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技师郑晓辉你好朋友
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技师郑晓辉我来给你解答
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技师郑晓辉你车是不是打着车不抖动?
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技师郑晓辉六万公里你清洗过节气门,更换火花塞过没?建议首先检查这些!
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技师郑晓辉然后根据发动机电脑报的故障码来维修!
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技师郑晓辉如果缺缸都该报有缺火故障码!
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技师郑晓辉清洗节气门,喷油嘴,检查火花塞就可以!
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技师郑晓辉最多有点火线圈问题!
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匿名网友好的谢谢你了
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匿名网友我没洗过喷油嘴,4万左右换过火花塞
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技师郑晓辉不客气
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技师郑晓辉有啥问题可以继续追问,专修通用为你服务
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匿名网友开始的时候有故障灯,去修理厂给消没了,但现在还是启动跑断时间就怠速斗
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匿名网友就和我说换下98号油跑跑看
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匿名网友还说我这车废了,整的我很揪心啊
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技师郑晓辉不可能
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技师郑晓辉故障码是什么
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匿名网友太吓人了
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匿名网友这个我没记住
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技师郑晓辉再换一家修理厂检查
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匿名网友我想在换家修理厂看看
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匿名网友嗯
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技师郑晓辉根本不可能发动机有问题!可以追问我,最好把他们检查的故障码拍下来发过来追问我
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技师郑晓辉肯定花不了多少钱都能修好
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匿名网友好的
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匿名网友缺缸和油品质量关系大吗?
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匿名网友还在吗
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技师郑晓辉不大
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技师郑晓辉看故障码再说
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匿名网友打着火的时候正常,发动机声也没异常,大概跑5.6公里,等红灯就开始有轻微抖动,转速表也会摆动.车提不起来速度,转速上不去!最多跑到80
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技师郑晓辉是自动档?
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匿名网友是
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技师郑晓辉检查火花塞,点火线圈!
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匿名网友好的,我在检查把故障码,发给你!继续追问!太感谢你了!
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技师郑晓辉曲轴传感器
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技师郑晓辉氧传感器
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技师郑晓辉你检查吧肯定能好
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匿名网友嗯嗯!
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技师郑晓辉这问题我遇到过
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你好,我的是2013款科鲁兹。2014年5月购买。距今已有42000公里。现在有个问题,主要症状就是:1:有时打火打不燃,要打四到五次才会打燃。2打火打燃后,怠速它自己乱串,一下子1500转,一下子又600转。3:怠速时,转速特别低,踩下油门,发动机就抖动,然后转速乱窜。,有时会熄火,有时不会。在踩油门的时候,有时还会像放鞭炮那样“叭”的响那么几下。这整个过程有那么几分钟时间。只有让它自己怠速几分钟就好了。所有问题都是在冷车启动的时候。有时四到五天出现一次。有时有大几天才出现。已经清洗了节气门而且重新匹配了还是没解决。这是不是点火线圈的问题啊?
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13款科鲁兹1.6L手动,跑了十一万公里了,前两周发动机故障灯突然亮起,以为前后氧传感器出问题,去维修店找电脑刷了一下,故障灯消失了,技师小弟说没有什么事,去油站换箱油应该就没事,过两天故障灯又亮了(动力,行驶都没有问题,),没有去管它,结果我都跑了快两箱油了,故障灯还一直亮到现在,这两天发现1档行驶挂空档时,沒有踏油门的情况下,转速表突然像加油门似的,会往上窜,并且在怠速时,转速表在1000转以内的地方有轻微跑动,车子有发抖的迹象,请问是什么原因?
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09年 手动1.6 开到9万公里。汽车在发动情况下冒出大量白烟,之后熄火,被告知烧机油。联系了不是很熟的修理厂。说是爆缸,要换气门室岗底,我就不懂我的车是在可以发动的情况下,我自己熄火的,怎么就算爆缸了。(随便说一下,我自己熄火以后看机油,发现油表卡尺机油以见底!)后来想想也算了修就修吧,通知去拿车的时候发现,气门室盖,水箱也都被更换,还换了什么温度传感器不知道什么鸟玩意儿。一堆东西,原本说火花塞也要换,后来又很奇怪的没换。换了那么多也就都算了,花了不少钱不说,今天开出去后面的车跑上来告诉我我的车在烧机油,我停车检查发现少量白烟一直冒,会有烧焦的味道,联系维修厂告知正常现象要开两三千公里磨合。但是还发现一个问题就是车开一段时间以后会有动力不足刚开始是没有问题的,油门踩下去会有档位高速度慢时出现的咚咚咚的感觉。又联系维修厂把车开过去后说是的确有拖档感,要我把车开过去可能火花塞要换了。我现在有点晕了,到底是怎么样 呢?
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12款5月份的科鲁兹,12月14号发现火花塞里面有机油,于是去4S店更换召回的废气阀,并且4S店说搞活动更换了机油盖总成。12月15日晚上,车子出现加油没动力,加油不走。并打电话救援,当时4S救援没来。车辆关火后一段时间,现后启动没事了。故障灯也没亮。4S维维工打电话过来说明天开过去检测。第二天一早就开车去检测,故障灯也没亮起。也检测不出原因。当时准备离开,车子刚出门口,又出现加油没动力,加油不走。故障灯马上亮上,于是又开回去检测,这时候结果了,4S说变速箱电脑模块坏了,需要自费6600元维修费。请问我该怎么处理?
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我的09款科鲁兹,前一段早上发动车子,哒哒响,好像是可干的声音,去修理厂看了看气门液压顶柱托垫,没事,然后怀疑机油问题,当时用的美孚速霸1000,就换成了蓝壳机油,半合成的,正时也没问题,第二天早上好点了,但是之后早上又想起来了,以前是能响五分钟,车子热了就好了,现在是响几秒没了,再响几秒,持续三四分钟,这是什么原因呢?另外车子一条凸轮轴传信号那一段的一小块牙子掉了,后来粘上了,掉了以后车子无力,行驶过程中哒哒响,粘上了以后热车不响,只是故障灯有时会亮,检测结果是进气,排气凸轮轴问题,我想问1、车子早上哒哒响原因到底怎么回事?2、凸轮轴又粘上那一块不换可以嘛?车子目前行驶中没问题?谢谢
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我的车是 科鲁兹2009款1.8L 一:故障码P0116 发动机冷却液温(ECT)传感器性能。 早上冷车启动后10秒左右,冷却水箱风扇高速运转,而且车内水温表一直在初始位置50°不会升温,但是车跑一会就有暖气,指针不显示而已,但是我把车熄火重新发动,指针温度显示就正常了,冷却风扇也不转动了,已经更换了水温传感器和节温器问题依旧。还有什么问题会造成这个故障可以解决?进气温度传感器匹配温度和冷却液温度相差太大引起?为什么早上第一次启动后熄火再打就一切正常了又? 二:故障码P0172 燃油修正系统高电压。 有时候跑着这个故障码就造成发动机故障灯亮,不管它跑着跑着又不亮了 ,汽油检测实时压力是负30了(正常是0左右?),造成混合气过浓?当时用解码器修复了下燃油压力数据,但是没一段时间又发动机故障这个了,是需要更换空气流量传感器吗还是清理汽油泵上的滤网来解决问题(三桶油不干净,会造成我这款车汽油泵上的滤网杂质?)?
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纠结分裂症;这个词提前没有听说过也没有经历过,自从二个月前有纠结分裂症;这个词提前没有听说过也没有经历过,自从二个月前有想换车的想法后我感觉自己慢慢就得了这个购车纠结分裂症了,每天早上一醒来就开始了一天的“泡坛”,各种车评、论坛、配置、新车、新科技等等等等;此次购车的初衷始终未变:一辆高逼格、配置好、质量稳定、外观漂亮、裸车25-40w以下的SUV;而车型我看了很多,我简单表达一下看法(误伤或不喜勿喷或轻喷):奥迪Q5,我的初选也是最纠结的车型,外观、配置、稳定性、科技含量、质价比都很出众,唯一一个试驾时购车顾问当场粗暴的显示了0-100公里8秒左右以及急刹车100-0不到40米的刹车性能;买不买都给奥迪点个赞!唯一的缺点就是街车,个性不足,暂时放弃!;宝马X3:质价比不高,Ps了;奔驰GLC:看了300高配,尤其是桃木内饰的那款,简直太帅了,可惜200裸车加价也得40w朝上,高配需要50w左右,严重超标ps;福特锐界:各方面都非常好的一款车,逼格不够高,ps!汉兰达:那在各个方面能媲美或超过福特锐界的一款车,尤其在后期维护上据说小毛病特少,了解了解不会买ps;捷豹t-pace,2.0T中动力最为澎湃的一款suv,价格超标,ps;沃尔沃X60:外观和品牌都不理想,ps;最后说到预购的目标发现神行:品牌、动力、外观都比较理想,但内饰有点方正粗糙,也许这就是路虎风格吧,还有就是变速箱或其它小毛病,据说是好了,希望吧,毕竟是豪华车,对她的期待还是比较高的!为什么说纠结分裂症,就是因为Q5和发现神行各有特色,最后总得有个决断吧--发神吧!也许就是开玩笑说的“发神经”吧!啰哩啰嗦这么多,最后回到主题,本人准备年后2-3月购车发神,对河南4s店的价格已经进行了一轮摸排探底,年前估计不会有大让价了,年后估计有,如果有近期想买发神的我们一起团购,肯定能便宜许多,本人洛阳市的,绝不是车托,更不是车黑。
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2011款1.8科鲁兹热车后怠速不稳,是什么原因?车辆发动机怠速马达或者节气门体有机碳都会影响车辆怠速的稳定,清洗后问题可以排除
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科鲁兹16万公里行驶过程中会出现冒大量白烟,冷启动时怠速抖动。上坡加速无力,机油尺油位高根据故障情况建议检查一下缸垫看看有没有问题的。
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科鲁兹进气歧管绝对压力值怠速时显示80千帕正常吗?怠速时32~40之间,80太高了,检查有没有漏气。
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为什么不让汽车 在修理厂过夜?这里面有黑幕!
在现实生活中,车辆因出故障被送进修理厂维修后,车主和修理厂家总会为汽车维修问题发生矛盾。其中,修理工不按照有关规定进行试车引发的矛盾,就占有很大比例。一般情况下,车辆因故障比较严重,送进修理厂时,修车
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百万豪车行驶几千公里就“趴窝” 多次维权之后车主笑了
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