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技师任德智显示的转速是由曲轴位置传感器给的信号,但是你说的这种情况有可能属于供油不足,或者是排气堵塞导致的原因。
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大众捷达油改气单点的,油门给到2000转EPC和发动机故障灯亮,低于2000转或高于2000转灯就灭,发动机有个故障显示P0335发动机转速传感器-G28功能失效,换了曲轴位置传感器也是一样,油正常气回火放炮
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老捷达大机器的今天去更换了助力泵,维修的时候又发现了新问题。维修师傅听我机器的啪啪声,说我拍子出问题了,问我修不修。合计合计就修了得,最开始更换气门拍子,中间发现横轴已经有磨损,又换的横轴,一切维修结束后,点火试车,发现车子怠速不稳,表现为给油后收油急剧掉转速,方向盘抖动厉害,发动机怠速时动力给人一种一喘一喘的感觉;没修前没有这种一喘一喘的感觉,然后师傅说曲轴传感器应该是有问题。他说从obd上读取没有曲轴传感器的信号信息,说可能这是问题,更换了曲轴传感器就可以不会这样一喘一喘,怠速不稳的。请问我所描述的问题是什么毛病?师傅说的曲轴传感器的问题,更换下就不会这样了。师傅说的这个靠谱吗?如果曲轴传感器故障会有什么表现?
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06年捷达伙伴,现在油耗高,怠速760到800转来回晃不稳定,如图中故障码,已经更换高压线,三滤,机油,清洗了节气门,也重新匹配了节气门,问下第一个故障怎么解决?实在没辙了。。。怠速氧传感器电压在0.7左右,求救啊。。不冒青烟也不冒黑烟。剩下下面两个故障离合器开关已经买了还没到,还有个应该是防盗器的,我现在就要解决油耗高德问题,各位大神求助啊。。
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天空不作美,下了场雨,心情也不一样。走在乡村泥土路,开着自己的手动5档捷达路过了一个泥坑,水泥混杂,感觉能过,担心的事情还是发生了。陷进去了,挂一档和倒档本能的半联动大油门前后挪动,来回大概7.8次,10多分钟高转速大油门,离合器半联动斯斯的,油门吼吼的,轮胎呼呼的,发动机肯定达到极限,由于没村没店,心里着急没看转速表,肯定好几千转终于开了出来。发动机热的那个别提了,机盖烫的,水温也上了100度(平时90度,大概高转速,大油门发动机温度升温快导致),不一会大循环水温正常。本人驾龄6年开车如爱子,平时刹车不狠踩,油门也不轻不重,别说大油门吼车了,今天一下子费了牛大的劲才出来,心疼的车快无语了。就是问问专家和热心网友,对离合器,皮带和发动机,甚至是其它部件到底有多大损害?该换什么?它的性能降低了多少?真心谢谢你们的回答?拜托! 问题补充:谢谢你们的回答
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06老捷达,因为买的。 是二手车在去年换了4只减震器一起换的,今年 开车时就发现走坑洼路面和石子路面时噪音特别大,怀疑是减震器的问题,发现前右减震用力向下压回弹速度快,而左边向下按比较沉回弹速度慢而且幅度小,而右边上下幅度大,是不是减震坏了,后面也是相同的情况,,还有是不是减震弹簧没换导致减震器使用寿命短的啊,再换的时候要不要减震器和弹簧一起换掉,费用大概是多少,还有就是发动机拍子响特别是在将近2000转的时候明显怠速是也能听到有节奏的嗒嗒声,加油嗒嗒声也加快,请问高手拍子响对发动机有影响吗,用不用换啊
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2016年8月买的2015款1.6L捷达手舒版,目前行驶1万2千公里,新车时没怎么感觉方向盘重,首保后到了2017年4月份时,方向盘感觉偏重,8月续保时去4S店检查过,给他们提出过,4S店也觉得比其他车重,由于电脑检测没有错误代码,仪表盘上无异常显示,所以就让我先开,目前状态是车速很慢,方向盘很重,原地打方向一只手操作困难,行驶到40码左右方向在转动15度内,力度不明显,超过15度,方向有点偏重感,低速行驶方向偏重感明显,电动助力效果差,低速操控性差,请问我这重情况正常吗,有没有方法改善呢,排除胎压,我4轮胎压2.5,如果很4S店继续要求改善,怎么说明这是个问题!请大侠大师们支招!没有故障码这个不能说明就没有问题的,只要和其他车对比明显重这种都是可以要求他们直接更换电动转向柱的
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06年捷达春天!10万公里! 东北现在天很凉,凉车起火非常困难,必须踩着油门才可以点着汽车,不过马上就熄火!然后再次尝试后,没有高怠速,一直保持在7百多转数。如果这时起步行驶车会撮的非常厉害,如果深踩油门用半脚离合可以行走,持续保持到车辆温度上来以后,故障全部消失,车辆行驶一切正常!只要水温上来以后就一切正常!换过的东西太多了仍未解决。有人说跟空气传感器有关系,可是捷达只有压力传感器呀?师傅你们能想到的几乎都换了!今儿用电脑读取数据,水表已经90,但是电脑才70度…是不是水温传感器不行?于是我又换了一个原厂的,车辆的故障仍未解决!师傅们,只要我的水温上来以后什么故障都没有,只有凉车存在那两个毛病,
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麻烦师父对下面症状进行判断:04年捷达,汽车加速无力,一开始是一二档起来后排气管放炮,清洗节气门,喷油嘴,更换油管,滤芯后,不放炮了,依然无力,然后火花塞,高压线,点火线圈更换,油压正常,依然无力,修车师父说让去电路,到了电路,查一个是一缸列什么过稀,一个是氧传感器故障,更换了氧传感器和三元催化后依然无力,故障码没了。然后去机修,更换了离合器四件套,依然无力,现在是不定时的放炮,声音不大了,不知道是什么问题了,水温表正常,到温度风扇转,请问师父还能是什么问题,能想到的都说出来,修好有重谢!
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每个人的回答都是仅仅一部分满意,而且每个人的回答又都忽略了一半的问题,让我怎么选择呢? 我问的是;故障的原因及检查解决办法,后者没人回答。其实故障原因我已心中有数,只是想知道这样检查确定了故障,却无人回答。 哎—— 只有靠自己慢慢研究琢磨吧! 上次的问题是; 车型;04捷达 故障现象; 1,最近发现急加速不如原来明显的提速上去,转速也上不去(不要再说是离合器老化必须更换啦)。 2,行驶中不如原来有劲儿了,但是速度起来后加减速还可以,就是急加速反应不好。 3,偶尔出现启动的时间很长,大约四五秒钟才能着车。(是偶尔出现的!) 处理; 1,清洗了节气门和更换了空滤。 2,检查并清洗过燃油压力调节阀(在喷油嘴上边那个,带着连接进气管的),里边有些黑色颗粒物,类似沙粒。 求助: 1,需要进一步检查其他什么部位元件。 2,怎样检查?——检查的方法。 自己的分析: 是否和机油粘度不够有关(上次无人提及该问题),因为去年冬季换机油时,没注意他给换的什么型号,就是朋友介绍的店,价格很便宜,心想车也老了不想长留了爱咋整咋整吧。 即: 想知道机油粘度怎样大致的鉴别(别告诉我说 需要专业的仪器,这我也非常明白。)?
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2012年的捷达车,冷车启动怠速不到1000转,正常吗1.你的这个车子没有什么问题的,正常情况车子在八百左右是最好的 2.你的启动时候怠速在一千转,也是没有任何问题的 很高兴为你解答
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风骏5转速传感器故障,风骏5转速传感器位置
风骏5转速传感器故障,风骏5转速传感器位置在风骏5这款汽车中,转速传感器是一个非常重要的零件。它的主要作用是监测发动机的转速,并将转速信号传输给发动机控制单元(ECU)。然而,由于长时间的使用以及其他
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2023-08-17
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转速传感器故障表现,潍柴转速传感器故障表现
转速传感器故障表现转速传感器是汽车引擎管理系统中的重要组成部分,它负责测量发动机的转速并将数据传输给汽车电脑。当转速传感器出现故障时,可能会给汽车带来各种问题。在潍柴转速传感器故障表现中,以下几个常见
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2023-08-17
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曲轴转速传感器故障,曲轴转速传感器故障是怎么影响的
曲轴转速传感器故障,曲轴转速传感器故障是怎么影响的在汽车引擎的运行中,曲轴转速传感器扮演着至关重要的角色。一旦曲轴转速传感器发生故障,将会对整个引擎系统产生严重的影响。本文将详细介绍曲轴转速传感器故障
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2023-08-17
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曲轴传感器故障转速表,曲轴传感器坏了转速表动吗
曲轴传感器故障转速表,曲轴传感器坏了转速表动吗在汽车维修中,曲轴传感器是一个重要的部件,对于引擎的运转起着至关重要的作用。曲轴传感器的故障可能会导致转速表的异常,甚至完全失灵。本文将探讨曲轴传感器的故
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2023-08-24
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志俊转速传感器故障,志俊转速传感器位置
志俊转速传感器故障,志俊转速传感器位置在汽车维修和保养过程中,我们经常会遇到汽车故障和部件更换的情况。今天我们要讨论的是志俊车型中的一个常见问题,即转速传感器故障和转速传感器位置。1. 转速传感器故障
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2023-08-22
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CVT输入轴转速传感器故障 / CVT输出轴转速传感器故障导言:在汽车领域中,CVT(连续变速器)作为一种先进的变速器技术,被越来越多的汽车制造商采用。然而,CVT输入轴转速传感器和CVT输出轴转速传
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2023-08-24
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汽车时速表不转是什么原因,汽车时速表不转是什么原因引起的
汽车时速表不转,咋回事儿 各位老少爷们儿,今天咱来聊聊汽车时速表不转的事儿。你说你开着车,正跑着高速呢,突然发现时速表不转了,这可咋整?别慌,听我给你分析分析。 车速传感器 首先,咱得看看车速传感器。
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2024-06-21
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曲轴速度传感器故障表现,瑞纳曲轴传感器故障表现
曲轴速度传感器故障表现曲轴速度传感器在汽车发动机中扮演着重要的角色。它能够实时监测曲轴的转速和位置,向车辆的电脑系统提供必要的数据,以确保发动机正常运行。曲轴速度传感器故障可能导致多种问题,包括引擎性
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2023-08-22
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输出轴转速传感器故障,变速箱输出轴转速传感器故障
输出轴转速传感器故障,变速箱输出轴转速传感器故障什么是输出轴转速传感器?输出轴转速传感器(Output Shaft Speed Sensor)是一种用于测量车辆变速箱的输出轴转速的装置。它通过感应变速
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发动机转速上不到四千,发动机转速传感器图片在汽车领域,发动机转速被认为是引擎性能的重要指标之一。发动机转速上不到四千时,掌握发动机转速传感器的作用和性能非常关键。本文将介绍发动机转速传感器的基本原理、
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2023-07-28