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技师张雄换合成机油
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段洪琨上次在4s店保养 换的叫加德士的油 他们说是合成油
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技师张雄合成油油桶有标识的。感觉噪音大也换个别的品牌机油试试
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段洪琨大师 除了说换机油 还有没有什么其他原因
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技师张雄是否加装铁下护板。引起共振
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技师张雄总共才12000公里,发动机不可能出问题
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段洪琨有护板
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段洪琨难道是螺丝松了!…
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技师张雄检查一下。可加胶垫,缓冲
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段洪琨嗯 也有可能 但是我车热了 发动机就没那声音了 可能不是护板的事
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技师张雄车凉工况差,蓉易引起共震
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段洪琨是 这个我知道 但是以前声大 是正常的声音 现在这个感觉声音不对劲 我怕去4s店他们敷衍我 就说车凉正常 然后就没有然后了 所以先来问问大师
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技师张雄没故障码,只是嗓音大,不好维权。希望能帮到你
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段洪琨谢谢你
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技师张雄诸支持一下
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15款新科鲁兹 自动挡 14年10月提的车 跑了1万2公里 症状:在自动换挡时 发动机到达2000转左右时 换挡不顺畅 而且发动机声音很大 有共振的感觉 好像空转的感觉 出现的频率很高 偶尔有一两次不这样 换挡还可以 但最近大部分时间都是那样 特别是水温没上来之前 但是水温到90度了 也会有这情况 只不过声音小一点 换挡能顺畅度能强一点 切换手动挡试过 到2000转甚至更好都没出现过这个症状 求老司机帮忙 谢谢
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15款新科鲁兹 自动挡 14年10月提的 跑了1万3公里 两个月之前发现车子在水温没到90度甚至到90以后还给跑一段这期间 转速到2000转快换挡时升挡费劲而且最主要的是发动机声音特别大 找4S店测过变速箱 没故障码 也做过保养 想问一下 是什么毛病
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16年4月份提的车,新科鲁兹自动6速变速箱,2万7千公里了,在2万5的时候突然发现1档缓慢起步1200~1300转时有高频的啸声(呜呜声)(是非常突然的出现),以前没有,以前是很纯的发动机加油声,现在1200转时呜声最大,超过这个转速时发动机声会盖过呜声,大脚油门时呜声很快就略过,松油门会有断断续续的呜声(呜-呜-呜),现在起步时越发明显,实在影响驾驶心情,现在4s店说可能是正时链条这一块的声音,准备更换,但是配件没有,准备从开了2000公里的试驾车拆下来给我换上,这配件能用吗?后期会不会有问题?根据你描述的这个,如果确定是正时链条的声音的话。那就需要更换这个,他们说更换试乘试驾车上的这个也是可以的。毕竟这个也是新车,跑了2000公里左右。跟换上之后跑一段时间再看一下,如果还是有声音的话,那有可能就是凸轮轴有问题。这个东西如果有问题的话,在保修期内属于保修的,如果有问题可以免费更换。
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16年4月份提的车,新科鲁兹自动6速变速箱,2万7千公里了,在2万5的时候突然发现1档缓慢起步1200~1300转时有高频的啸声(呜呜声)(是非常突然的出现),以前没有,以前是很纯的发动机加油声,现在1200转时呜声最大,超过这个转速时发动机声会盖过呜声,大脚油门时呜声很快就略过,松油门会有断断续续的呜声(呜-呜-呜)现在4s店怀疑是正时链条这边的声音,需要更换这一块的配件,更换需要拆开发动机吗?这样算不算大修,后期会不会有问题?建议检查正时链条组件。
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2010年科鲁兹手动档,停车时间长了,例如车子停了一晚上,第二天早上车子启动,挂一档,踩油门转速到1500左右发动机有轻微吱吱的声音,不是很响,换二档转速1500左右也有吱吱声,挂到三档的时候就没有了!是什么原因?车子行驶一切正常,就是停时间长了之后(大概5个小时以上)启动有这声音,行驶一段距离就没有声音了,停的时间短(大概5小时以内)启动没有声音!现在车子总里程有接近11万公里了,正时皮带在8.5万公里的时候换的!求大师解答下
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我的车10年12月上牌的科鲁兹1.6 se at,里程开了5万8,最近一个月发现车子在冷车怠速起步怠速行驶初段会无规律出现车子左后部异响,响声很大,就像什么东西在摩擦着的声音,老婆坐左后座感觉座位都在共振,点下刹车就没声音了,放开后有时候会继续有,有时候就没有了,车子给油提速之后就没声音了,车子在修车铺检查过没发现有啥明显问题,找不出原因,只是左前轮减震有轻微漏油,麻烦你给判断下可能会是什么问题,和我年前更换了刹车片、刹车油、变速箱油、冷却液会有关系吗(更换刹车后没啥刹车异响)?视频里1分钟开始能听到异响声,实际声音比视频里要低沉
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科鲁兹水温高,之前换过节温器(改装件90度打开),机油散热器,水泵,气缸垫,加装了个水温传感器(90度风扇转)。水箱,暖风水箱空气拍过了几遍水温还是高。冷车启动时等风扇转是热风,在路上行驶30到50公里左右时水温就高了,这个时候散热风扇吹出来的是冷风。熄火等待一会水温下去了再发动加油门时付水壶会往外喷水有开锅现象但是水温只有90度左右。不知道这是应为什么原因引起的?个人感觉还是气缸床垫冲了或是缸头变形了,因为前面钢垫不是在我这换的我也不确定是不是,特此来向大师求证下建议 测缸压、拆火花塞看看、用内窥镜看看活塞 及燃烧室!缸垫冲了我觉得怠速时水壶里就能看到冒泡!我觉得加油门应该冒泡更明显 具体你参考吧。其实我也没有修过冲缸垫的 没有什么经验
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1.4T涡轮增压 自动档的2015款新科鲁兹.变速箱是DCG7档双离合的.1200公里.在正常行驶的时候,感觉发动机在每次自动降档都会有个声音(像知了的那种叫声,也像快速拉手刹的那个声音)好像提车就会有声音.请问各位大神这样是正常现象吗?听到这声音的时候时速大概在40以下.再快没去注意.不知道会不会也有. 补充一下.那个声音每次自动降档发出时间大概半秒左右,自动升档没有声音. 还有哦.我在车启动后车静止不动的时候从D切换到M档.也会出现这个声音… 坑爹的4S说是涡轮泄气阀声音,但是泄气阀声音应该是“咻”一下.还有人说是电磁阀工作的声音。 请大神们指点…
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你好,我的车现在有一个状况,我是16款手动克鲁兹,发动机是L3G缸内直喷。目前11万公里车龄3年半。情况就是在我清洗过一次节气门跟三元催化一次以后,加油的时候感觉发动机声音变了,朋友以为我的排气筒改了,就跟烟筒烂了的声音有点像尤其是油门踩重一点就有轻踩就没有声音,在一个问题就是我现在开车在行驶过程中一踩油门车就会纵几下,松油门以后也会纵几下,到底是什么原因,我这样表达你看得懂吗谢谢解答!如果车辆用诊断仪检测,并没有发现什么故障记录,而且确定车辆是在清洗三元催化和节气门后引起的,那么可能就与这次清洗有直接关系。 不知道节气门是拆下来清洗的,还是在发动机上进行的免拆清洗。 如果是免拆清洗,那么可能清洗剂会对火花塞进行污染,同时进气系统可能会残留积碳,堵塞在进气支管的一些狭小部位。这会容易引起发动机动力下降,出现您描述的纵几下。 而排气管的响声,我估计与三元催化的清洗有关系,看看三元催化有没有被堵塞,一些劣质清洗剂反而会引起三元催化损坏,堵塞,进气系统清洗剂也会。还有就是排气管中如果水分过多,无法排除,也引起声音过大
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14年9月买的老款科鲁兹,1.6排量的。到16年10月已经跑了2万8多千公里,以前行车电脑显示油耗一直是7个左右,最近突然涨到7.8 7.9,感觉动力也没有1万多公里时候好。路况和以前差不多,之前我也加满油做过测试,我开也就和7个油,现在突然到8个。起步1档2档特别肉,加油门感觉很闷。我知道这车就是肉,但现在比刚开始还肉。之前一直是自己保养,壳牌全合成机油,1万3的时候做过节气门清洗,但是免拆的。2万7的时候刚做过保养,机油三滤都换的。有耗确实感觉比以前高了,动力也没以前好。我应该做什么检查,或者清洗那些部位 感觉,。
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车市遇二月倒春寒?2月轿车销量TOP10:朗逸大跌90%
受疫情爆发等因素影响,不仅金融市场"寒意阵阵",2月份的车市也呈"一片肃杀与荒凉"状。在乘联会刚发布不久的2月份轿车销量数据中,竟无一车型销量过万!具体情况如何呢?下面我们一起就2月轿车销量TOP10
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