越长挂D档走动的时间就越长，踩油门的情况下发动机达到2000转时车子向前冲随后就正常行驶了，请问各位大师到底怎么回事？
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2011款骐达（1.6无级变速），3年2万公里，之前一直在同一个加油站加油，半年前气门冷车嗒嗒嗒异响，前一个月动力不足，去修理厂清洗节气门和喷油嘴，检查火花塞，发现第一一个缸烧的很不好，更换4个新火花塞，昨天再次检查火花塞，还是第一个缸火花塞烧的不好。现在车子减速快停止的时候车子发动机抖动，起步加油门的时候也是有抖动（有点像快熄火的感觉），并且油耗比原来高很多，动力不足。（但是现在气门声音基本听不到了） 2008年我买的别克凯越旅行车1.8手动，也是同一个加油站加油4年，也是第四年左右气门嗒嗒嗒响，一档二档搓车，动力不足，刷过ECU，洗过节气门喷油嘴，换过点火线圈，分缸线，都没用，突然有一天发动机敲缸，发动机大修。最后别克卖了买的骐达。 我怀疑是油品不好，但是现在骐达也出现类似问题，请专家分析下到底什么问题，应该修哪里？
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我是2003年新骐达cvt1.6自动在冷车启动时没什么问题算是正常吧。开上1到2个小时，划这转数在2000到2500左右油门发软车没力，特别在天气高温时发软更加快。有时候油门踩到底上120到130码很吃力在堵车时候停停走走刹车后加速发动机转数2000到2500发动机声音很大，轻踩油门到1800才慢慢得起来好像不升档一样到4s检查说没问题，喷油嘴，空虚，节气门，汽油格波箱油，刹车该换都换过该查得都搞过。现在一直是这现象拿朋友得同一款同型号车对比完全不一样他得油耗在7.6到8个左右高速在4点多到5点多。今天在高速上油门也差不多才到底了才上到130码，之后我就尝试加一下油松吓油发现踩下去哪一讯间有力大概1秒左右之后消失现在跑高速油在8点多市区10个左右这些问题都问过一些师傅各有各说法有得高温保护有的变速箱迟顿有的电路问题还有得说火花塞
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大师好，我最近买了一辆二手的骐达，11款手动高配，公里数9w，现遇到的问题是 1.怠速情况下从仪表看怠速还算稳定，但是方向盘动一下转数就会往下掉一点，晚上开灯的时候也会往下掉一点。 2.一档半联动的时候转数会根据离合松的多少也是会往下掉，甚至最低到500转，在多松一点就熄火了就是感觉车怠速半联动没力. 3.如果保证一档半联动的时候车不熄火也有动力往前走的话就是车比较抖（虽然能走，车还是没力，需要比较精确的控制离合） 4.每次换挡后在松离合车也会有顿挫感，再加油门的时候正常车也有劲。 注:车辆维修背景， 1.车回来后就跟换过火花塞，清洗过节气门. 2.电脑读取全部系统无故障代码，以上两项弄完还是没有效果。 有人说这是正常现象，是没给油门什么的，但我敢肯定这是绝对不是正常的，本人从事汽车教练5年所以离合控制及油离配合自认为应该没有问题，同时自己也对车比较感兴趣各种故障都是喜欢自己动手或查找问题。 怀疑的可能或方向： 1.点火系统（去年我有一辆比较老的普桑教练车，也会有这个问题，后来了一个分电器就好了） 2.如果是节气门脏了或坏了确实会造成怠速不稳，但不会感到半联动车没力气 所以综合以上想请各位大师给点建议或交流或指教离合压盘磨损会影响起步抖动，行驶没问题，
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新骐达cvt2011款，5年6万公里，上次去路边修理店换火花塞（京东购），顺便拆洗了节气门、进气歧管、进气门，还有换机油（剩的3L蓝壳4个月，有用保鲜膜封好，检查没有乳化现象）。装完火花塞上路后，发现症状：1.快速踩油门1/4有类似锯木头高频共振噪音，后经返店用听诊器检查，发现是进气歧管固定发动机左上方的螺丝锁不紧，进气歧管与发动机金属面高速拍打发出的声音，后面通过装垫片固定解决高频噪音。 2.现在锁紧，又出现低频共振（特别冷车20分钟以内，热车30分钟后好一点），本来很平顺安静的车型，现在开起来会低频共振，行驶到某个区间含着油门不放，能感觉到发动机在低频的抖动，发动机发出闷闷的，就像普桑，另外开起来方向盘还会抖，就感觉就不是以前那辆车。3.故障灯不亮，电脑也检测过，没有故障码。PS：冷车怠速时候打开机舱去听，好像有尖锐漏气的声音，可是怠速又不会不稳，分辨不清是不是正时链条声（怠速最多就是20转浮动，可以接受，以前就这样），请问大师帮忙找出原因，考虑以下哪个是主因：1.是不是机油变质问题？ 2.是不是进气歧管和进气门有缝隙没装好？ 3.是不是暴力清洗进气门（直接往进气门喷，会不会大的积碳或边上的尘土洗进去导致的）？ 4.会不会是火花塞有问题？
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你好，骐达挂L挡，走不动怎么回事您挂l档的话，他是走不快的，他是爬陡坡才需要挂l档的，平常使用的话挂d档正常行驶。
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更换变速箱油与换机油不是一回事？你好机油是发动机油，变速箱油是齿轮油，就是挂档的。
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11款 CVT自动档骐达 ， 现在天冷，外面温度3° 左右， 冷车启动，没走个3 ，4KM 变速箱 变速不了， 一直是 2000转 40KM左右， 急死人了， 这正常吗？？ 谢谢你这个很有可能是换档电子化问题然后建议清洗一下变速箱更换变速箱油
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骐达cvt.变速箱没有倒档！！！根据客户描述，是更换离合器后出现这个情况，考虑油道堵塞，检查发现倒档油道没有对齐，重装在试车
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从2档挂到D档像挂空档一样,加油门也没用了建议先检查一下变速箱的挂档拉线。如果拉线有磨损的，需要及时更换，如果拉线松动需要重新做一下调整，确保档位准确。如果变速箱的拉线正常，这个就要检查变速箱油，正常每三年或6万公里需要更换。
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比亚迪秦n档挂不上
为什么我的比亚迪秦n档挂不上？您是不是驾驶着比亚迪秦的时候遇到了挂不上n档的问题？这可能会让您感到困惑，但是不用担心，我们将在本文中深入探讨可能的原因以及解决方法。比亚迪秦是一款混合动力汽车，它采用了
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比亚迪f3冷车挂不上档
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