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技师方建松你好,这种情况变速箱是不会出问题的,如果变速箱出现问题的话,在您挂档的时候就会有异响,总要检查一下前保险杠以及护杠就可以了。如果您不放心的话,可以到4s店用专用电脑检测一下变速箱系统。希望我的回答对你有所帮助。
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匿名网友大师好,就是说我这种情况对变速箱无影响是吧,只要车子挂挡无问题,行驶也无问题就没事,是吧?还是说挂P挡被撞就没事?
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技师方建松挂档没有问题,行使没有问题就没有问题的
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技师方建松按你说的这种情况挂档没有问题,行驶过程当中也没有任何问题。那就没有任何问题的,如果变速箱重建问题的话,在行驶过程当中会有异响以及挂档冲击等故障的,,你完全可以放心驾驶,没有必要担心。
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匿名网友大师,就是踩油门感觉重了一点,稍微有点费力,这样也没事吧
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技师方建松这个没事的,如果您实在是不放心的话,到4s店用电脑检测一下就可以了。
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6万公里,昨天循环机换油,没拆底壳,换完开回家,大约五公里左右,期间没任何异常,在家放了一晚上,今天早晨起车,发现变速箱处有异响,声音可大了,类似金属摩擦声,就在变速箱里,有点类似于油不够的那种感觉,之后挂档去修理厂走时候,发动机转数一千到两千来回跳,还有很大的噼里啪啦声,大约十分钟,变速箱热了,声音就没了,修理厂说可能昨天换油滤芯堵了,供应不上油,换油之前一切正常,这是怎么回事您好,根据你描述的情况。需要检查一下变速箱油液位是不是正常,如果都正常。就需要检查一下变速箱耦合器
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手动挡车车子冷变速箱没事车子热了变速箱异响 你好,我的车子是新款名爵6手动豪华智联款,车子3500公里了,目前问题是车子冷了启动后挂挡没有异响,开一段时间后车子热了挂挡123挡松离合有当的一声,松油门车子也框框的,还有就是这几天感觉油门没有以前林敏了踩的稍微深点才有劲,对了前几天上大坡坡起闻到一股很难闻的味道,昨晚上大坡松离合加油后车子变速箱异响严重,感觉像离合打滑了,12挡都有,松完离合就声音小了,像破车一样,首保的时候怎么办?怎么修?是没有磨合好?还是?刚买的时候没有这个现象。这种情况是离合器片出现烧蚀打滑的情况,及时去服务站检查维修。
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我的大众凌渡去年年底买的 开了现在九千公里左右,中间有一次我在坡道停车 是下坡,车子停好熄火 电子手刹打开以后,犹豫我的操作不当在车子停好的时候用从p挡又挂到了n挡 车子有一些异常我没在意 过几个小时我回家 车子停在车库时 听到一声很响的声音应该是齿轮的声音 总共听到两次都很响 ,现在我的车子 一切都正常 就是行驶一段时间从n挂到p的时候 有咯噔一下 车子往前冲的感觉 就像是变速箱断了一个齿轮没咬住 然后有咬到后面一个齿轮一样的感觉 有时候车子也会发出响声 我形容不出来就和葫芦用棍子敲打的响声 过一会会显示 过几天还会出现 还有这个n挂到p也是哦尔 十次得有五次这种情况根据你的提问,钥匙门没有打开,强硬从p档挂入n之后,然后从n档挂入p档就有异响,上修理厂锁定位置,如果不是挂挡拉线和挂挡装置异响,就得检测变速箱内部是否损坏
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15年28t昂科威、目前行驶了8万公里,最近一年发现车辆停放一夜或者停放五六个小时以后,打火直接挂d.档直接走,有异响,感觉咯噔咯噔的响声,每次都是行驶两三分钟以后就正常了,最近我打火以后热车,等到汽车转速到1000转以下在开车,就没有异响!请问哪位大神知道这是怎么回事!是不是发动机或者变速箱有问题你好,车辆行驶后面有异响,主要检查后平衡杆吊杆。开口胶后悬挂球头胶套有没有松旷,前面主要检查刹车片有没有磨损外球筒有没有损坏?
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有两个问题想了解一下:一,我昨天下车急,停车时在D挡熄火,也没有再着火就推到了P挡,不知道在D挡熄火会不会对车造成伤害? 二,今天在等红绿灯时候,挂N挡,松开刹车,车子感觉慢慢向前移动,开始以为是路面不平,后来刻意在平的地方试了几回,感觉还是有这样的情况,不知道N挡有没有动力输出?如果没有,是不是我的车变数箱有问题了?
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本人去年十月买的车 今天停在厂里 不知道是被车还是叉车顶了一下 应该没有多大力 但是后面也变形了 不过刚好顶到后挡里面的保险杠上 后挡没有破 我是坐在车上打火的时候发现的问题 一打火有卡的一声 我先以为是听错了 又打了一下 还是一样 然后我试着挂挡 跟停在坡道上挂挡一样 有阻感 我就意识到不对 下车查看果然是屁股被撞了 但是没办法车子还是要开 于是就从停车挡往倒挡挂 挂不上我用力一挂 上了 但是也熄火了 然后我从新打火 从新挂挡 好了 会不会有什么问题心里不放心 下个星期去做保养有什么要查的 不 还有就是保养的那个电脑能查出来变速箱的问题吗没有故障就没问题
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你好,本人两千公里新车在前几天由于急刹车被后车追尾,到4s店拆开一看后防撞梁变形,后围板也有一点凹陷,然后4s店从厂家换了防撞梁和后杠,车子回来后开着很不舒服,就总感觉没有以前平稳了,尤其松油门或者低速时感觉车身很不稳,老是颤悠,一冲一冲的感觉,还有就是从昨天开始挂R挡车子前面就会咕咚一声,就像车重新启动感觉一样,但启停啥的都关了,然后有时候挂D挡也有,是不是变速箱的故障,车身不知道是不是伤到大梁校正或者后悬挂了,或者车架变形了,请师傅给看看你好,车辆被追尾的是后面的位置,这个位置是有防撞梁的,所以说防撞梁的吸能效果还是可以的,不至于造成车身变形的情况,您这种情况在维修完毕后,如果感觉车辆车身不稳定,可以重新做一下四轮定位,看一下底盘相关的数据有没有问题?整体来说应该是不至于造成大梁变形,或者是车架变形的
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大哥,您好,我从用车到现在4万多公里,大概有4次在行驶中不小心把档位从d拨到n,然后又拨回d档了,虽然没有感觉到什么闯动,但记得看车评人节目里说自动挡这样对变速箱不好。但是这种情况有时候也是偶然情况,今天早晨是拿东西不小心碰到档杆的。不知道我这种情况对变速箱影响多大?需要注意什么。万一遇到这种情况,应该怎么处理比较好~没有问题的
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我的a4l是13年2.0t的,变速箱是cvt。现在问题是冬天凉车启动后不能爬坡,爬坡的话油加不上去,转速下降,(有时会憋灭车)变速箱离合分离完了转速就上去了,(因为还踩着油门)变速箱又突然给了动力车会猛的冲一下,一直这样重复。转速下降就跟手动挡低速挂高档位一样,猛的冲一下好像跟开手动档猛的踩一脚离合然后又猛的松开的感觉。车夏天和完全热车后(开一十几公里再爬坡就没事。如果开三五公里再爬坡还是有这个故障,但会好点)就没有此故障,变速箱油也换过了,只有冬天凉车出现故障,没有故障码。有知道什么原因的大神吗你好,建议检查变速箱油油压是不是凉车油压低,检查阀体有没有坏的
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关于变速箱冲击的疑问 今天晚上在室外温度零下15℃左右的时候,热车至转速800后起车正常行驶,途中遇到情况下车,当时车速不快,40左右,缓慢降速至停止,挂N档拉手刹,由于推N档后手刹还没有完全锁止,稍微往前动了一点车,这时候感觉好像变速箱连续减档还没有减到1挡的感觉,变速箱冲击了一下,哐一声,不算很大,但是不仅仅是那种体感的振动冲击,都可以听到铁打铁的声音,只是不太大。 晚上又遇到类似情况,高速行驶,遇到路口开过了,紧急制动,稍微过了一点,但是完全停车,挂倒档想倒一点,然后转入,结果入倒档又有很大的冲击一下,只不过这次是体感,没有声音。 想请问,这种冲击主要是变速箱什么部件的冲击和撞击?这种强度的冲击或撞击都变速箱损伤大么? 感谢师傅解答,我感觉出现第一个情况是因为变速箱天冷反应迟钝,第二个情况是当时档位比较高,连续降挡还没有回到一档,或者里面什么部件还在顺时针旋转,突然入倒档逆时针旋转所以产生撞击,宝马这个车以后停稳了也得等变速箱反应一会啊,唉没有影响,请放心使用。
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