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技师高长振车主你好，首先建议你去修理厂检查一下离合器总泵或者分泵是否漏油泄压，确定没问题后，如果车辆不启动好挂，启动车辆不好挂，应该是变速箱离合器的问题，如果车辆不启动就不好挂，应该是变速箱内部同步器损坏导致的，希望可以帮到你，祝你生活愉快！ -
登车不启动也难挂 同步器损坏换一个要多少钱
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技师高长振换同步器需要拆解变速箱，价格在600左右
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车型是雪佛兰乐风08款 17万公里 目前遇到的问题如下，请李师傅协助判断，谢谢. 第一个问题： 1.近期发现，在行驶过程中有共振的情况发生，特别是在1-2档的时候，感觉车快散架一样； 2.能明显感觉到油门踏板有共振的情况. 3.在1年前因倒挡抖动明显，有换过3个机脚胶.（其中发动机左机脚胶已断裂） 目前遇到的这个问题会和机脚胶有关么，会不会是机脚胶质量不好过硬导致. 第二个问题： 启动后有呼噜呼噜的声音（很明显），后来经维修点确认是 助力转向泵的声音. 速度起来后（一般40码以上），就很难听到那声音了，估计是被发动机声音覆盖. 目前转向基本正常，无漏油现象. 这个建议更换么，谢谢.
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08年雪佛兰乐风1.4自动挡、正常行驶等红绿灯突然熄火、有时候倒车也熄火、正常行驶不停车没有熄火、开空调也喜欢熄火、感觉油耗也特别高、早上第一次启动一般2到4次打火着车、车子跑了不到八万公里、去年刚刚过户给我、基本没有维修、简单更换怠速马达和常规机油三滤、其它的都没有动过了，以前的维修记录也没有、车子基本不怎么跑、求各位大师详解？
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我的车是2011款雪佛兰科鲁兹1.8SX，6AT车型，2011年5月的车，目前行驶了刚好10万公里，平时保养吃的精粮嘉实多极护0-40，1万公里保养一次，10万公里了感觉动力没怎么下降。关于车辆动力的维修之前我印象中有两次，都发生在2016年，一次是上高原点火线圈坏了，另一次是空气流量计坏了。更换后都一切如常，其中哪次我记得拆过机盖，修理小哥让我换个盖密封胶垫，没换，觉得贵，但是好像他说的啸叫声一直都有，就像以前那种老式水壶水烧开了那种嘘嘘声，猛踩油门时更加明显，而且只有我听得出来，不经常坐车的家人都听不出来。这算第一个问题，是否需要更换，这个需要的是雪佛兰技师的经验。目前这车另有2个问题更棘手，一个是从2，3万公里的时候一直都有，困扰我很久，一直也解决不了，车辆在大概110的时速时，6挡一切正常，转速大概也就2000或者多一点，暴力点用4挡也一切正常，转速记不得了，反正很高了，估计5000应该快了，怪就怪在5挡，比如110的速度想超个车，6挡降到5挡，此时转速3000或者3100的样子，但因为超车嘛，踩油门稍微深一点，车辆开始前后闯动，还很厉害，就像供不上油的感觉，或者被堵住了的感觉，要防止闯动就还是6挡慢慢往上悠平顺。但我此刻要的是提高速度快一点啊，过了这个速度这个转速，一切回归正常，比如120时速，5挡3200转，平顺的很。第二个问题是今天遇到的，我去年九月加了个电子油门加速器，不知道跟这个有没有关，发现问题后我已经取掉了，车辆今天上高速，我一路都是140，150左右的速度，跑了40分钟左右，当时6挡140多一点的时速，突然就像踩了一脚刹车一样，当然还比较线性，不突兀，类似下长坡控制车速强制降挡那一下，还是有点闯动，这时车速降到了135左右，可能136，137都差不多。请注意，整个过程中其实我根本一直脚都放在油门上的，这一下强制降速就像是车辆自己干的。接着我想再加速，结果发现不管怎样，尤其是地板油，车速都上不去了，不管是5挡还是6挡，就是135左右的速度，一快一慢那种感觉，就像一个流氓开车加一下油门然后松一下油门调戏旁边妹纸的感觉。我本人怀疑跟电器阀门件有关，就是电子产品有问题，当然因为晚了，还没去做系统检查，只是把电子油门加速器取了，再上高速得等到后天，到时再看。我把车停住，取掉电子油门加速器后，挂P挡地板油，转速最高3200，百度了一下，有人说是保护，那姑且算是把，但是挂N挡，转速最高还是3200，这就不对了，我印象非常深，上周我下坡时挂的N挡滑行，一不小心踩到油门了，当时轰一声，起码是6000转或者更高，所以我更怀疑车辆真是哪个电子器件有问题转速上不去了。以上三个问题望大神帮忙解决，第一次用这个App，希望他是最专业的。清洗节气门并匹配，检查更换火花塞，检查发动机工作是否有漏气声是单向阀损坏
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08年的乐风跑151000公里能卖多少钱08年1.4手动挡乐风车子价钱在15000内，有事故不到10000。
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08年乐风，倒档有时能挂上，现在挂上就变成一挡，是哪里出现问题？你像他之前这种很大程度上就是说是档杆位置没调试好。你如果从后面用手去挂也挂不上，你拆开看看，跟你说一下，你装上去之后调整的方法，首先确认档位在空挡上面。把后面的那个换挡机构的螺丝松开，然后在那个变速箱换挡盖儿上面有一个调整的孔塞。然后将那个调整销钉按下去。就是完全的插入这个调整孔里面。然后把我们驾驶室内换挡杆上面的那个盖扣开。在里面换栏杆和那个壳体上面是有一个圆孔。使用一个圆柱体然后从上插进去进行定位。然后再紧顾外面的换挡机构的螺丝就就可以了。调整完之后，将变速箱上面的锁销拔出来。这个时候去挂档，无论是到哪和前进档位，只要变速箱里面机械没有问题就可以了，这个就是他乱挡或者是档位不正确的调整方法。
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08年的，跑了六万多公里，我这刚买的二手车，挂一挡车来回抖动，车老熄火，挡还自己往回弹，就1挡2挡不好挂，1，检查发动机怠速，试着配合油门起步 2.检查变速箱的压盘，飞轮，离合器片
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大师你好 ！我车是08年乐风 1 、2挡很难挂 挂上了吧、提速特别慢 给油了 转速上去了 2000转左右 发动机响声大 就是速度提不起来 有时候走得慢得时候在1、2挡 离合器踩下就想刹车似的 一下感觉就慢下来 求大师讲解
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08年的乐风挂挡发涩 怎么处理
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08年乐风自动挡有时挂不上倒挡有时能挂上
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08年的乐风，手动挡，1挡跟二挡有时候挂不上，很难挂，什么原因
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2024-07-10
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手动一二档是什么原因，手动挡1档2档
手动挡一二档换挡技巧 咱河南话里，手动挡车的 1 档和 2 档，那可是开车的关键。这俩档位的使用，直接关系到你开车的顺畅度和油耗。今天，我就来给大家分享一下手动挡 1 档换 2 档的小技巧，让你换挡如
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手动1档不好挂啥原因，手动1挡不好挂是什么原因
手动挡一档不好挂，咋回事儿 手动挡一档不好挂，这可咋办？别着急，让我来给你讲讲。 同步器的小秘密 首先，你得知道，手动挡的一档和倒档一般没有同步器。啥是同步器呢？简单来说，它就像是一个小“媒人”，能让
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手动挡 2 档是什么意思 嘿，老少爷们儿，今天咱来聊聊手动挡汽车的事儿。你知道不，手动挡汽车的挡位可不少，有 1 挡、2 挡、3 挡、4 挡、5 挡，还有倒挡。每个挡位都有它的用场，今儿咱主要说说 2
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挂2档难挂是什么原因，挂2档难挂是什么原因造成的
2 档难挂，是为啥？ 嘿，大家好啊！今天来给大家讲讲汽车 2 档难挂的原因。你有没有遇到过这种情况呢？挂 2 档的时候，感觉卡卡的，有时候还挂不进去，是不是很让人头疼啊？别担心，让我来给你分析分析。
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2024-07-12
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卡罗拉1档退挡困难原因，卡罗拉1档退挡困难原因是什么
卡罗拉 1 档退挡困难，咋回事儿 卡罗拉 1 档退挡困难，这可咋办？莫急莫急，让我来给你摆一摆。 1 档退挡困难，可能是这些原因 1. 离合没踩到底。这是最常见的原因，要是离合没踩到底，1 档就退不
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