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技师冯飞这样只能是电脑板的问题了
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你好,老凯越了,之前改过气,早不用气了,最近一段时间怠速总是高,在1000到1500之间,有时还能高,最近还出现了两次怠速特别低的时候,一打着车吐噜吐噜的要息火的样子,踩踩油就又好了,节气门 怠速马达都换了,进气管路自己也感觉没问题之前也咨询过其他技师,可一直也没解决了建议重新怠速学习一下,检查燃油压力
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你好,2012年比亚迪F3,1.5排量的,发动机是比亚迪自己的VVL的机器,节气门属于传统的拉线,有一个怠速电机,前些天总是出现怠速不稳,后来更频繁,清洗过节气门也没有用,最后换了一个新的,但是还是会偶尔出现怠速高,2000至6000转不等,熄火后再启动就会怠速正常,请问这个具体哪里问题,是因为新换的这个怠速电机有问题吗,还是需要再重新更换一个新的怠速电机,还是有其他的故障!需要先跟换怠速马达,电路应该是正常的。再换个新的试试
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你好!大师我是车主,一汽佳宝v80 怠速不正常老是熄火,但是已经检查好多了就是查不出原因来,节气门换新的,进气压力传感器也换新的,油路也检查了,就只有电脑版没有查,你看到底是哪里出问题呢!首先检查进气数据,这种没有故障码怠速不稳,主要可能出现在进气漏气,可以查看碳管真空管,刹车助力管和废气阀
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我的车怠速高 有时在1500转。清洗了节气门 油路 换了氧传感 节温器 水温感应 电瓶也是新的 故障码报的是 氧传感器故障和节气门故障 节气门换新的也不好使。今天拔下碳罐电磁阀怠速掉到正常750转。请问一下这是什么原因 是哪里出了问题?
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2007年的吉利美日,1.3排量!跑了15万多公里!!昨天清洗了节气门,怠速马达,进气岐管!!动力比洗之前提高很多!!但是也有点小问题!怠速正常是550左右!洗过之后,偶尔出现怠速稳定在1000,没有降下来!!还有行车过程中,挂空档滑行时怠速也稳定在1000!只有刹车把车彻底停下来,怠速才会降到550!洗之前都是只要挂空档,不管是滑行还是停住,怠速都会降到550的!!! 还有一个问题是!今晚行驶过程中,突然仪表台的灯光和大灯一闪一闪,没其他征兆就突然熄火!!重新启动又一切正常!!!这些问题,会不会是清洗的时候,把某个零件洗坏了???建议检查怠速电机
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首先不管冷车热车都一样,60码一下只要踩油门就能听见哒哒哒声,类似于天然气打火那种声音,频率比较高,声音不大,在安静的情况下可以听清楚比如车库,爬坡也能听见路上行驶也能听到,声音是不间断的,油门松了就没了或者在换挡的瞬间没有,换了档会继续响。停车怠速,N.P档原地轰油门不响,听着像是变速箱传出来的,也像发动机传出来的,请问是怎么了?没修过新车3000公里首先不管冷车热车都一样,60码一下只要踩油门就能听见哒哒哒声,类似于天然气打火那种声音,频率比较高,声音不大,在安静的情况下可以听清楚比如车库,爬坡也能听见路上行驶也能听到,声音是不间断的,油门松了就没了或者在换挡的瞬间没有,换了档会继续响。停车怠速,N.P档原地轰油门不响,听着像是变速箱传出来的,也像发动机传出来的,请问是怎么了?没修过新车3000公里【车型:宝马X3 2019款 xDrive28i M运动套装】 这种情况需要把车升起来,在架子上试试看看大概其是那块响。还是有有没有护板共振
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怠速好的,开空调怠速底到五百下一点然后挂档熄火,还有就是怠速急加油门也熄火只能慢慢加油门,报进气压力传感器故障,但是我没找到进气压力传感器,请问是不是空气流量计要换
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师傅你好,我得是11款凯越,1.6手动的,我的发动机老是游车,怠速不稳,该换的也都换了,节气门总成包括怠速马达都换的新的,油滤,,空气测量也换了,就是节气门旁边的那个黑管子,好像是空气测量吧应该,反正,把那个也换了,喷油嘴也清洗了,还是那样,我去4S店,4S店维修把连着怠速马达的那个线拔掉,说,应该是怠速马达坏了,说那根线插和没插都一样,没啥反应,正常拔掉以后,怠速应该马上升高,说我的一点反应没有,插和没插一个样,然后,我又去买了一个怠速马达,绝对是好的,可还是一样,然后,找了我们地方的维修师傅,他把马达连线上,不过没安装,让我把钥匙扭开,弄了半天说,怠速马达应该没坏,不过,怎么没反应,他说,感觉应该是插在怠速马达上的那组线坏了,我现在也不知道到底是怠速马达的原因,还是线坏了,那么。请问师傅。这种情况,属于怠速马达坏了,还是线坏了。还是说,正常,还是其他地方有毛病,对了,我得车隔一段时间就报警,你看一下故障码,我发张图片你看看,今天又报警了,电脑显示好像是燃油系统浓,消除了以后就好了,不过,消除后,当时就打不着火了,打着火候几秒就憋死了,后来,我打着火后,踩了几次油门,就好了!请师傅帮我分析分析,到底咋回事!1,先测量怠速电机的线路与发动机电脑版的连接情况是否正常,是否有短路和断路。2,说线路没有短路和断路,先分析一下长期燃油修正系数,进气支管压力,节气门开度,怠速电机位置,EGR阀位置,喷油嘴滴漏,汽油压力,发动机负荷,水温传感器的信号,观察他们有哪些数据是不正常的。3,如果数据正常,需要重点检查电脑版。
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你好师傅,我的07款CRV,09的车子,现在11万公里,那天去保养了一下(在我朋友的修理厂),他给我换了火花塞,清洗了那个节气门(就一个进气开关一样的东西,具体我也不知道是不是节气门),换好机油(换的蓝壳)弄好过后着车,发现那个怠速很高,在1200转左右,一直下不来,他又插上电脑学习一遍节气门,现在就算是热车怠速都在900转左右,我感觉有点高,请问正常怠速是好多喃你好 看你的描述应该是节气门没有匹配好,正常怠速800左右
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15款英朗自动进取型,里程50000左右,从过完年开始启停不能用了,怠速高一般950左右,去4s检查说是电瓶不行了,我在外边换了一个启停电瓶(4s太贵),还是不行,但是我把电瓶线断电2分钟怠速就恢复正常有时能坚持四五天有时第二天就不行了(期间怠速正常650启停还是不能用),我在外边汽修厂也找师傅链接电脑检查了没检查出问题,节气门也清洗了做完系统了也不行。我在网上看的有人说是电瓶电流传感器坏了换个这个就好了,但是不知道真假,有知道的师傅吗麻烦解答一下。电瓶上面的AH前面的数字一样不一样?还有就是cca前面的数字一样不一样?如果不一样的话也是不行的。如果电瓶型号完全符合,并且检查其他的怠速启停条件都满足的话,那这个有可能就是电瓶上面的电流传感器有问题。
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车突然无怠速,咋回事儿 咱河南话讲,车突然无怠速,就跟人突然没了气儿一样,不得劲儿。这到底是咋回事儿呢?别着急,听我给你慢慢儿说。 原因一:电瓶电压偏低 你想想,车就跟人一样,没电了可咋动弹?电瓶电
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mini怠速高什么原因,mini怠速升高
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