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技师孟帅帅耗油,检查水温传感器,节温器,发动机正常润滑温度90左右,高低都不好
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就是杀火一般过低或过高,不是会报警嘛?
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技师孟帅帅水不够和水温高才会报警,这个不会,低速水温多了度?
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就是杀火反正看仪表,比正常的现实要低。 我以为是冷却过快造成的
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技师孟帅帅不是,是节温气需要换了
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就是杀火节温器起到什么功能?
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技师孟帅帅让发动机水温控制在90度左右,保持最佳润滑和油耗
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就是杀火好的!谢谢
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你好!我的车是18年4月份买的,到现在一年半了。总里程跑了一万一千多公里。一直以来就有冷车启动怠速忽高忽低的情况,先是几秒钟的稳定怠速在1400左右,过后就开始忽高忽低的情况。幅度大概在200转左右,每次我都会原地等怠速降到1000以下我才会挂挡走,时间大概是45秒左右。做二保清洗过一次节气门,但怠速不稳还是有。可到了冬天冷车启动怠速在900左右,就不会出现怠速忽高忽低的情况。请问这个正常吗?这种情况是正常的,因为冬季温度比较低,所以水温传感器检测的数据偏向于正常。但是夏季或者是热天的时候,水温数据因为有两个一个在发动机上,一个在水箱上会导致两个温度不一致。或者说差距比较大,所以这种情况就会影响你的转速,但一般只会在冷车启动的一分钟以内恢复正常。
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05年的江淮瑞风HFC6500A1,水温到90的时候,冷却液像烧开的水一样沸腾,怠速情况下就会水温高,跑起来就不会水温高,这是什么情况,跪求各位大师指教建议要么更换原装节温器或者拆掉不要,要么孔搞大一点
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13年的奔驰gl350柴油版,前段时间发动机抱瓦大修过。现在出现问题。车子低速问题不大,跑高速时速度越快,冷却液消耗越快。130码的速度五公里冷却液就会缺少2到3升,并且水温快速升高。管道水箱都换一遍了,依然解决不了问题。行车电脑检查没有故障。而且还有偶发性的到了130码,油门踩到底,转速和速度都上不去的情况。你好,这个防冻液损失比较快有两个原因一水循环管路有泄露的地方,这种情况把车子升起来水泵。水箱及管路看下是否有泄露的地方,如果没有泄露的地方就是缸垫有问题,这个跑高速水进入燃烧室燃烧掉了,这个缸垫或者缸体表面不平会出现这种情况,重点检查一下缸垫及缸体表面平整度,其次提速不好的话有时间用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次油泵滤芯及油泵压力检查一下看怎么样
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标致408,换了水箱后,出现水温表报警得情况,跑高速会突然水温报警,然后又相继换了水泵,还是会出现水温过高的情况,最后换上我我那个坏的节温器后就没有报警得情况出现,但是跑高速经常会出现水温只有五十度左右的情况,水温升的快四五秒就报警了,然后踩刹车,四五秒又正常了,踩油门重就会有上升很快建议拆除节温器试一下,如果水温正常,需要更换原厂节温器(4s店购买。)
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怠速或低速热车温度能上到正常值;高速跑起来,温度表上不来,一直在低刻度。车热之后再提速跑,温度还会下降。之前有过高温情况,修理厂不知道捣鼓了什么,基本没有高温情况,现在又出现冷车跑起来温度一直上不来,哪位大神知道是什么情况?
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长安小货车!换了新机头在冷却液够风扇转!水箱清洗过,水箱水也循环的情况下水温还高的是怎么回事呢?怠速还会表高!一般来说电子伞都是到了一定的温度才转,但它的却是刚着车一会,水温还没到一定温度它就转了!接着就水温高~这是怎么回事呢?检查水温传感器,有没有冲缸。线路
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我车起亚k3。车在发动机温热(不冷不热)的情况下发动,怠速转数在1400左右,怠速高,持续稳定20秒左右,回到1000,水温正常后800。在冷车启动的情况下,怠速转数在1000,水温正常后800。冷车启动没有高怠速。,温热启动,出现高怠速。是什么原因?
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我的车是金杯海狮,2011年的,现在基本每天都在加一升水,不然的话水温就会高,主要就是跑市区,堵车的情况下,水就用得很快。跑个100公里就要加一升水。如果跑高速的话,两天加一升水,检查没有漏水的情况,请问这是什么原因?出现这个情况的话,需要去进行检查一下有没有漏水的地方,如果没有漏水的话就是缸垫的问题引起的,需要去检查更换就可以了
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我的车,12年别克英朗gt。一开始正常情况下发动机温度是保持在80度~90度之间。水温表是能实时准确地显示发动机温度的。后来在一次行驶的过程中发生了故障,仪表盘提示发动机温度过高,同时风扇和空调无法工作。 经过维修之后只更换了节温器,然而水温表就没法准确的指示温度了,热车之后读数缓慢上升到90的位置就不动了,而通过检测,发动机实际温度是一百多度。 在维修之前,风扇是有高速档和低速档的,在不同的温度情况下,风扇的转速不一样。现在不开空调的情况下只有发动机温度达到了110度的时候风扇才开始工作,温度降到100度的时候停止,发动机温度一直保持在100多度,而且感觉风扇一启动就是最大功率。 后来了解到,更换的节温器是马勒的改进型。因此想问一下,造成维修前后发动机温度不一样,风扇工作情况不一样。是不是因为节温器是改进型的原因?您好 这个和节温器本身的关系不大,正常的这款车的节温器就是105度才会打开的,然后风扇是108度介入工作的,根据您现在的这个情况,应该是风扇工作迟了,没有风扇低速挡的这个控制模式了,所以水温110度的时候,风扇就直接高速转了,主要还是需要检查一下风扇的低速继电器这里看看有没有问题的,应该是低速出了问题,所以导致风扇一介入就是高速
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我有一台荣威350!是2013年的!最近开到水温正常之后,在开过20公里左右,水温表开始报警,但风扇是正常转的,在继续开的话发动机转速会在2500转左右!水温表的会显示没有温度!(水温表一共有六格,正常情况是4格)这是什么故障,请教各位大神了,谢谢!
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大众速腾水温故障灯亮,大众速腾水温故障灯亮怎么回事
大众速腾水温故障灯亮,咋回事儿 咱陕西老陕们,都晓得咱这大众速腾车车不瓤嘛!今儿个就来说说这速腾车上那水温故障灯亮咧咋回事儿。 水温故障灯亮的情况 嘿,这水温故障灯亮咧,情况还不少咧。第一种情况就是咱
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2024-08-26
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提示发动机温度故障,提示发动机温度故障请停车
发动机温度故障,咋个办? 嘿,老表些!今天我来给大家摆一哈关于发动机温度故障的事儿。你在开车的时候,仪表盘上突然弹出个“发动机温度故障,请停车”的提示,心头肯定会一惊吧?莫慌,我来给你说哈咋个回事儿。
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跑高速高温的原因,跑高速高温的原因是什么呢
跑高速高温的原因,你知道吗 咱河南人都知道,夏天跑高速可得注意了,要是车子“发高烧”了,可就麻烦了。今儿个,咱就来聊聊这事儿。 高温的原因 1. 咱先来说说冷却水不足。这就好比人缺水一样,车子的发动机
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2024-07-09
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一般大众迈腾水全淹的话修好大概要多少钱
迈腾水淹车修好得花多少钱 嘿,咱青海人都知道,车这玩意儿有时候还真能出些事儿。就像咱今儿说的这大众迈腾,要是水全淹了,那修好得花多少钱呢?咱可得好好唠唠。 水淹车的情况分几种 咱先说说这水淹车的情况哈
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2024-10-11
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怠速水温下降什么原因,怠速水温下降什么原因造成的
水温过高,怠速不稳,咋回事儿? 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊汽车的一个小毛病,就是怠速时水温过高。你说这好好的车,咋一怠速水温就高了呢?这可让人头疼啊!别着急,让我来给大家分析分析。 水温过高的原因 1
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2024-06-26
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比亚迪宋plus dmi过水,比亚迪宋plusdmi过水路面会怎样?
比亚迪宋 PLUS DMI 过水那些事儿 嘿,咱山西老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠那比亚迪宋 PLUS DMI 过个水到底会咋样。 涉水深度有讲究 咱先说说这涉水深度哈,那比亚迪宋 PLUS DMI 呢
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尼桑cvt温度过高什么原因,日产cvt过热
尼桑 CVT 温度过高,咋回事儿 各位老少爷们儿,今天咱来聊聊尼桑 CVT 温度过高的事儿。你说这好好的车,开着开着水温表就彪起来了,这可咋整?别慌,听我给你慢慢道来。 CVT 是个啥玩意儿 CVT
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2024-07-12
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菲亚特高温是什么原因,菲亚特发动机温度过高是什么情况
菲亚特高温,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来说说菲亚特高温的事儿。你有没有遇到过开车的时候,仪表盘上突然显示引擎温度过高的情况?这可让人有点心慌啊!别担心,我来给大家讲讲这是咋回事儿。 温度过高的原因
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新英朗水温表c和h各代表多少度
新英朗水温表,C 和 H 到底啥意思 嘿,咱浙江的老少爷们儿们哈!今儿个咱来唠唠这新英朗的水温表哈。你们晓得不,那水温表上有个 C ,还有个 H ,这俩到底代表着多少度咧? 水温表的小秘密 先来说说这
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2024-10-12
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冷媒水温度过低原因,冷媒水温度过低原因分析
冷却水温度过低,咋回事儿? 咱河南话里,冷却水温度过低,就叫“水太凉了”。这可不行啊,得想办法让它热乎起来!冷却水温度过低,会对冷水机组的运行产生一系列影响,严重的话还会影响机组的性能和寿命。 冷却水
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2024-06-27