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技师牛强您好!可以换的!
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技师牛强在修理厂都可以更换!
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大众途观2.0四驱,电脑检测报02248离合器开度控制阀,和01155故障。然后在修理厂换了耦合器电机,02248离合器开度控制阀故障码没了,但是01155故障还在,然后有换掉耦合器总成,故障吗还在,上举升机四驱正常了,但是把车开到沙地里,前轮空转后轮一点动力都没有,你好!根据你的描述,你这个报离合器机械故障,一般都是离合器总成存在问题导致,内部故障,维修建议你这个拆卸下来检查必要时重新更换原厂配件就可以了。
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大众途观10款1.8t,3500公里,机油探尺拉出来擦干再探,看到机油在尺度上所剩无几,到维修点换机油,换掉的理由大概还有2,3升,这怎么回事呢?是探尺不准还是太烧机油?如果烧机油怎么还剩这么多,但是油尺又显示不出?谢谢机油消耗量没有超过大众的标准440克每千公里,所有是正常消耗
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我我的途观油压异常报警其它一切正常,测量怠速油压不到1,油温80度以上开始报警,只有低速行车才报警速度高的时候不报,低速时候也不是总报偶尔会不报警,油道清洗了机油泵换了油压传感器换了三位四通阀换了油底壳也换了都没用,调节电磁阀坏了会出现这种单纯报警吗会不会还有其它症状,换凸轮轴支架有希望能好吗?有必要换调节电磁阀吗?修理厂让我把两个凸轮轴以及凸轮轴支架和缸盖都换了,大小瓦去校一下,这样全换的思路对吗?请您帮我把能单纯引起油压异常报警的原因都列出来,对了,拆油底壳的时候发现有细小的金属碎屑正常吗?是2011年的两驱风尚版你好!如果实际机油油压低一般都是泄压导致,不存在电路故障,机械部件存在问题大致原因,凸轮轴,VVT,机油格下面的压力阀芯,大修瓦盖,缸盖过度磨损导致,这种情况下维修建议,拆卸下来检查必要时更换。油底壳下面存在金属碎屑肯定不正常,说明内部存在异常磨损。
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师傅好,我的车是大众途观四驱版的15款,,购车一年了,我发现现在我的车现在换挡速度变慢,有时候2300转以上都还没换挡,我开我朋友同样的车基本2000左右就换挡,而且很及时,刚购车时,我的车也是这样的。可是我的车现换挡一点也不灵敏,油耗也跟着上升了,请问是什么原因?我三次保养都是在4s店做的,没加钱,跟他们换的机油有关系吗?还是什么别的原因?
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2013款 途观2.0顶配,发现汽车踩油门时声音变大 油耗变高 变速箱换挡的转速变高,问题发生前更换了进气支管,水泵漏水进行了更换,同时更换了火花塞和清洗了节气门,出现问题后检查了发动机功率,显示正常,检查了变速箱,显示正常,后又加了哈多除碳净,依然没有效果。请问问题可能出在哪里,现在车子的行驶里程15万公里,前面的检查和维修在14公里多一点的时候做的。还想请教一下,途观的涡轮增压器需要什么保养这种声音变大,加上动力减小,排气上堵塞的可能性比较大,排气系统中三元催化器是最容易堵塞的
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你好!大众途观2015年11份月份,5.1万公里。发动机故障灯亮了,4s店说要换 活性碳罐 ,碳罐电磁阀。要自己掏钱。不给保修,说我首保之后没在4s店做保养。我都是在外面的小维修店保养也就换机油而已,外面的小汽修店基本上都没有什么登记,没记录。我真的要自己掏钱吗根据保养记录看有可能会自费,建议可以到汽配城购买到修理店安装,你可以付工时费
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我看了您关于油压异常的解答,我的途观也是一样的症状,油压异常报警其它一切正常,测量怠速油压不到1,油温80度以上开始报警,只有低速行车才报警速度高的时候不报,低速时候也不是总报偶尔会不报警,油道清洗了机油泵换了油压传感器换了三位四通阀换了油底壳也换了都没用,您说的调节电磁阀坏了会出现这种单纯报警吗会不会还有其它症状,换凸轮轴支架有希望能好吗?有必要换调节电磁阀吗?修理厂让我把两个凸轮轴以及凸轮轴支架和缸盖都换了,大小瓦去校一下,这样全换的思路对吗?请您帮我把能单纯引起油压异常报警的原因都列出来,是2011年的两驱风尚版根据你所描述的现象由于泄压导致的,这种问题没有什么好办法,还有机油滤芯外边有没有损伤或者机油滤芯有没有装错?若以上均正常,那就拆检发动机,检查三位四通阀,凸轮轴支架,大小瓦,平衡轴等,拆检发动机时,建议边测漏边拆检。这样可以更好的锁定故障部位。
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各位专家好,我的车是2010款大众途观2.0T自动高配 ,现在行驶12万公里,现发现问题如下,汽车行驶过程中车身前半部分有咯吱咯吱的异响,像是抬轿子那种声音,刚开始以为前减震有问题索性换了前减震做了四轮定位,可问题还是没有解决,从网上查询应该说是平衡感胶套的问题,不知道是不是,麻烦请各位专家给予指导,万分感谢!
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大众途观2.0t四驱,电脑检测报02248离合器开启度阀控制,和01155机械故障,修理师傅判断耦合器电机损坏,在修理厂更换了耦合器电机,02248故障消失,但是01155故障还在,上举升机,四驱运转正常,然后又开去沙地试车,沙地陷车后前轮空转后轮不转,然后修车师傅有判断耦合器里的压盘损坏,有更换耦合器总成,更换后又上举升机四驱正常,然后又开车去沙地泥潭试车,陷车后后是前轮空转,后轮无动力,请各位大师给分析下是怎么回事你好!更换总成后还是显示机械故障离合器,这种情况下很可能是,内部问题导致,带负荷才会出现,这种情况下维修建议拆卸耦合器总成下来检查必要时重新更换原厂配件,更换后清除故障代码提示可以做一个基本设定。
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我的车是14年买的大众途观,四驱,目前行使了6万公里,发现地盘异响,平时铺装路面听不到,一但到了烂路就会听到两侧车轮为止异响,大概有几个月的时间了,两月前4s店换过两侧减震器,副驾驶侧球头,里外的球笼套子都漏油也刚刚换过,地盘在未发现明显问题,可异响一直都没得到解决,想问问,还有可能是什么原因造成的,响声类似金属撞击声,就像是本该有胶件缓冲的位置没了胶件一样,谢谢建议你把车辆举起来检查,把小连杆螺丝拆卸下来检查,有疑问可以追问我。
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