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技师彭龙你好,我是汽车大师金牌技师-李渊,很高兴为你解答。
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技师彭龙你好,如果是节温器打不开,这种情况最常见的现象就是节温器坏掉了 您最好是更换一个新的节温器再看一下
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匿名网友水泵!节温器!风扇偶合器都换了
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匿名网友节温器开不了!
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技师彭龙那水温高吗?水温能达到多少度
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技师彭龙发动机有没有高温现象
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匿名网友跑车!上水管很热!而且副水壶还不断冒岀水
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匿名网友水箱也是新的!正厂的
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技师彭龙下水管呢?凉的还是热的
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匿名网友原来这个车就是发动机高温才大修的!现在大修后节温器开不了
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技师彭龙现在水温高不高?用电脑测水温传感器的信号最高能达到多少度。下水管是一个什么状态?当时大修的时候是怎么修的?换个什么东西维修了哪里
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匿名网友水温能够达到95度!在怎么跑车!水温都是下水管凉的!上水温很热
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技师彭龙那发动机高温吗
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匿名网友除了缸盖和机体换,水管都没换
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技师彭龙就是说汽缸盖和汽缸体都已经更换成新的了,是吗
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匿名网友发动机水温跑车就高温!下水管凉的
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匿名网友热了三个节温器了
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技师彭龙当水温达到多少度的时候,副水壶就往外冒水
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匿名网友我们只要不安装风扇偶合器!水温表中线,节温器能打开
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技师彭龙那是不是你换的风扇耦合器有问题啊
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技师彭龙有没有重新换一个试一下呢
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技师彭龙照这样说的话,你已经把整套水循环系统都已经换遍了
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匿名网友这个车的正常水温是多少度
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匿名网友节温器一般多少开
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技师彭龙93度就开了
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匿名网友是换完了!
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匿名网友我等下去查下
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技师彭龙正常水温在89-98之间来回变化。
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技师彭龙嗯 照这样说的话 那整套循环总统已经换个遍了。
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技师彭龙唯一可能的就是你换的配件是不是存在质量问题啊
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匿名网友这套水系统有没有什么单向阀什么的?
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匿名网友这个节温器上是82度开的!
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匿名网友帮我查一下呗
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匿名网友更换的东西我怕是不是不对!要不外表看着一样!实际不对
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匿名网友?????
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匿名网友你好
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技师彭龙你好,这一套水循环系统是没有单向阀的。82度是节温器初始的开启温度。当水温达到93度十几问题,应该是全部完全打开的一个状态 而且目前你已经更换了整套系统,还没有解决此故障的话 也只能怀疑是你所更换的这些部件儿有质量问题了。
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13年江淮瑞风M5。2.0L冷车起动发动机很响什么坏了这个检查气门听筒,气门听筒间隙大了。你可以用金嘉护,黄壳机油磨合一下
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江淮瑞风m5凉车启动仪表显示发动机水温高,水温表一直不起,水温传感器也换了,还是没有解决问题1.仪表线束搭铁线 2.仪表问题
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你好,我的车是江淮瑞风m5柴油1.9t。老是高温。节温器拆掉也高温。换了两个节温器,一个水泵还是高温。没有暖风。水泵也换了。下水管是凉的,只有上水管和发动机是热。根据你的描述,如果更换节温器,还有更换水泵之后,还是出现这种情况,那有可能是发动机里面的水道有可能有堵塞的现象。导致防冻液不能循环。最好把发动机拆下来检查一下,看一下里面的水道有没有堵塞防冻液的循环。看下有没有问题!
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你好,我的江淮瑞风M5 发动机故障灯点亮,报了一个 整车性能3报错,还有一个油水分离器故障是什么问题你好,这个有时间用电脑消除一下看是否可以消掉,其次如果动力没事的话一般是偶发故障,这个油水分离器就是废气阀如果消不掉的话这个废气阀换掉就可以了
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我车江淮瑞风M5柴油版1.9T,行驶了58万公里左右,由于机油盖不密封机油喷完了自己不知道导致拉缸了,像我这种情况是维修好还是换发动机总承好呢?
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14年 江淮瑞风M5 /2.0发动机 2缸不工作。火花塞,点火线圈都正常。将油轨拆掉启动 喷油雾化正常,拆气门室盖 观察气门也可动作,测量缸压9个 2缸还是缺缸! 有油,有火 有缸压 缺缸,不要再问基础的问题了。
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大师你好!我是江淮瑞风M5. 6万5千公里了,现在刚打火的时候发动机老是卡卡卡的响,4S店说是发动机气门坏了,要自费5000元,ABS汞也坏了,也要自费,1180元,我想请问下,这个是不是3保范围之内?自费的话是不是太贵了点?
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江淮瑞风M5柴油版1.9T。2012款,公里数5.8万公里。问题是刹车问题,发动着的情况连踩2脚刹车,第三脚就硬邦邦的,踩不动。跑起来也是这样,连踩刹车就没有效果了,图片上是发动机最后面那个换过了,但问题依然存在。请大师帮忙解决下
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有什么办法能提高汽车的静音性 舒适性, 换个静音舒适的轮胎,还有什么经济实惠的办法吗? 我这发动机声音挺大的, 江淮瑞风M5 商务车 引擎声音感觉就像是客车上的,不是轿车的那种有声浪的那种, 高转速发动机,很吵, 引擎盖隔音有效果吗?还是在防火墙 仪表台里边加入一些隔音材料效果好这个只有做隔音。
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车型是江淮瑞风m5.商务车2.0涡轮增压,换了新发动机后,现在的问题是,平稳加速1到3档都还觉得行,三档转速已经到3000多转,跳4档后,转速降到2000.加油就发动机转速就不在升,遇见点坡还会降,5档也是这样,提速快点的话,还会发吐,还有啧啧的声响!今天等量换了自动变速箱油,问题还是没有解决,反而害出现了换档顿挫,挂d档后走车延迟!修理师傅刹车踩着,只能加到1500转,就加不上去了!求大师傅帮忙分析下。这种情况首先检查 整套涡轮增压的进气连接管路是否存在漏气现象 并且检查三元催化是否堵塞 检查发动机缸压实是否足够。检查汽油泵压力是否正常。并且测量变速箱油压 重新更换新的变速箱油
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