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技师滕辉一般作用不大,可以找个有资质的修理厂拆下来,用草酸浸泡十个小时,装上去用一段时间试试,一般可以成功修复
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雪佛兰10年景程,跑了112100刚到4s店做完保养,清洗了发动机,喷油嘴 节气门,新换的三元催化。最近行驶发动机加油发闷 好像使不上劲似的,油耗增高,发动机噪音也大请大师指点。
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老师你好我的车是2011款雪佛兰新赛欧三箱1.4现在跑了5万公里,故障灯亮了去测了测现视三元催化转换校能过低,维修师傅说用草酸给我清洗清洗,请问一下这个方法可行吗?
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08年2.0L雪佛兰景程冷车启动时不顺畅,启动后转速下来850转时发动机发喘抖动!像缺缸那种抖!但不亮灯,持续一二十秒就慢慢好点不喘!但还会有不规则抖动!轻一下重一下的!完全热车了也是一样!另外2档15码3档20码以下1000转行驶会一顿一顿,多给点油就不顿了,另外正时盒里有嗒嗒响,正时才换了三四千公里,正时皮带上的字母已经磨没了!抖动这个问题会和正时有关系吗?如不是会是什么原因?(补充一下:火花塞和点火器已更换,节气门也己清洗)你好,车辆怠速抖动,加油门发冲,建议检查点火线圈或火花塞有没有损坏,还有检查EgL阀有有没有卡在开启的位置上
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师傅你好;我去年11月份,买了辆二手雪佛兰爱唯欧2011款1.4L手动底配车型,车是四年6万多公里 我是三万元整入手的 刚开始感觉还行 发动机声音也比较小动力稍微有点肉 比较批量小嘛 这个我还能接受 还比较省油 这个心里就平衡了,就是最近感觉发动机怠速声音有点大感觉在抖,打开空调就有那种声音了 ,把空调关了就没有了, 是不是空调压缩机的问题啊 ?还有我这个车的大灯不怎么亮 我就上淘宝买了一对氙气大灯总成把原厂大灯换了,感觉还可以比原厂大灯亮了不少 那些远光狗都不敢得瑟了 就是想问一下你 这种在网上买的大灯靠谱吗 。 还有就是爱唯欧这个车有什么通病吗,在以后用车和保养需要注意那些方面……
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老雪佛兰景程启动延迟老款雪佛兰景程出现启动延迟的情况常见的原因是混合气太浓或者积炭太多引起的,这种情况可以先清洗节气门,喷油嘴三元催化和氧传感器清理积炭试一下还是不行的话,需要检查燃油压力是否异常或者喷油嘴出现滴油的情况。经过检查这些地方都正常,用诊断仪观察燃油修正值正常不会超过正负5,出现严重偏差考虑是由于正时问题,气门密封不严和氧传感器损坏导致的故障。氧传感器可以用草酸浸泡清洗半小时就行,然后用清水冲洗干净装车试一下还是不行的话,考虑氧传感器损坏。经过整顿此车启动延迟是由于凸轮轴信号主要问题引起的,检查凸轮轴传感器到电脑之间的信号线路打铁线路和供电这些地方都没有问题,用二极管试灯测试一下信号线是否可以点亮,可以点亮的话更换凸轮轴传感器,根本就不亮维修或者更换发动机电脑。
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请问大师:我车雪弗兰科鲁泽,跟别克英朗就外形不一样,3大件共用的。问题:之前点烟器接过网上买的氛围灯,烧冒烟,丢了!点烟器也从此不通电,因为当初在点烟器接电的。今天得空在家附近修理店测了点烟器孔没电,查,保险丝烧了!师傅找了个保险丝说换上就可以。拆开方向盘左下侧,拔了三次,测了3次才找对保险丝换了,立马点烟器通电!开走1公里眼睛一喵,仪表那里出现黄色发动机图标,心慌呀,开回去找师傅,说可能拔动了里面的东西,要解码,他用手机,还有个插在车子OBD处的东西进行了扫描,消除,具体啥故障码没看清。后续车子是没有出现黄色发动机报警图标了。行驶中,各项转速,升降档,动力也没啥区别。纠结这发动机报警图标到底是不是跟发动机本身没关系?难道就拔了几下插件,装回去,换个保险丝就关联到发动机了?要不要开去4S全面检测下?请大师帮忙解答!谢谢从故障现象来看 发动机故障灯亮应该是拔了保险丝造成的 建议再观察一下
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13版雪佛兰科鲁兹掀背1.6L 14年5月买 现在里程4.8万 往年油耗9.9以下今年10.0以上,这几个月均在12.5以上。而且出现油表不准现象(停车几分会回小半格油) 比如:中石化加油后抬显显示26升,里程清零。不塞车的市区加高速跑3.5公里没了一升油,5.2公里2升,49公里剩19升,没了7升,其间有表会有回升现象(无论是在行驶中还是停车后) 4S店:油箱浮指,油滤换, 前氧传感换, 高压线圈,点火嘴全换, 变速箱油换, 挂吊瓶清洗了三元催化 机油换银美孚 动力回来的,发动机不抖了,噪音没有了,可油耗还是真真实实的在减少,没有任何用处 在外面的修理店和4s店的电脑测试,除了前置氧传感有点点异常(师傅说并不用换),但我还是坚持换了。其他全部没有问题。 把邮箱加到满,问题依然出现。 修理厂和4S店师傅检测说碳罐没问题! 那到底还有什么地方会影响油耗特别高!!所以先按照我说的验证,看看车辆是不是有问题有故障。市区拥堵路况低速情况下油耗是高的,市区开多少油耗的都有,基本上开个13升15升的都不足为奇如果我们的车速大部分时间如果停留在80码以下的,不管你是在市区还是在郊区,这个速度都是油耗最高的。发动机转速只有在2500转以上的时候,以及车速在90码以上,110以下的这个区间才是最佳经济的区间转速。第3点举升4个车轮。将车辆举升起来运转,放置空挡的时候运转4个车轮。检查4个车轮是否存在刹车回位不良的现象,是否存在阻力过大的现象,如有进行检查维护。没有我们下一步。第4点检查我们的机油加注量是否加了过多。机油型号是否正确?原厂Sm级或者是sn级5w-30。你加注量过多会造成发动机在运行过程中,曲轴箱里面的曲轴摆动的时候,转动的时候,它的运行阻力增大,从而会造成油耗高。以及我们的机油型号,如果说你加的是5w-40,那么它的油耗就会比5w-30的油耗高一点,它会增加发动机的运行阻力。也就是说先从常规的进行检查,先确认我们基础常规的都没有问题的情况下。我们就需要配合电脑诊断仪。来读取发动机电控系统里面看看有没有什么故障码,有故障码先按故障代码做检查维护处理,如果没有故障码,我们要看发动机电脑里面数据流里面的空气流量数据氧传感器数据,发动机水温数据和进气压力数据。这些数据是反馈给发动机电脑,我们发动机电脑控制喷油量的最基础的数据。也就是说喷油量的多少就取决于他们。取决于我们的空气流量,进气压力和发动机的水温氧传感器反馈数据,这些数据如果不正常,您的油耗一定不会正常,以及我们长期短期燃油调整值里面的数据是否正常,如果有数据的话可以给我拍张照片,我看一下里面的数据,来判断一下质量是否存在,油耗过高,是否存在数据有问题等问题。以上比如说我们的发动机水温升的很慢那么它将会影响到我们发动机的控制喷油量而上升的很慢的原因比如说节温器我们的节温器。出现故障卡住,一直处于打开状态。那么它就会造成发动机水温升的很慢,这个时候的话它不会报任何故障码但是你的油耗就会高。也就是说这个油耗高是一个非常庞大的一个工程,要确认是真实的高还是我们驾驶习惯以及天气寒冷的原因。天气越寒冷,发动机水温起得越慢,温度越低油耗越大,我们在实际维修当中很多的话,并不是真实的存在故障而导致的油耗高。所以我们要区分开。
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2013款新捷达,去年年初清洗了三元催化器、喷油嘴和缸内积碳,更换了NGK的火花塞,跑了一段时间发动机故障灯就亮了。这个很有规矩,短途开或者油门一直变化的话就不亮,只要速度在80码以上匀速跑二十公里以上就亮了,每次我都要去用电脑消故障码。后来修理厂又用专用清洗剂给我把三元催化器清洗了一次,还把三元催化器拆下来用高压水枪清洗了一下,肉眼能观察到的地方看着都没有堵塞。两个氧传感器颜色也都正常。这样断断续续一年了,后来去4店检查,人家说先换个前氧,如果问题没有解决再换后氧,是在不行就换三元催化器,我没换。修理厂又说如果是氧传感器问题的话电脑会显示是传感器的问题,搞得我都没主意了。看网上说有直接加在汽油里边的那种三元催化器清洗剂,我买了一拼加在油箱里,目前跑了一百公里,好像也没什么作用。跪求大神指点迷津。那个照片里边的氧传感器电压,第一个电压数据偶尔会掉到1一下,大多数时间在1到8之间。这个故障,你直接换三元催化,清洗没有什,么作用,传感器有问题是会报故障的,你也就不用先考虑传感器了
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14年买的雪佛兰科鲁兹1.8的标配版,目前已经两年多43000公里,今年5月就到三年,车的质保也就到期了(3年或10万公里)截止目前一共做了8次保养,有三次是在4S店做的,其余都是在外面做的基础保养,4s店换过一次火花塞和汽油滤 。除基础保养外的其他都没换过,目前第九次保养要进行大保养吗,网上说要换变速箱油、刹车油、三滤、刹车片、防冻液、助力转向油、清洗节气门、喷油嘴及油路系统,平时开车95%都是跑高速,然后感觉方向盘跟刚买回来时有些重了,其他的感觉还好,平时对车保养方面一窍不通,所以想请教各位师傅帮看下这次是4s店做保还是在外面维修店做,哪些需要更换了,小小意思不成敬意,谢谢各位了。
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请教各位大师,本人的车11款雪佛兰新景程1.8自动档。5天前发现机油快没了,就送去修理厂加机油。机油是买的壳牌灰壳5W-40SN的,以前一直用的这个型号,但前一次是修理厂加的别的品牌。现在的问题是,换完机油后第二天故障灯亮,车行驶过程没有加油没劲,送修理厂后答复火花塞、点火线圈等都是好的,是机油有问题把进气油压电磁阀烧坏了。修理厂换了新电磁阀和新机油后说好了,但车开出修理厂就又发现车还是行驶加油没劲,无论如何加油超不过60码。开回修理厂后,修理厂检查后说其他没问题,还是机油的问题,又把机油重新换了一遍,让再开开试试。现在车刚开出来是好的,发现快没油了,刚把油加上车又出现的加油没劲的情况,打电话问修理厂答复可能是发动机的问题,要大修。请问各位专家,我现在车的故障是不是修理厂说的这样?是不是机油造成的问题,需要大修发动机吗,帮我诊断一下,谢谢了。根据您的描述,你更换过的应该是进气凸轮轴可变电磁阀,报的故障码应该是进气凸轮轴位置性能。这个故障大多数是高温后,机油单向阀融化导致压力不足,导致发动机动力下降,解决的办法是需要大修发动机的。
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清洗三元催化故障灯亮,清洗三元催化故障灯亮了
三元催化故障灯亮,咋整? 嘿,咱湖南老乡些!今儿个来说说这车上三元催化故障灯亮的事儿哈。这灯一亮起来,可把好多人都整懵哒咧。三元催化器,咱湖南话就叫它“三元化气筒”,它可是车子尾气净化的个重要家伙事咧
汽车故障
2024-08-28
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森林人故障灯三元,森林人三元催化故障
森林人故障灯三元的那些事儿 嘿,咱江苏的朋友们呐!今儿个咱就来唠唠这森林人那故障灯三元的事儿。咱都晓得,车子嘛,有时候就爱出点小毛病。这不,森林人这车上的故障灯三元一亮起来,可把不少车主给愁坏咯!森林
汽车故障
2024-08-28
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迈腾三元催化器故障灯,迈腾三元催化器故障灯图片
迈腾三元催化器故障灯咋回事儿 嘿,咱河北老少爷们儿们都知道,那迈腾车可是挺不错嘞。可这迈腾车上的三元催化器故障灯老亮咋弄嘞?咱今儿就好好唠唠这事儿。迈腾、三元催化器、故障灯这些关键词可得记清楚咯。 故
汽车故障
2024-08-30
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水洗三元后报故障灯,水洗三元清洗操作视频
三元催化器清洗那些事儿 嘿,咱浙江老少爷们儿们呐!今儿个来讲讲那汽车上的三元催化器清洗这档子事儿。咱都晓得,这三元催化器可重要咯,它就像是汽车尾气的“清洁工”,能把尾气里的脏东西给清理掉。不过呢,有时
汽车故障
2024-08-28
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crv三元拆掉 故障灯亮吗,crv三元拆掉 故障灯亮吗怎么回事
CRV 三元拆掉,故障灯亮不亮的疑惑 嘿,咱安徽老少爷们儿们呐!今儿个咱来唠唠这 CRV 车的事儿哈。听说有人把三元给拆掉了,这故障灯到底亮不亮呢?咱可得好好瞅瞅。 三元的重要性 咱都晓得,那三元在车
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2024-08-29
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洗三元催化亮故障灯,洗完三元催化故障灯亮了
三元催化器的那些事儿 嘿,咱今儿个唠唠这三元催化器。这玩意儿在咱车上可挺重要,它就好比是个小能手,专门处理汽车尾气里那些有害的玩意儿。不过呢,这玩意儿有时候也会出点小毛病。 故障灯亮的原因 咱先说说为
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2024-08-26
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三元催化堵了亮故障灯吗,三元催化堵了会亮故障灯吗
三元催化堵了,那故障灯亮不亮呢 嘿,咱湖北老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠这三元催化的事儿。咱都晓得这三元催化器在咱车子里可挺重要滴,它能把尾气里那些有害玩意儿给转化转化。那这三元催化堵了,它到底亮不
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2024-08-30
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三元催化器的小麻烦 咱河南话说,这三元催化器可真是个让人头疼的玩意儿。恁都知道不,有时候洗完三元催化器,咋故障码还有咧,这灯还亮堂堂的,这是咋回事儿咧? 故障码的那些事儿 咱先说说这故障码,它就像是三
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