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技师荣威威你好 出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
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技师荣威威火花塞检查一下
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匿名网友审车时发现的
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匿名网友喷油脉宽2.45
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匿名网友前后氧新的
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匿名网友短期燃油修正97.99
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匿名网友
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技师荣威威加油门看有没有变化
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匿名网友
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匿名网友主要看那一组数据,标准值多少
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匿名网友火花塞发黑,看着像是原车的,我给它换一组NGK上去试试
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匿名网友根据大架号索引,看看需要那种用那种
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技师荣威威氧传感器加油门有变化就正常
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技师荣威威压力传感器数据看一下
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技师荣威威火花塞换比亚迪473的火花塞就行
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技师荣威威淘宝里面有
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匿名网友氧传感品牌的,换了两个,进去压力也是品牌,这两个怠速标准数据流是多少?急加速或者2000转是多少算正常?
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技师荣威威只要有变化就没有关系了,正常
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技师荣威威又没有故障码对吧
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技师荣威威查EGR阀
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技师荣威威一下
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匿名网友EGR阀直接堵上了
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技师荣威威车子开起来 有没有其他什么问题
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匿名网友没有加速嗷嗷叫
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匿名网友2000转进气压力240hpa
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匿名网友能不能帮我从数据看出哪里问题
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技师荣威威转速高显示压力低
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技师荣威威您好! 由于您本次购买的是咨询服务,所以这边的问诊时间有限,您可以按我说的方案以及维修方向进行检查下看看。如果后期存在问题或者不理解的地方,可以添加下我的官方企业微信,到时再帮您在线视频讲解下看看。如果有后期需要手把手指导,可以考虑下平台的升级服务。将由对应品牌的技术经理给您进行做全方位的手把手视频讲解!
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技师荣威威
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匿名网友急加速一瞬间压力能到900hpa
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技师荣威威要不你加一下我企v
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技师荣威威正常
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技师荣威威升级一下服务
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技师荣威威给你做包解决
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匿名网友包解决多少费用
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技师荣威威200起
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技师荣威威可以商量的
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别克君越2.4豪雅版,行驶22万公里换正时链条包,维修变速箱后大概半年后出现热车怠速抖动,(无故障码)另外车辆行驶中急加速或平稳或缓慢加速时感觉发动机或驾驶室底下外部有哗啦哗啦声音,此声音出现时偶尔会出现加速无力,此响声有两年之久,现在还很费油(无故障码)你好,根据你的描述如果车辆有时加速没力有异响,一般都是由于发动机的正时ⅤVT齿轮调节不正常导致的。
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10年别克君越 之前冒黑烟 换了氧传感器还冒烟 最后查到空气流量计数值大 就换了 换完以后 怠速平稳 不冒烟了 跑了没几天 发动机故障灯亮了 原地怠速的时候 先报 检修车身稳定 接着故障灯就亮 之前也是这个样子 冒黑烟抖动解决了 这个问题没解决 第一张 没换空气流量计的数据 第二张换完以后的数据 故障码还是p0171p0171混合气稀,检查系统是否漏气,空气流量计故障,线路故障,氧传感器故障,线路故障
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10别克君越2.4 凉车启动正常 热车后面冒黑烟 跑高速感觉不出什么 低速市区 抖动 冒黑烟 故障灯亮 新的氧传感器 空气流量传感器 正常 火花塞正常 就是很黑 打火正常 油压正常 就是怠速数值 喷油略高 喷油嘴清洗了 清洗完后 几公里 再亮 防侧滑和发动机故障灯亮 冒黑烟 汽油滤芯 犹豫没货拆下 看了下 里面油是黑的电脑检查故障码.重点查看发动机数据流.进气量所需与实际对比.查看氧传感器数据
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10年别克君越2.0LDK发动机经常报P0221 故障码,可消,清洗匹配过节气门,也更换过节气门,清完故障码可以用半把个月又重新报故障,伴随有加不上油,怠速运转正常,再消码就又好了?各位师傅有遇到过吗。
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06年别克君越3.0发动杌,空车加油门可以4千转,行驶中加油不上,检查油压4,气缸压力9,排气筒无阻塞,高压火,火花塞都正常,怠速800正常,发动机转速平稳,电脑检测发动机,波箱无故障码,顶起前两边车轮,拔掉ABS总泵扞头,加油门可以180公里,就是上路跑不起,那位大师遇到此故障,如何处理。根据你的描述有可能是液压变矩器损坏了,建议更换液压变矩器
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君越12年2.4顶配 11万公里,这几天才出现的情况,怠速比之前高 不稳 指针小晃动 抖动明显,转速1700到2000声音不正常发闷呜呜的特别明显,低于1700或高于2000声音正常,油耗稍有增加,加速稍有缓慢,电脑检测无故障,动力也不弱,刚做完保养还是未解决,,望大神指点,万分感谢。最简单的方法,你就是到维修站把同等车型四个高压包调换到你的车上,然后直接试车或者直接购买一个高压包一个个更换试车 需要来回试车四次才可以确定故障 我不明白的,您可以点击我个人走线添加关注,以便后续为你继续服务,谢谢。
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11年别克君越2.4L,机油箱里有很大汽油味,怠速抖动,熄火延时是什么原因?怎么解决?车子不抖就熄火正常,这两者并存。修理厂连电脑故障码显示什么点火循环失败什么的,还看了数据流显示有缸体缺火爆震什么的,火花石也看了,结果没彻底解决,只消除了故障灯,第二天下午又亮故障灯,以上问题再次出现,求大神帮助!机油里面有汽油味。高压油泵泄压,需要更换高压油泵。
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你好,10年别克君越2.0T冷车不好启动,冷车启动抖动严重熄火,热车一分钟正常,空流偏大4.5左右 燃油低压压力四公斤往上,燃油高压压力怠速4.7到5.5左右 ,熄火油轨压力会掉到0.6,打开发动机机油盖又无汽油味,喷油嘴也拆下来排出漏油,热车怠速会有1~2缸的失火数据,不多,车辆刚刚大修完已经交车,后曲轴位置传感器损坏更换出现故障,你好,老板,咱这个故障原因有很多种,你现在通过这个数据来看的话,油压也不对,空气流量数据也不对。这就是你说的这个水温也是不对的,所以说解决问题的话,还是需要重新这个远程分析数据,来解决你这个问题,因为你现在整个数据都是不对的,还没有故障代码。叫你在这个别人更换配件的话也不好更换,所以说建议还是做一下这个具体的诊断比较好,老板。
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10年君越3.0。更换新喷油嘴后无法启动,6个油嘴着车后滴油。购买一套拆车带油轨总成上车后能着火,怠速不稳,2缸缺火。怠速5分钟前3元通红,并有放炮声,试跑几公里,汽油味道大,检查后发现2缸油嘴滴油其他完好,机油增多汽油跑进去了,更换气门室垫,汽缸床。汽油通过2缸时未燃烧,调换135.246缸高压包,情况依旧,火花塞漆黑……目前还是2缸缺火。 火花塞换了n套,喷油嘴换了一套新的一套拆车的,2缸又购买了2个新的。结果一样,高压油泵正常,正时更换新的,三元清洗过,压力传感器更换凸轮轴传感器更换。总的来说点火,燃油都没问题,电脑也换过新的,匹配后能着车但报的故障码还多一些,并且不报2缸失火,但抽掉缸线发现2缸根本没来火,一样抖。目前用的旧电脑,能报故障。癌症……求救点火线圈不跳火,初步检查是有信号的,那么需要检查其他三根线。一根电源,一根搭铁,一根反馈。反馈需要测量是否和其他点火线圈的反馈线相导通。电脑版和点火线圈都排除了。所以问题只会是线路
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2010年别克新君越,近来出现5次储液罐沸腾现象。具体是: 异常状况:1、正常行车没有这样情况。2、在低速行驶,比如堵车慢行,连续山路上坡行驶,市内道路连续低速慢行,(估计速度都在30公里/小时左右或以下),其中三次山路上坡行驶,一次堵车慢行,一次市内道路慢行,就出现储液罐沸腾冒水蒸气。3、但是,这时水温表指针依然在1/3以内,不在显示高温范围。 其它状况:4、这段时间都用普通水或者纯净水代替防冻液,5、都在珠三角附近行驶,走高速超过2/3。6、车辆行驶里程约21万公里。7、风扇工作正常。8、在沸腾后添加水时观察,初步结论管道水循环正常,无堵塞。9、初步检查储液罐盖,塑料件没老化,弹簧复位正常。 这到底是怎样的原因?如何一步步排除故障?
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比亚迪F3发动机怠速不稳怎么办?
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