熄火后一个小时再启动怠速转速高

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自动挡转速很高不升档，自动挡转速很高不升档熄火重启后好了

自动挡转速很高不升档，是车主在驾驶过程中经常会遇到的情况。对于这种情况，车主不必过于担心，因为这是正常现象。自动挡车辆在行驶过程中，车辆的ECU会根据车速、油门踏板行程、轮轴转速等参数来决定升降档，确

汽车启动时转速很高，要等降回来后再行驶吗？

车停久了之后，刚开始的时候发动机转速比较高，下降的时间和季节有一定的关系。比如夏天会降的很快，冬天往往会降很久。所以很多车主可能会有这样的疑问，在车速下降之前，能否正常行驶。其实发动机刚启动时转速高的

化油器式发动机在进行怠速调整时，应在阻风门全开，配气相位、点火系工作正常情况下， 首先应（），使节气门开度减小，降低发动机转速，调到运转稳定不熄火然后用怠速调整螺钉调整转速

化油器式发动机在进行怠速调整时，在扼流圈全开、配气相位、点火系统正常工作的情况下，首先()，减小节气门开度，降低发动机转速，使运转不稳定熄火。 然后，用怠速调整螺钉调整转速。 a .拧下节气门开度调

点火正时的方法之一停车检验启动发动机，怠速旋转，待水温上升至70~80°C时，突然提高转速，若发动机仅出现轻微的敲击声，即为（）正确若无敲击声，且转速不能随节气门开大而增大，有发“闷”感，并在排气管有突突声，表示点火（）;若突然加速时发动机出现较大的.长时间的金属敲击声，表明点火（）

停车检查，是点火时期的方法之一。 启动发动机，怠速旋转，等待水温上升到70~80C时，突然提高转速，发动机只有轻微的撞击声，(正确。 无爆震音，转速随节气门增大而不增大时，感觉“闷”，排气管有突音时表

涡轮增压发动机跑高速四个小时，到服务区停车时要不要熄火等几分钟？

文章长度：0太短了，请勿浪费资源

用手动抽真空器对废气再循环阀膜片室施加约19.95kpa的真空度,若此时发动机怠速运转性能变坏甚至熄火，说明废气再循环阀（）

用手动抽真空器向废气再循环阀的隔膜室施加约19.95kpa的真空度，此时如果发动机怠速运转性能变差或熄火，则废气再循环阀()。 a .真空泄漏b .破损的c .正常动作的d .动作不良解答参考

汽油机油电路发生故障,故障现象是猛加速时汽化器回火,并容易熄火,稍拉节气门,排气管有明显的“扑扑”声,随转速提高消失,且发动机有熄火趋势,这时若拉阻风门动力显著提高,挥霍声音消除,故障原因一般是()。

汽油电路发生故障。 故障现象是指突然加速时化油器回火，容易熄火的现象。 稍微拉动节气门，排气管会发出明显的“扑扑”声，随着转速的提高而消失，且发动机有熄火的倾向。 此时，拉动粉笔动力明显提高，浪费声音

宝马1系启动后怠速高怎么回事？

宝马1系启动后怠速高的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：宝马1系启动后怠速高常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.空气流量计故障30%的原因是空气流量计故障导致宝马1系启动后怠

宝马3系启动后怠速高怎么回事？

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宝马X5启动后怠速高怎么办？

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