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技师杨继坤车主您好,这个没有必要的。可以不用。希望我的回答对您有帮助,如果还有疑问可以继续追问我,祝您用车愉快
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我的车是13年的英朗gt,在今天开车时加油门车子一拱一拱的,转速上去了,速度没跟上来,但是这种情况偶尔的出现。怠速很平稳,三年没有换过火花塞,修车师傅让我把火花塞和点火线圈一起都更换了,有这个必要吗?问题到底出在哪里?请大神们给点建议。
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我的是12款英朗GT,车子开空调怠速高,跑起来溜空挡怠速在1500转不下来,一踩刹车停车就下来了,故障显示po172,开大灯一闪一闪,像电压不稳,但是量起来正常,12到14,更换点火线圈火花塞建议连接解码器匹配一下节气门
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15款英朗因为油底壳撞烂,导致机油泄露曲轴抱死,要大修,但是没换曲轴只是加工校正了。现在跑高速上100码发动机故障灯闪烁,降到100码一下过10秒左右故障灯灭,用电脑检测14缸缺火,换了火花塞和点火线圈还是一样。检修喷油嘴 缸压 及电脑板是否正常
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我的别克英朗1.6XT(SGM7164ATC)37000公里,2013年12月购车。2018年6月,一个缸不工作,更换了点火线圈和火花塞。后因油耗加大,又更换了点火线圈和火花塞。油耗还是比以前大点。2018年11开始油耗突然增加到每公里1元多点。先后更换过机油,清洗气门、油路,更换了氧传感器以及三元催化器。更是检测了缸压、油压等,检测不出问题。又找了一个师傅说是要调气门。现在这种情况的问题会是出现在哪?我该做什么检查?另外,新疆冬季较冷,入冬后,车辆长距离驾驶40分钟后,停车熄火,车辆后部发出咚咚的声响,声音较大,由于没有合适位置,听不出异响具体是哪发出的。该异响不是规律的响声一样大的。是排气管的事情吗?根据车主描述!建议测试油耗的话再告诉测试时速可以达到60-80之间的,因为如果市区的话走走停停的也会引起油耗攀升的一个原因!正常的话一般是在5.5升之间为正常
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请问大师们2011款的英朗GT1.6T四万七千公里加速超车有顿挫感,严重时加油门就失去动力一下又接上然📳后跳出故障码,松开油门一两分钟又恢复正常。换过火花塞。在车温不高时还能正常行驶可是不到几公里又开始不正常,停车无论是停车挡还是D挡停车都是全车身震动发抖。连点火线圈胶套都换了还是没用。接下就只能更换点火线圈了。请问大师们要怎么处
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别克英朗2012年的车,3万公里开始偶尔会出现车抖,发动机故障灯亮,开一会儿又正常。现在行驶3万6千多公里,之前加中石油95号油,都正常,最近在中石化加满95号汽油,发动机开始一直抖,去了汽修厂,也检测到了故障码(看图)。拆开点火线圈,看火花塞有点发黄发黑,修车小伙说要换点火线圈。不过也不十分肯定。由于晚上没货,先把原来的装上准备挪车位,发动机又不抖了。拉出去跑了几圈也没问题。后来也没换,请大师帮忙看看是什么问题从图片的故障码看是发动机缺火,。可能是火花塞或者点火线圈的问题。现在没有抖动的话,建议再观察一下。
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前几天在4S店更换自动挡变速箱油后 驾车时速达到80迈左右车辆会偶尔出现卡顿现象!!一年前刚换过火花塞!打电话给4s询问说是点火线圈问题 (还没时间去检测) 可是我更换变速箱油之前是没这个问题的!!请各位大师解惑!!!!
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英朗1.6T年2011款,起步熄火。2017年时候是有段时间冷车启动熄火,每次都要打好多次才行。跳过油气浓度高的故障码。后来看了网上的意见,买了一个空气流量计。换了过后,一直没问题。去年,由于不知道啥原因,汽车连续抖动,最后查了缸压不对,是活塞坏了,发动机大修。过后,有点抖动,自己换了火花塞和点火线圈。过了一个多月,开始红灯起步熄火,一查,浓度过高,第一反应就是换空气流量计。换上过后,熄火现象更加频繁。红灯起步,踩油门就是感觉加速不上去。要么熄火,重新启动,马上好。要么就是油门到4000转,汽车就像被推了一把后恢复正常。汽修厂说我买的第二个空气流量计是假货,换回原来的,顿时好了。就这样,到今年二月底,又出现红灯起步熄火,低速行驶熄火,倒车熄火。实在没办法,又买了一个新的,可问题依旧。要崩溃了。现在跳油气浓度高。汽修厂说消掉警报开开就是了。 关键是啥原因啊。。。恳请大家帮帮忙。 我的英朗,目前已换配件,4个电瓶,6个点火线圈,16个火花塞,2个避震,2个水壶,4个节温器后座,一个水泵,一个水箱。根据你的描述,如果现在还出现油气浓度高。而且更换了空气流量计之后还是有这种现象的话,那就需要检查空气流量传感器的线路,看一下线路有没有问题,还有就是这个发动机的控制电脑。可以先不用更换这个线。线路是可以检测的。去4s店或者修理厂,把线路检测一下。这个是正常现象。这个是车辆熄火之后发动机的排气管,还有三元催化器冷却的一个过程。三元催化器热胀冷缩。就会有这种声音的,这个没有问题。主要就是把这个线路检测一下。还有就是发动机的控制电脑这个可能性不大,但是也需要检查。
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2010年老英朗1.6T,之前水循环有问题,水箱有裂缝,跑久了膨胀水箱就有大量气体出来。最近换了一个新水箱后,水泵又在大压力下冲了,又换了水泵和节温器,换了113度的防冻液,但是在温度上去后,膨胀水箱还是有大量气体翻腾。之后问题又有了,这两天怠速一喘一喘,行驶中失去动力,熄火也是频繁。更换火花塞和点火线圈都没有显著效果。后来用OBD检测一下,显示空气流量传感器问题。我把插座拔了,症状基本没有了拔掉空气流量计,风扇会一直长转,这样的话会导致你水温偏低反而不窜气返水。让你空气流量计一修好风扇恢复正常工作,那么你这个蹿气的问题还是会出来的。应该是发动机缸垫存在问题了
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火花塞好像没有火 车子打不着 也没看到什么故障码火花塞没有高压电,需要先检查一下点火线圈的电压和打铁是否有问题,没有问题更换点火线圈
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火花塞出问题故障灯亮吗,火花塞出问题故障灯亮吗怎么解决
火花塞出问题故障灯亮吗 火花塞的重要性 嘿,咱东北老铁都知道,那火花塞在咱汽车里可老重要啦!就好比咱心脏一样,要是它出毛病,那汽车可就不得劲儿啦!火花塞,它能把汽油和空气混合气体点着,让发动机好好干活
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2024-08-29
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火花塞绝缘体损坏原因,火花塞绝缘体破裂原因
火花塞绝缘体损坏,咋回事儿? 火花塞,就是那个在发动机里“打火”的小零件,它的作用可大了!要是火花塞出了问题,发动机可就“打不着火”了。今天,咱就来聊聊火花塞绝缘体损坏的原因。 爆震,罪魁祸首! 火花
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火花塞绝缘体损伤原因,火花塞绝缘体损伤原因有哪些
火花塞绝缘体损伤,咋回事儿? 火花塞,就是咱汽车发动机的“小芝麻”,别看它小,作用可大了去了!它的主要部件是绝缘体、外壳、连接螺钉和电极。这绝缘体,就像是咱发动机的“防火墙”,既要保证电流顺畅通过,又
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2024-07-15
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火花塞绝缘体破裂原因,火花塞绝缘体破裂原因有哪些
火花塞绝缘体破裂,咋回事儿? 火花塞,就是汽车发动机的“心脏”,它的作用可大了去了。要是火花塞出了问题,发动机就可能“罢工”,车子也就跑不动了。今天,咱就来聊聊火花塞绝缘体破裂的原因。 火花塞的“小脾
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东风风行景逸没高压火原因,东风景逸有油没有高压火什么原因
景逸没高压火,咋回事儿 嘿,兄弟们!今天咱来说说景逸没高压火的事儿。你说你开着车好好的,突然就打不着火了,这可咋办?别着急,我来给你说道说道。 先来说说啥是高压火 高压火,就是发动机点火系统中的高压
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火花塞高压线故障原因,火花塞高压线故障原因分析
火花塞高压线故障原因分析 火花塞高压线,就像是汽车发动机的“高压线”,它的作用可不小。要是火花塞高压线出了问题,那发动机可就“歇菜”了。今天,咱就来聊聊火花塞高压线故障的那些事儿。 火花塞高压线的作用
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汽车没有高压火,咋回事儿 各位老表,大家好啊!今天咱来聊聊汽车没有高压火的原因。你说你开车开着开着,突然发现发动机打不着火了,那可真是让人头疼。别着急,让我来给你分析分析。 没有高压火的原因 1.
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高压线圈没电,咋回事儿? 各位老表,今天咱来说说这汽车上的高压线圈没电是咋回事儿。你要是开车的时候遇到这情况,别慌,听我给你慢慢道来。 高压线圈是个啥? 首先,咱得知道啥是高压线圈。它就像是汽车发动机
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火花塞烧蚀的症状 火花塞是汽车发动机的重要部件,它的作用是产生电火花,点燃混合气,使发动机正常工作。但是,火花塞在使用过程中会出现各种故障,其中最常见的就是烧蚀。今天,咱就来聊聊火花塞烧蚀的症状。 症
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三缸夏利没火,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来说说三缸夏利没火的事儿。你说这好好的车,咋就没火了呢?这可急死个人! 没火的原因 1. 首先,咱得检查检查电瓶。这电瓶要是没电了,那可就打不着火了。所以
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