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技师李文东你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
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技师李文东
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我之前的车方向盘很轻松的,看着很流畅
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之前车辆停车挺好,我发现没有停正,然后想重新调整下,启动车子之后p档就拉不下来
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我老公在车外面催我,我就稍微用了点劲,拉下来了,但是也有一声很大的声音
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后面再把档位挂到p档之后同样又拉不下来
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技师李文东
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然后过来两个小时,我把这档位可以慢慢一格一格的挂起来,第二天时候挂档就可以挂,但是也没有之前挂档那么流程
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流畅
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那个车位有一点点的坡
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但是我车子现在的档位没有之前挂档那么顺溜和流畅
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技师李文东
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技师李文东
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还有就是我是个新手,我老公交我的停车直接d到挂到p档
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后面我出现这个p档挂不下之后网上搜了下,说正确的停车是先d档到n档,再n档到p档
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技师李文东
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技师李文东
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那天停车时候就是车子停到车位后面的档杆之后再r档到p档有点从后面档杆下冲下来,是不是这个原因当时档位锁住了
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为什么那天晚上我的档位会锁住呢
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技师李文东
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技师李文东车辆当时出现的故障现象就是车辆在停放在坡路的时候,由于发动机的冲击力量造成变速箱p挡锁的位置卡住了,在您第2次挂档的时候,由于这个力量被松开之后,会有您描述的这个现象出现,那么这个现象没有任何影响,想要避免此现象的方式就是第1车辆尽可能停放在平坦路面,如果在特殊情况下一定是要停放在坡路的情况下,车辆在停放之前踩住刹车之后先拉紧手刹车,然后再挂入p档,为此现象也不会出现。
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还有那天停车之前我自己洗了个车,会不会洗车进水了导致档位挂不上
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那我那天的操作会不会影响车子的离合器啊,变速箱啊,还有后面挂档不那么顺畅造成的影响
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我现在车子启动时候p档拉倒d档可以拉,但是没有之前那么顺畅,感觉拉的过程中p档经过r档时候不顺畅
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还有我现在方向盘和油门变重了
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4s店检查没问题
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技师李文东不顺畅的感觉仅仅是心理作用,在实际过程当中不会出现任何不顺畅的可能性,而且车辆也不会造成任何的损坏,包括自己预测的这个可能性也不存在。
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跟我这次档位锁住硬拉下来有关吗
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我那次档位锁住第一次拉下来有一声很大声音,然后我第二次再试了一次也是有拉不下来用力拉有声音,但是声音没有第一次声音那么大
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为什么第一次被动开之后有声音,但是不是都松开了吗,后面还是档位拉不下来
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不是解锁了吗
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后面我是慢慢两只手把住档位可以一格一格拉下来,汽车没有发出声音,然后我换了个车位放了一个晚上第二天档位就可以挂了,但是就是感觉没有之前那么顺畅
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这个档位出现问题之后,第二天我开车进过一个施工路段,有个地方被起刨了一段50cm款,几公分高的坑,我没注意到没减速直接通过的,车子进坑出坑两声彭彭,然后第二天早上我开车就感受到方向盘开始有点变重了,晚上再开车方向盘就明显变重了,油门也感觉变重了,今天去4s店电脑检查说没有问题
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我方向盘变重之后驾驶感受很不好啊,但是4s店检查没问题,我要怎么办啊
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油门也没有以前那样轻轻一踩就来
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技师李文东车辆关于驾驶感受的这个问题,有时间的情况下做一个四轮定位检查,轮胎气压即可,其他的不需要做任何检查维修四轮定位就是预防在车辆出现这次过不平路面的时候,是否造成了底盘的数据变化。
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技师李文东其他的是不会出现的,也不可能受到影响。
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我的新车才3000公里不到,怎么会方向盘油门会有这样的问题
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轮胎气压检查过说是好的
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我百度很多人说自己的车做过四轮定位之后反而方向盘变重
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我怕做了之后反而更重
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技师李文东描述的这种情况仅仅是一个驾驶员的心理作用,在出现了这一些非常规的车辆运行状态之后,所自行感受到的一些特征,而此刻正在找到其他同样的驾驶员来进行试车的过程当中,是不会有任何故障现象的发现。
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我要怎么做才能回复我的方向盘
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技师李文东车辆在实际维修过程当中,维修是否的技能有直接关系,才能决定在维修之后能达到什么样的状态。
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方向盘真的不是心理作用
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是真的变重了
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技师李文东做四轮定位
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我右大转弯明显感觉有点转不过来
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很费劲
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技师李文东以及与其他同款车辆进行试车对比,确认车辆当前故障现象状态。
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我的新车提来的时候方向盘很轻松的
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会不会就是我过那个大坑冲击导致我方向盘和油门变重了
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技师李文东有可能
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还有就是那天我的档位锁住了打电话给修理工他让我检查下是不是方向盘锁住了,我原地稍微转过方向盘检查方向盘能不能动
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这个有影响吗
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那我做四轮定位之后会不会方向盘变轻
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技师李文东这个没有影响,您描述的这个问题,在做4轮定位之后,如果实际一定存在故障现象的话,那么就会有改善。
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四轮定位的话要去4s店还是我朋友有个维修店
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我的车才开了3000公里不到就做四轮定位合适吗
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我看都写得20000公里才做四轮定位的,很多人做了之后反而方向盘变重了
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技师李文东根据实际情况,可以在任意时间做4轮定位。
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我开去4s店电脑检查都没问题,然后开去我朋友修理店,他问我有没有最近磕到过底盘,或者开车听到很大声音,我就说了我过那个坑,他也说让我四轮定位
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底盘4s店检查了没磕到的
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汽车过坑颠一下会不会对发动机有影响呢,我感觉起步声音也有点点不太一样
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技师李文东对。建议做
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那我需不需要到4s店做更好,我看网上说有些维修店可能数据不准
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为什么油门也会有点变重
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技师李文东目前我给的建议是到4s店做4轮定位。其他的不需要做任何检查维修,然后做完之后试车观察车辆是否还存在故障现象,如果有故障现象重新确认还存在什么故障现象。
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做四轮定位做不好会不会有什么副作用
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技师李文东跑偏。 转向沉
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所以我就担心做不好情况很差
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所以要做的话还是要去4s店更好哦
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技师李文东建议找到正规的维修店,确保维修质量。
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那我做完四轮定位也没有变好怎么办
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技师李文东与无故障车辆进行测试对比,确认当前故障现象是否一定存在,如果继续存在的话,例如继续存在转向助力沉的情况下,需要对转向机进行更换。
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可是我是新车啊
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技师李文东现在仅根据故障现象作出维修判断。
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那我不调整继续这样开会不会有什么影响
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技师李文东没有任何影响。
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那现在的情况是建议做还是不做呢
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会不会和减震器轴承有关
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我网上搜的
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还有除了这次过坑之外,我上下班经常开的路,有一段一侧有很多井盖,然后井盖和路面有高差
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还有就是高架下的地面道路,和高架桩靠近的路面一侧桩的地方路面有起拱
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技师李文东稍等一下
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起拱那边开起来车是侧着高一点的
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等于路面的一侧是有点波浪性的
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技师李文东车辆目前就正常使用,没有路况要求,如果你害怕车辆开坏了的话,那您就只能是选择平坦路面使用,尽量避免走到不平坦的路面,如果您必须要走的话,那就正常使用,在出现故障的时候针对故障现象进行维修就可以,目前如果感觉驾驶不属实的情况下,或者此现象已经影响到了车辆的驾驶感受,请进行4轮定位。
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好的谢谢
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为什么会出现油门也变重的情况
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技师李文东此现象需要进行车辆实际进行试车之后确认车辆是否存在此故障现象,并在车辆出现故障现象的时候进行试车,使用诊断仪采集车辆的发动机运行数据,包括在踩油门踏板的时候,发动机节气门的开启角度,以及车辆在踩油门踏板的时候是出现了机械的程度还是车辆的动力输出的问题
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过坑也会导致油门变重吗
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技师李文东不会
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我的车市是一汽大众速腾1.4T的,今年7月买的,汽车生产日期是今年5月,现在开了1800公里左右,前段时间就出现过汽车排水管里不出水,只听见开水响的声音“咕咕咕”,我到本地修理店去看过,刚说情况,修理师傅说要换管子,我说才开一个月多呢,怎么就有问题,师傅就开着我的车,大轰油门,出来了很多水,他说没问题,最后就没注意,今天我停车时,旁边有老司机看到了,又说我车有问题,我想咨询一下,我车排水管不出水,只听得见水响的声音,到底是怎么回事?恳请各位师傅赐教!这是经常低速行驶造成排气管积水,可以跑跑高速,或是在消音器下方打一个排水孔。
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你好,我的车是17年的速腾,一直没出现过问题。昨天我下班的时候用网上买的车内吸尘器吸了下尘,然后就去吃饭了,吃完饭开车发现电池电压不够启动不了汽车。然后我就找附近一个修理厂的修理工来搭电,他开了一辆车过来,我的车在路边停车位,车头太远,搭电绳太短。于是就把我的汽车挂了N档向前推了几米,推的期间发动机没工作,方向盘也特别重,那个修理工就用力打我的方向盘使两个车头靠近,17速腾是电子助力的,现在都没有启动的情况下硬用蛮力转了几圈。请问电子助力会不会坏,谢谢你好,根据你说的,这种情况没电不着车,打开钥匙门,打方向盘,不会影响助力器的,这个可以放心使用!
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我的车是12款大众速腾1.4T的,两三个月前,车子开始出现涡轮介入慢的问题,原本是1800转介入,现在基本2000以后才会介入,而且介入后感觉动力并没有原来的好了,介入后动力还是动力差,提速慢,去4S店检查了几次,都说没问题,是正常的,前天去4S店检查也说是正常的,但是昨天去另外一家他们的合作售后店,就说要换涡轮了,说是涡轮时而介入,时而不介入,这个现象我倒是相信,我开的过程当中明显感觉有的时候动力特别好,有的时候特别差。回来后我开到我周围的一加非 大众4S店检查。他们又说是好的,所以我现在很纠结,到底是是什么原因导致了我车子的问题。这种情况建议你把缸内积碳清洗一下,包括节气门和喷油嘴还有进气道以及三元催化转化器,还要把火花塞更换了,这些都会影响动力,检查涡轮增压器到指定转速是否会介入工作,不能正常工作就需要更换了
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我的车是09年1.4T速腾,跑了8万公里,一个月前刚换过机油。在一天路上突然显示发动机油压力不足,请关闭发动机。我找到安全地方停下来,4S店人来后,看机油不少,也不脏,说问题不大,能开走。我第二天到4S店用电脑检查,说一切没问题。叫我放心开。后来,又断续出现几次这情况,我停一会再接着开,后来就不显示了。昨天在一路口,有显示。我有更换了机油,开了几天又显示,我急忙停下来,等了一大会,再发动,就不显示了,请问,这到底是不是毛病,别人的有没有类似现象。我期待你的回答。你好,你说的这种现象肯定是不正常的造成车辆在行驶中机油灯灯景的原有车辆的机油压力传感器有问题或者是油泵有问题,机油泵滤网轻微堵塞造成的这种现象。这个需要去重点检查的是机油压力传感器和机油泵。
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大众速腾2014款的,自动舒适型,目前开了52000公里,最近车子在行车中总是有轻微的摩擦震动感,脚踩在油门和刹车踏板上都有感觉,晚上安静的时候走平路更加听的清楚,咯噔咯噔很有规律的响,一般车速上20码就会有,车速越快频率越高,去4S店检查过,说是车轮磨损不均匀,但是师傅又看不出车轮有很明显的磨损,我的车前两个轮胎是去年6月新换的,后面的轮胎是原装的,从去年6月到现在前后轮胎没换过位置,在这里请教一下师傅,这种情况确实是轮胎引起的吗?
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各位大师好,我是09年速腾1.6AT,前段时间到草原上玩,走了一百多公里的烂路,坑坑沟沟严重,托了几次底,感觉托得不严重,回来没几天,在低速开的时候,听到底盘后半部发出钢管被卡碰摩擦的声音,就响了一二下,有过两次,后来没管它就好了。昨天在小区里开得很慢的情况下,过了个减速的水泥梗,就听到底盘前半部分传来钢管卡碰摩擦声,这钢管听起来也不是固定的很牢固的那样,这次声音来自底盘前面,比上次严重,是在没动方向、刹车的情况下出现的,时速也就是5公里左右,故障灯没亮,我马上熄火重启,就没声音了。在没踩刹车的情况下还好象听到了比较刺耳的刹车声好象,声音不大,不太确定是不是我的车发出的。咨询下这种情况要是到4S店会不会被宰,多少钱比较合理?到一般的汽修店能搞定吗?谢谢!
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您好大师!请教一个问题,我车爱信6AT变速箱去年出过事故外壳破了,换过单边一个外壳,修回来开了一年挺好(修前9000公里,现在18000),前些天无意中发现变速箱渗油,开4S店检查了一下外壳接缝都好的,只是变速箱上一个线束接口在渗油(有大小两个接口,大的那个),油渗的也不少,整个油底壳下面都在滴油,护板上面也有许多油质,4S店给清洗了一下外壳,在线束的接口根部处打了密封胶,要我回去开几天试试再来检查,回来开了几天回4S店复查,油倒是没渗出来了,可4S店说照理这部位不会渗油,怀疑修变速箱时油加多了,要给我放点油,旋开油底壳那个放油内六角,放了大概1升多油,我当时急了认为放这么多,会不会造成变速箱少油,可人家说没事的,里面还有一个内六角放油没开那,只要那个没开这边放这点油没事的,还说放到一滴一滴开始滴油了也才正常,在我坚决要求下总算是没放到一滴一滴,还在留时就旋上了,看看放掉的油有1升多,要我回去放心开肯定不会渗油了,车是开回来了心脑子一直在想着那事,开开也没什么异常,换挡时机和逻辑都正常,请问各位大师这样放油没事吗?
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我是2015年11月买的1.4T自动舒适版速腾,现在开了有1.8万公里,昨晚在地下停车场打方向盘时,打到某个特定的角度( 没有打死)时会方向盘会发出滋滋的异响,像是某种丝发出的声音,正反打方向盘都会有,都打到特定的角度,比较安静时才能听见,不管是原地打还是行驶中打都会有,车子没出过任何交通事故,请问我这是什么问题呢?我去4s店检查了,那个师傅说这是正常的,说是什么油丝盘的声音,我也不清楚,但是我还是很疑惑,车子之前都是没有这个声音的,求大神指点!暂无
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去年买的改款1.4T自豪版速腾,到现在跑了一万公多里,进入夏季需要开空调了,发现开空调超过半个小时以上,等红绿灯给油起步那一刻前车头会出现滋滋滋的声音,好像有东西摩擦一样,起步完成以后声音消失,再等红灯起步给油还会出现这种声音,除非把车熄火重新打火,再开声音消失,而且空调制冷效果不好,加油门时车会发出嗡嗡的声音,开始以为是开着空调,把空调关了,40-50码之间这种嗡声很明显,过了这个车速就没声音了。留意了几次确定滋滋滋声音是前车头发出声音,就到4S店做检查,行车电脑、底盘、悬架都检查了说没事。从4S店离开,大概行驶了40分钟,再次出现这种声音,说如果再出现这种声音让我录下来,由于不放心,今天又去4S店检查,让他们看看是不是皮带的事,他们说不可能,不用检查皮带,让我带着技师溜了一圈,没有声音,还是说没事,给我车冲洗了一下进气栏,说如果再有问题,让我再去。
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5款新速腾1.6手动舒适。去年10月份提车,到现在整一年,行驶里程9800公里,还没去二保。从新车开始,挂挡非常生涩,就感觉中间好像有什么东西别着一样,明显的两段才能挂进,所以不可避免的只挂到第一节抬离合打齿轮。就是那种很明显的分界,两段才能挂进。这么说不知道车友们能不能想象的到。4档的时候,松油门之后车子严重的闯动,好像变速箱里头松了,嘎达嘎达的前后的顿,声音也很大,5档的时候稍微好些,但是也有同样的问题,不是拖档的感觉,是一直闯动,前后的闯动。4档行驶时档把抖动严重。开始以为是新车的原因,没有磨合好,但是到现在情况还是没有改观,愈发严重了好像。然后今天,想看下机油怎么样,无意发现换挡拉线与变速箱接合的地方有油渍,一层油泥,很明显的被油污染的分界线。请问师傅们,这是什么样的毛病?
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嘴里说“不要”可身体根本停不下来 看4月汽车销量榜出卖了谁
要不是看到排行结果,我真以为小伙伴们会想以往在评论里标榜的一样:会参考舆论、投诉、口碑、质量、服务……“xx车型最坑爹,别看销量大,将来一定会没人买!”要不就是“买x系车的人都是x国人的后代!不配再做
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