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技师张孟伦你好,我是汽车大师银牌技师-黄本彬,很高兴为你解答。
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百**3你好
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技师张孟伦你好
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百**3请教下
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技师张孟伦清洗进气管,必须拆下手洗
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百**3传感器要洗吗
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技师张孟伦翻板要洗,都要清理干净。不行也就换进气管
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百**3连风门传感汽一起换
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技师张孟伦嗯
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技师张孟伦进气管上都有带
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百**3好,有问题在与你联系
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技师张孟伦好的
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百**3这个进气管是指上在空气格的那颗管吗
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技师张孟伦
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百**3
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百**3
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技师张孟伦
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技师张孟伦
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技师张孟伦
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技师张孟伦
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技师张孟伦
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技师张孟伦
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斯07年斯柯达明锐。怠速熄火。转速低于1000加油吃力而且熄火,一般跑路上也是地区熄火。换了痒传感。曲位传感。点火线圈 汽油泵。主继电器。自然没有解决。开始报气缸列。以为漏气。经检查不漏气。现在电脑显示。喷油不正常,放火炮。空挡抖动。消除过希故障后。以前偶发故障。现在彻底发了,行驶14万公里。车子无事故无火烧。水泡针对你这个故障,混合气过稀,得先检查,检查碳罐电磁阀是不是有漏气?然后还得检查发动机进气歧管,内部的翻版是不是有松动现象?如排除了这两个情况下,混合气还是过稀,那就是喷油嘴有问题,喷油嘴雾化不好导致的
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大师您好!我的停放在停车场后来打不着了!然后叫师傅帮我看了!结果是汽油泵和火花塞坏了!就换了这两件,然后开了几十公里车出现了发动机故障灯亮了!然后去了4S店叫弄了气节门抛光,清洗油路,积碳。结果还是没好,然后又到外面师傅弄,又换了喷油嘴,前氧传感器。还尝试的换了几个汽油泵。电脑检测是1缸组喷油过稀怠速什么的。到现在还没弄好,大师这个问题怎么解决啊!我的是斯柯达明锐09款1.6手动挡
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斯柯达两箱明锐报气缸列斯柯达两厢明锐报气缸列一,氧传感器,二加热器控制电路故障。该车报汽缸列1氧传感器2加热控制电路故障,建议检查三元催化后部氧传感器加热供电和发动机电脑提供的加热信号,插头1号脚为加热供电电瓶电压,插头2号脚为加热控制发动机电脑提供,拔掉氧传感器电压为3.5v占空比信号,插上插头为电瓶电压占空比信号,发动车辆为8v左右占空比信号,如果供电和占空比信号正常,建议测量加热电阻正常电阻在5.2欧姆。
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明锐1.6老报气缸列1氧传感器2 还不可信信号 跑100多公里自己亮了 有时间自己又没了您好,报氧传感器内阻太大一般是氧传感器或者线路故障引起的
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您好大师,气缸例1氧传感器1:电压过高p0132;气缸例1氧传感器2:加热电器,断路,p0036建议你测量一下氧传感器的电源,如果电源没问题的话。到电脑的信号没问题。建议更换氧传感器。
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报0036气缸列1传感器2加热电路断路无信号通信你好,根据你描述情况分析,检查氧传感器加热电阻和加热线,如果有电源,正常可以点亮试灯,可以用试灯测加热线看看启动车辆能不能点亮试灯,如果正常,建议更换原厂的氧传感器,很高兴为你解答!
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你好师傅我的车子报p 0133未达到下线 气缸列1氧传感器1信号太低 p 0134不可靠信号 未检测到任何活动请问一这是什么问题ssss 店换了原装氧传感器了还是亮故障,您好,根据您车的问题,建议您检查三元催化器的问题,以及后氧传感器,三元的话建议用草酸清洗。33组数据为氧传感器数据流,到时候让师傅看一下,然后发给我帮你分析一下
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报0036气缸列1传感器2加热电路断路无信号通信你好,根据你描述情况分析,检查氧传感器加热电阻和加热线,如果有电源,可以用试灯测加热线看看启动车辆能不能点亮试灯,如果正常,建议更换原厂的氧传感器,很高兴为你解答!
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2013款斯何达明说故障P1114气缸列1,氧传感器2:内阻太大,不可信信号,发动机动力不行后氧与动力没有关系,后氧也是1号是供电。动力不足清洗喷嘴、燃烧室、进气道(进气道要拆了清进气门上的积碳)。
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斯柯达明锐2.0的,报故障是p114气缸列1.氧传感器2,内阻太大,这个需要换什么这个是后氧传感器有问题,需检查或者更换后氧传感器
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故障码p2004,故障码p2004怎么解决
故障码P2004指的是进气歧管节气门执行器控制电路/Open。故障码的意思是发动机控制模块(ECM)监测到与进气歧管节气门执行器控制电路有关的电路故障或开路。这可能会导致发动机故障指示灯(MIL)亮起
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