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技师林泽坤你好,这个位置只有飞轮有可能,,这个飞轮是双质量飞轮可能会导致这种问题, 希望回答对你有用,如有疑问可以继续追问
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匿名网友不是飞轮,在发动机上部,废气阀附近,
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技师林泽坤气门挺柱
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匿名网友间接性的
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技师林泽坤有可能的
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您好,我是一辆09年1.6自动的斯柯达晶锐,是我才买的一辆二手车。目前出现的比较难解决的问题是1.怠速的时候发动机有比较明显的哒哒哒哒的声音,而且伴有不规律的抖动。2.跑到100码开始,加速就变得非常吃力。基本上要踩一半的油门才能到120码 想咨询一下大概是什么问题根据您描述的故障分析 1.09年的斯柯达晶锐怠速的时候,发动机哒哒哒的响声原因有两点,第1个就是你的气门顶杯间隙过大。第2个的话就是正时链条拉长,出现这两个情况它的维修费用都在1200左右。
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2014年7月购买的斯柯达明锐1.4T,行驶21000公里,冷车早上启动发动机舱有异响,转速1400左右,半分钟后降到800,响声也恢复正常,新车无此现象,大约两年左右出现此故障,有过一次偶发发动机报警,有4s店说正常,有4s店说换机油机滤,检查机底盒等,现在机油机滤汽滤都换过,还没有解决,怎么办?建议重点检查一下有没有什么漏气的地方
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您好,我车是14款斯柯达明锐1.4TDSG,过减速带的时候会有很清脆的“哐当”一声,大约从变速箱的位置附近发出,感觉是哪个金属部件松了。冷车的时候或者速度放得很慢很慢就没有。有一次我在小区大门闸口处看到一辆高7DSG过减速带也有这个声音。请问这是怎么回事?大众该车系通病吗?
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16款1.6手动全新明锐,冷车启动怠速1400左右直接下降至1050左右,点火以后怠速稳定在1000左右开始缓慢下降,大约点火后2秒,发动机舱发出 “呜呜”的异响,很有节奏,有点金属摩擦的感觉,节奏比较分明,很响某种警报的声音,这个声音每3-5秒出现一次,一次持续1-2秒,有长有短,有时是“呜……呜呜”或者“呜呜”、“呜……呜”,有金属摩擦的感觉夹杂在里面,一般车跑热会消失,天气越冷越明显,前天早晨温度稍高,未出现这样的症状。。此症状只在停车8小时以后,尤其在第二天早晨最明显。求教大师。
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15款全新明锐斯柯达,1.6手自一体。变速箱是爱信的六速手自一体,发现急加速起步状态,或者二档和三档转速在2100转左右会出现异响,类似于齿轮咬合的声音,平路也有时会出现这个异响,尤其上坡的时候,这个异响很容易出现,只不过有时声音大,有时声音小,空挡状态下,试过踩油门没有出现过这种异响,自己初步判断应该是变速箱的异响,请专家帮忙解答一下!谢谢!!!
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斯柯达昕锐,三年半,快六万公里,今天早晨起来点火后发动机声音很大,感觉没力,点油门也没太大反应,点火是成功了,刚开始转速在1000转左右,但就是今天声音明显不正常,周末两天没开车,平时没出现过这种问题,是不是因为电瓶的原因?节气门也刚清洗过没多久。
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基础资料:2014款斯柯达明锐,中配逸杰,2014年6月上路,目前39500公里。出现问题时使用ssss店提供的矿物机油。 问题:3万公里左右跑了一趟1000km的长途,中间基本没休息,结束后发动机舱开始会周期性嗡嗡响传到驾驶室,行驶速度越快,响声的频率越高。 自我诊断:1.排除发动机异响,因为下坡小油门发动机低转速行驶时,响声频率不会降低,空挡轰油门也不会有这种声音,只和行驶速度有关。2.排除轮胎的噪音,前后轮胎已经调换,仍有声响。而且,路面越好,胎噪声音越小的时候,嗡嗡声反而比较明显。其他现象:1.换了嘉实多极护0w-40,感觉声音略小,但还是没有大的改变。2..现在冬季将到,环境气温下降,声音变小,但仍然没有消除,不解。 想请大师们分析下问题到底在哪里?要如何排除?
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你好,大师们,我的车是斯柯达昕锐手动挡1.6。到现在才1年多一点,有一段时间了,早上冷车打着之后,变速箱部位出现沙沙沙,呲啦呲啦响,把离合踩到底就没声音了,要是等车热一会声音就没了。热车打着也没声音。还有一个问题!冷车第一次打火一下就着了,要是把火熄了之后,再次打火,就得打几次才着,这是什么原因,节气门喷油嘴,机油才换的,还有火花塞,谢谢把变速箱油更换了看看,还是不行就是分离轴承磨损了造成的,第二检查汽油压力,水温传感器
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你好,09款斯柯达明锐,手动档,今年9月份朋友开车跑了趟长途,大概500公里,回来后发现发动机异响严重,前面有这种情况比较轻微,高频的哒哒声,1500转时明显,然后过了2000转以后,这两个节点有,到汽修厂,开始考虑是机油问题,以前用的是黄壳矿物油,换成美孚速霸2000后仍不解决问题,排除机油问题,最后是换了小瓦以后问题解决,目前行驶2000公里,没有异响,但发现发动机噪音比以前增大,最近几天又出现机舱异响,在1200转左右有个共振点,其他转速都没有,仔细听好像不是发动机异响,能给个具体问题方向吗?另外气门异响会出现前面的问题吗?换小瓦确实是解决了问题,但汽修厂也不明确具体是什么原因,望解答。
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我这有一台斯柯达明锐1.8T,出了事故,现在出现加速动力不足,电脑报增压压力控制没有达到控制极限,静态路上行驶油门稍大点还能清楚听见发动机舱唧唧那样的声音,不加油门没有,检查了所有连接节气门,中冷器,涡轮增压器,并且涡轮增压上的循环电机也拆下来看过没有问题,涡轮增压于2017年11月左右更换过新的,现在表面没有看到有被撞到的痕迹,故障码清除路上行驶一段路还会出现,这个该怎么办您好 首先借助诊断电脑读取故障码和数据流 根据异常数据流做判断 其次对废气旁通阀和泄压阀进行做动测试 检查有无异常 最后检查增压压力数据流 看是进气侧泄露还是排气侧泄露
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