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技师马小伟据描述的故障提示 我给您诊断思路是:排查供油系统 建议:轨压不够,可能进油堵塞,清洗油箱,检查更换柴滤,检查喷油器回油量,高压油泵进油计量比例阀是否卡滞,转速传感器和凸轮轴位置传感器有没有异常。 以上故障诊断是根据我13年维修长城哈弗经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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匿名网友长城哈佛h3
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技师马小伟
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匿名网友都检查了 电脑报的是轨压不够
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技师马小伟
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技师马小伟
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匿名网友前面高速路上缺过一次油,亮灯了开了有50公里左右进的服务区加油。当时进服务区就熄火了,加完油是用启动液带着的,第二天去检查发现大泵漏油,更换大泵后一年之内热车不好启动。上周又换了个大泵,当时好了开了一天,第二天行驶过程中车突然抖动熄火。
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匿名网友跑起来都是正常的 就是热车打不着 凉车正常启动。
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匿名网友热车的时候要么启动液,要么按手油泵。
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技师马小伟
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技师马小伟
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匿名网友好的 谢谢
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技师马小伟不用谢
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技师马小伟故障思路我已经有了,我把思路写在问诊小结里,永久有效随时查看的。 现在平台有活动,您关注我之后将截图发给我官方微信(长按扫码),送您一张抵用券,下次提问仅需 1 元。 平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。 麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的5星好评。
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技师马小伟
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技师马小伟哥们,公司考核我好评,好评低的技师会被淘汰,问题结束后您帮忙点亮一个五星好评可以吗?万分感谢!
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长城哈弗h3柴油冷车好启动,热车自己熄火,就打不着火了,要等几个小时才就启动了
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08年哈弗H3 2.8柴油发动机行驶中熄火 ,重启能着火,冷车能跑远些,热车熄火频率增加,行驶距离减少柴油车行驶中熄火,检查油路。清洗油箱,更换柴滤,检查轨压传感器,进油计量比例阀,发动机电脑板供电线路
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10年哈弗H3 2.5柴油发动机行驶中熄火 ,重启能着火,冷车能跑远些,热车熄火频率增加,行驶距离减少,油箱洗过,油杯粗细滤换新,但问题没有解决,请问?您好,根据与您沟通了解。该检查的地方都检查了。检查高压泵上面的电磁阀。
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长城哈弗H3柴油机,行驶过程中熄火,启动不着车,按手油泵低压来油正常,高压泵不出油,打开钥匙门,油泵计量电磁阀有吱吱声,手摸有震动,换了个高压泵还是不出油多次按压手油泵排空气,同时喷启动液辅助启动。
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我的哈佛H3是柴油版的2.5T。凉车的时候打着火了,过几秒钟自己熄火,在就不好打火,按手油泵,泵泵油就打着火了,柴滤也换了,4S店也检查不出什么原因。这个毛病总是出现,凉车出现几率大,偶尔热车也出现
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我的车是长城哈弗H3柴油发动机,2011年的,跑了24万公里,热车熄火半个小时后不好启动,才换的四个油头和总泵,毛病没治住,加了助燃剂跑高速也不行,求解?
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我的长城H3 2.0汽油,有时起动时要踩下油门踏板才能起动,有几次正常行驶中到红绿灯,松油门踏板,结果车熄火了,有现在换了节气门,油泵,汽油格,火花塞,还是一样建议换个原厂节气门,然后油轨上泄压阀检查下。
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我是哈佛H3柴油2.5T电喷的跑高速时突然熄火,用电脑检测提示轨压控制器大于上限,怠速时不稳,新修的高压油泵,油嘴是新换的,之前是因为不好着车修的泵,修完就出现轨压大于上限和怠速不稳,到底什么毛病
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你好 车型是11年的哈弗h3四驱 车辆出现的问题是行驶途中突然熄火完了再也打不着断电之后第一下启动有着火的迹象但是打不着第一下启动之后再打车就没有着火的迹象了这是什么问题引起的现在找不出问题来你好,建议检查发动机上的搭铁线,发动机电脑版控制的主继电器的线路有没有存在虚接。
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09年2.5T长城H3柴油版 开着车突然加不上油 然后就把车溜到路边 熄了火 过了一会就打不着车了 油轨压力漂移故障 油轨压力低于最低轨压值 拖回来之后怀疑柴油泵坏了就把柴油泵和柴油滤芯换了 还是不行你好高压没有油出来 需要检查一下低压油路是否通畅 如果低压油路没有问题就是高压泵有问题了 加我企业微信可以在企业微信里聊 里边有平台监管
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