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技师杨继坤根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情情况下检查一下变速箱电脑。检查一下变速箱油是否可以) 建议:(资料图也发) 以上故障诊断是根据我 (10)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师杨继坤您好
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匿名网友50000
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技师杨继坤这个故障现象是维修出来的还是行驶过程中出现的!都维修了什么或者更换了什么?
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匿名网友行驶过程中
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技师杨继坤这个故障出现你更换变速箱油需要检查一下变速箱电脑
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匿名网友出现之后才更换的
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匿名网友出现之后才更换的变速箱油
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匿名网友4S店说要我继续开一段时间
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技师杨继坤嗯嗯 更换油后还是一样的是吧
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技师杨继坤更换后跑多少公里数了
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匿名网友更换之后没有出现故障码了,行驶也正常。就是感觉启动的时候提速慢了。
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技师杨继坤变速箱油更换需要进行磨合一下才能确定
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匿名网友更换之后开了30公里
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匿名网友和离合器有关系吗
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技师杨继坤至少也得行驶5.6百公里左右
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技师杨继坤和离合器关系不大
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匿名网友
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匿名网友这是4S店开的单,说要我换完波箱油再换输出传感器
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技师杨继坤嗯嗯 先排查油是没有问题的
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技师杨继坤思路是对的
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匿名网友那我现在就正常开着?等有故障码再去维修?
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技师杨继坤嗯嗯是的
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匿名网友大概是什么问题,你这边能分析一下原因吗
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技师杨继坤变速箱电脑 还有输出轴传感器 故障
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匿名网友那就和变速箱油没关系呀
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技师杨继坤有呢 首先第一就是换油
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技师杨继坤您好、师傅!APP服务时间有限制、下方是我企业微信号、请您扫码添加《备注一下你车辆的问题》 如果对当前问题没有更好的维修思路、我们有手把手指导维修好的,没有时间限制维修, 麻烦在问诊结束后点上一个五星好评,给你发一份汽车大师的内部资料学习、感谢你对汽车大师的支持
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技师杨继坤
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匿名网友如果是这两个的问题,什么时候会再出现故障?
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技师杨继坤
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匿名网友要怎样才能快速的让它出现
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技师杨继坤
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匿名网友如果是硬件错误应该会一直报故障码呀
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匿名网友是坏的还不彻底吗
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匿名网友间歇性故障
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匿名网友?
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技师杨继坤
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技师杨继坤在吗?
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匿名网友在的
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匿名网友好的,我这边先开着
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技师杨继坤好的👌🏻
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技师杨继坤如果回答对您有帮助,麻烦在在问题结束后给上一个免费的5星好评,平台会送您优惠券,下次可以抵现金使用,。《可以点击我头像,加关注,后期有什么《养车、修车、用车》问题可以点我头像向我一对一图文咨询服务》
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换完差速器总成还是报故障
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别克英朗报方向盘纽拒传感器故障,换了方向盘、管柱上的传感器还是报这个故障是方向机里面的扭矩传感器有问题,扭矩传感器不能单独更换,间隔性的可以换线束试试,还是一样就需要更换方向机,
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19年别克英朗1.3t报吹洗泵故障,更换了两个吹洗泵还是报故障检查通风和吹洗电磁阀,建议先更换吹洗电磁阀,用烟雾检测仪检查燃油蒸发系统是否泄露,
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2010年别克英朗换缸盖总成出现提速无力,熄火无法着车,报p0106故障油道有问题正时也只是不能进行调节,其他都正常会差力也会报这个正时相位故障,你确定凸轮轴跟执行轮拧紧了,你这建议检查可变正时轮和凸轮轴的问题,
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别克英朗1.6报p0014故障vvt阀vvt 电子阀都换了还是亮故障灯您好根据您车的问题咨询分析,凸轮轴没有问题,凸轮轴位置传感器没有问题,正时没有问题,还是机油压力有问题,以上三个位置都测量一下,气缸体机油压力传感器拆掉测量一下!汽缸盖排气歧管上面的孔拆掉测量一下,排气VVT电磁阀割开接上压力表测量一下!下图测量的机油压力太高了,确定压力表没有问题吧,其他两个位置的机油压力也测量一下看多少!
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1.0T别克英朗报P1467-00故障EVAP吹洗泵速度不足 更甜吹洗泵还是报故障从故障码和故障现象来看,建议参照电路图测量线路,如果线路正常,建议更换吹洗泵。如果不能确定,可升级服务手把手指导。
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别克英朗,LIN总线1报文错误(EBS)故障/信号不合理/过浓/过稀/超转速/学习未完成/过低从故障现象来看,建议恢复一下原车线束的位置就可以了
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别克英朗GT,报故障码,这个是更换空气流量传感器吗您好根据您车的故障分析,首先确定进气管道,进气歧管没有漏气的,然后检查排气系统比如三元催化是否堵塞,碳管电磁阀是否长通了,燃油压力是否过高,喷油嘴是否渗漏,氧传感器是否异常,以上没问题可以断开空气流量计插头试一下,看长期燃油修正数据和短期燃油修正数据是否有变化,更换空气流量计,更换空气流量计后长期燃油修正和短期燃油修正数据都回复正常了!
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别克英朗1.6报踏板传感器故障,加不上油门,怠速抖动你好根据你描述的问题做一下解答建议检查节气门,检查节气门线路。
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15款别克英朗报上游氧传感器电路活动性不足,传感器1故障信号故障/不合理/过浓/过希/超转速/学习未完成/过低
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别克 P2723 故障码,咋回事儿 哟,大家好啊!今天咱来说说别克车上的一个小毛病,P2723 故障码。这玩意儿是啥意思呢?简单来说,就是变速器液压力控制电磁阀 E 性能或卡在关的位置。 故障码的“小
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