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技师韩士强根据你提供的故障现象及和你的沟通,目前确定为2缸伴有失火的现象,首先检查2缸点火线圈,火花塞,喷油嘴,缸压是否存在异常?如果以上均正常,检查凸轮轴摇臂及气门弹簧是否存在损坏的现象!
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技师韩士强您好,首先仔细看一下我发的话术。你是车主还是维修人员?针对这个故障现象是需要维修方向及诊断思路还是需要100%解决故障?
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小蛇1000转的时候车摇晃严重
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小蛇没有故障
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小蛇在吗?
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技师韩士强在的
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技师韩士强有没有失火数据?
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小蛇通道号找不到
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技师韩士强15/16
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小蛇
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小蛇
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小蛇很正常
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小蛇1000转的时候也没有变化
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技师韩士强
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技师韩士强看一下93/91组数据
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小蛇
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小蛇没有
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小蛇
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小蛇
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小蛇超过1000转就很正常,跑起来也正常
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技师韩士强
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技师韩士强
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小蛇之前挺好
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小蛇稳在1000转特明显
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小蛇不对,之前车主说一点抖
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小蛇刚刚问了
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小蛇可能在换之前就这样
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技师韩士强
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小蛇冷车启动的时候也抖动严重,2秒左右就轻微抖动了
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技师韩士强
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小蛇对的
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小蛇有
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技师韩士强
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小蛇火花塞换了
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小蛇节气门清洗了
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小蛇正时链条没换,只是拆装了一下
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技师韩士强
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小蛇热车也明显,冷车也就启动时特明显
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小蛇然后抖动情况基本就一样了
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技师韩士强
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小蛇节气门我用手堵住瞬间熄火
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小蛇燃油修正在哪个通道里呢?
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技师韩士强03/33/36组
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小蛇
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小蛇
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小蛇等了一会着车
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小蛇这个数据流有变化
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技师韩士强这不是有失火数据啊
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小蛇我熄火等了一会就出来了
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技师韩士强
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小蛇了解
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技师韩士强
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技师韩士强
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技师韩士强
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小蛇这个数据流能不能看出是哪个缸
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小蛇喷油嘴就2缸喷的有点多,其他三个就喷的比较少
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技师韩士强2缸
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技师韩士强
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小蛇那就是喷油嘴坏了
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小蛇喷油过多了
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技师韩士强
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小蛇这个1.4的喷油嘴和1.6的桑塔纳喷油嘴能不能换着试试
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小蛇感觉像一样
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技师韩士强
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小蛇好的
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小蛇感谢
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技师韩士强不客气
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技师韩士强
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四眼Polo1.4mt,04款!这次换了正时,火花塞,然后换了机油,换机油的时候用了发动机清洗油洗了发动机,结果怠速不稳,特别冷车发动的时候转速表降到1000转的时候会上下摆动五六次才能稳在650的转速,然后一直感觉每隔6秒钟,发动机就会抖动一次的样子!几次开车的时候突然无力,转速一下子掉下来,感觉快要熄火了,热车的时候好点,到时感觉发动机有点抖动先重新清洗匹配一下节气门,一般是节气门太脏导致的怠速调整不好
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大众polo 12款gti 13年上牌 开了9w公里 5年车 现在刚换火花塞用的是ngk铱铂火花塞 换火花塞的时候发现火花塞处有油 没换之前都是正常的 但是换了以后 试车将油门踩到6千转左右隔了 两天发现 转速超过2500转就发动机抖动 点火不足的情况 想问下是漏油的问题 还是火花塞的问题你好,火花塞里面有机油需要吧机油处理干净了,漏机油进去会影响点火性能吧机油处理了还这样需要读取失火数据流检查火花塞
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四眼Polo1.4mt,04款!这次换了正时,火花塞,然后换了机油,换机油的时候用了发动机清洗油洗了发动机,结果怠速不稳,特别冷车发动的时候转速表降到1000转的时候会上下摆动五六次才能稳在650的转速,然后一直感觉每隔6秒钟,发动机就会抖动一次的样子!几次开车的时候突然无力,转速一下子掉下来,感觉快要熄火了,热车的时候好点,到时感觉发动机有点抖动正时重新对以后还是同样问题的话,那就需要考虑喷油嘴雾化不良,建议用电脑读取一下失火的数据
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02年大众polo二缸间歇性缺缸,时缺时不缺,检测缸压正常,点火线圈 火花塞 常换, 汽车电脑 气门 油环 活塞环都换了发动机大修了,,凸轮轴传感器也换了,还是不行 水温正常 ,,,还是时缺时不缺 尤其是车辆怠速时 汽车抖动厉害,,,请问到底是怎么回事
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08年的大众polo自动变速箱11万公里,驾驶习惯良好,目前出现怠速不稳排气筒有突突声,行驶加速转速在1500转左右时发动机抖动无力,过2000转之后正常,目前已清洗节气门和更换火花塞,没有故障灯,电脑检测也没有故障码,请问这是什么问题?
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11款大众polo 手动,发动机型号ea111 clp,目前6万公里,发动机一直有怠速抖动的问题,不管冷热车都有,就是在等红灯时发动机无规律的抖,刚换完火花塞有改善,但在驾驶室还是能感觉到抖动,之前的火花塞拆下来电极部位都是黑色的,而且油耗也高,现在换了火花塞油耗有改善,但请问大师这抖动问题如何解决,目前没有故障码转速表也挺稳。
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2013年 新polo 1.4排量自动挡 在2016年11月加了油品不好的汽油,导致发动机指示灯常亮,至今未彻底解决,早晨冷车启动时发动机爆震,震感严重明显,停车等灯时也感觉震动严重,排气管处排气突突突的,感觉供油不足,更换火花塞,实用燃油添加剂后效果不明显,更换1缸点火线圈问题仍在,更换四个喷油嘴后发动机抖动效果减弱,第二天上午发动机指示灯又再次亮起,今晚打算去加98号汽油尝试一下能否解决,请帮忙,谢谢!
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02年4眼波罗手动1.4机器。来时开着一切正常,换完火花塞后出去试车,加速无力,踩油门转速不能上升。停车怠速踩油门也是转速不升,连续踩好几次才偶尔才会上升,但是也不顺畅。回来之后把旧的换回去还是那样。怠速很平稳,声音正常就是踩油门转速不升,检查节气门插头线束没有问题,怠速踩油门可以看到节气门翻板正常开启,但是转速不升还会有突突声。后来把前氧拆掉踩油门转速还是不升。拆卸电瓶检查发动机线束无问题,拆卸汽油泵清洗了,着车还是不行,然后新的问题出现了,打着了3秒左右就会灭车就像防盗了一样,但是比正常发动机防盗运转的时间要稍微长一点。电脑检查也没用故障根据你描述的故障问题需要检查燃油压力是否正常,点火线圈是否有问题,进气岐管是否漏气,把节气门和进气岐管清洗一下,检查三元催化是否堵塞,气门密封有没有问题
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我的是06款劲情1.4手动挡,现在开了十年多,十万公里驾驶中好像会发生踩油门无力,有抖动现象,排气管怠速和行驶中都有突突突的声音,仪表怠速也好像八百九百上下来回走动,如熄火重新启动则又是完好的动力,刚以前别人的帖子说的是缺缸抖动,我的这个算是吗?8万多公里的时候由于换挡降挡抖动换过火花塞了和清洗节气门和油路~请大神指点!
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你好师傅,我的是04年的四眼polo,我的车很奇怪,冷车启动的时候他可以正常行驶,不过跑个10公里水温上来了,发动机烫了之后呢停车等红绿灯他会怠速不稳会熄火,前几次抖动排气管都会有浓浓的烟味冒出,更换过火花塞,清洗了节气门,换了4个高压包了,还是会这样,有时候怠速不稳还会冒黑烟,平时行驶会冒蓝烟,之前不会喷烟的,清洗过发动机积炭就开始会了,你等红绿灯怠速不稳的时候,重新打火马上开走又行,停了又不行本身故障出现的时候,那个尾气冒烟比较严重,说明就是混合气太浓导致燃烧不完全,这种情况最主要检查的就是那个喷油嘴。有可能存在一个偶尔长喷汽油的现象。
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