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技师张珂你好,检查一下轮速传感器,有问题维修一下,希望能够帮到你!
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丰田2700在干燥路面行驶时踩刹车ABS经常打开是什么问题
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07年东风雪铁龙凯旋旗舰款车型。车辆前些天加了200元汽油,加油时车内油表以显示红灯报警并提示可行约80公里。回到住所因车位紧张将车停泊在一个坡度将近约30度左右的坡上(以前也停过在此坡上)两天后用车过程中听见左后方车底邮箱传出清晰的气油拍打邮箱的声音直到现在(车内余有三格油),轻踩刹车都能听见稀里哗啦的声音。请问是什么原因?
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有个疑问我想请教一下,我的车子是5年的雪铁龙C5,跑了5万公里,刚换四轮刹车片。换片后出现了几个故障求帮忙指点,一是过坑或减速带的时候出现了嘎啦嘎啦,类似打铁的声音,前轮都有。而相同的路况踩着刹车就不会出现异响。二是当初给我安装的时候刹车片没做倒角处理,会不会有不好的影响?三是后轮刹车盘出现了类似盘丝饼似的,没有以前光滑,这是怎么回事?出现问题后我去找修车的了,让继续开。可是我心里一直不舒服,尤其是故障一,一走不平正路面就嘎啦嘎啦响,就和两块铁在敲得声音似的,而且行驶途中,不踩刹车的时候,刹车片也会经常的吱吱吱的响,轻踩刹车立马就不响了。请求老大指点,求帮忙。万分感谢
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东风雪铁龙凯旋自动精英型,行驶10.5万公里,年份2007年5月 1更换波箱油,近期感觉自动变档时有顿挫感,你们工艺和油质可以吗?对发动机有影响吗? 2自动档在停车时挂到手动模式时要卡档,很不好再转挂到D档回去,在行驶过程中变档就不会。 3更换前刹车盘一对,更换原因有异响。更换后刹车片,更换原因已经磨损了。 4驾驶座后排喇叭不响,全车刚换全新的喇叭,可能是线路问题或原来的CD改装过。 5更换机油,原因已经行驶5000公里。更换驾驶座升降开关,原因个别按键不灵敏,字体模糊。 以上这些维修预计的维修费用是多少?工时需要多久?
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东风雪铁龙爱丽舍05款原装油气两用车,不到12万公里,现在烧的汽油,以前烧气多。冷车启动抖动熄火,两三次后才不会熄火(特别是气温低的时候),但稍微加点油门转速会变低,加大油门转速会上去,此时起步加油没劲,放油门车子一怂一怂的,过会儿车热了就好了,这种问题有好长一段时间了;还有怠速偏高。3月底审车的时候长时间高转速,出现水温过高开锅,后面在车钥匙转到第三挡时水温指针上面的红色圆点灯亮,启动后消失,还有水箱前面的大风扇偶尔出现声音很大(一般出现在熄火后再启动的时候)。这段时间出现热车打不着火(有马达启动声音),等下车冷了又能打着火。这几天发现车过了水(水深度最多10公分,是慢慢过水的,有时是路面的水有溅起来),车加油门没有反应,发动机转速上不去,也会出现减油门一怂一怂的,过会儿又好了。这几种情况,可能分别是哪里的问题,该怎样解决?谢谢!先用电脑读取故障码,对症下药,检查水温传感器。
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雪铁龙c5s档旁边像雪花的安扭是什么?你好,东风雪铁龙c5档杆旁边的雪花按钮键是雪地模式功能的开启键,按下去开启同时仪表上也会有雪花的标志,这个功能就是行驶在有雪的路面时使用,防止车轮起步打滑
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车辆简述:2002年东风雪铁龙爱丽舍8v自动档SX,2014年年底低价二手购得,到手时里程表显示9万6千公里左右,现在表显11万3千。 大概10万9千公里的时候在本地一大型维修厂更换过变速箱油,不知道换的什么牌子什么型号,毕竟当时换了后没有出问题。 故障描述:冷车启动,正常行走没有问题。水温上升到90度后,行驶一段时间或足够距离后,故障表现如下: 车速大于30左右以上正常,当踩刹车降低车速至20以下时,仪表盘上档位显示的S+*灯闪烁; 当车速继续降低直至车辆停止,脚继续踩住刹车后,除了S+*闪烁外,其他的 P、R、N、D、3、2、1的档位指示灯无规则跳动,并且仪表盘位置伴随“哒哒哒哒”的声音,人能够明显感觉到车子换挡的顿挫; 松开刹车后,车子不是正常的向前蠕动,而像是根据档位指示灯哪个灯亮就在自动变换哪个档位一样,顿挫极其明显,冲击感强烈,并伴随换挡的“噔噔”声; 如果此时加油,有机会正常向前,然后车速高于30左右后故障消失。 行驶过程中,间歇闪*S灯,只要灯一闪,车辆立刻扽挫。 维修经历:发现上述故障时,由于本地经历百年一遇降雨,造成本地全城水浸,故此本地一些上规模的汽修厂都忙于处 理大量水浸车,询问多间汽修厂都表明没有时间处理我的问题。 唯有在路边某店名“专修自动档”的修理小店进行处理,该店一年轻老板(师傅?技工?)用电脑检测没有故 障码,然后按照他的要求更换了标称台湾副厂的【档位开关】。 更换后第二天,驾车行驶了市区、高速,国道,村道等一系列环境,及各种激烈、温柔、折磨的方式去测 试,故障症状消失! 很不幸,当第三天性高采烈地准备邀各大损友前往邻市游玩的时候,车还没有出市区,之前的故障症状不打招呼的回来了!!!而且这次不需要行驶够足够距离!!! [6月15日]更换变速箱电脑,问题依旧。换回原来的电脑继续使用。 [6月19日]网上某宝了两瓶金黄色的雪铁龙原厂ATF LT71141共4升变速箱油,采用重力置换。放油的时候发现原变速箱油是红色的。放油结束加注4升原厂油后试车,问题依旧,而且顿挫更加明显,并且水温偏高,接近110度。 PS:小弟久居偏远山区小城,经济能力有限,短期内没有办法换车。故在此恳请各位大神能够伸出援手,出谋划策,指点教导,帮小弟解决这一疑难杂症!!!衷心感谢!!!
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你好!我的东风雪铁龙C2。08年的车,一直感觉良好,前段时间总是出现遇到红灯空档就熄火偶尔。最近这段时间发动机故障灯亮了,冷车时还正常,热车了只要熄火再打开发动机故障又亮了,油门失灵。我下去吧电源线断电,一分钟有当上通电,就好了,可是今天我快去行驶了一段时间,到达目的地,我再打车总是熄火,油门失灵,我在断电路也没用,油门失灵了,放了三个多小时再去还是没用。不过我昨天换了新节气门
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我的凯旋车在行驶中有时踩刹车会咔咔的响,就好像八abs介入一样您好根据您车的故障现象分析,踩刹车时咔咔的异响?您听着是驾驶室内发出来的声音还是从底盘传过来的声音?如果是驾驶室内发出来的声音,就是真空助力器与刹车总泵结合时发出来的声音!如果是从车子底盘传过来的声音,就是底盘悬架等零部件有松动产生的声音,检查一下底盘的下支臂,半轴球笼,发动机下护板等有没有异常松动或者损坏的!逐步检查一定可以解决故障!
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刹车偏软,排气后恢复正常,行驶一段时间又慢慢变软,换了原厂刹车总泵,ABS泵排过空气,ABS也没亮灯,行驶一段时间后又慢慢变软。您好 这种情况维修过类似的问题,建议你检查ABS泵,判断方法,可以找两个三通的油管接头,进行ABS泵的跨接也就是说不经过ABS泵,然后再进行试车测试。之前我们就是用这样的方法来进行测试ABS泵的问题的。这个ABS泵用品牌的其实也是一样可以用的。
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