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技师陈凯楠根据您的描述来看，这个很有可能是因为你的发动机内部润滑不良，从而导致气门出现了异响，一般出现这种声音的话，可以考虑去检查一下气缸盖上油是否良好，同时需要检查一下，你的正时链条有没有出现拉长的情况。所以出现这种情况的话，还是要尽快的去检修，因为怠速情况下出现声音，这个就是一个车辆损坏的一个前兆，一定要尽快去检查一下。 -
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匿名网友发动机故障灯亮起。 -
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技师陈凯楠那可以附近找个修理厂用电脑读一下故障码，有可能是链条拉长了。 -
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匿名网友刚刚检查了链条没有问题。 -
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技师陈凯楠现在故障代码是什么呢？ -
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匿名网友自己拆下气门盖，没有那个仪表测试。 -
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技师陈凯楠你这个不要随意的去拆，机械方面的故障率是比较低的，你现在发动机故障灯亮，肯定要先读故障代码再去做维修。你这拆了也看不出来什么，比如说张紧器张紧力不足了或者跳齿了。
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斯柯达速派2018款280舒适，19年4月出厂，目前共行驶9000多公里，发动机怠速哒、哒、哒声音，冷车、热车均有。8000公里左右开始，由最开始的冷车发动后怠速时有声音、偶发现象，到现在冷车、热车均有。在车内声音比较清晰，车外不明显，车内听声音为副驾驶位。4s店分别在油管处加塞泡沫板未解决，再调整皮带，仍未解决，一直未检出原因。你好！根据你的描述，如果是很明显的，踏踏踏声音，是皮带位置发出来的，这种情况下，很可能是，涨紧轮本身存在问题，如果是皮带下面发出来的，这种情况下就需要考虑机油泵和发动机内部本身是否存在问题，你这种情况下，维修建议和相同车辆对比维修不要盲目维修，重点听一下声音具体那点发出来的，再做详细的分析维修。
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疑难杂症啊，请大神们帮忙！ 速派1.4t，速度40公里以上时出现异响(呼呼呼或者呜呜呜)，不踩油门滑行时，声音感觉明显，速度120以上，由于风噪加大，没有70公里时速那么明显，异响听起来在驾驶位前面，更换左前轴承依旧没有解决。 异响发生时，挂空档，依旧有，关闭发动机也依然在响，但是踩刹车时，异响会随力度减弱或消失(轻踩减弱，重踩消失)，松掉刹车声音又回来，属于有频率的那种呜呜声，大部分时间是规则的，偶尔会停顿一下然后接着响的呜呜声，听起来和我在视频网站看到的轴承比较类似。异响出现时，快速打方向异响频率和大小没有改变，彻底检查过轮毂轴承，没有问题。上架子空跑，在车外边也未听到明显声音，只有跑起来在车厢里才会很明显，请问大师们这是什么毛病？再检查一下半轴，还有会不会是变速器的声音，
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2013款斯柯达速派1.8t名仕版，正常行驶到40码向上，汽车引擎盖下方就开始有嚯嚯的声音（大概是2万公里后出现这种现象的），驻车状态下，踩油门没有该声音发出，在高速工路行驶时该状态就特别明显，汽车噪声特别大而且请问一下这是什么原因引起的
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18款斯柯达速派330的车，现在车辆行驶了12万公里了！现在车辆出现2个问题！1。发怠速偶发轻微抖动，热车明显一点，空挡加油到900转左右发动机抖动厉害，松油转速到900转左右也是抖动厉害，动力正常，没有故障码！2。发动机转速到达1900转排气升程电磁阀滋啦滋啦响一下，松油门到1900转也会滋啦响一下！拔了凸轮轴调节电磁阀后没有这个声音，请大师们分析下什么问题？根据你的描述出现这种情况，需要更换凸轮轴调节阀(反丝螺丝的)。
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大众DQ380变速箱二挡哗啦哗啦响，颠簸路时能听到里面咯噔咯噔声音。怎么办你描述的这个变速箱在二档的时候有这个声音。主要这个车使用的变速箱是双离合变速箱。双离合变速箱在低速档位行驶的时候就是有这种现象的，如果这种声音比较大的话。那就是有问题的。需要检查变速箱里面的这个离合器片，还有这个控制机构。颠簸路面的时候有这种声音的话，这个需要检查悬架的，检查一下减震器，减震器上做下支臂球头橡胶套，看一下这几个部位有没有松动或者是磨损间隙大。着重把这几个部位检查一下。
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哈弗h3怠速马达老是不稳怎么回事你好，哈弗h三怠数马达不稳怠速马达坏了、或节气门坏了如果说怠速马达里面的齿打滑的话会导致怠速不？1、汽车怠速马达坏了会导致发动机怠速不稳，加大油门后熄火，怠速抖动或者发动机转速高等情况；2、怠速马达是控制汽车怠速的1种元器件；3、怠速马达的功用是：怠速时，依据发动机热度的高低和负载的大小，转变怠速气体道的截面积，使发动机在不一样的情况下均有适宜的怠速转速。 一般来说，要判断怠速电机是否坏了，首先要诊断故障，检查是否有故障码。如果是，根据显示的故障代码找出故障原因。然后检查进气口各管接头、各真空空软管、废气再循环装置、燃油蒸气回收装置是否漏气；拔下怠速控制阀的连接插头。如果发动机转速不变，检查控制电路或更换怠速控制阀。怠速时，逐个拔出各缸高压线，检查发动机转速降低是否相同。拆开各气缸的汽车火花塞，检查电极是否损坏甚至积碳，汽车火花塞的电极空间隙是否正常。检查燃油压力，最后按规定程序调整发动机怠速；检查空气体流量计的信号，不符合标准的更换。 大多数怠速控制阀基本上是电动控制阀或电机的形式，它们装配在车辆进气歧管的某个地方。或者阀门电机由发动机控制器控制，发动机控制器会根据发动机热量、电气系统负荷等主要参数来调节怠速。怠速控制阀不工作时，可能会造成车辆的各种问题，在某些情况下甚至会使其无法工作。通常情况下，怠速控制阀不良或无效会引起一些症状，从而提醒驾驶员出现问题。 怠速马达坏了有什么现象 如果怠速电机内灰尘过多，可能会造成怠速电机损坏，怠速电机也可能卡在某个位置无法转动，导致怠速时发动机无法精确控制，从而导致汽车出现失火、怠速失速、怠速不稳、发动机抖动、加速缓慢等症状。 怠速电机是一种小型电机，主要用于控制汽车的怠速。汽车怠速时，根据发动机温度和负荷，改变怠速空气道的截面积，使发动机在不同工况下具有最佳怠速。 但是，当怠速电机安装在节气门体上时，很容易变脏。一旦太多灰尘进入怠速马达，怠速马达将会卡住或损坏。 空转电机没有特定的使用寿命，可以一直使用到汽车报废无事故，但这与实际使用情况有关。如果不定期清洗，它会分解得更快。 因此，注意更换空空气滤清器，不要长时间使用脏的空空气滤清器滤芯，否则过多的灰尘会进入怠速电机，导致怠速电机损坏。 怠速电机一旦出现故障或损坏，需要及时修理或更换，以保证汽车发动机的正常运转。 拆开每个气缸的火花塞，检查电极是否磨损甚至积碳，火花塞电
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跑了3.5公里的速派待速时发动机声音比新车时大耗油变高正常吗发动机声音大，建议加稠一点的机油，不建议加5 w30的机油，然后清除下三元进气道积碳
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比亚迪f3新换的怠速马达熄火以后怠速马达有滴滴答答的声音怎么回事你好，老板，这种情况下的话先换。新换的怠速马达有滴答的声音的话，很有可能是怠速马达本身的问题引起的，请问一下，如果你之前换之前是没有这种声音的话，之后就有声音的话，那个很有可能是怠速马达的问题。
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我是速派330降速时快停车时变速箱匡咚一声根据你描述的这个车，在降挡时快停车的时候，变速箱里面有这个声音。这个车搭载的是双离合变速箱，双离合变速箱的反应速度比较快，这个就会有这种声音的。有可能是变速箱里面的换挡电磁阀，工作不顺畅，或者是离合器系统有问题，这个换挡的时候就会有这种声音。去4s店具体用电脑检测一下，看一下变速箱有没有出现故障，还有就是这个变速箱的数据流是否在正常范围之内。还有，你可以去4s店试一下和你同款的车型，看一下有没有这种现象，这个你这个车是330的，去4s店，这个试乘试驾380的也是可以的。因为这个两个车用的变速箱是一样的，都是双离合的，具体去4s店试一下，然后再把说的这几个方面检查一下。
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1.4T斯科达速派汽车，行驶己110000公里，之前因打滑异响己换过离合器总成，现在又出现热车起步时有像铁片磨擦的尖锐响声，正常行驶后没有，有时急加速也会出现这种声音，更换过刹车片和刹车盘，异响依旧。1.4T斯科达速派汽车，出现热车起步时有像铁片磨擦的尖锐响声，正常行驶后没有，急加速也会出现这种声音，这是由于发动机飞轮生锈导致的异响，需要更换发动机飞轮。
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发动机加速声音大是什么原因造成的
发动机加速音大的原因：1、发动机加速音大的原因有很多。例如滤芯脏、火花塞旧、火花塞损坏、汽油不干净等情况，或者汽油过滤器、气化器、油泵等部件有问题，发动机加速时的噪音会变大。2、汽车发动机是给汽车提供
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2022-05-11
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发动机加速时声音变大是什么原因造成的
以下是发动机加速时声音变大的原因。具体原因如下：1、踩油门时，加速不明显，动力不足，发动机有滞后的声音。这种情况最可能发生的时候有：发动机在热的时候、冷的时候、缺油的时候。2、小排量的发动机也有可能出
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2022-05-11
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