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技师李强你好,缺缸吗?有没有故障码?
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匿名网友不缺缸的,电脑也没读出来什么故障,就是怠速时候哆嗦,加大点油门就好点
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技师李强你看数据流,看进气压力或者流量,看看有没有漏气,电脑可以看缺火数据的,确定不缺缸?
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匿名网友都是看过了的,漏气也都检查过,没有漏气的
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技师李强加速正常?
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匿名网友不是缺缸那种抖动,感觉像是不平衡,要比缺缸好点
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匿名网友加速都正常
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技师李强机脚呢
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匿名网友开起来没事的,就是怠速有抖动
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匿名网友你是指发动机支架吗
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技师李强对的
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匿名网友那个,用千斤顶微微顶起来发动机和变速箱。抖动也没用消除
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技师李强那还是点火有问题啊
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匿名网友那再查查
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技师李强尝试过换点火线圈和火花塞吗
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匿名网友会不会是点火线圈的原因呢
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技师李强他是独立的还是四个集成的?
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技师李强集成的容易坏,观察绝缘层,有没有击穿的
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技师李强有的时候轻微缺缸是没有故障码的
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匿名网友好的
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匿名网友是每个缸独立一个的
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技师李强那不太可能出现问题,你能把数据流给我看看嘛?进气,燃油修正,缺火数据,水温,氧传感器
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名爵mg3正时链条跳齿顶啦气门,我给他换的正时套装和气门,换啦以后启动发动机抖动很厉害,加油门以后发动机转速升高之后抖动消失。只要一怠速就抖动,用解码器读取故障码是三缸失火和多缸失火。谁知道怎么回事如果之前没有任何问题的话,这个一般还是发动机那一块,就是缸盖配气机构的问题
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2013名爵mg3行驶4万公里 开始是怠速高40迈5000转 停车熄火后再发动 发动后两秒钟车身抖一下马上熄火 之后挂不了档 汽修厂说是同步器 执行器坏了 两个件是直接更换还是可以维修?因为一家汽修厂说给维修 另外一家汽修说同步器不能维修只能更换找第三方介入检修,或直接去4S
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13款名爵MG3自从上次换了NGK的火花塞 当天就缺缸,发动机抖动 故障灯! 用电脑查是3号缸缺缸,第二天又换了一组火花塞还是缺缸,不过是4号缸,然后拆下来空滤试了一下又正常了,不过现在3档加速的时候抖动还是厉害,尤其是冷车时,怠速还容易斗。修理店老板说没办法了,再不行就让我换点火线圈。请问这是哪里问题?换火花塞之前都是好好的。重点要检查的就是跳火是否良好
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你好师傅,13年名爵3的1.5排量。车子来的时候发动机异常抖动。故障码是齿缺修正次数过多p0321 换了正时链条,张紧器,可变齿轮后还是出现这个情况,正时对的是四缸平行,凸轮轴也是用的专用工具对的。怠速没问题,出去试车高速行驶会出现故障码,然后自动熄火。请问什么原因?您好 这种情况的话如果正时一套换的新的,那么建议检查下机油泵还有正时轮有没有问题的,别的可能性确实不大的。
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2011款名爵mg3,AT变速箱怠速是滑进R档位,在直接挂进D档就自动N档闪烁,反之挂进D档,再直接挂进R档也是自动N档闪烁 跑起来的话是换挡有顿挫感,然后等红绿灯的时候一停车就自动从d档脱到N档不停的闪烁,跑起来踩刹车减速有时候速度低了,也会从D档直接回到N档,N档位在闪烁,车主描述有时候过减速带一颠簸就能自动回到N档 另外就是之前使用中出现无法启动了,解码器诊断有档位信号开关故障,清除故障码以后就可以启动了,请问变速箱如何准确判断是要换蓄压器罐,还是阀体总成,还是抬下来变速箱全部大修? 图上第一张是无法启动,清除故障码可以启动了, 第二张是平常出现频率比较高的故障码。检查更换蓄压器,再者通电三秒检查电磁阀
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名爵3怠速不稳刚换了缸头你检查一下气门间隙是否正常,因为气门间隙过大或过小之后,导致进气量过大或过小都会出现怠速抖动的问题
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MG3换了台速马达怠速高
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名爵mg 3变速箱加什么油?你好,这个不是刹车油,执行器里面是专用液压油,让卖配件的帮你发瓶专用液压油就可以的
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名爵MG3换完缸垫以后打着车发现怠速一高一低是什么什么情况?
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名爵MG3怠速高在1500到2000左右并且排气支管发红 请问是什么原因
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上汽名爵ZS怠速时发动机异常抖动怎么回事?
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