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技师刘东检查一下传感器还有线路,最好把传感器更换了
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吴棍示请问速度传感器有几个插头?看了车下面有一根线脱出来了。不知道是不是。
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技师刘东你这个几根线的
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吴棍示三根线的
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技师刘东是的
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技师刘东把线路拆下来检查一下有没有问题,是不是脱落了
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吴棍示刚才已经是脱落出来的,是不是插上就可以了呐,还需要对故障码消去等措施吗?
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技师刘东把那个线路连接好,然后用电脑把故障消除
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吴棍示哦,不消除应该是好不了吧
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技师刘东是的
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吴棍示店里的电脑坏了。
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技师刘东不消除的话,电脑还是认为有故障的。
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吴棍示
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吴棍示请问下应该是这跟线吧!
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吴棍示大师
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技师刘东是的
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吴棍示哦!谢谢了。我先试下再联系你,谢谢你了。请问怎么给你好评。
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技师刘东好的。客气了
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技师刘东在你的系统上面就可以看到,我用的。我用的和你的不一样
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吴棍示大师,还有个问题就是好像这跟线找不到插的地方。
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技师刘东不可能的,你自己找一下,肯定有点点的地方
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技师刘东肯定有连接的地方
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吴棍示那跟线是脱出来的,不知道两头是连接哪里的
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吴棍示
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吴棍示已经脱出来成这样子了
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技师刘东这个传感器是在哪一块拆出来的
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吴棍示打开发动机后就看到的
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技师刘东这个看看就没有安装吗
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技师刘东这个东西没有安装吗
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吴棍示左手边,在进气管这边
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技师刘东检查一下发动机上面那一块有缺少,把这个安装上
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吴棍示变速箱速度传感器的接口是在哪个位置呐?大师
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吴棍示我先找到那里了再慢慢的找
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技师刘东这个在变速箱的上面
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吴棍示变速箱上面,需要把底盘升起来装吗?
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技师刘东你现在发动机上面找一下,看一下有没有缺少
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吴棍示还是打开发动机盖就可以装上
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技师刘东你现在发动机仓里面还有变速箱的上面,找一下
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吴棍示哦!我看看,意思是一头要插进发动机或者变速箱,一头要接线对吧!
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技师刘东是的。没错
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吴棍示脱出来很久了,传感器那一头要用东西给它洗一下吗?
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吴棍示里面的灰尘之类的
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技师刘东用抹布擦一下就可以
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吴棍示好的
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技师刘东好的
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吴棍示插进去那一头有点小,里面怕有灰尘,不知道怎么处理
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吴棍示比较好
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技师刘东用气枪把里面吹一下
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吴棍示哦!好的。
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技师刘东好的
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吴棍示大师,那个插口插上咯,但是还是没有解决问题,请问还有什么原因导致锁档呢?
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吴棍示该如何解决呢?
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技师刘东用电脑检测变速箱里面有没有故障
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吴棍示没有,里面没有故障
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吴棍示只显示速度传感器没信号
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技师刘东检查一下变速箱上面的转速传感器
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吴棍示意思是扯下来看?
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技师刘东是的
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吴棍示看有没有磨损?还是?
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技师刘东沉下来把传感器检测一下,看有没有问题
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吴棍示扯下来看?
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技师刘东是的
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吴棍示好的,意思是先扯,不急用新的装上去
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吴棍示这个价格很贵哦
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15年3月买的新款帕萨特1.8DSG尊荣款,刚买没多久就发现一档升二挡偶发机率性顿挫感(其他档位没有)。去4S电脑检测不出故障(那里的技术总监说这车是电脑控制的变速箱不排除有时会这样,让我先开着,不影响安全,如果严重了再过去),到现在已经6000公里了还是这样,依然是电脑检测不出,想请问大师这个问题是不是毛病?正常的车会出现这种情况吗?如果是毛病,请问是什么问题?要怎么解决?(4S店说电脑检测不出故障数据就无法上传到总部,也无法给修或换变速箱)
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2013年底12月份购买新帕萨特1.8T御尊,已经行驶120000公里,最近两个月EPC故障灯经常间断性亮起,还有一个发动机图形故障灯也亮起,发动机故障灯一直亮。检测仪器检查后提示凸轮轴传感器故障。车辆行驶中(40-80码速度时候),会出现正常行驶时突然车辆好像刹车一样的降速,发动机转速突然大幅上升,接着自由落体一样的快速下降。踩油门感觉车辆发动机很吃力样子。请问,输入什么问题?大概需要什么维修措施?这样的情形可否享受大众车正常质保范围?(我咨询过官方,回复说,DSG变速箱质保期是十年或者16万公里。)谢谢!
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小弟是07年帕萨特领驭手动挡 至今公里数13万 问题:冷车启动转数800以前一千往上给油会熄火 。车跑热以后挂一档起步发动机就跟要蹦起来一样,加速无力 高速车载两个人120油门踩到底怎么也上不去了,发动机机舱散发燃烧的臭味跟排气,排气口已熏黑,感觉排气筒排气也无力度,昨天在外面修理店检测电脑显示:催化净化器前的λ氧传感器加热电路:断路 P1114-气缸列1*传感器2内阻过大。三元催化器 涡轮增压器 离合器片三件套更换时间不到半年。希望大师对小弟详细的提问做出详细的修理建议,毕竟工薪阶级怕当地修理厂坑来坑去结论不了问题。谢谢大师们。
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小弟是07年帕萨特领驭手动挡 至今公里数13万 问题:冷车启动转数800以前一千往上给油会熄火 。车跑热以后挂一档起步发动机就跟要蹦起来一样,加速无力 高速车载两个人120油门踩到底怎么也上不去了,发动机机舱散发燃烧的臭味跟排气,排气口已熏黑,感觉排气筒排气也无力度,昨天在外面修理店检测电脑显示:催化净化器前的λ氧传感器加热电路:断路 P1114-气缸列1*传感器2内阻过大。三元催化器 涡轮增压器 离合器片三件套更换时间不到半年。行驶过程中踩油时会听到次次次漏气位置感觉在机舱跟前排驾驶这段距离。。希望大师对小弟详细的提问做出详细的修理建议,毕竟工薪阶级怕当地修理厂坑🙏🙏🙏🙏
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背景: 大众帕萨特2014年版1.8T,到现在开了95,000公里左右。发动机类型为EA888二代。今年7月底曾经因烧机油的问题拆发动机清洗过活塞,缸内积碳,换过活塞环,四条链条,火花塞等。刚开始正常200多公里,油耗是最低5.5升每百公里跟历史的是一样的。但后来出现发动机反复报失火的故障。 故障1:9月3日显示器报epc告警,车子抖动,出现气缸1失火,气缸压缩比P130A异常。维修过程中有发现2失火,火花塞头部有油,其对应的底部有一些积累的油。出故障时车内显示屏的平均油耗特别低,达到3.8升每百公里,正常情况都是不低于5升每百公里。加油门时汽车冒黑烟。 解决步骤:换1,2火花塞及其喷油嘴,清洗3,4喷油嘴并检测正常,快速诊断后正常。 故障2:开了100多公里后到9月16日,汽车显示器报epc告警,车子抖动,气缸1,4失火,气缸压缩比P130A异常,每百公里平均油耗低于4升,火花塞头部有油,其对应的底部用内窥镜看明显有积累的油。加油门汽车冒黑烟。 解决步骤:把积累的油清洗干净,换1,4火花塞,换油气分离器后,经检测为正常。 故障3:然后再开了50公里后,9月17日汽车显示器报epc告警,车子抖动,气缸1失火,气缸压缩比P130A异常。火花塞头部有油,其对应的底部有积累的油。加油门汽车冒黑烟。 解决步骤:检查进气口,清理积油,换1火花塞。清理氧传感器。黑烟减轻,检测无告警,车子正常。试车10公里,气缸4失火,气缸压缩比P130A异常。 解决步骤:清理积油,换1火花塞,检查正常。但第二天开50公里后,仪表盘汽缸黄灯偶尔闪亮几次就恢复正常。 需要指导如何排查障碍,彻底解决问题。师傅根据你车辆的故障描述分析 这种情况建议检查一下高压油泵,喷油嘴是否漏油 检查一下气缸压力 希望能帮到您 祝您生活愉快
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帕萨特18年1.4T阀体油多少升您好,🥰亲,汽车大师🐯专属技师为您服务,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法,一定会为您提供满意的答复!希望本次服务能够帮到您。🐯祝您虎年大吉,好运连连🐯 您好,大众帕萨特1.4t的阀体油是1.1升左右 第一,大众 帕萨特 1.4T 双离合变速器(DSG) 养护信息 我要反馈 变速箱/档位 第二,双离合-干式/7 型号/厂家 DQ200/0AM/大众 (铭牌图) 第三,换油量 重力:1.9L 机器:无法更换 机电单元油 1.1L 换油接头 无法更换 养护套装 无法更换 (说明) 第四,技师建议 机电单元、离合器问题是这款变速箱的常见故障,建议里程较高车型与车主达成风险协议。根据2013年6月9日发布的,更换变速箱机电单元时,齿轮油加注注意事项的技术信息,齿轮箱加注量由1.7升更改为1.9升(详情参见原厂换油指导内的产品技术信息)。机电单元加注1.1升。两种油不相同。
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背景: 大众帕萨特2014年版1.8T,到现在开了95,000公里左右。发动机类型为EA888二代。今年7月底曾经因烧机油的问题拆发动机清洗过活塞,缸内积碳,换过活塞环,四条链条,火花塞等。刚开始正常200多公里,油耗是最低5.5升每百公里跟历史的是一样的。但后来出现发动机反复报失火的故障。 故障1:9月3日显示器报epc告警,车子抖动,出现气缸1失火,气缸压缩比P130A异常。维修过程中有发现2失火,火花塞头部有油,其对应的底部有一些积累的油。出故障时车内显示屏的平均油耗特别低,达到3.8升每百公里,正常情况都是不低于5升每百公里。加油门时汽车冒黑烟。 解决步骤:换1,2火花塞及其喷油嘴,清洗3,4喷油嘴并检测正常,快速诊断后正常。 故障2:开了100多公里后到9月16日,汽车显示器报epc告警,车子抖动,气缸1,4失火,气缸压缩比P130A异常,每百公里平均油耗低于4升,火花塞头部有油,其对应的底部用内窥镜看明显有积累的油。加油门汽车冒黑烟。 解决步骤:把积累的油清洗干净,换1,4火花塞,换油气分离器后,经检测为正常。 故障3:然后再开了50公里后,9月17日汽车显示器报epc告警,车子抖动,气缸1失火,气缸压缩比P130A异常。火花塞头部有油,其对应的底部有积累的油。加油门汽车冒黑烟。 解决步骤:检查进气口,清理积油,换1火花塞。清理氧传感器。黑烟减轻,检测无告警,车子正常。试车10公里,气缸4失火,气缸压缩比P130A异常。 解决步骤:清理积油,换1火花塞,检查正常。但第二天开50公里后,仪表盘汽缸黄灯偶尔闪亮几次就恢复正常。 需要指导如何排查障碍,彻底解决问题。根据客户故障描述,车主反应在发动机大修之前并没有失火现象,大修后才有的故障,怀疑是发动机装配问题,建议返厂重新修理,该注意的地方已发送到对话窗口
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2015款帕萨特配置参数根据2015款帕萨特配置参数问题咨询解答如下,2015款 帕萨特 1.8TSI DSG尊雅版 车身  标配 选配 无 厂商 上海大众 发动机 1.8T 160马力 L4 变速箱 7挡 双离合 官方0-100km/h加速(s) 9 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 7.6 市区工况油耗 - 市郊工况油耗 - 整车质保 三年或10万公里 最高车速(km/h) 210 级别 中型车 车身结构 4门5座三厢车 长*宽*高(mm) 4870*1834*1472 车身 前轮距(mm) - 后备厢内部尺寸(mm) - 后备厢最大容积(L) - 后排车门开启方式 - 后轮距(mm) - 宽度(mm) 1834 座位数(个) 5 开门方式 - 总质量(kg) 2060 整备质量(kg) 1520 最大载重质量(kg) - 油箱容积(L) 70 第二油箱(L) - 行李厢容积(L) 490
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2009的帕萨特2.0自动挡的,换变速箱机油需要多少升,你好,这个重力大概需要4-5升,机器循环的话大概需要10-12升左右,二手车刚买的话回去做下大保养变速箱油,刹车油,防冻液更换一下,然后底盘悬挂支臂刹车片都检查一下有没有间隙就可以的
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帕萨特6速变速箱油更换,多少公里更换?换多少升?双离合六速变速箱用油5.5升左右,建议六万公里左右更换,09g自动挡变速箱用油3.5升左右。变速箱油长时间不更换容易过脏导致变速箱内部阻力增大,磨损加剧。定期更换
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