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技师商文强嗯呢,稳固平衡
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吉利gx9一共有几个三元催化? 图片中的是什么(两个氧传感器都在这上面)? 我去修理厂拆洗三元 他们只拆了车底下的那个三元 说图片中的是消音器没给我洗 求解答
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09年老宝马三系320ie90底盘的四缸发动机,最近三元催化老是亮故障灯,三元催化也清洗了,洗的也非常干净,清一次故障灯最长能半个月不亮灯,最短五天就亮灯了,我想问下有这么方面的师傅,能确定是三元催化损坏不可修复了吗,上电脑报的是三元催化第二节故障。要是不可修复了,我想单换里面的陶瓷好呢,还是换国产副厂件,那个性价比和使用长久性更好呢,建议车辆根据实际情况选择原厂配件
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我的荣威350发动机气门室盖上面有个罐子通道一个胡子上面然后到进气管。上次修理厂的师傅帮我把那个罐子直接和空气滤清上面对接了。把那个罐子堵住了。气门室盖另一头本来是接在空气滤清上面。他让他冒废气出来。这次我发现加油门没力。三元催化上面一节红了。红的可以点烟。但是后面排气感觉挺多的。这是什么情况?是他乱接废气造成的吗?大师们可以告诉我吗?
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2011年途观,现在26万公里,三个月前发现动力衰减,检查后发现三元催化堵了,换了三元催化器,用车正常,三个月跑了一万多公里,发现动力又衰减,超车提速迟钝,几天前故障报增压压力不足,三元催化催化效果不达标,④S店建议换增压器和三元催化,请问需要换吗?换时需要注意什么,价格大概多少,我想在外面修理厂换,材料上又什么需要注意的吗?根据描述,报增压压力不足,需要检查增压压力管路是否有漏气现象,其次检查增压压力电磁阀。
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自己动手拆三元催化器清洗,网上买的草酸清洗剂(其实是硫酸,有一定腐蚀性),半个小时过去了,三元催化器的外部铁锈都掉的差不多了,内部的网感觉还是黑的,这样需要浸泡多久?完了怎么处理干净,需要注意什么呢?查看了前氧和后氧,里面都有很厚的积碳,需不需要处理,貌似很不好拆。三元催化清洗可以使用硫酸进行泡泡,可以泡个3个小时这样,正常浸泡这么久就可以了
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本田凌派2013年款 上个月6万公里去4s店做大保养 洗了节气门电脑复位了怠速 换了机油 换了变速箱油 这个月月头开始无端端油耗大了 又去4s店用电脑检查一切都正常 师傅就去检查三元催化说有一点堵塞当时就没有处理 现在27升油才走了250公里 三元催化有那么容易堵塞吗? 汽油一直都是加中国石化92号95号的油 我怀疑师傅想让我换三元催化 有那个必要吗? 现在应该检查什么?您好 您这种情况的话建议清洗下三元催化器看看,有可能是三元催化内部过脏所引起的,清洗下可能会有效果的。
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汽车发动机每次用电脑清除后跑不到300公里,发动机故障灯又亮起来了。之前换过三原催化器和后氧传感器后就发动机故障灯就开始亮了,当时用电脑检测显示 混合气过浓。 现在跑了有3万公里左右了,前几天修车时顺便又用人家的电脑检测可以下,显示的时 三元催化抗氧能力老化(下面有图片)。然后就顺便把发动机故障灯清除了。今天发动机故障灯又重新亮起来了。这到底是怎么回事啊。。。我猜想问题肯定是出在三元催化和传感器上。但是,具体那一个的问题,我实在搞不清,我不可能把三元催化和前后氧传感器都换掉吧,那样修车成本太大了。。对了,最早换的那个三元催化器是汽配城买的副厂件150元买的。原厂的太贵了。师傅们,三元催化按副厂的应该不会引起发动机故障灯亮吧 。我觉得!
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2013款新捷达,去年年初清洗了三元催化器、喷油嘴和缸内积碳,更换了NGK的火花塞,跑了一段时间发动机故障灯就亮了。这个很有规矩,短途开或者油门一直变化的话就不亮,只要速度在80码以上匀速跑二十公里以上就亮了,每次我都要去用电脑消故障码。后来修理厂又用专用清洗剂给我把三元催化器清洗了一次,还把三元催化器拆下来用高压水枪清洗了一下,肉眼能观察到的地方看着都没有堵塞。两个氧传感器颜色也都正常。这样断断续续一年了,后来去4店检查,人家说先换个前氧,如果问题没有解决再换后氧,是在不行就换三元催化器,我没换。修理厂又说如果是氧传感器问题的话电脑会显示是传感器的问题,搞得我都没主意了。看网上说有直接加在汽油里边的那种三元催化器清洗剂,我买了一拼加在油箱里,目前跑了一百公里,好像也没什么作用。跪求大神指点迷津。那个照片里边的氧传感器电压,第一个电压数据偶尔会掉到1一下,大多数时间在1到8之间。这个故障,你直接换三元催化,清洗没有什,么作用,传感器有问题是会报故障的,你也就不用先考虑传感器了
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同方向行驶时候,一个骑自行车的人突然左转弯把车门刮了一条长划痕,露出铁板了,本人不想整个门喷漆,但是又怕铁板生锈,有没有什么好的方法防止生锈?淘宝上面那种快干补土补上去然后用补漆笔补下行吗?
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14款宝骏730后尾门凹进去了不用喷漆,有没有办法搞回,还有刹车油是不是刹车片上会漏一点点油的?这个正不正常,三元催化加一瓶清洗三元催化的上去有没有效果?排气管后面有水正常吗?搞换了方向机和电瓶,旧电瓶还能用,节气门多久清洗一次换冷却液副水相加多了一点有没有什么问题?后尾门的部位可以到美容店做一下凹陷处理。正常刹车前那里是不会漏油的,需要到修理店去看一下。排气管滴水是正常的,说明燃烧的充分。节气门建议3万公里清洗一次。防冻液建议不要加的太多,在壶体上线的位置就可以。不要加的太满。
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雪铁龙c5故障码三元催化老化
雪铁龙C5是一款很不错的车型,在市场上十分受欢迎。但是,任何车型都有可能出现故障,C5也不例外。其中,三元催化老化故障码是比较常见的。本文将深入分析该故障码的原因、表现以及解决方法,帮助C5车主更好地
汽车故障
2023-04-24
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三元催化“被堵”导致加速不良 车主无处诉苦!
很多车主认识三元催化器应该是在汽车年检的时候,因为测试排放不达标而被拒,只能先去维修三元催化器。三元催化器是排气系统中的净化装置,它的作用是将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作
故障维修
2016-04-07
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雪铁龙c4l三元催化故障灯亮怎么解决
雪铁龙C4L三元催化故障灯亮怎么解决出现三元催化故障灯亮的原因三元催化故障灯亮是指雪铁龙C4L车辆上的故障指示灯(Malfunction Indicator Lamp,简称MIL)点亮并显示出三角形等
汽车故障
2023-08-29
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三元催化器为何越老越值钱
三元催化器是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置,这个是把发动机排放的尾气通过三元催化器里面的稀有金属转化成为二氧化碳和水,从而让车辆尾气排放合格。早期的铂铑钯比例较高,后期的贵金属含量少。 三元
专家讲堂
2022-02-19
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三元催化器回收价格,三元催化器回收价格表2022
随着现代汽车的普及,三元催化器成为发动机排放控制的核心设备,它的重要性不言而喻。但是,在三元催化器的使用寿命到期之后,需要进行回收处理,因为三元催化器内部的贵金属元素的价值很高。那么,用户和回收商都需
汽车知识
2023-05-13
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汽车三元催化故障灯亮怎么办
汽车三元催化器是实现排放净化的关键部件之一。在汽车行驶过程中,如果发现汽车三元催化故障灯亮,意味着这个部件出现了问题,必须及时进行处理。以下是几种处理方法:1、检查车辆的工作状态。如果汽车三元催化故障
汽车故障
2023-04-23
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三元催化器回收价格,三元催化器回收价格表app
随着汽车的普及和市场的竞争,汽车尾气排放的污染问题的日益凸显,三元催化器作为汽车尾气处理的一种重要设备,不仅大大降低了汽车尾气的污染物排放,也是维护车辆正常运行的关键部件之一。那么,随着三元催化器使用
汽车知识
2023-05-13
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三元催化器是什么东西,三元催化器是什么
三元催化器是什么东西?这是很多人在汽车领域听到的一个词,如果你开车一段时间,也一定听过这个名词。那么,三元催化器到底是什么呢? 首先,我们先来看看三元催化器的作用。三元催化器是一种用于减少尾气污染的
汽车知识
2023-04-04
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宝马三元催化坏了会出现哪些故障
宝马三元催化坏了会出现哪些故障?作为一款高性能的豪华品牌,宝马的车主们都有望获得非常好的驾驶体验,但在使用过程中也有可能会遇到各种故障。其中,宝马三元催化器是比较常见的一个问题,那么,究竟会出现哪些故
汽车故障
2023-04-24
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三元催化器故障灯
三元催化器是汽车尾气处理系统的重要组成部分。随着汽车的普及和环保意识的提高,三元催化器被越来越多地使用。而三元催化器故障灯也是汽车仪表盘上常见的一种指示灯,它的亮起意味着车辆的尾气排放不符合环保要求。
汽车故障
2023-04-19