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技师刘佳你好根据您提出的问题,这很有可能是CD机内部齿轮发出来的声音,有可能是导航内的声音,这最好是到修理厂或者4s店让维修人员帮你听一下这个声音是否正常,希望我的回答对你有所帮助
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技师刘佳尊敬的车主您好!非常荣幸为您解答问题!!☺ 我是汽车大师官方认证的特约维修技师👍 李 渊 👍很荣幸为您服务!☺ 我们将用心❤对待每一位车主,针对每一个问题,我们都将认真解决。👍 我们是您身边懂车的朋友,汽车大师与您同行! 👍👏👏👏👏👏👏👍
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11年的宝马523直6,目前快12万公里,行驶速度高一点就会有发动机噪音大的问题,正常踩油门进行提速的过程不会有这样的声音,高速公路上行驶到100码左右,然后均速行驶不再继续提升速的情况下,声音很明显,保持80码或者是90码不变的情况下也是一样,只是声音小一点,有点像柴油发动机的声音,声音大小不均匀,如果这时踩油门提速又感觉是发动机正常咆哮的声音。声音一大一小有点像救护车的警笛的那个声音节奏,呜唔呜唔……循环……根据你的问题描述:11年的宝马523直6,目前快12万公里,行驶速度高一点就会有发动机噪音大的问题,正常踩油门进行提速的过程不会有这样的声音,高速公路上行驶到100码左右,然后均速行驶不再继续提升速的情况下,声音很明显,保持80码或者是90码不变的情况下也是一样,只是声音小一点,有点像柴油发动机的声音,声音大小不均匀,如果这时踩油门提速又感觉是发动机正常咆哮的声音。声音一大一小有点像救护车的警笛的那个声音节奏,呜唔呜唔……循环……【车型:宝马5系 2011款 523Li 领先型】 与你沟通,建议关闭DSC,在举升机上以80码的速度跑,重现故障异响,进一步确认异响来源。
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你好我的车子上坡有很大的异响好像是那个叫大力鼓在响你放上几天不开响声小一点如果你连续上坡声音就会好大我的车是07年宝马5系謝謝您好,根据车辆故障现象,你好我的车子上坡有很大的异响好像是那个叫大力鼓在响你放上几天不开响声小一点如果你连续上坡声音就会好大,建议举起车辆检查,确认大力鼓是否异响,如果声音来自大力鼓,可以松开拆掉六个螺丝,把大力鼓转动一百八十度,重新安装。这个厂家有文件指导的。
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你好,我的宝马五系520 无论是怠速还是发动时候 机头都偶尔嗡嗡的巨响 像风扇或发动机极速转动发出来的声音 车头两个空吸气很大 请问是什么原因呢建议你空了去实体店检查一下散热风扇和冷却系统应该是冷却系统引起的散热风扇高速运转。
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车子大修过后,出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响,就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵,100米内都听到的感觉,低速行驶时10来分钟会转一次,每次持续1分多钟,有时收油的时候马上停止,每次一转动风扇水温到90,然后上到111又转又到90,机油温从120降到100,车子换过空调机是下线品,水箱也换过,风扇都拆过下来,装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半,冷却液喷完出来,然后是买回个小零件装回去就好了,修车是在外面修的,去4S店检查说没发现故障,然后在4S点换过防冻液,但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片,自己加过水进去17款宝马5系525Li车子大修过后,出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响,就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵,100米内都听到的感觉,低速行驶时10来分钟会转一次,每次持续1分多钟,有时收油的时候马上停止,每次一转动风扇水温到90,然后上到111又转又到90,机油温从120降到100,车子换过空调机是下线品,水箱也换过,风扇都拆过下来,装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半,冷却液喷完出来,然后是买回个小零件装回去就好了,修车是在外面修的,去4S店检查说没发现故障,然后在4S点换过防冻液,但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片,自己加过水进去。由于是前部出事故后出现的这种情况需要检查水箱、电子风扇有没有问题,氟有没有加多,要是都没有问题的话,建议是先编程试试
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宝马13年5系530,排量3.0 启动车开空调开AC一切正常的,但有时有这种和油门大小成正比的嗡嗡嗡。每出现这种声音再关闭AC,也还有这种嗡嗡嗡嗡嗡地声音,油门越大声音就越响,放掉油门滑行的时候会特别明显关闭空调风速又一切正常了。还有这个车关闭AC空调泵离合器还是吸着的,关闭鼓风机风速离合器才断开车辆正面经过查询确认此款发动机使用的n20发动机,这款发动机关于压缩机那个离合器功能,这是因为自动恒温空调的一个设计特性,关于车辆描述的那个噪音表示压缩机有故障,此故障的解决方案需要通过更换原厂的空调压缩机可以解决描述的噪音出现。
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宝马新加坡523 2011年车,因回国两个月车子停车库,过来后去启动车子,一下打着开出去洗车三四公里路程洗完发现启动不了。打起来踏踏踏踏的声音。显示电瓶没电,后面用电瓶搭线启动后。开出洗车场停马路边没熄火,自己熄火。再去打火启动一放开刹车又熄火。后面都是踏踏踏踏的声音,没敢在启动。尝试过检查保险师检查高压包喷油都正常。中国师傅说钥匙丢码,就叫了个配钥匙的过来。两把钥匙读取什么的可以启动,没过五分钟有熄火,知道电瓶脱下拿去充电。启动下有熄火。宝马新加坡523 2011年车,因回国两个月车子停车库,过来后去启动车子,一下打着开出去洗车三四公里路程洗完发现启动不了。打起来踏踏踏踏的声音。显示电瓶没电,后面用电瓶搭线启动后。开出洗车场停马路边没熄火,自己熄火。再去打火启动一放开刹车又熄火。后面都是踏踏踏踏的声音,没敢在启动。尝试过检查保险师检查高压包喷油都正常。中国师傅说钥匙丢码,就叫了个配钥匙的过来。两把钥匙读取什么的可以启动,没过五分钟有熄火,知道电瓶脱下拿去充电。启动下有熄火。 这种情况有的时候是电瓶内部短路导致的灭车熄火的,还是是先用电脑诊断一下看看有没有相关的故障码在维修。
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您好!我的车辆是17款宝马五系,由于空天不制冷,更换了电装的空调压缩机。跟更换完,空调制冷,但是出风口有异响,呼呼的声音,在原地踩发动机,转速越高,声音越大,行驶的过程中也会出现这样的情况,关闭空调后,这种情况就会消失!这是什么问题!你好,这种情况的话把空调关闭压缩机不工作没有异响的话风道是死位置不会异响的,重点检查一下压缩机或者鼓风机看是否有噪音导致的,压缩机刚换过多跑跑磨合一下看是否可以
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发动机怠速到1000转之间加油门塔塔响,松开油门立马消失,打开发动机盖响声好像在车的右前方明显,发动机与排气管连接这一大部位,在车内打开驾驶侧车门声音从车底传出来的塔塔异响,响声频率随转数升高而变化,反复缓慢加油门声音就像农用四轮车的声音,但是没有那么大,响声节奏是一样的,在车里开车可以听到明显的塔塔异响声,关闭车窗声音明显,打开车窗声音变小,可能被车外的声音掩盖一些,都不好意思在人多的地方开过,感觉开的是一台山寨的宝马,四轮子声音,超过1500转基本在车里听不到塔塔的异响了,个人判断是气门的声音,建议更换气门顶杆
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疑难杂症啊,请大神们帮忙! 宝马520li 速度40公里以上时出现异响(呼呼呼或者呜呜呜),不踩油门滑行时,声音感觉明显,速度120以上,由于风噪加大,没有70公里时速那么明显,异响听起来在驾驶位前面, 异响发生时,挂空档,依旧有,关闭发动机也依然在响,但是踩刹车时,异响会随力度减弱或消失(轻踩减弱,重踩消失),松掉刹车声音又回来,属于有频率的那种呜呜声,大部分时间是规则的,偶尔会停顿一下然后接着响的呜呜声 异响出现时,快速打方向异响频率和大小没有改变,,只有跑起来在车厢里才会很明显,请问大师们这是什么毛病?【车型:宝马520li】【车型:宝马5系 2014款 520Li 典雅型】【车型:宝马5系 2014款 520Li 典雅型】倒换轮胎和刹车片测试
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宝马520li 一周前换了下发动机机脚胶。是车子上架底下把发动机往上顶着换的。 换好后有出现原地打方向盘会有嘎 嘎的声音响,感觉是在底盘那边。 有知道这个情况的吗?车辆描述的故障。技术上给出建议。重点检查发动机下护板。怀疑发动机下护板异响。需要重点检查
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