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技师阎许需要清洗一下节气门再检查一下火花塞间隙是不是太大了
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技师阎许火花塞一般是五万公里更换一次
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技师阎许希望我的回答能帮到你,祝你生活愉快,你的支持是我在汽车大师最大的动力
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匿名网友还有没有其他原因
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技师阎许开起来没有其他问题是吗
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技师阎许不过就是抖动的话,应该是节气门太脏引起的
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匿名网友开起来感觉要上坡给油的话,感觉能听到突突的声音
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技师阎许还需要检查一下点火线圈和分缸线
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技师阎许看一下分缸线和火花塞的结合处有没有漏电的痕迹
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匿名网友就是平坦的路面还好,上坡加油门的时候会感觉到突突生
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技师阎许可能是点火漏点引起的
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技师阎许去修理厂检查一下
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匿名网友好的,谢谢!!
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技师阎许不用谢
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车打着火,怠速情况下 车子运转着发动机突然会抖动两下,然后没事然后又抖动两下,一直这样。 火花塞跟汽油滤芯换了没多久 点火线圈,是这几天全换了的 提取明显比以前有劲 怠速声音也小了 就是突然开始抖是怎么回事?
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名爵6 油泵歇菜了更换了油泵 (更换之前也是)启动不了,没有故障码 喷油有 点火较弱火花塞是新的 曲轴凸轮轴位置传感器正常 车主表示是正常行驶突然慢慢慢慢的就发动机抖动熄火了 就启动不了您这款车辆出现这个问题的话,如果检测低压燃油压力,没有任何问题,那么您可以通过打吊瓶的方式去测试一下,如果还是无法正常启动去确认一下点火系统以及喷油系统是否正常。以及发动机的缸压是否正常?
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13年自动1.8T自动 小6 方向微向右偏 车一热或者天一热 方向盘会变很紧 共振也比较大 手都能给你振麻喽 前轮也有明显抖动 然后冷车就好了 把车升起来这些感觉也没了 这到底是什么原因 怎么解决?建议更换高压油管
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我是17款名爵6手动!1.5t那个发动机!冷车启动转速不稳热车没问题,热车怠速抖动,加油门突突突的声音,挂三挡松油门拖拽感,顿挫一下!急加速发动机突突突的漏气的声音,不是泄压阀的声音!去4s店更换了高压油泵!问题也没解决!声音你好,根据你所讲的问题,这个主要要检查一下进气门积碳有没有过多。可以去把进气门积碳先处理一下主要检查进气门积碳。进气门积碳过多。会导致冷车抖动。
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我的g6。机脚架坏了换了一个。火嘴换了。喷油嘴其他的全部该洗的洗了。就是发动机还会抖动。挂N档稍微好点。D档哪些就不行了。开空调抖动更大。坐车里一点都不舒服。有没有那位比较懂的师傅。请教下。烦死了。
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我的车是2011年5月上牌的mg6手动贺岁版,十万三千公里了,冬天早上冷车启动总是发动机抖动,故障灯闪上几秒钟,轻点油门后怠速稳定了就一切正常了。火花塞,点火线圈,缸线,汽滤都是新换的,节气门,喷油嘴,燃烧室积炭,进气道,三元都做了清洗,可这毛病还是去不掉,请问大师这到底是怎么回事呢?热车一切正常,运行十分好,驾驶十分得劲,去年冬天也就是这样。电脑检测显示多缸失火,其他没有。
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亲 我的是1.8t手动的 刚拿车跑了两三千公里的时候就发现急加速的时候要顿挫一下 不是换挡那种抖动 在4s那他们就给我清洗节气门什么的都不管用 后来换了4个火花塞问题就解决了又开了有五千多公里 顿挫又出现了 这次加油的时候我加了一瓶燃油添加剂顿挫又不见了 大师们这是什么情况
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MG6 1.8T AT 13年 5万公里 换过火花塞洗过节气门 最近怠速抖动比较明显 并且是不规律的 转速也会随着抖动不规律的摆动,有时像快要熄火一样 抽一下子 转速一下掉到5、6百然后又回到800 。而且感觉现在车子明显加速不畅 给大脚油 车子要很慢很慢的转速才上来然后涡轮才介入, 有一次上高速 车里带了三人 刚开始没问题,中间踩了几次大脚油发现涡轮不介入了, 转速上去发动机嘶吼但是车没力。后来回来熄火过了会开又好了。求问各位大师会是什么问题。 ----------再差一个话题哈。最近给油门到涡轮介入后只要一松油门 机舱就会传来啾啾啾啾的啸叫声 会是什么问题?
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名爵6,10款1.8T, 自动挡,冷启动怠速不稳,不像以前高怠速慢慢降下去,在1200到700之间来回跳动,车抖动严重,热启动的时候开始5,6秒很顺畅,接着会喘几下,就像油跟不上的感觉,要熄火一样,这样抖几下就正常了,其他一切正常,加油提速都没问题。电脑检测也没故障码。火花塞,点火线圈,分缸线,碳灌,碳灌电磁阀,汽油滤芯,空气滤芯,机油滤芯,节气门都是新的,三元催发也尾气检测过,没问题,电瓶电压正常,喷油嘴也洗过,进气压力传感器也清洗过,机油灰壳,汽油95。这种情况需要测量一下缸压是否正常,缸内是否失火,测量燃油压力是否正常,把火花塞更换了,清洗一下发动机缸内积碳,看气门间隙是否可以调节,调节一下
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名爵6,10款1.8T, 自动挡,冷启动怠速不稳,不像以前高怠速慢慢降下去,在1200到700之间来回跳动,车抖动严重,热启动的时候开始5,6秒很顺畅,接着会喘几下,就像油跟不上的感觉,要熄火一样,这样抖几下就正常了,其他一切正常,加油提速都没问题。电脑检测也没故障码。火花塞,点火线圈,分缸线,碳灌,碳灌电磁阀,汽油滤芯,空气滤芯,机油滤芯,节气门都是新的,三元催发也尾气检测过,没问题,电瓶电压正常,喷油嘴也洗过,进气压力传感器也清洗过,机油灰壳,汽油95。郑师傅你好,缸压量了正常,读数据流,也不失火,燃油压力量了,熄火后,油压0.35,会慢慢降,一个半小时左右降到0.15这种情况需要更换油泵总成,燃油压力下降油压不够就会导致这样的情况出现,你的这个车已经把有关系的部件都维修了一遍了,更换完油泵还是会这样就是电脑板的问题,那就不用维修了
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冷车怠速发抖震动热车好点是并不是火花塞坏了
这个火花塞不一定坏。汽车在低速和怠速时抖动是很常见的现象。因为怠速时发动机抖动最厉害,如果是突然抖动,可以先考虑重新调整发动机固定螺栓。其次,比较常见的原因是节气门体脏和喷油器雾化或火花塞点火不良。检
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