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技师孟辰我给您诊断思路是:奥迪q5启动延迟,建议检查低压和高压压力是否正常,不应该是正时的问题,正时泄压不会导致这样 建议: 以上故障诊断是根据我 10年 奥迪维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师孟辰车辆铭牌
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小**
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技师孟辰故障码有什么?
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小**没有故障码
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小**我怀疑正时链轮泄压
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技师孟辰先考虑油压
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技师孟辰低压和高压看下
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技师孟辰正时先不用考虑
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技师孟辰还在吗?
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技师孟辰你好,你这边先按照我的思路进行维修,如果没解决,可以添加我的企业微信,平台可以编程,包解决等,企业微信有汽车大师官方监管,对您有保障
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技师孟辰
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你好,我的车是二手购入09款领驭2.0自动挡,里程数目前显示的八万估计被调过不真实。问题状况是一怠速抖动非常厉害,怠速转速表显示大约800转,稍稍增加点油门提几十转就几乎不抖了,买来时换过变速箱油,是否需要换离合器片?请问这个车型换换离合器片是不是要吊发动机开波箱,换完一般要多少费用。二,行驶中加油丢油经常性顿挫很厉害,就像完全失去动力又接上一样,感觉中间失去动力的时间间隔有接近一秒。三,最严重问题行驶中偶尔会熄火,状况为加油感觉没反应跟着就熄火了,重新发动又可以加接着走,去检查过几次电脑一直报三元催化损坏,氧传感信号异常,但三元催化,氧传感,连发动机电脑都换过,电脑故障每次清理后开一段时间又再出现。这种情况建议把缸内积碳清洗一下,包括节气门和喷油嘴还有三元催化和进气道,火花塞需要更换了,离合器片行驶中和上坡没有动力丢失和打滑就不需要更换的,更换费用在1200元左右
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你好,我的车是二手购入09款领驭2.0自动挡,里程数目前显示的八万估计被调过不真实。问题状况是一怠速抖动非常厉害,怠速转速表显示大约800转,稍稍增加点油门提几十转就几乎不抖了,买来时换过变速箱油,是否需要换离合器片?请问这个车型换换离合器片是不是要吊发动机开波箱,换完一般要多少费用。二,行驶中加油丢油经常性顿挫很厉害,就像完全失去动力又接上一样,感觉中间失去动力的时间间隔有接近一秒。三,最严重问题行驶中偶尔会熄火,状况为加油感觉没反应跟着就熄火了,重新发动又可以加接着走,去检查过几次电脑一直报三元催化损坏,氧传感信号异常,但三元催化,氧传感,连发动机电脑都换过,电脑故障每次清理后开一段时间又再出现。检查一下点火线圈,火花塞
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11年帕萨特领驭怠速高,更换节气门不管用11年帕萨特领驭怠速高,报故障码怠速调校超过规定值,根据经验判断建议更换进气道下边的单向阀,如图所示!
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帕萨特老领驭1.8T冷车启动没有高怠速,车辆抖动严重此车冷车怠速抖动,看热车后怠速的空流数值,正常在2到3,车老了也可能偏大一点,一般不会超过4,如果太大,检查进气系统漏气和空流传感器线路,如果正常换空流。
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帕萨特领驭怠速抖动,短期燃油过高你看一下空气流量计应该是脏了,拆下来清理一下,如果清洁完空流还是不行,这个要检查机油盖在怠速运转有没有吸力了,如果有吸引力,换绿阀。
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师傅 领驭2.0 怠速不稳 加速抖动解码仪读取发动机没有失火数据,混合气长期偏浓,先使用烟雾检测仪测一下有没有漏气,然后检查一下排气有没有堵,另外再检查一下空气流量计以及氧传感器,排除这些使用真空表测量一下启动后的真空度,正常车在70左右,如果怠速真空度波动较大还是需要检查漏气,进气系统漏气除了进气系统本身漏气,另外就是气门关闭不好,正时有问题,然后就是曲轴位置传感器
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领驭发动机怎样调怠速,现在怠速热车过高,超过八百转,怎样才能调到从前的正常状态仔细读取的数据流。怠速高了,进气多了或者喷油多了才会出现怠速增高。
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大众老款帕萨特领驭1.8T怠速抖动。车子无力。机滤支架上方附近一个皮软管里面有一个绿色的废气阀,怠速运转拧开,会在气门室盖上往上蹦,如果不蹦出来,吸住了,就换废气废。
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06款大众领驭1.8t踩油门发动机抖动怠速抖动此车出现怠速正常,加油门发动机出现抖动失火的情况,建议检查进气漏气,排气堵塞,空流,节气门损坏,汽油压力和点火系统以及气门室盖漏油等几个地方。
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07年大众领驭着车没怠速着车没怠速检查一下空气流量计另外看下进气系统有没有漏气,另外检查一下节气门
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