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技师刘勇你好,BBS,雅泛迪轮毂都是比较好的。祝用车愉快!
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请教大师,最佳我阿特兹轮胎划伤了一个,我不想换韩泰的,能不能2个米其林2个韩泰,毕竟原厂轮胎才跑了2万舍不得全换,这样有什么弊端,胎燥会不会好点
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师傅好、我车是2014阿特兹2.5、已经5万公里了、以前跑高速110以上的时候方向盘和车身轻微抖动、很不爽、打过动平衡后就好了、现在最近两三个月又开始抖动了、打l动平衡还是没卵用、请问师父这个到底是轴承问题还是轮胎问题?还有阿特兹刹车盘没有固定螺丝、我该了大四活塞卡钳、每次他们把轮毂下下来在上上去把刹车盘碰动了之后一刹车就抖、跑几百公里就好了、有什么解决办法?谢谢!见你仔细检查下,悬挂球头。和制动盘的安装情况
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你好,车子是阿特兹2.0豪华型的,原厂轮胎是韩泰225/55/r17 97v 因为左后轮被扎了一个,换了个佳通的225/55/r17 97w 229花纹 也就是现在左后轮佳通 其他三个是韩泰这样开有影响吗?还是说我现在再买一个佳通225/55/r17 97w 变成两个后轮佳通 ,前轮两个韩泰会不会好点,另外它们的速度级不一样,一个是97v 一个是97w 有没影响?帮我分析分析
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马自达阿特兹17款2.0豪华。现在六万公里了。这个车子我刚过首保上高速100以上就抖动,后面4s店做了动平衡以后再上高速变成110到130之间抖动,过了这个区间就不抖。前几个月又去4s店咨询说我轮毂变形,没办法我买了个轮毂自己去外面轮胎店准备换,轮胎店老板说轮毂没变形,做个动平衡就好了。动平衡做了以后前几天跑高速,方向盘不抖动了,车速过了110以上车身抖动120最为明显,我注意了一下上坡加速抖动的会更明显一些。平稳行驶也抖比上坡的时候抖动稍微好一点点。问题就是轮胎和龙骨上好解决
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14款阿特兹2.5,车辆操控性很差,指向不精准,找不到直行的那个点!。感觉直线行驶时速20以下低速方向正,超过20公里方向不正偏右!行驶中有时有拽方向感!感觉方向自动回正也不太好!胎压和四轮定位都正常!之前换过方向机,转向柱,平面轴承!四s店做过多次四轮定位及调正方向盘(调整前束)告诉我车子正常,是心理作用!请大师告之故障点,谢谢!建议重新做定位,把底盘数据调整到维修手册上标准出厂数据,开起来会好的。
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我是马自达阿特兹2.0豪华版!之前变速箱冲击,数据显示正常,但是车子开起来不正常!经过长时间和4S店包括厂家沟通,现在已经索赔了变速箱总成! 那么问题来了,想问一下大师们,我车子跑了1.2万公里,这个样子更换变速箱总成,对整车质量有没有影响?因为要把发动机和变速箱一起抬出,拆的零件也比较多,不知道对车子性能什么的有没有影响?会不会发生异响或者其他问题?求大师们解答,好让小弟放心
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大师们好,我车子是17款2.0豪华版马自达阿特兹,6AT变速箱,现在跑了1万公里,想咨询个问题!我记得刚买车那会儿试驾车的换挡机构,在挂档时非常的顺滑,感觉一撸到底的感觉,不管每个档位,都是很顺滑!而我自己的车子挂档的时候,感觉一档是一档的,1是1、2是2的那种感觉,感觉很紧,没有丝滑的感觉,请问可以调整吗?如果可以应该怎么调整?我去了4S店,他们说就是一根线,但是这根线是死的没办法调整怎么回事?
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19*7.5J的轮毂 原车是225/45的韩泰轮胎,我想换宽一点的胎,推荐一下能换多少尺寸的?
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你好,我的车是17款蓝天豪华版阿特兹,近期车子变速箱换挡出现冲击过大现象,没有故障码,到4s店检测,师傅路试了,说车子是有问题,帮我用他们的电脑把变速箱清零。师傅是这样给我说的。(用一台电脑把车子连接,然后做了些步骤)就好了。 现在车子10000公里,我5000公里也遇见过这个问题,4s店师傅也是这样给我恢复的。但是这次师傅说我重复出现这种情况,建议我把车子留到4S店,肯定是有问题的。 车子的故障现象是:进倒挡,车子变速箱出现明显响声,且车子要怂一下。当车速40左右,经常出现耸动,且非常厉害,就是自动换挡时,明显怂动,高速行驶时没有这个问题,低速经常出现,且有一定响声。 根本不敢切换到M挡驾驶 车子我一直都是正常在开,第一次出现的时候是开车去川西,在高原的时候出现的这个问题,回来了过后就一直存在。只要去4s店把变速箱清零这个问题就会消失,但是开2000-3000公里过后这个问题会依然存在。建议重新学习做初始化试下
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轮毂螺丝要拧多少扭力。拧过紧会怎么样?轮胎卸下再从新安装用不用做定位
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理想汽车是一家中国新兴的汽车品牌,它的产品线涵盖了轿车、SUV、MPV等多种车型,它的核心价值观是“让每一个家庭都能拥有高品质生活”。自2017年8月推出首款车型以来,理想汽车在市场上表现良好,用户评
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7万块钱 买什么车既有“面子”又有“里子”,大师推荐这3款
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