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技师彭龙你好 根据你的描述及反馈的信息,已提供相关资料及检查方式
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技师彭龙你好 师傅 我是本次订单的承接技师 彭龙,很高兴能和你探讨这个故障,我擅长领克 吉利 江淮车型及其他车型的发动机电控系统。 1、本次服务中我将全面的对你描述的故障进行分析诊断,确保给您的诊断思路及方案准确无误。 2、如故障比较简单的话,这边就直接告诉你。如故障涉及到一定的技术支持或者需要大量时间诊断的话,到时候我们在商量进一步方案。 3、如同意以上内容的话,请提供以下资料进行诊断分析: 1)车型 年款 铭牌(不知道的话,直接拍照车头 铭牌等) 2)车辆目前的故障现象(车主报修的故障拍成视频,没视频的话就拍照片,照片没有就语音或文字描述下,必须要详细) 3)维修历史(你做了那些检查或者车主在别家店做了哪些检查,换了哪些备件,做了哪些升级等) 4)诊断资料(针对这个有测试视频提供测试视频,无测试视频提供测试照片,如都没有就语音或文字描述下测试信息,你测量了的数据,比如电压 电流 压力等照片或视频)
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匿名网友帮我查一下电路发动机电脑到仪表的线路端号角
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技师彭龙车屁股拍照看下
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匿名网友
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技师彭龙好的
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技师彭龙这种老车我要查一下
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技师彭龙你稍等会
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匿名网友好的,等你
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匿名网友发动机数据流是有发动机转速的,加速也会变化。
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匿名网友师傅大概要多久
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技师彭龙正在找
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技师彭龙急也没用 这种老车资料太少了
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技师彭龙
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技师彭龙仪表找到了
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匿名网友应该是发动机电脑输出信号到仪表端囗的线路问题,仪表是没问题的,已对调二手的仪表试过
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技师彭龙
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技师彭龙
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技师彭龙对一下
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匿名网友18线号角的仪表的,对吧
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匿名网友18线号角的是仪表的对吧
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技师彭龙仪表是8号角吧
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技师彭龙电脑应该是45吧
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匿名网友
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匿名网友仪表上有3个大插头,是那个插头的8号角到发动机45号线角的
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技师彭龙我找找看
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匿名网友发动机45号至仪表的12号才对
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技师彭龙没有仪表针脚定义
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技师彭龙只有自己查了😄
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匿名网友行,谢谢
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技师彭龙不客气的
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技师彭龙你这边按我告诉你的思路去检查,检查过程中有任何问题,或者后期店里有遇到搞不定的车,这边可以加我企微,简单的直接告诉你,比较耗时间的,这边有偿可以帮你看看
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技师彭龙
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技师彭龙麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的五星好评,平台会立即赠送代金券到您账户。同是修车人,感谢!
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匿名网友发动机电脑到仪表,中间还有什么插头保险吗
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技师彭龙没有
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技师彭龙资料上没有哈,不知道有没有加装
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技师彭龙这种信号传输的,不会加保险的
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13年宝马5系 N20发动机,打着火发动机抖动严重,缺缸的那种抖动,电脑检测没有故障码,但是看数据流是有失火现象,对调了点火线圈火花塞喷油嘴故障依旧,请问师傅有没有碰见过这种情况13年宝马5系 N20发动机,打着火发动机抖动严重,缺缸的那种抖动,电脑检测没有故障码,但是看数据流是有失火现象,对调了点火线圈火花塞喷油嘴故障依旧,请问师傅有没有碰见过这种情况【车型:宝马5系 2020款 525Li 豪华套装】 根据你的描述和测量结果建议是先断电试试,要是不行就需要先给发动机模块编程
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宝马5系带怠速抖动读数据流多缸有失火数据,发动机报101F01.拔掉凸轮轴位置传感器插头,或着凸轮轴电磁阀插头,或者电子气门电机插头后非常平稳,请检查所有空气导管及曲轴箱通风系统密封性是否正常,更换损坏配件并对DME删除调校值后试车检查。
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宝马5系N46没油没火,换了发动机,电脑进不去发动机系统,电脑版以排除,线路也检查了没问题,这车打铁有几个地方,之前车子不是我拆的电脑检测发动机电脑无通信。已将电脑的线路图发送。按照线路图测量供电接地 包括CAN线正常的情况下。判断为DME损坏
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04款宝马5系断电之后搭上电瓶去,出现了好多故障,前车门升降无法使用。雨刮不受控制一直转。启动后仪表不显示发动机转速。 Abs灯亮,用电脑读取故障码,好多系统进不去。根据故障码内容及故障现象及用户描述 先检查cAS的线路 若线路正常 先修复CAS再检查了
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2015宝马5系N20发动机,怠速偏抖,无故障码,数据流里爆震电流1缺有7v多,2缸3v多点,3,4缸没有过3v,应该怎么处理车子如果把爆震传感器拔了后故障消除那就更换爆震传感器后试车。
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15年宝马520 N20发动机、仪表提示发动机过热、电脑检测无故障码,现在更换了新的节温器、读数据流节温器一直处于关闭状态、后来插拔了一下电子风扇插头、节温器数据流又正常了!这个是正常吗?熄火启动又显示关闭、会不会还会水温高根据你的描述需要在有故障现象的时候读取一下数据看看怎么样。
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老款宝马5系E60,故障现象车子无法着车拖进来的,马达启动2秒自动停掉,无故障码,读取变速箱数据档位在R档,仪表显示档位在P档,更换变速箱电脑板故障依旧,已编程,目前没思路,哪位大师帮忙分析下,谢谢158****5936您好,根据您提供的故障信息来看,你都更换了自动变速器的电脑了,那么您更换的变速器电脑是新的吗?电路您检查过没有。这个变速器是电子档位还是手动的档位杆。这个打火得过程中如果是电子档位的,发动机没有打启动那么是不会进入档位的,如果是电子选挡杆那么你可以把档位杆插头拔了看看是否会正常呢。建议您还是重点检查一下变速器的电路吧!还有网络通讯电路。
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11年宝马N52发动机行驶仪表显示水温报过热故障,车子水箱水够,风扇转,用电脑检测有BSD总线通讯故障 故障码CD9304 什么情况?车辆故障代码存在总线通讯故障,在拔掉电动水泵之后,车辆通讯即可进入正常得出结论,电动水泵干扰到总线系统正常运行,目前建议更换电动水泵。
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您好李哥,2011款宝马F18 N52 B25 5系523Li 领先型,着车后发动机平稳。电脑检测无故障,出去路试的时候突然转速表指针上下晃了一下,车也前后顿错一下,仪表没有报故障灯,用电脑读取故障码:130108:永久VANOS:进气:调节误差:位置未达到。把车开回来后发动机明显不稳,麻烦您给技术支持一下,谢谢您!车辆描述的实际检查维修。这个描述维修流程是一点问题都没有看车辆故障仍然继续存在的可能故障原因就是发动机汽缸带的问题综合车辆的实际情况。目前如果之前的维修信息,有效准确的话,那只能通过更换发动机缸盖来解决。如果之前维修的并不是特别有效的话,那只能一项一项采血检查确认了。
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一台13年宝马5系N20发动机,来时严重烧机油,严重抖动,几乎没办法开了。大修后行驶一个月左右总是在冷车启动时车子会抖动,偶尔仪表会报“功率下降,请检修”发动机故障灯不亮,但电脑检查有故障码车辆描述的故障现象,先进行问题总结,根据车辆的实际情况诊断,维修思路为车辆第四缸,很有可能是喷油嘴仍然存在漏油或者是金牌气门的开启角度不合适。造成第四缸工作不良或者是燃油燃烧不正常车辆,目前需要注意的是车辆将点火线圈火花塞于其他位置进行调换,再调换故障没有转移的情况下,喷油嘴也是按照相同的方式进行调换。那么剩下的故障原因就只有两个区域,第一个是发动机电脑,第二个是凸轮轴气门摇臂的相关区域,这些位置有问题,就有可能会造成损坏。机械机构是需要实际拆卸检查的,至少要把盖子打开,看一下相关区域的磨损,最后一步就是讲前面上述描述,所有位置全部进行细致仔细的维修,确认无问题的情况下,最后一步就是替换发动机电脑,那么这个问题最终将得到了解决。
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