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技师曹守军车主您好:车辆不好着车原因很多,如果起动机运转有劲一般是发动机点火不良,常见的是火花塞积碳太多或者达到使用寿命,点火线圈胶套内部脏污漏电,还有就是供油系统故障:喷油器内部堵塞导致喷油器雾化不良,燃油泵故障或者管路堵塞,多为小加油站燃油太差内部杂质多导致,需要清洗处理,还有就是曲轴位置传感器都有可能。 如果是起动机没反应或者是没劲,同时仪表灯明显发暗可能是电瓶亏电了,找其他车搭下电瓶就行。希望我的解答能够帮到您! 【汽车大师认证★专业6级大师★】☞王博为您解答!希望我的回答能帮到您! 如果满意请点击“我的个人头像”,选择“关注”,后期有问题可以进入“我的关注”选择电话咨询或其他,以便更好、更快的为您排忧解难!
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匿名网友只有夏天的傍晚容易出现这问题!
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技师曹守军稍微给点油门好启动吗?
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匿名网友从来没给过!也就是那样
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技师曹守军主要是混合气太浓!如果碳管电磁阀换了不行可能是PCV阀内部脏污卡滞导致机油蒸汽进入进气管路
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技师曹守军清洗一下
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匿名网友pcv阀是那
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技师曹守军气门室罩盖上面!换废气的!
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匿名网友这个会造成什么影响
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技师曹守军发动机熄火后废气进入进气管路导致混合气浓
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匿名网友为什么是下午出现这样的问题
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技师曹守军温度高了,蒸发了
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问: 我的车,一到夏天启动就不是很顺畅!有时候会出现两次才能启动的问题!第一次启动转速比较低也不稳定!300-400转运气好嗡嗡转一会启动可以!运气不好就要启动两次!但是第二次很顺利!换个碳罐电磁阀这一样!其他任何时段正常启动!油泵压力正常保压正常 ,我仔细观察了一下应该是在夏天停车两小时左右才会出现,超过这个时间段一般没啥问题了!
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索纳塔8 2013款豪华版2.4。 我的车冷启动没有问题,热启动有问题。例如,车在楼下放一晚上,第二天早晨启动特别顺畅,一点就着。如果车行驶了一段时间,停车位10分钟左右,再启动,容易出现启动不畅,有时需要启动两次才能启动车辆,即使是一次启动也不顺畅,就是那种像人差一口气的感觉,特别费劲的才能启动。请问是什么原因导致的。从上次做完大保养之后出现的这个问题。大保养换了火花塞,汽油滤芯,机油机滤,空气滤芯,空调滤芯,刹车油。
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师傅们,你们好,我的车是高尔夫06款手动1.6 2v车,目前已行驶15.4万公里,目前的问题是,每次冷车启动时转速表都在500转左右上下的跳动,发动机启动突突的响,认真听有时还能听到像敲缸的声音,每次遇到这样,我就熄火,重新打第二次,第二次肯定能打着,而且很顺利,但热车启动时就不会出现这种情况,一次能打着,不知是什么问题?如何解决?谢谢
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大师,2012款比亚迪手尊型,行驶五万三千公里,从四万三公里左右就偶尔出现一键启动不了的问题,开始一个月出现一次,慢慢的二十多天,十多天出现,到现在一天会出现二次以上,但有时好几天又不会出现打不着火!问题是:马达转,带速也转,就是感觉差一点就能启动的感觉,有时就是启动了,但感觉启动时没力,带速启动瞬间只到600多,感觉要熄火的样子,加下油门的话就熄火了!车无任何故障码,清洗过节气门,带速马达,进气管道,更换过电瓶,汽油格和汽油泵!空气流量计,问题还是偶尔会出现,请大师分析,到底什么原因,我以前从没出现这问题的,基本上一按就打着火了!
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大家好 我的车是12年起亚K2 1.6L的,前端时间更换了第一个缸的点火线圈,清理了节气门,自从那以后,总有个问题:启动时很困难像是点不着似的,即使启动成功了转速表显示也是零,而且抖动的厉害,这时候只能熄火重新启动,启动顺畅后车不抖了,但转速表刚开始没转速,需要走一会转速表才能有读数,而且第一次点火不会有这个情况,只有行驶一段后,熄火待几分钟,再点火时才会有这个情况!!!你好,这个故障先用电脑检查有没有故障,如果有根据故障维修。如果没有建议你更换曲轴位置传感器
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半个月来早晨启动困难,要踩油门才能着车(不是每次都能成功),着车后松油门会很快熄火,保持2500转以上可以坚持久一点,此时的转速有300转左右的波动。 大概5/6次后,水温指针将要动了,启动后就正常了。 然后半天内再次启动都正常(下午晚上都不用车)。 第二天还是这个样子。 半个月前刚出现故障时,只需再次打火就好了,两三次后问题越来越严重。 节气门,喷油嘴都洗过,没效果。更换水温传感器
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冷车打火时一次二次基本不着火,第三次启动后,发动机运转极不稳定,抖动也很大,着一会后会好一些,但也有小幅度抖动,感觉发动机很不稳。1个月前大修过,火花塞,缸线,点火线圈,汽油滤,碳罐,燃油压力阀,均换过了,拆下火花塞后,燃烧室有积碳,但不是很多。特别是放置一晚上之后,早上打火缺缸更加严重,昨天晚上用钳子把进油管夹住之后今天早上打火也是如此。冷车启动一会后,二次打火也没问题,但放置半天就会出现同早上打火时的状况。发动机无故障码,行车中怠速有时会升高至1000转,还有,冷车启动后,踩油门响应感觉不受控制,轻轻踩一下,发动机就转速高一下,请大师指点一二测量一下汽油压力,怠速3.5巴,熄火后,10分钟之内汽油压力不能低于2.5巴,检查测量汽缸压力,冷车测量11巴左右。
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我的车是玛莎拉蒂gt mc,2015年的车子现在20000km,今年年初还好好的,有一次打不着火后去4s店说电瓶不能用了,就换了电瓶,可是换了电瓶以后,每天早上第一次打车本来玛莎拉蒂gt启动那一下会轰到2000转左右,但是现在每天第一次启动只到1000-1500,感觉不是那么有力,甚至有时候到500转抖一下才能上去,不会熄火。车子天天有在用,电瓶是新的,除了电瓶还会是什么问题。就是每天第一次会这样,之后发动就很正常动力很足了。还有一点车库气温15-20度左右你这个情况是比较正常的,然后建议清洗一下节气门喷油嘴。
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你好,我的车是捷豹XEL2019款,目前两万公里,最近这一个月冷机启动异常抖动(我说的冷机是车子过一个夜之后),就是发动机点火后转速会升到一千多转,听声音感觉是燃烧不顺畅的样子,转速表指针没规则的上下摆动,然后等几十秒后转速降下来就稳定了。第一次发现有这种情况是剧烈抖动,车身都跟着发动机剧烈抖动。 这两天发展到冷机第一次点火不成功,要第二次点火才能成功。 去4s检查了,电脑检查说一切正常,没有故障码。建议电脑读油压,空气流量,和长期燃油修正值,从这几个数据判断问题故障点
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12款k5,13年的车,现在5万公里,早在2万公里的时候就出现了热车启动困难,第一次打火经常出现像缺油的那种无力,然后就熄灭了,第二次打火基本一打就着。一般出现这种情况的条件是:正常驾驶15分钟以上然后停车熄火10分钟,再启动时出现。放一晚上,第二天启动的时候都是一次成功。现在天气热了,会偶尔出现放一白天,下午5点左右(车内温度相当高)再启动时会出现第一次启动困难。而且第一次启动的时候发动机声音很难听,好像链条太松和链轮互相摩擦的声音(一般是保养换过汽油后第一次启动时的那种哒哒哒声。)。,从出现这种问题后,依次换过火花塞、节气门、汽油泵。清洗过喷油嘴。也检测了油路泄压,不过是正常的。也试过启动前先开电门,等车自检完后再打火,但是还会出现第一次点火打不着车。如果车一直停在停车场,只要不开出去,什么时候打也能打着火。备注一下,第一次启动困难并不是发动机没反应,而是像缺油一样,哒哒哒后又熄火了。已经困惑我2年了,4s现在也一筹莫展。求组大师!看看电脑是不是检测不到才会没有火不喷油的
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