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技师任德智根据你的描述以及沟通情况,线路以及继电器已经排除了。重点是进行检查BCM就可以了。
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技师任德智所有系统都没有故障码吗
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技师任德智你用电脑,从新扫描一下
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自**在
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自**在有故障吗跟这个没有关系
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技师任德智现在启动工作吗?
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技师任德智就是说,发动机不着车?
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技师任德智发动机拍照我看看
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自**在
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自**在?
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自**在人呢?
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技师任德智这是888发动机
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技师任德智现在启动机不工作吗?
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技师任德智还是工作无法启动
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自**在过不来电
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自**在起动机正常
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自**在之前我就告诉你了电瓶和起动机都正常
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自**在起动机直接给电就能着车
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技师任德智那你去检查油路以及电路
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技师任德智看有没有高压火
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自**在起动机不启动跟油路有啥关系
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技师任德智按我说的进行检查
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技师任德智启动的过程中,有没有高压火,有没有油
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技师任德智也可以读取燃油高压压力。
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自**在哥们,起动机不启动怎么检查有没有高压火呀?
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技师任德智正常40巴
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技师任德智我问你把。
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技师任德智你告诉我正常
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自**在你没有看明白我说的什么吧?
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技师任德智这会有启动机不工作
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技师任德智启动机不工作,检查继电器呀。
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自**在我说正常是说他没有坏,直接给电就能着车
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技师任德智也就是,启动机不来电
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技师任德智电脑读取一下,变速箱在哪个位置。
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自**在对
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技师任德智读取数据流
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自**在读变速箱的数据流?
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技师任德智变速箱,发动机数据流
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技师任德智看档位的位置
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自**在目前不显示不在P挡和N挡了,就是打车没反应
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技师任德智你要看数据流呀
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自**在
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自**在在P挡位置
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技师任德智你换挡,看有没有变化
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技师任德智
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自**在有变化,正常
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技师任德智那就看继电器这边。
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技师任德智直接短接继电器试一下
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技师任德智
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自**在短接继电器可以着车
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技师任德智看这个继电器
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自**在看了继电器没问题,已经倒过了
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自**在?
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技师任德智那就是挂档杆本身问题。
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技师任德智你把原来的,插上试一下
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技师任德智因为这个故障是更换挂挡杆后出现的
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自**在现在已经不报那个故障码了呀
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自**在不是,之前就是这个故障
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自**在
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技师任德智之前就是无法启动吗?
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自**在对
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自**在能电话吗?这个沟通太费劲了
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技师任德智不支持
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技师任德智还有一个继电器在BCM内部。
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自**在我看你这挺忙的
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技师任德智你看看有没有电压输出。如果没有那就是bcm问题
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技师任德智还有,就是配件质量的问题。目前看读取的数据流是正常的。所以,重点在BCM这
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自**在多少号继电器
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技师任德智电路图都有指示
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技师任德智
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技师任德智
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自**在我看不太懂这个
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技师任德智这是J329的位置
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技师任德智不懂,不要紧,我这有维修手册
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自**在329是在保险丝盒后面吗?
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技师任德智我找一下
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自**在我倒了一下还是没有反应
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技师任德智
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技师任德智你先看这几个
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自**在找到了
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自**在J329和J59继电器一样的,倒了一下,还是不行
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自**在?
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技师任德智
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技师任德智我查电路图。
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技师任德智你别着急
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自**在保险丝早就量过了,没有坏的
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技师任德智那你按照电路图,测量一下继电器有没有火线
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自**在有火
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自**在一根线有火对吗?
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技师任德智对。
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技师任德智30/87短接一下
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自**在是那俩粗线吗?
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自**在我说这短接就能着车了
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技师任德智看继电器,壳上画的
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自**在这样可以着车
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自**在黑色的是火线,红色的是连接起动机的线
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技师任德智那就是说线路没有问题。
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技师任德智问题在BCM控制方面
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技师任德智老板这个问题怎么出现的?
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自**在他车停在家里,第二天早上就出现了
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自**在85和86都是接哪的?
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技师任德智bcm控制的。
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技师任德智钥匙给bcm信号
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自**在这里有一个棕色的线跟变速箱的16号线是通的,我直接打铁了也不着车
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技师任德智那是PN档信号线
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技师任德智不是这里的问题
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技师任德智你是6速双离合器吗
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技师任德智变速箱我看看
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自**在是双离合变速箱
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自**在
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自**在哥们,我这时间快没有了
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技师任德智6速双离合器
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技师任德智按照我说的进行检查吧
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技师任德智我说的,你去排查肯定能解决问题
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技师任德智现在线路,继电器都排除了。
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技师任德智剩下的BCM你去排查
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自**在BCM怎么排查
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【汽修圈问题】17年迈腾 雷达总乱报警 经常性提示前部泊车雷达故障 我也擦过了都干净的 还是不行要检查模块到左边这边的线路有没有虚接的。正常情况,要么是雷达有问题,要么就是线路有虚接,要么就是雷达模块内部出现故障导致的。
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13年2.0T不开空调行驶正常,开空调EPC点亮仪表挡位灯变成保养🔧不断闪烁,下面挡位灯同样闪烁,同时不走车这个问题只能是变速箱方面的,一般是变速箱阀体坏了导致的
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1.10款大众迈腾没有开空调空调泵一直工作,这车之前来到报空调泵激活后来插头跟二次水泵的互换就没有啦,但是空调泵还是一直工作,2.这车开了一段路之后怠速忽高忽低,700-800之间徘徊,3变速箱故障有时候会挡位灯一起亮起,故障码报变速箱换挡程序不可信,只要亮灯的话,倒挡没有,前进好的,也去修过换啦个机电单元故障依旧,故障出现的时候拔电磁阀插头试一下,拔了还工作就是压缩机本身的问题,如果拔了后插头上供电一直都有就是空调面板有问题
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2009年迈腾,1.8t自动挡,夏天的时候经常性的故障,第一次行驶10km左右后正常停车熄火后,再次启动车辆不成功,马达无反应,等30-50分钟以后,感觉车凉后,才可以再次成功启动,更换过曲轴传感器,没有故障码。 冬季不经常出现次故障。 电瓶是新的。马达正常工作的时候感觉无异常。 请问各位老师,什么故障?您好 根据您这样的情况来看,建议您检查下起动机看看,这问题可以这样检测让维修店检查起动没有反应的时候,起动机有没有控制电到的如果有就是起动机的问题。主要是由于起动机内部线圈发热了导致这样的问题故障的
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09年迈腾2.0t湿湿双离合,起步和倒车闯挡,挂挡后变速箱哇哇响空挡不响,飞轮活动量大,离合器上盖卡簧老是跳出来,更换离合器安装后一切正常,三两天就不行了,没有故障码
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汽车正常行驶中突然ESp胎压黄灯,出现档位全红锁死3档挂RND挡闯动严重停一晚又正常了以为是变速箱问题,后来换了个空气传感气问题解决了,这之间有什么联系吗,
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09款1.8迈腾,开一个小时左右就卡在三挡那里不能升档了,而且有时候prds这几个档位图标都在同时闪,车自动变成空挡,要关闭重启发动机才行,但是档位还是不能升档,要停车个把小时才恢复正常!还有就是老是提示发动机油压,请关闭发动机!考虑是档位开关或者是变速箱控制模块出问题导致的,具体还需要去修理厂用电脑读取一下相关的故障码,根据故障码来具体判断分析故障点
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前段时间买辆07款迈腾1.8T,不是dsg变速箱,经常熄火,还能打着,经过半个月测试,终于发现怎么才能让他熄火,但是换N修理厂,也没能解决,电脑没有故障码 具体操作车辆静止状态,挂D档,油门踩到底,起步转速到3500以然后直接刹车,不用踩到底,但是也得刹车力度大,踩到基本车停,转速表直接掉到0熄火,只亮个电瓶灯,如果转速掉到0之前跟脚油门就不会熄火,挂N挡继续打火还能打着,还是正常状态!除了车辆熄火,没发现别的问题,没有别的异常 求解,什么问题?检查节气门和进气系统是否有漏气,应该是这两个点出的问题
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07年迈腾车,近期有时冷却水温超过90度,甚至达120度左右,有几次冷却水温度迅速下降到90度,但在行驶公里超过10公里时曾出现两次水温高温报警。在百度学习一段时间后知道应该是大冷却风扇不能正常工作造成的。开汽车空调后发现冷却风扇不转(有人告诉我,在汽车前面的那个风扇是大风扇),请问,我的判断对不对?修理一下要多少钱?水温高,第一水温高的时候,检查风扇转不转。如果不转,更换风扇。第二检查上下水管烫不烫手,温度差特别大,更换节温器。第三检查防冻液回水管是否回水,如果不回水,更换水泵
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10迈腾手动挡空调控制模块 乱码空调乱码,空调面板本身的问题
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自动挡挂N熄火p挡打不着车为什么自动挡挂N熄火p挡打不着车有些车主可能会遇到这样的问题:在行驶过程中,将自动挡档位挂在N档或P档时,车辆熄火并且无法再次启动。这种情况可能让一些车主感到困扰和苦恼。那么
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为什么我的比亚迪秦n档挂不上?您是不是驾驶着比亚迪秦的时候遇到了挂不上n档的问题?这可能会让您感到困惑,但是不用担心,我们将在本文中深入探讨可能的原因以及解决方法。比亚迪秦是一款混合动力汽车,它采用了
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为什么P挡打不着火?放在N挡上可以解决吗?在汽车驾驶过程中,我们经常会遇到P挡打不着火的情况。这个问题是由于车辆的传动系统设计导致的。那么,如果将车辆挂到N挡上,能解决这个问题吗?让我们一起来探讨一下
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