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技师于雷你好，我是汽车大师金牌技师-于雷，很高兴为你解答。 -
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技师于雷您好 -
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技师于雷故障码有没有 -
车主4935997没有
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技师于雷喷油嘴检查过吗？ -
车主4935997熄火立马重新启动能正常着火说明不是喷油嘴
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技师于雷高压泵上的电磁阀检查了吗 -
车主4935997这没有
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技师于雷检查。这个电磁阀容易卡 -
车主4935997热车行驶中容易熄火，但立即启动也能正常跑一段路程
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技师于雷对。它控制油量 -
车主4935997越往后，发生频率越高
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技师于雷清洗一下 -
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技师于雷两个螺丝固定好像 -
车主4935997我去了4s店清理过油路过
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车主4935997你说的是清洗电磁阀吗？
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技师于雷油路和它没关系 -
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技师于雷油箱抬下来，清洗的嘛？ -
车主4935997是的
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技师于雷看看我说的电磁阀 -
车主4935997拆下来清洗一下安上就可以了吗？
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技师于雷看一下情况。好了，更换新的 -
车主4935997但以我的拙见，行驶中冷车不出现，热车行驶时间越长，，发生的频率越高，应该不属于电磁阀的问题，但我也找不到原因，可否考虑曲轴传感器呢？
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技师于雷曲轴位报故障码 -
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技师于雷你是车主还是修理工 -
车主4935997因为行驶中开始10公里左右不会发生，过后热车才会发生，时间越长，发生熄火次数增多
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车主4935997修车
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车主4935997新手
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技师于雷检查电磁阀 -
车主4935997好的
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技师于雷曲轴位没有信号电脑会检测出来的 -
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技师于雷会有记忆的 -
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技师于雷不行你拔掉试试 -
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技师于雷不信 -
车主4935997正常时检测过曲轴没有无信号
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技师于雷有问题是电脑会有记忆的 -
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技师于雷你现在着火拔掉立刻插上。你看看有没有 -
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技师于雷曲轴位，因为温度高不工作。不会熄火立刻着火 -
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技师于雷我们只是想提供检查方向。具体还是你自己检查。 -
车主4935997好的，那就是把电磁阀取下清洗干净即可？
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技师于雷看看它工作不 -
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技师于雷通电 -
车主4935997是否工作怎么操作呢？
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技师于雷检测电磁阀你不会？ -
车主4935997能怎么看现象判断工作？
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车主4935997是的
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车主4935997？？？
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技师于雷我们不教修车 -
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技师于雷用电瓶测试 -
车主4935997原来行驶中经常出现熄火就打不着火，后把 凸轮轴机盖扯下换上一个，这现象解决，后过了一段时间后，相继偶尔出现熄火，时间越久，出现次数就越多了
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车主4935997谢谢
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技师于雷不明白你说的机盖是啥 -
车主4935997插凸轮轴传感器那个塑料盖
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技师于雷图片我看看 -
车主4935997以上是字母，是什么？
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技师于雷啥？ -
车主4935997也就是用螺丝固定凸轮轴传感器在上面那个，我没在车边
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技师于雷对 -
车主4935997{"msg_title":"\u63d0\u9192","msg_content":[{"text":"\u60a8\u73b0\u5728\u53ef\u4ee5\u53bb\u5bf9\u6280\u5e08\u7684\u672c\u6b21\u670d\u52a1\u8868\u793a","color":"#666666"},{"text":"\u611f\u8c22","color":"#ff4000"}],"msg_action":"qcdsuser:\/\/user\/reward"}
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车主4935997我说的是这个字母
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技师于雷啥啊？ -
车主4935997不好意思，我没有在车边
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技师于雷等车来了再说 -
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技师于雷没有车空说 -
车主4935997好的，谢谢！
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技师于雷车来了联系我
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08年哈弗H3 2.8柴油发动机行驶中熄火 ，重启能着火，冷车能跑远些，热车熄火频率增加，行驶距离减少柴油车行驶中熄火，检查油路。清洗油箱，更换柴滤，检查轨压传感器，进油计量比例阀，发动机电脑板供电线路
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2011年六月生产的哈弗h3 2.0手动锐意豪华版，冷车启动大概要原地熄火三次，给油门的话可以保持不熄火，冷车情况下出现过红绿灯转弯减速挂空挡后立即熄火，挂二挡给油后又行驶中着车。高速行驶八十迈平坦路面情况下出现挂空挡熄火现象。车子已经清理过节气门，三滤已更换，机油齿轮油已更换。请问问题出在哪？是怠速马达问题还是凸轮轴位置传感器的问题？还是什么其他原因？有什么解决办法吗？总结下，共两个问题，一个是冷车启动自己熄火，并且再打火困难。第二个高速低速状态下空挡熄火。问题持续出现没有规律。
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你好，我的车型是长城哈弗H3，最近半年经常出现提取速不到4000转，在高速平路上5档最多只能开到100码，而且熄火之后又可以提速提到150.160，转速到4000转，但是最多只能开两公里左右，之后又会恢复到2500转一下，100以内的时速。 最近一周才从4s点电里洗了柴油箱并把里面的滤网丢掉，再把外面的柴油滤芯都换掉。而且把曲轴位置传感器都换成新的，刹车开关也换陈成新的。今天跑了一趟500公里的高速，问题依然没有解决。冷车时可以开3公里左右，其它时候一直都是在100码以内，一直提不了速。中途还熄过一次货火，五分钟之后重新点火正常行驶但都是提不到100码以上。 请问大师，这是什么毛病？轨压故障码重点检查轨压传感器及油泵、滤芯，清洗没用，你的车里程很长了，油路应该有堵塞啥的，最好把传感器、油管、油泵都检查检查
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10款哈弗H3司机玻璃没反应10款哈弗H3司机玻璃没反应【车型：哈弗H3 2010款 领先版 2.4L 两驱豪华型】如下图所示通讯开关升降器无法使用需检查电源通讯线是否正常，同时线路导通无互导通现象
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09年哈弗h3，升降玻璃模块换新，怎么匹配09年哈弗h3，升降玻璃模块换新，怎么匹配【车型：哈弗H3】(微信小程序)该模块为lin通讯控制，更换模块需使用与原门的型号一致，由于门位置控制信息出厂一写入，使用错误会影响整车门控制，同时更换该模后出现各门模块功能紊乱无法使用，需进一步检测该控制lin线电压是否出现异常
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长城哈佛H3喷水电机没电长城哈佛H3喷水电机没电【车型：哈弗H3】(微信小程序)检查开关端的喷水电机线是否正常导通，如下图所示检查线路
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哈弗h3（09款）两驱汽油车，目前公里数20700。 因长途自驾旅行中，所以故障发生和维修均在不同地点。 20多天前，因无法着火，拖车送福建宁德4s店鉴定为燃油泵损坏，更换后正常使用。 几天前在云南江城路段发现山路上爬坡无力，具体是以往三档能上的坡，现在上了一段就动力马上衰减，必须切换到二档才能继续行驶。随即到云南普洱4s店更换了火花塞并做了保养，基本上恢复到原有状态。 但第二天在去西双版纳的途中，小憩片刻后，再次发生打不着火，感觉还是油跟不上。普洱4s店派员施救，经检查，依然初步认定是燃油泵问题。因普洱4s店无配件备货，又考虑到我已经在西双版纳订了酒店，故再次拖车至西双版纳4s店，并更换新燃油泵。 现在的问题是，更换新燃油泵后，再次发生动力缺失，而这次动力缺失的症状同前一次完全不一样，具体反应是一档、二档都无动力，起步提速相当困难，油门踩到油箱里了，只见转速迟缓上去，但车速就如龟爬，有一定速度后切换到二档，依然慢悠悠的提速。换到三档后，稍微一点点缓坡马上跌速。 再开去西双版纳4s店，分别检查了火花塞、分缸线、燃油泵均正常，进油管、三元催化器前端也无堵塞，发动机缸内油压也在正常值。 为此西双版纳4s店安排了最好的技师来检查，但迄今未检测出故障原因，故求助于大师了，看看还有哪些可能会导致如此状况，以便于检测。建议检查进气方面，比如节气门，进气压力传感器
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哈弗H3曲轴断了，然后换了一个跑了有一个月又断了哈弗H3曲轴断了，然后换了一个跑了有一个月又断了【车型：哈弗H3 2010款 锐意版 2.0L 天窗版】如果客户由于选用机油不当，机油长期使用变质;严重的超载、超挂，造成发动机长期超负荷运行油道上油不及轴瓦润滑不良也会产生发动机本身负荷从而导致断轴注重检查一下曲轴传动轮及附件是否存卡滞和曲轴正时皮带所带动的凸轮轴是否有阻塞
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长城 H3正时皮带怎么对长城 H3正时皮带怎么对【车型：哈弗H3】使曲轴齿带轮上的正时记号与前盖上的记号对齐
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师傅，哈弗H516款发动机故障灯常亮，能正常行驶，哪的故障师傅，哈弗H516款发动机故障灯常亮，能正常行驶，哪的故障【车型：哈弗H3】原因有多种：机动车辆的燃油排放系统出现故障。发动机的氧传感器出现故障。车辆发动机出现爆震。车辆所使用的汽油质量不好，车辆发动机内部不干净，有多余的积炭。车辆行车电脑找不到发动机数据。发动机报假故障码。
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