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技师刘佳你好,这得用电脑检测一下,看一下具体是什么故障码,然后在分析确定故障元器件
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温馨的灯光谢谢,已经去过几次了,都是当时就好了,过个十天半个月又来了,烦恼的很,4S店也没有具体的答复。
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技师刘佳那用电脑检测了吗?检测一定会有故障码的,
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技师刘佳我现在分析可能是副驾驶座椅占用传感器坏了
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温馨的灯光可4s店说华晨5系副驾驶座位没有传感装置。
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技师刘佳哦,那就是插头接触不好
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温馨的灯光谢谢大师。
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行驶中偶尔报警提示电子驻车制动故障 线路检查正常 EMF模块已更换故障依旧根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:您好:根据故障码提示,检查总线和模块。建议:重点检查总线。以上故障诊断是根据我 (20)年 维修 (宝马品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解
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宝马5系车防冻液漏,状况是:当天跑高速一切正常,第二天开车前检查冷却液正常,车行驶5公里后报冷却液过少报警,检查从副水壶盖压力漏出,除了发动机没动,相关配件全部更换,但故障依然存在,谢谢根据描述的故障提示 您这边说,都是跑完高速之后出现的如有几种可能性。一,要么就是风扇的散热标准,达不到就是他的转速打不到建议您这边检查一下风扇的转速功率这些是否正常,然后我再去确认一下冷车给冷却系统进行过1.5bar 的压力测试看一下车辆水系统是否有某个位置滴漏 无都正常的话检查是否水壶盖装错, 以上故障诊断是根据我7年 维修宝马经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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【汽修圈问题】宝马2011款535i轿车,F10底盘,N55发动机。一开始报1B5202,Kl.15_1对地短路,行车电脑报传动系统故障,间歇性报警,但是对性能和点火无影响,早上冷启动后不容易报警,车辆快速行驶不容易报警,热车后低速走走停停频繁报警,且发动机灯黄灯长亮,更换全新供电模块后问题依旧,测量线路供电模块到发动机电脑都有电,电线无破皮搭铁,几次大油门后,都未发现短路状态。又换回原车的供电模块,开一天后再读故障码,出现了134F04、135401、133304、1B0A21和1B5202多个故障码,其中134F04和135401是永久性,其余都是间歇性。根据故障描述建议检查或更换集成供电模块试车
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13款宝马525Li领先版行驶了22万公里,仪表显示传动系统故障,车子无力自动熄火,检修过发动机电脑板,换过流水槽盖板右侧那个模块,依旧如此,删除故障码后又恢复正常行驶客户咨询宝马电子气门故障已告知客户处理思路
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12年宝马530报修热车时咕噜咕噜的响声,经过检查回水壶有咕噜咕噜声音,并且冒水出来,更换电子水泵后正常排空气没有反应,强制排空后故障依旧,线路地线正常,供电正常,LIN线7.2V左右,钥匙电源12V该车热车后感觉像水沸腾,经过询问得知,更换过水泵问题依旧,建议对气缸串气进行检查,并对水泵是否真实运行进行排查
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你好,我的车子宝马6缸520,报静态机油压力低故障,行驶当中偶尔会出现红色警告,但是停车后熄火,重新启动就没事了,现在液压挺柱在响,机油压力传感器已经更换,还是在报故障,请问怎么排查车辆的问题必须要首先处理机油压力,报警的问题,包括更换机油放机油压力,调节器更换原厂符合标准使用的机油,然后试车。
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宝马5系N20报气缸1喷射装置被关闭,更换过火花塞,点火线圈,对调过喷油嘴故障依旧,故障只在每次启动瞬间可以通过数据流看见1缸有失火次数,运转几秒后就正常了,车子跑起来也正常,跑一段时间才能偶尔出现根据描述的故障提示我给您诊断思路是:1.点火系统故障2.喷油头故障3.进气系统漏气4.机械故障建议:检查点火线圈和火花塞是否工作正常,对调点火线圈及火花塞和喷油嘴看故障是否转移。检查进气系统及曲轴箱是否漏气。拆解发动机检查发动机机械机构。以上故障诊断是根据我8年维修宝马经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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05年华晨宝马E60,行驶25万公里,出现偶尔点不着火的现象,现象是点火马达转也有力,但就是启动不了。现象多发在开过一段长途行车熄火几小时后再点火就点不着。但点着火后一切正常也不会熄火。现在已经更换了电瓶,点火马达,喷油泵,喷油嘴,曲轴位置传感器,还是故障依旧车辆描述的问题,根据实际情况,大部分在热车的状态下,或者是长距离行驶之后,会出现车辆无法正常启动,但车辆在放置一段时间之后,车辆又可以正常启动,这款车辆,遇见有一部分的车辆,是因为油箱碳罐堵塞,造成车辆问题的出现,造成的结果就是油箱内的气压过高,而产生气阻,引发车辆故障出现,而车辆描述的目前这个现象,如果已经更换排除这一方面的问题,车辆根据实际情况需要注意,另一个点就是电子气门系统是否工作正常,包括是否存在有相对应的故障代码,如果发动机在实际检测过程当中无任何问题,车辆保养项目均完成,那么车辆可能,是存在发动机电脑自身故障,包括可能存在内部需借短路,包括进水等一系列的不可见的问题。
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2012款宝马520li,将近行驶了12万公里 出现的问题: 在行驶过程中,出现电脑自动关闭或者重启,转向灯,挂档,等均出现异常,无法正常使用,熄火重新启动后故障消失,行驶一段路程,故障依旧,后到4s店检查说是点火线圈出现损坏,现已经更换,但两天后发现之前的问题不存在了,出现提示转向灯失效,大灯高度调节失效,请问这个是什么问题???
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您好!我的车是2017款宝马五系,目前已经行驶十万公里。由于空调制冷效果不好,更换了电装的空调泵,制冷效果目前很好,紧接着发动机异响,又更换了张紧器,恢复正常。在更换张紧器的过程中,师傅忘记了将进气管道固定,在行驶过程中管道脱落,车辆启动时开始喘动,将管道固定好,车辆启动时依然喘动,尤其冷车启动时,抖动更加厉害。经检测,故障码为机油压力过低,空燃比太浓。更换空调泵后,车辆在行驶中,出风口呼呼的。发动机出现机油压力报警,如果持续存在的情况下,有可能是压力传感器的问题,如果车辆存在运转不平稳,有可能是管路脱落,根据车辆的实际情况,建议车辆重点检查确认一下。
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宝马5系中控屏幕黑屏怎么回事?
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