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技师黄克凡根据描述的故障提示 我给您诊断思路是: 建议:这两个线路都是直接从车身控制器内部给出来的电压控制的。看看车身控制器之间线路通断吧。 以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师黄克凡你好,你把车子铭牌以及当前故障代码图片发我看看,现在具体什么故障现象呢?
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大师用户b8d9c1老师,没有obd看不到故障码
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大师用户b8d9c1现在上班也拍不到铭牌
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技师黄克凡
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技师黄克凡
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大师用户b8d9c1其他都一切正常,只是尾箱盖牌照灯通电
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大师用户b8d9c1现在把灯取了的
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大师用户b8d9c1盖子上尾灯也是通电,只有倒车灯和雾灯不通电
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技师黄克凡
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技师黄克凡
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大师用户b8d9c1老师,bcm在哪里,有现成的照片吗
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大师用户b8d9c1接线的具体位置
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大师用户b8d9c1需不需要去网上找线路图
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技师黄克凡不需要,我给你发
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技师黄克凡你把车子铭牌给下我
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技师黄克凡15款福特蒙迪欧致胜?
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技师黄克凡
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技师黄克凡
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技师黄克凡
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技师黄克凡
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大师用户b8d9c1是的,就是图片上这一款
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技师黄克凡对,这两个线路都是直接从车身控制器内部给出来的电压控制的
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大师用户b8d9c1老师,现在拍不到铭牌
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技师黄克凡15款的吗
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大师用户b8d9c1是的,15款和13款是一样的
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大师用户b8d9c116年才有一点改动
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技师黄克凡是的,那线路图没有问题的
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大师用户b8d9c1好的,我先看一下线路图
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技师黄克凡好的,有啥问题随时沟通交流,可以关注我一下,如果您感觉对您有帮助,请在问题结束后给个5星好评,平台会送您优惠券,下次可以抵现金使用。
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大师用户b8d9c1好的👌没问题
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技师黄克凡好的,感谢
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大师用户b8d9c1不客气,感谢
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技师黄克凡好的
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技师黄克凡如果有任何汽车问题需要包解决处理或者需要模块编程匹配,以及购买汽车配件。都可以联系我。加我下面的企业微信。
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技师黄克凡
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技师黄克凡你先按照我上面说的检测一下看看,有啥问题随时加我上面的企业微信联系吧。
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姚老师好,这个长安cs35其他没有故障码了,就是变速器数据损失还一直在,车可以正常行驶,冷车不报故障,跑个6-7公里后就有故障了。根据描述的故障提示测滑系统报变速箱故障, 我给您诊断思路是:检查变速箱油,或者更换,其次做一个学习,如果还不行就编程在学习。 建议:这个故障是数据对比是出的问题,变速箱本身检测不到,其他系统才能显示出来,如果以上都做完不能解决,那么就得看那个变速箱里的故障码了,还维修只能维修。 以上故障诊断是根据我十四年的维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。
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13年长安福特蒙迪欧,车子行驶途中像左打方向盘仪表报请检修电子稳定控制系统,检修abs伴随abs灯防滑灯亮,仪表显示检修盲区信息,检修自适应大灯,方向变重,偶发,突然就没有了或重新启动就没有了,电脑检测左后轮速传感器电路断路故障,更换传感器试车故障依旧,还有一个故障码abs总成故障,再次试车读轮速数据流,出现故障时右前轮转速数据无穷大你好,根据你的描述,查看数据流故障点应该是右前轮速传感器问题。更换传感器。感谢你使用汽车大师,祝你生活愉快!
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师傅啊,我的蒙迪欧,之前就是正常行驶的时候,他在那个仪表盘上跳出一个黄色的一个扳手,重启一下发动机就好了,我也没管他。今天晚上跑高速的时候,这个发动机突然没踩油门转数就拉到8000转断油,然后这个车子就有一股糊味,这个黄色的那个扳手又跳出来,还报了p0339的故障。我就停在路边手动熄火了,等了一会又可以开了,p0339的故障也没了。我的车是13款的蒙迪欧2.0时尚的。不知道啥原因现在曲轴传感器是测量发动机转速的,由于没踩油门突然8000转,基本分析曲轴传感器有问题或者粘了什么东西在上面。这个问题的所所有部件就是曲轴传感器,线路,曲轴皮带轮,发动机模块。黄色扳手就是动力系统故障,变速箱故障就会出现,就是需要尽早去维修的一个提示
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13款蒙迪欧,行驶公里11万公里不到点,车龄6年,上个星期换了水泵后,发动机故障灯一直亮,通过检查,显示第一排气缸燃烧系统油量过多,前氧传感器开路,我陆续换了两个传感器,还是没有解决,故障一直存在,请问大师这个可能是什么原因造成,几次故障点都是一样的,第一次换了传感器,故障灯自动消失,开了两天又亮了,大概行驶了30公里左右就亮,车子是代步用,每天都是市区低速行驶十多公里,加的油是95号的,麻烦大师分析解答一下谢谢如果是电路的故障代码。如上图,加热线是4号供电,3号发动机电脑控制,如果3号线路去发动机电脑正常,没有对火对地虚接情况。4号供电供电,氧传感器插头和发动机模块插头没有虚接。报电路问题除了氧传感器,就是发动机电脑,目前没有碰过这个代码是发动机电脑的原因,然后p0172基本碳罐电磁阀问题
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13款蒙迪欧 两年半跑了29000多公里 上星期突然出现频繁顿挫感 向前冲的感觉 30码升40码左右会顿一下向前冲2500转一下子掉2000转然后就是40码升50码左右 50码升60码左右都会这样子 刹车减速时匀速前进减档时也有顿挫感 去4S检测了下里面的人说变速箱没有故障码 试了一下车说是正常加减档 反正现在这车子就像一个新手开手动挡一样加减档不熟练总会有顿冲感(PS车子在半年就出保了)如果长安福特这个变速箱这都算正常他会做什么车啊清洗变速箱更换变速箱油定期保养。
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我现在的新蒙迪欧一买回来开始就是跑向右边的,然后调了胎和定位现在改成跑左了。5800公里,去了几次4s叫那些叼毛帮搞下他们就是说没事 后面再去问,然后他们就帮做四轮定位,四轮数据都差了好多,现在调了四轮定位和调胎都调了还是没能解决。只是比以前好点。不知道是什么原因!今天去别的福特店叫师傅帮看下他们说确实是跑左了。他们说四轮和调胎都做了,可能是方向机故障的。不知道这说法正不正常?
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我是保险公司的定损员。在此咨询各位汽修大师。福特新款蒙迪欧,变速器油路板的线束插头在事故中破损,4S店说修不了。如图,外加工修复单位修复了那个插座。其实也很简单,那个插座的塑料扣破损,外加工单位就重新粘结一个坐圈上去。我可以保证那些针脚没动过。装车以后,4S店说有故障。表现为挂D档会冲击,挂R档和S档,车子静止不动。在此问,如果要人为设置这种故障现象,那要怎么设置?因为只有明白它是怎么搞的,我才能去破解。在此先谢谢大师了。
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福特蒙迪欧,2.3L,1年半的车,5.4万公里,滑行的时候50到80码有20分之一的时候整个车子向后拽,比较突然,有时候中等程度刹车后20到40码时缓慢加速整个车很厉害的向前拽,感觉像挂在空挡马上在档位里面发动机1000多转速的向前拽,请问是福特本身的故障习惯毛病,还是变速箱有问题,我高速经常上100码就手动进入6档,为了低转速节约油,但这种操作从来没有拖过档
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08年3月上牌的07款2.3豪华版蒙迪欧致胜至今行驶约九万公里,从去年12月份开始至今车辆在行驶的过程中出现一顿一顿的现象不知可不可以称为挫车,轻给油偶尔出现急给油就很容易出现特别是提速的时候油门踩深了容易出现,而且车内能闻到一股难闻的气味,经维修师傅判断换过4个火花塞,4个高压包以及变速箱油,测过油压以及清洗过节气门(电脑匹配过)但次现象还是有,电脑也无故障码显示。盼回复,还有这个图对车有没有影响 #长安福特蒙迪欧-致胜 1回答
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13款新蒙迪欧2.0t豪华版,目前已行驶了56000左右,上周日中午下班回家时还一切正常,下午上班时启动车子后就报了这两个故障,方向特别重,基本打不动,无奈叫拖车拖到4s店检查,之后判断的是方向机损坏以及右前轮转速传感器的问题,但是用电脑消除故障码后方向又好了,当时报价维修金额是6000多,感觉不是很可靠,就先开回家了。谁知今早起来又出现了这个问题,然后又到我朋友的一家维修店检查,也是消除故障码后方向恢复正常,师傅建议我再开几天试试,如果还是有问题,就需要更换方向机了。在这儿请问下各位大佬,出现这个情况确实是方向机的问题吗,在3家维修厂都去检查了,但都是用的电脑检测,还有就是现在方向恢复了后总感觉有点卡卡的感觉,没有以前那么灵活。你好,根据图片上面的故障码显示这个确实是方向机的问题,我建议你更换原装的。费用高一点都无所谓,方向系统的建议还是用好一点的备件。
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