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技师王俊你好 这是正常的。 挡踩下离合器 不挂档时,减少了 对发动机的负荷 。发动机的转速 会相遇的提高一百转左右。
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深呼吸感受夜的魅力我这达到200转左右了,不算高吧?正常吗?
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技师王俊最好用电脑看一下。 仪表显示的不明显
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你好,我开的是长安逸动2013款1.6升手动版的轿车,最近出现冷车启动后,怠速不稳的现象,过一会如果不给油就会熄火,在行驶过程中还出现踩油门没反应的现象。请问大师怎么回事。谢谢
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请问长安逸动15款的开了19000左右才刹车的时候方向盘有点往左拽的感觉,重重的,而且行驶的时候也有点往走跑偏。早期到现在一直都是转弯的时候会左右摇晃,很明显。还有高速一直都是120以后后发动机就会有翁翁的声音,怠速车身震的有点大。感觉上坡的时候一档给不上力,瞬间断油的感觉,跟离合器没把控好一样。这是什么原因。车辆才买一年多4S有保修的么
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你们好师傅,我想问问自动挡的车,我是手自一体四速变速箱。长安逸动,3年了,5万公里了,都是平时保养换个三滤就行了,没换过变速箱油,平时要启动的时候,踩着刹车,从P挡挂n档挺好挂的,这几天有几次,从P挡挂n档挂不过去,试了几次才挂过去,嗯,师傅们怎么回事?
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16款长安逸动车子进水之后顶缸了,换了个中缸总成,正时套件也换了,进排气凸轮轴相位器链轮也换了,打着车怠速正常,高转速也正常,就在开车加一点油门,在九百多转的时候就有异响了,但是一加油门又没了,然后听了一下是气门正时链轮那里异响,请问是怎么回事?检查油道堵塞没有,没有堵塞就要检查vvt链轮有没有间隙
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您好,请教各位大师三个问题,我的车是长安逸动1.6L手豪15款,现行驶2000多公里行驶中换挡有顿挫是怎么回事?请问如何解决?第二个问题是,现在我的车早上启动之后怠速1500,手在方向盘上感觉有点都抖动过一分钟怠速正常了抖动也减轻了,请问这是车况有问题吗?还一个问题就是现在我的车很费油呢?百公里10点多不到11个,我不是看仪表显示的我是加油测量的,请问这是因为磨合期才这样还是怎么回事?谢谢各位大师帮忙解决一下!
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我的长安逸动手自一体的,2年的车,跑了26000公里,前阵子突然行驶中给不上油了,正常行驶时没事就是开着车前面有车或有人时点一下刹车减速以后,有时候就突然给不上油,油门踩到一半快了也没反应。松掉油门在踩就没事了,这样的情况有4次了。前几天在哪等人怠速待着的时候感觉车子有点抖,然后踩了下油门给不上油,就开出去一小段路还是给不上油然后我就一直没松油门就那开着就听到车下面有啪啪的小响声,听到3声响后没敢在踩油门,赶紧松开脚,然后在踩油门就又没事了,这是什么情况啊?是哪里出了问题啊?我去修理厂应该让他们帮我看哪里啊?检查汽油压力,喷油嘴,汽油滤芯,油门踏板
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长安逸动XT,16款手动挡,目前行驶了快8000公里,二保用的蓝壳5W-40的机油,车在二档时速20和20以上时带挡滑行有嗡嗡声,时速20以下基本没有嗡嗡声,其他档位也没有,早上才启动温度没上来的时候基本也没有,这样的问题是发动机问题,还是变速箱问题?如何解决求大咖帮助!还有个问题是最近发现车在过坑洼路面的时候左后轮有异响,是一种金属撞击声,是怎么回事?像这种情况的话,你这个是在保修期的,如果,离保修期还有两年左右的时间,这个一般先去4s店,试车,检查一下保修期,这个一般都是,免费维修的,如果出保以后就要自费,像这种情况的话,只有二档有声音,那就是变速器里面二档齿轮有磨损,造成的这种情况。现在这种情况的话,最好是先去检查一下,因为他这个索赔的话不可能马上就,给你处理,这个需要一定的时间。
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2013款长安逸动XT,行驶7000公里。问题。三个月后出现问题。车热了之后,起步1,2档换挡,松离合会铛的响一下,除非特别慢松离合声音就会特别小。堵车的时候一档一松离合一踩离合慢慢走的时候很闹人,松一下就响一下。冷车起步就不会有,离合送的再快也不响,快到熄火都不响。事故,三月左右的时候高速110爆胎一次,无任何事故发生,什么也没有碰到。去4s店师傅说都是这样。。可是我首保之前真的不响啊。。。。。求求大家了,怎么解决???
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请教一下各位大师,我开的是长安逸动1.6手豪,现行驶8300公里了!现在百公里耗油9个多,请教一下这是手法问题吗。我一般都是两千一二转速的时候换挡几乎没有急加速,路段也还可以,如果不是手法问题那应该是哪的事呢?这公里数也不应该有积碳什么的吧,我也不原地长时间热车!车自重1.3多吨!还是说车重?
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车子正常行驶中,档位1、2、3、4档中任一档下正常走,(城市里加不上五档)。而且只有刚启动车子后的5分钟内会发现,基本上每次都会发生车一冲一冲的特别历害转速在1千5到2千左右,油门只加了一点点,如果油门踩多了转速高了跑的时间长了这个现象不好发现,此时如果我油门踩到底车也是不会走的。如果一直在这个档位上加油或松油门在加油结果是一样的,这个一冲一冲的时间会长一些(冲的感觉不是拖档的那种,也不是油门离合没配合好的那种,就像一秒有油一秒没油那样,冲的过程中油门保持不变转速也没变。变的是车在冲)。我解决就是回空档。急加油拉高转速搞几下,在挂档走就好了(也不完全好跑的过程中有很轻微的一冲一冲像要发生很严重的一冲一冲倾向)。或者让车怠速跑2、3分钟自己就好了(带怠速走车同样会一冲一冲但小很多)。如果在地下车库要上坡发生这种情况车就直接会冲熄火了。跑个3分钟左右就自己好了。冷车好启动,空档怠速正常(偶尔会抖动,转速一会高一会低,低到快要熄火,大概500转以下,这种情况一般发生在车要一冲一冲时发生),热车停20分钟后或冷车早上启动后出现,行驶2万公里,节气门洗过,火花塞,高压线高压包换了,机油机滤空滤汽滤换了,行车电脑换了。发动机线束换了。油泵换了。汽油换了,喷油嘴洗了。没故障代码,离合器盖和压盘也换了,水温传感器换了,变速箱由于拆离合器把油放掉了所以油也换了。在出现故障现象时观察燃油压力 失火数据 进气压力传感器信号,尽量的观察出是什么情况下发出这样的问题,
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