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技师冯一峰您好,挂R档好挂吗?
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匿名网友就是启动的时候不好挂从P挡挂出来,其他的都还可以
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技师冯一峰如果R档也不好挂,就可能是刹车开关或者是档把那里的哪个电磁开关有问题
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匿名网友你说的什么意思?从P档挂出来,肯定要经过r挡啊
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技师冯一峰就是从P档挂出来不好挂的话就是这两种情况
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匿名网友好的/:ok 谢谢
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技师冯一峰不客气,祝您生活愉快
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你好大师,我的长安逸动自动豪华版的,我一上车就踩住刹车,如果脚松了,刹车很硬,根本踩不下,然后我发过车子,从p档挂到d档很紧,有时候根本挂不了,太紧了,我想问下我这情况怎么办?我才买半年,谢谢
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2018款长安逸动XT自动风潮,行驶50多公里。倒车时忘记松电子手刹后车子自动息火。然后再启动也没反应,仪表盘上提示请挂到p档,问题我是在p档呀!门也锁不了,还提示安全辅助系统故障!后来叫人带电脑检查下好多故障现在是新车自保期间,请给4s店打电话,不要随便乱动哦,希望可以帮到您
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我的逸动XT手动档经常卡空档,主要发生在起步或倒车回空档想挂档走时就会卡在空档里什么档也挂不上包括空档,踩多几脚离合也不行,但有时等一会它又可以挂上了,真的不行只有从新打火就会好了,我的车买了有半年多,新车回来就有卡1 2同空档的情况,上次到4s店保养同师傅说了他们也试过车是有卡12档的问题但没试到卡空档,说是1 2档同步器问题叫我换1 2档同步器我只能同意换,但现在卡空档情况越来越多,我现在要怎么办才好,希望能帮我解答下,谢谢!这种情况主要跟变速箱的同步器有关系,同步器主要就是用于锁止齿轮来进行传动的部件,还有离合器三件套,离合器是用来接触传递动力的部件,分离不好就会导致挡位不好挂入,建议检修同步器更换离合器部件
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逸动2015款 手豪 行驶中无法退进一档 必须车辆完全停止后才能挂进去 有时候能退进去但是要遭打齿轮 注明(离合没问题,决定踩到底了的)请问这个是什么原因 对车辆有影响吗? 求机修师傅解释下!!!!
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我的车是14款长安逸动 现已行驶了34000公里 最近一段时间挂挡不怎么好挂 车熄火停止不动时候 所有的档都很好挂 还有就是车启动的时候1档不好挂 还有正常行驶速度起来以后5档有点难挂 感觉就像有什么东西轻微的挡一下似的 但是也能挂上 其余的档位都没问题 请问各位大师们这种情况是离合片的问题吗?还是别的什么情况 ?麻烦各位大师傅给解答一下 在此谢谢
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你好师傅,我长安逸动自动挡,55000km。都是正常保养,变速箱油还没换过,在最近一段时间,踩住刹车从p档拉不出来,就是感觉反应慢,踩一会踩能拉出来,我也不知道里面是什么结果,安静的时候,踩一会刹车,能听到里面我个铛的一声,这时就能挂过来了,问问师傅是怎么回事去修理厂找专业的维修人员用电脑读取一下变速箱的故障码,根据故障码来具体判断分析故障点
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长安逸动2015款手动档,空档怠速行驶时,突然熄火,无抖动等任何现 今天上午,启动车辆后,行驶约300米左右,缓下坡,处于空档状态,时速约35km时,熄火了,截至目前,里程5.5万公里。。 此车去年也出现过同样问题,到4s店用电脑读,读不出任何故障,工作人员更换了火花塞点火线圈、线束、清洗节气门等就让我开回去观察了,一星期不到,再次出现空档状态自动熄火,又开4s店去,电脑还是读不出任何故障,工作人员联系了长安售后技术中心的人员,来研究了大半天,更换了油泵,不到一年时间,又出现了同样的问题。请高手指点一下,除了火花塞点火线圈线束以及油泵外,还有没有其他可能导致空档状态行驶途中突然熄火的情况?根据你所说的这种情况,如果车辆行驶加速正常,一般都是怠速控制系统工作不良造成的,这个一般首先要清洗一下节气门体,然后用仪器重新做个匹配。
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车子正常行驶中,档位1、2、3、4档中任一档下正常走,(城市里加不上五档)。而且只有刚启动车子后的1、2分钟内会发现,有时会发生车一冲一冲的特别历害,此时如果我油门踩到底车也是不会走的。如果一直在这个档位上加油或松油门在加油结果是一样的,这个一冲一冲的时间会长一些。我解决就是回空档。急加油搞几下,在挂档走就好了。或者让车带速跑2、3分钟自己就好了(带速走车同样会一冲一冲但小很多)。如果在地下车库发生这情况车就直接冲熄火了。跑个3分钟左右就自己好了。冷车好启动,带速正常,热车停20分钟后或冷车早上启动后出现,行驶2万公里,节气门洗过,火花塞,高压线高压包换了,机油机滤空滤汽滤换了,行车电脑换了。发动机线束换了。油泵换了。汽油换了,喷油嘴洗了。没故障代码,如果是手动挡不会因为冷车而加油门不会走,如果离合器片打滑冷车不会走热车也不会走,所以说是自动变速箱,因为现在是两万公里变速箱阀体出问题的可能要小,应该问题出在传感器。用解码器读取变速箱输入信号看是多少,如果可以的话您把测量的数据和电脑读出的数据发给我我们一起来解决。
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长安逸动2014款,手动至尊版,行驶了1.5万公里。首保结束后不久(3000公里),车辆偶尔出现上坡慢加速耸车。发动机转速2000转左右,3.4.5档均有出现,感觉像发动机瞬间缺火。在4s店先后换了火花塞、缸线、点火线圈、节气门总成、行车电脑、电子油门踏板总成、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、上氧和下氧传感器,没有任何故障码。现在故障还和以前一样没有任何改变。请问大师我车到底是哪的毛病?谢谢!
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车子正常行驶中,档位1、2、3、4档中任一档下正常走,(城市里加不上五档)。而且只有刚启动车子后的5分钟内会发现,基本上每次都会发生车一冲一冲的特别历害转速在1千5到2千左右,油门只加了一点点,如果油门踩多了转速高了跑的时间长了这个现象不好发现,此时如果我油门踩到底车也是不会走的。如果一直在这个档位上加油或松油门在加油结果是一样的,这个一冲一冲的时间会长一些(冲的感觉不是拖档的那种,也不是油门离合没配合好的那种,就像一秒有油一秒没油那样,冲的过程中油门保持不变转速也没变。变的是车在冲)。我解决就是回空档。急加油拉高转速搞几下,在挂档走就好了(也不完全好跑的过程中有很轻微的一冲一冲像要发生很严重的一冲一冲倾向)。或者让车怠速跑2、3分钟自己就好了(带怠速走车同样会一冲一冲但小很多)。如果在地下车库要上坡发生这种情况车就直接会冲熄火了。跑个3分钟左右就自己好了。冷车好启动,空档怠速正常(偶尔会抖动,转速一会高一会低,低到快要熄火,大概500转以下,这种情况一般发生在车要一冲一冲时发生),热车停20分钟后或冷车早上启动后出现,行驶2万公里,节气门洗过,火花塞,高压线高压包换了,机油机滤空滤汽滤换了,行车电脑换了。发动机线束换了。油泵换了。汽油换了,喷油嘴洗了。没故障代码,离合器盖和压盘也换了,水温传感器换了,变速箱由于拆离合器把油放掉了所以油也换了。在出现故障现象时观察燃油压力 失火数据 进气压力传感器信号,尽量的观察出是什么情况下发出这样的问题,
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