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匿名网友您好
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技师罗贵您好,我是您的专属技师,用心细心专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方法及解决方案。 您的问题是天籁18万公里了,热车怠速时。气门顶大大的,想换5w40机油可以消除响声吗? 相关方案如下第一。发动机热车怠速时,如果出现气门响。原因是气门的间隙偏大了,就会导致这个故障的发生。我们适当的调整机油的粘度可以减小它的响声。但是不能完全去除这个响声。 第二,当气门间隙偏大以后,它就会发出这种声,还有就是我们。发动机内部出现了磨损,导致了他的钱,那出现了这样的异响声。更换粘度大的机油只能减小一部分响声,如果想完全解除,必须要进行维修才可以完全解决。 另外我补充一句。换粘度大的可以降低他的噪音。要想完全没有,只能是到维修店进行维修,发动机才可以完全解除。 希望我的回答能够帮到您。
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匿名网友刚打着车不响,走着车时停下怠速状态就会响。换气门相当于大修发动机了吧
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技师罗贵如果只换气门下半部分不动是抬缸盖的话,不算是大修。大修是换4配套下面的。活塞和缸套都需要更换之后才算是大修。
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匿名网友嗯嗯,那卖车也有影响了吧?也算修过发动机了,修完能开住嘛?
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技师罗贵正常发动机检修都是正常的,修完一样都用的住没问题的。发动机整体大修完之后都能用的,住这个都是没问题的。 但是如果要是想把车卖掉的话,会略微有一些影响的。
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比亚迪473发动机哒哒哒响 冷车不响 热车响 怠速时候很明显,加油门不响,已更换摇臂总成你好,如果能排除气门间隙导致的哒哒声音的话,检查一下链条是否拉长,涨紧器是否损坏自己机油压力过低这几个地方
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车辆怠速起步到踩油门这个时间间隙有嗡嗡嗡声什么原因,深一点踩油门没有嗡嗡嗡声行驶过程中也没有嗡嗡声您好,您这个故障现象是早上起动才有冷车才有对吗? 其他时间有没有这个故障现象呢?我才好具体判断
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15款大众1.8T四驱,冬天冷车启动或者原地怠速热车后行驶时踩油门发动机转速到1200转和2000转左右,车嘎啦嘎啦响,偶尔伴有epc指示灯亮(但是不长亮,偶尔闪一下)继续保持这个转速或者继续踩油门油压异常报警,松开油门降低转速报警消失,行驶一段路程后恢复正常,但加速时转速到3000后epc指示灯常亮,重新启动车子epc灯灭。今天突然发动机黄灯常亮。过年期间修车师傅都休息了,车还能开么,该怎么处理?您好,很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题,为你找到提问的解决方案及方法。此时出现这个问题,有可能是机油压力不足或者正时链条出现变形拉长等原因导致的。这种情况是不建议再继续开了,否则有可能因为正时出现跳齿而导致活塞顶气门的严重机械事故。一旦顶气门维修成本会很高,只更换链条和正时套装的话,用不了太多钱,大概两千多就够了,希望我的回答对你有所帮助。
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15款大众1.8T四驱,冬天冷车启动或者原地怠速热车后行驶时踩油门发动机转速到1200转和2000转左右,车嘎啦嘎啦响,偶尔伴有epc指示灯亮(但是不长亮,偶尔闪一下)继续保持这个转速或者继续踩油门油压异常报警,松开油门降低转速报警消失,行驶一段路程后恢复正常,但加速时转速到3000后epc指示灯常亮,重新启动车子epc灯灭。今天突然发动机黄灯常亮。过年期间修车师傅都休息了,车还能开么,该怎么处理?您好,新年快乐,🥰亲,汽车大师为您服务,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法,一定会为您提供满意的答复!希望本次解答能够帮到您。🐯㊗️您新春快乐,虎年大吉🇨🇳 您好,车辆epc灯点亮,伴随着相关的异响,而且发动机故障灯点亮,相关的原因如下 第一,车辆节气门太脏导致的这种现象,这种情况需要清洗一下节气门,然后重新做一下节气门的匹配 第二,车辆发动机点火系统故障,这个重点检查一下点火线圈和火花塞 第三,如果车辆没有明显的抖动提速,并不是明显的无力或者是顿挫的现象,这个是可以坚持开的,等到年后修理厂或者是4S店上班了以后再去检查就可以
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15款大众1.8T四驱,冬天冷车启动或者原地怠速热车后行驶时踩油门发动机转速到1200转和2000转左右,车嘎啦嘎啦响,偶尔伴有epc指示灯亮(但是不长亮,偶尔闪一下)继续保持这个转速或者继续踩油门油压异常报警,松开油门降低转速报警消失,行驶一段路程后恢复正常,但加速时转速到3000后epc指示灯常亮,重新启动车子epc灯灭。今天突然发动机黄灯常亮。过年期间修车师傅都休息了,车还能开么,该怎么处理?按照您说的 机油压力报警,异响,说明该车机油缺,不建议去开,继续开有损坏发动机危险,建议看一下机油够不够,够了建议检测链条
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我的车是手动挡帝豪,冬天的时候,怠速没下来,一档可能没挂上,半联动踩油门,车当时就一耸一耸的,磨了一下,有打齿的声音,从那以后踩离合器的时候,就会有咔的一声,不知道是哪里出问题了?你好,师傅。首先车子是没有那么脆弱的一般并不会因为一次档位没挂上打齿了就出现问题。对于你反馈的这个问题如果每次都会有的话可能的原因有分离轴承,离合器分泵等的因素。最好就是能先看下声音是从哪个部位发出来的,在做进一步的判断
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大众探岳刚着车启动,1倒车没事,往前走起来时候会翁一声,然后停车在走就没事了,但是车断电在启动走的时候还会翁一声! 第二个问题:跑高速时候前边嗡嗡声音,但是听着像轮胎又不像,不是声音很大但是可以听到!新车刚买的,刚跑600公里! 第三个问题:热车时候原地怠速前边咕噜咕噜声音,但是车凉了就没声音,热车跑了远路才会有!根据你描述的你说的这个第1个问题,这个是正常现象,因为这个是一个双离合变速箱,双离合变速箱本身这个起步的时候都会有这种声音出现的。这个是正常的,没有任何问题,正常使用就可以了。第2个问题,跑高速的情况下会出现这种声音的话,这个是轮胎的噪音,这个车的这个隔音性不好,所以说这个轮胎噪音声音是比较大的。第3个问题,热车的情况下有这种声音,这个是正常的。热车的情况下它就会出现这种声音的,这个没有任何问题。
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大众探岳刚着车启动,1倒车没事,往前走起来时候会翁一声,然后停车在走就没事了,但是车断电在启动走的时候还会翁一声! 第二个问题:跑高速时候前边嗡嗡声音,但是听着像轮胎又不像,不是声音很大但是可以听到!新车刚买的,刚跑600公里! 第三个问题:热车时候原地怠速前边咕噜咕噜声音,但是车凉了就没声音,热车跑了远路才会有!你好,新车的话有时间把车子升起来挂上档加油门模拟发出来听下看是否从变速箱或者底盘悬挂发出的,底盘排气管及螺丝都紧下看是否可以,新车其他不会有大问题的
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20款福瑞迪双燃料天然气。 热车的时候 偶发踩油门供不上油 (天然气也是)油门不松 坚持个5-9秒左右。又好了。(偶尔换挡 缓一脚也能好)冷车的时候不犯。热车越开时间长 越频繁。怠速偶发不稳。坚持5-9秒左右。又恢复了。冷车的时候没有这种效果。热车的时候犯 开车时间越长 越容易犯。节气门 高压线包 火花塞 天然气电脑 发电机 前氧传感器 全部都换过了 还是有这个毛病。请各位师傅 帮我找找是哪里的毛病 谢谢你好,车辆热车行驶中突然加不上油门,相关的原因有以下的几点, 第一,车辆汽油泵泵油压力不足导致的这种现象,这个是需要检测一下汽油泵泵油压力,如果有问题或者是油泵压力不稳定,需要及时更换汽油泵。 第二,车辆发动机怠速偏低导致的这种现象,建议清理一下节气门和发动机内部积碳,然后重新匹配一下节气门。 第三,曲轴位置传感器有问题导致的这个故障表现,这个是需要用电脑读取一下曲轴位置传感器的故障代码,如果有故障的话,需要更换新的曲轴位置传感器。 第四,检查一下车辆发动机有没有高温,如果发动机高温的话,也容易导致熄火的现象,那这个是需要检查一下相关的传感器或者是风扇是不是正常转动。 第五,车辆发动机相关的继电器虚连或者是损坏导致的这种现象,这个重点检查一下主继电器有没有问题。 第六,车辆相关的刹车灯开关或者是离合器开关有问题导致的这种现象,需要检查一下刹车灯开关或者是离合器开关 第七,车辆发动机电脑程序的问题,需要重新做一下电脑程序的升级,或者是匹配
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大众探岳刚着车启动,1倒车没事,往前走起来时候会翁一声,然后停车在走就没事了,但是车断电在启动走的时候还会翁一声! 第二个问题:跑高速时候前边嗡嗡声音,但是听着像轮胎又不像,不是声音很大但是可以听到!新车刚买的,刚跑600公里! 第三个问题:热车时候原地怠速前边咕噜咕噜声音,但是车凉了就没声音,热车跑了远路才会有!一般这种情况话有可能是轮毂轴承缺油,同时需要看主要异响的位置,通常情况的话是间隙过大导致的
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