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技师孟帅帅根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:车辆问题,可以先测量一下主动风门,左右两侧的供电电压和打铁是否正常,确定插头针脚是否虚接,如果没有任何问题,测量一下主动风门的通讯电压是否正常,高电位在2.7伏左右,低电位2.3伏左右,正常高低电位之间的电阻在断开电瓶后位60欧姆,如果供电电压和打铁正常,插头针脚也正常,通讯电压也正常,确定排除更换的配件是否存在问题!如果通讯电压异常,需要检查测量通讯线路问题! 以上故障诊断是根据我10多年维修 现代品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师孟帅帅您好师傅,您是维修店老板还是维修技师
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富**q
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富**q维修技师
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技师孟帅帅车铭牌发一下老板
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富**q
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技师孟帅帅车辆问题都是检查维修过哪些地方
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富**q
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富**q是这个吗 换了新的也不行
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技师孟帅帅线路电压测量过没有
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富**q没有,这个怎么测量的?
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技师孟帅帅稍等
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技师孟帅帅你换的哪一个
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技师孟帅帅一共有两个
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技师孟帅帅你用别的解码仪读下故障代码
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富**q两个都换了
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富**q我这只有431电脑
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技师孟帅帅你拔下来一个插头看下报什么故障
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富**q拔了 没有其他故障
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富**q只有这个故障
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技师孟帅帅两个都拔掉
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技师孟帅帅也都是这个故障
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富**q是的
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技师孟帅帅找一个新款的解码仪再读一遍故障代码
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅故障思路我已经有了,我稍后会把思路写在问诊小结里,永久有效随时查看的。 现在平台有活动,您关注我之后将截图发给我官方微信(长按扫码),送您一张抵用券,下次提问仅需 1 元。 平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。
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富**q看不太懂 这几根线的电压分别是多少?
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富**q有保险丝吗?
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技师孟帅帅您好师傅,您的咨询服务里面的思路方向已经给您提供完了,您这边对我给您提供的服务满意吗?您感觉对您有帮助,请在问题结束后给个5星好评,平台会送您优惠券,下次可以抵现金使用,谢谢您!
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅这是我的企业微信,您先在进一步检查一下,如果需要我这边帮您确定问题,可以添加上这个企业微信号,后期维修现代和起亚有什么问题也可以随时问我,简单的直接免费告诉您了,如果比较复杂的涉及到费用的我也会尽量帮您节省成本,能三十解决的绝对不五十。能当天搞完的绝不拖到明天,另外平台资源非常广,全品牌的技术资料以及电脑板编程 维修,高质量零配件都有,为您提供一站式服务,如果有什么需要,也可以随时联系我!谢谢!
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技师孟帅帅有保险
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富**q保险丝是在哪里?
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技师孟帅帅打开钥匙主动风门插头1红色线号2号粉色线是电源,6号是打铁!如果电源没有查找室内保险盒记忆2和模块8保险!
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技师孟帅帅
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现代领动,冷暖开关调节电机,行程太小,有暖风出
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现代领动,空调冷暖电机作功行程太短
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轿车打冷气误把冷气开地京现代领动关开到暖风对车子有害吗每天影响的 放心使用
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你好,我的北京现代的车,更换了led的阅读灯,就是换下原车的卤素阅读灯,直接替换的,没有动到线路。现在出现了一个小问题,就是我插着钥匙通电,还有行车过程中,阅读灯一直都是微亮的,阅读灯开关是door挡的(就是开车门阅读灯常亮,关闭车门灭的),请问这个是哪里出问题了?🙏帮忙解答一下。1.调换灯泡正负极。 2.更换相对高电阻灯泡
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北京现代领动1.6自吸,3000公里。起步阶段,慢踩油提速到速度10码左右出现口哨声,“呜呜呜”,越来越尖,跟电动公交声音类似,速度一旦过15码自然消失(估计是升档了),(提车时注意到有一点,但现在明显加重趋势),每次起步必现,踩油重点可以跳过。因为多市区拥堵路段行驶,又不能快速起步,需要频繁启停,我对这个声音特别敏感,听着让人烦燥。到4S店反馈问题,技术人员陪同试驾了其它的两三个车,或多或少都有点,但感觉上我的持续时间长、声音更明显些。技术总监一开始认为是有这个问题的,尝试切到手动模式2档起步似乎是没声音,空档踩油也没声音,他判定是变速箱发出的声音,后来又说所有车都有就正常,也没办法修,皮带什么的查都没有查,就说以后会向厂家汇报,就把我打发回去了。这车整体开起来挺顺溜,就这个啸叫声是一个遗憾。你好,首先把空滤更换一个新的,在把变速箱的学习值初始化。发动机的学习值初始化,看看有没有声音了?如果没有声音,更换空滤就可以。你去4s店让维修工拿电脑看一下。生机空调就是增大发动机的怠速。以及发动机的扭矩。
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您好,我是19款现代领动1.4T,一开始发动机报警灯亮检查是混合气过浓,4S店让我更换前氧传感器,换了之后还是不行没有解决问题,然后又让我换三元催化,因为店里的太贵了,所以我在修理厂换了副厂件,三原催化换上之后混合气浓在电脑上就消失了,但发动机依然报警,读出来的故障是前氧传感器关闭,4S店说是因为换了副厂的三元催化,让我换成他们4S店原厂的,外面修理厂的意思是我的氧传感器坏了,所以我想请问一下,这到底是什么原因,你氧传感器更换了还是一样,就是你三元催化自身的问题导致的,加上你外面换的副厂件,质量不好也会影响
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领动清洗完节气门后 加油门没任何反应 报p063800节气门执行器控制范围根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:车辆问题,能导致这个问题的原因有,节气门翻板卡滞,节气门电机故障,节气门电机电路断路,以及发动机电脑故障! 建议:先多次清楚节气门学习值,断开电瓶负极,多次测试,出去多跑跑删除故障后在匹配学习,如果还是不行,节气门拆下来来后,插头拔下来,用手扳动节气门翻板,确定一下会不会有卡滞的现象如果没有任何问题,检查确定一下节气门插头有没有虚接的情况,可以找到和节气门一样的插头针脚插试一下节气门插头是否虚接,如果也没有问题检查测量一下节气门电机是否正常,可以测量对比一下节气门电机的电阻,看下是否相差太大,如果节气门电阻没有任何问题,在测量一下节气门到发动机电脑之间的连接线路有没有问题,确定一下发动机电脑插头有没有虚接,如果也没有问题,检测下发动机电脑! 以上故障诊断是根据我 10多年 维修北京现代品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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你好,我的现代领动1.6自动精英款,今天去做三保,上次到这次一共跑了1万公里,现在18500公里,用的下图的全合成机油,排气管里面用手摸很黑,然后轰油门有蓝色的烟,颜色好像不是很浓,但烟有点多,很明显看得出烟排出来,然后4s的师傅说是不是汽油有问题,但我都是在中石油加的油,应该可以排除汽油的问题,只是在保养前几天我看机油刻度在上限刻度还高一点,应该机油也没烧吧,不然不会还有这么多机油,上次的师傅不可能再给我加得比上限多很多吧,然后拆火花塞,火花塞上面师傅说有点胶状物,不大像积碳,但我看不出来,用手指甲抠得掉,是第4缸的火花塞,前几个缸的要好点,没这么黑,然后用那个探头伸进里面去看,应该是燃烧室里面,第4个缸里面是湿的,很湿,看不出来是什么,师傅也没说,反正至少第一个和第二个缸是干的,第三个好像也有点湿,我忘记了,后来又拆了个东西,就在拆火花塞那个位置的后面,下方,人要趴在发动机上面拆,很紧那个地方,然后探头伸进去看,是个平的很多个小方格组成那个,不知道是什么,忘记问了,只是两个师傅在对话说什么,是平的没什么问题,但上面有些白色的东西,后来那个师傅说可能是第4个缸的喷油嘴有问题,报上去换一个,不要钱在保修范围内,但现在没货,要等几天去换,去的时候叫我换一箱汽油过去看,我想问一下汽车大师这两个师傅到底分析的对不对,关键是两个师傅看起来太年轻了,而且也没给我说个什么道理,拆了半天就得出了个喷油嘴问题,而且今天开出来后我感觉动力好像有点疲软,特别是低速的时候,40到60码,踩起来没什么感觉,不知道是不是心理作用,但肯定有点不一样,另外一个,行车电脑上的瞬时油耗表有延迟,加油和松油都有,有时候要延迟几秒,但新车提出来的时候很灵敏,基本上一加油和松油那个表就动,基本同步,特别是今天我开出来,在外面小卖部买了瓶水出来,没熄火上去专门踩了下油门,更离谱,那个条状的表居然没动,在4s我也给师傅说过,他说这是电脑计算的,开久了要把原来的加在一起算,可能会有延迟,但我不认为这样,瞬时油耗应该是即时表现出来,只是跟你现在踩的油门轻重有关,我都是看那个来达到节油的目的,知道自己踩的油门大小合适不,但现在完全看不了,那个没用了,如果是电脑加起来计算的问题的话,应该体现在油耗上吧,油耗感觉做了首保后就要比新车高点了,不知道是不首保前没踩过大油,都没超过60码,高速没超过100码有关,而且不知道这个跟上面冒烟那个问题有没有关系根据描述,这个需要一步一步的测试和排查。建议先按4s店把喷油嘴更换了,若不能改善,就检查高压包火花塞,若都没问题,就使用观察烧不烧机油,若机油量变少,就是气门油封故障。
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更换电动马达后跑完高速后方向变沉了车辆问题如果方向没有别的异常,建议在跑跑试试看下还有没有其他跑偏,方向重的问题,换的原厂的,不应该会出现变沉的想象,如果还是不行您抽时间再去店里,再检查一下轮胎气压和底盘,重新匹配学习一下转向角传感器和扭矩传感器!
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现代领动启停工作后挂挡前进发生相似卡顿情况启停不工作就正常根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好老板按照我上面给你描述的检查一下,我们这个起停电瓶,是否存在电瓶,充电量不足,启动电流不足导致工作的时候,车辆出现顿挫电压过低问题,还有点火系统检查一下,我发现点火间隙过大进行更换解决问题 建议: 以上故障诊断是根据我 十年 维修 (客户咨询品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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奥迪故障码u100800怎么处理
奥迪故障码u100800怎么处理当您的奥迪汽车出现故障码u100800时,这可能是由于一些问题引起的。在本文中,我们将讨论如何正确处理奥迪故障码u100800。什么是奥迪故障码u100800在处理奥迪
汽车故障
2023-09-01
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汽车空调散热器不良,汽车空调散热器多少钱一个
什么是汽车空调散热器汽车空调散热器是汽车空调系统中的一个重要组件,它的主要作用是通过散热来降低冷却剂的温度,确保空调系统正常工作。如果汽车空调散热器不良,会导致汽车空调系统不起作用,进而影响驾驶者的驾
汽车空调
2023-08-16
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怎么清洗散热器盖?
检查散热器中是否有泥浆或者堵塞。如有必要,按如下方法清洗散热器:1)使用软管垂直对着散热器从上而下冲洗散热器芯的背面。2)每隔一分钟冲洗散热器芯的各个表面。3)如果不能从散热器上冲洗出污物,应停止冲洗
专家讲堂
2021-02-23
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客车空调散热器不热,客车空调散热器在哪里
客车空调散热器不热,客车空调散热器在哪里找到客车空调散热器的位置客车空调散热器在汽车发动机舱内,通常位于散热风扇后面。在大部分客车中,散热器位于水箱上方,负责散发空调制冷或加热时产生的热量。散热器的主
汽车空调
2023-08-16
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怎么检查散热器有无泄漏?
怀疑散热器有裂隙破损冷却液从这里泄漏的时候,可以用压力法检查散热器。1)使用散热器盖测试仪接头和散热器盖测试仪对散热器加压(测试压力:157kpa)2)将散热器浸泡在盛水的容器中并施加测试压力检查有无
专家讲堂
2021-02-23
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怎么正确的打开散热器盖?
尽量避免在发动机很热的情况下打开散热器盖,否则从散热器逸出的高压发动机冷却液会造成严重的烫伤。如果要在发动机较热的情况下打开,则采用下述方法: 1)找一块湿布完全盖住散热器盖。 2)按住散热器盖缓慢往
专家讲堂
2021-03-12
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怎么正确的打开散热器盖?
尽量避免在发动机很热的情况下打开散热器盖,否则从散热器逸出的高压发动机冷却液会造成严重的烫伤。如果要在发动机较热的情况下打开,则采用下述方法 1)找一块湿布完全盖住散热器盖。 2)按住散热器盖缓慢往打
专家讲堂
2021-02-23
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汽车开空调散热器风扇不停转,汽车不开空调散热器风扇转是咋回事
汽车开空调散热器风扇不停转,汽车不开空调散热器风扇转是很常见的现象。这是由于汽车发动机本身会产生大量的热量,在行驶过程中需要通过散热器将这些热量散发出去。而散热器则需要通过风扇的帮助来达到更好的散热效
汽车空调
2023-07-25
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瑞风空调继电器在哪里,瑞风空调散热风扇继电器在哪里
瑞风空调继电器在哪里,瑞风空调散热风扇继电器在哪里瑞风空调继电器位置如果你是一位瑞风车主,你可能会遇到瑞风空调继电器的问题。空调继电器是控制空调系统中继电器的一部分,它扮演着重要的角色。那么,瑞风的空
汽车电路
2023-08-22
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东风风行游艇冷车时散热风扇常转怎么办?
东风风行游艇冷车时散热风扇常转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:东风风行游艇冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致
汽车故障
2023-12-20