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技师尤一树你好，我是汽车大师专家技师-郑晓辉，很高兴为你解答。 -
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匿名网友你好 -
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技师尤一树你好 -
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技师尤一树节气门有没有清洗？ -
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匿名网友洗过的 -
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匿名网友一般发动机转速超过2000转以上，稳住油门的话就会出现这个症状 -
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匿名网友松油门或者加油门，症状就消失了 -
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匿名网友而且前后一冲一冲的很强烈 -
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技师尤一树车速是多少的时候会出现。 -
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匿名网友车速差不多60码以上吧 -
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匿名网友70码也会这样，80码也会这样 -
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匿名网友我的是手动挡的 -
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匿名网友或者说挂个三档，跑到80码，这是个时候油门稳住不动，前后一冲一冲的就很强烈了 -
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匿名网友油门减一点或者加一点，症状就会消失 -
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匿名网友还有就是转弯的时候挂空挡，车子发动机转速表指针上下乱窜很厉害，电瓶故障灯报警有的时候会熄火 -
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技师尤一树这个节气门是电子的吧？ -
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匿名网友是的 -
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匿名网友是电子节气门 -
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技师尤一树清洗完了有没有匹配？ -
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匿名网友没有 -
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匿名网友我自己清洗的 -
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匿名网友拆下来用化油器清洗剂喷喷，然后把它擦干净，又装上去的， 洗的时候我把电瓶负极拔开了 -
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匿名网友这个节气门需要匹配吗？不是说电脑自动会调整的吗？ -
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技师尤一树需要匹配的。这个挺喜欢，大概跑了多少公里了？ -
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技师尤一树自己挺喜欢跑了多少公里了？ -
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技师尤一树自己清洗完，跑了多少公里了？ -
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匿名网友有一两千公里了吧 -
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匿名网友我这个故障从去年11月份就这样了 -
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技师尤一树把节气门匹配一下，如果还是这样的话，需要检查进气流量传感器，还有朋友嘴的雾化效果，还有喷油嘴的喷油量 -
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匿名网友这个匹配要怎么弄啊？ -
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匿名网友百度上搜的，是不是自己也能匹配啊？ -
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匿名网友现在关键是也没有故障码 -
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技师尤一树自己匹配不了，需要用电脑匹配。 -
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匿名网友好的，这个，一般的维修店都有这种电脑的吧，不需要去4s店吧？ -
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技师尤一树是的，外面的修理店也是可以的。 -
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匿名网友好的 -
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技师尤一树嗯嗯 -
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匿名网友如果匹配了，喷油嘴也正常了，那还会有什么问题？ -
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技师尤一树还有就是需要用电脑检测进气流量传感器的数据，看一下有没有问题。 -
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匿名网友在吗 -
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匿名网友![]()
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匿名网友刚试了一下，原地挂空挡，踩油门到3000转油门控制不动，这个转速表也会忽上忽下的 -
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匿名网友还有节气门，要是打开的情况下，不发动汽车，节气门有吱啊吱的声音，还有里面那个铁片，用手触摸一下还感觉有震动，这个情况正常吗？ -
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技师尤一树节气门里面的那个铁片震动的话，这个应该是有问题的。正常情况下，那个铁片不会有震动。 -
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匿名网友然后用手用力摁住那个铁片，吱啊吱的声音就没有了 -
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匿名网友还有就是怠速情况下那个铁片，能看到会一动一动的 -
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匿名网友这样正常吗 -
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技师尤一树这是不正常的。正常情况下，怠速的时候发动机的转速是平稳的，这个铁片不会出现一动一动的。 -
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匿名网友应该是我踩着油门不动的话，那个铁片，也在一动一动的 -
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匿名网友那就是节气门坏了喽 -
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技师尤一树有问题。应该是这个节气门有问题。 -
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匿名网友这玩意儿能维修吗？ -
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匿名网友还是必须得换啊 -
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技师尤一树这个一般维修不了，只能更换。 -
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匿名网友好的谢谢 -
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技师尤一树不客气
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本人07款的1.8手动挡福克斯，在汽车行驶过程中，发动机转速2000~3000转左右，稳住油门不动，车子前后一怂一怂的很严重，然后这个时候稍微加点油门或减点油门，症状就消失了！点火线圈火花塞都刚换不久，用电脑检测也没有故障码，请问一般是什么原因？抖动来可能是偶发性的失火导致的。建议让专修的技师检查缸压，检查发动机正时。
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07款福克斯1.8at，以前都挺好，现在有个问题，这车冷车启动正常，行驶一段时间充分热车后容易出现窜车，抖动，刹停后怠速不稳甚至熄火，加油门也是前后窜车，行驶中已经熄火三次，好怕怕。已经清洗了节气门，进气歧管，换了火花塞，还是会出现这种症状。请问，这是哪儿有问题，什么情况呢！
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现有一辆13年1.6排量自动挡福克斯，刚来的故障是前排2氧传感器1电路开路和多缸失火，车主说4s店让换氧传感器，到别的修理厂把火花塞，缸线，点火线圈全部换了，喷油嘴，节气门清洗了，但是故障还在，来我们这里后把氧传感器换了之后氧传感器的故障好了，可是还是多缸失火，1,4缸失火，我们怀疑是气门口有问题，把缸头拿下来检查气门口都是好的，说明问题不在这，换了一组活塞环就装起来了，现在问题依旧，电脑检测也没有故障，如果把两个前氧传感器插头都拔掉车辆就不抖动了，如果插上就会出现抖动、怠速不稳，加不上油，有人说是三元催化的问题？请问一下师傅们，你们有过这种案例吗？是怎么解决的？因为前氧传感器就检测氧含量反馈电脑版的，进行喷油修正。如果损坏，就会出现抖动，怠速不稳一些情况。重点检查氧传感器，三元催化以及汽油品质
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2010年款经典福克斯 问题：车子行驶中会突然出现怠速不稳的情况 游车 问题概括 ： 车子行驶中，会突然出现怠速不稳的情况 ，加速过程中车子一冲一冲的情况 ， 松开油门后 ，怠速指针会马上下降到1000以下浮动 ， 此时 ，如果停下车子挂空挡，会出现游车的情况，同时车子抖动厉害 ，有点喘气的感觉 ，如果这个时候熄火重启 ，（如果是车子是因为怠速不稳导致熄火的话 ， 无法立马点火，需要过一下一下才能点着，如果是自己关掉钥匙重新点火，就可以立马点着） 重新点火后，车子又会一切正常 ，一点问题都没有 ，去了很多家汽修店以及4S店检测都检测不出故障码 （期间清洗过：进气歧管积碳，喷油嘴，节气门） （更换过 ：废气管 ，火花塞，点火线，前氧化器，电磁阀，节气门，进气真空管 ，空气滤芯） （重新更新过行车电脑PCM版本） 但是问题一直没有解决该车根据问诊，汽油泵导致该故障的可能性较大，建议更换试用
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求大师解答一下，目前不能确定具体方位。 车型08年；1.8L；福克斯；自动挡 故障情况 1，行驶途中忽然刹车停车会熄火，不熄火的话发动机会抖喘。 2，原地加油至4000转以上持续一段时间，忽然收油会熄火，不熄火的话发动机会抖喘 已经检查项目 1，节气门没有积碳，空滤干净，扇叶开合正常 2，油路干净，喷油嘴无积碳，油泵正常工作，油压正常 3，火花塞点火正常，点火线路正常 未确定项目 氧传感器前氧读取怠速0.1伏，加油7伏左右跳动；后氧怠速8伏，加油8伏跳动(图片里的油泵故障是我拔继电器出来的，不用在意)分析与建议:首先要检查进气管道是否漏气，检查燃油压力，气缸压力。
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福克斯07款1.8MT19万公里，行驶中突然低速窜车，加速无力，转速掉下来再升上去，伴有发动机矫杆，发动机红亮一下，此时踩下离合就灭车。怠速时发动机抖动，中高速行驶一般没事儿，只是觉得加速无力。节气门清洗了和，火花塞刚换的，也刚打过进气道积碳清洗的吊瓶。最近往油箱里加过几次汽油添加剂和油路及三元清洗剂也都没改善。。。 1，拆洗进气道？ 2，拆洗三元？ 3，汽油滤芯快两万没换了，有影响？ 4，点火线圈工作不稳定？怎么排查？ 5，为啥一阵一阵的，没故障灯不好查啊检查汽油压力够不够。同时把三元催化。进气管拆下来清洗了
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二手09年福克斯，买的时候开了7万5千公里，后来开了两千公里开始没动力了，检测出来烧机油严重，于是换了活塞环什么的大修发动机。还有离合器坏了，挂挡完全挂不进，于是换了离合三件套。请帮我看一下这张维修单上面的价格，修理厂说配件全是福克斯原厂的，没赚钱，只收了工时费，价格是不是他说的这样？另外，现在修好后还有几个问题：1，怠速发动机抖得比之前更厉害，节气门在这次大修前就已经洗过，火花塞也换了，会是什么问题，为什么这次大修也没弄好？ 2，高速开100多码的时候方向盘抖得厉害。 3，2000转往上发动机有声音，像硬纸板拍打的那种声音，很轻，但是频率很高，不知道是不是节气门发出来的。 4，现在离合器三件套全都换了原厂的新的了，可是挂倒挡有时候还会有噶嗒一下的声音，朋友说是车子老了，所以离合器踩下去没有立即分离，于是教我踩下离合器两秒后再挂倒挡，确实就没有声音了。但问题是我刚换的离合三件套，就等于是全新的，怎么还需要跟“老车”一样的操作呢？还有挂三档的时候老是会撞到，不是卡住，是撞到档位边缘，就是没卡进去，这是为什么？抖动做个动平衡。检查底盘螺丝松紧度，有声音，新修的你要磨合2000公里，然后更换机油，同时检查皮带松紧度，张紧轮有没有间隙。离合挂挡有声音，倒挡没有同步器，都是会有声音正常的，大修发动机换离合三件套，7000价格不贵，可以接受的
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故障码p1701-e3 07款福克斯 手动 冬天 车子在原地启动转速正常 耗油比以前高了1个油 正常行驶正常，可一到红绿灯挂空档遛过去很容易熄火，转速低下，高下。特别早上刚启动热爱车完，空档下坡，不管有没有踩离合器，一转弯幅度大点就熄火。 夏天更不的了，开空调在原地不动，启动起来，转速都开始上下浮动。 节气门，喷油嘴，三元催化都洗过。汽油泵，汽油滤芯，2根氧传感器，火花塞，点火线圈，空气电磁阀，真空管都换了故障码还在。 1701的e3什么意思？ 如何解决这个故障码？ 动力是比以前差了。 第二个毛病就是能问问，汽车低速行驶，我拉手刹一点速度都降不下来？停在原地拉手刹，挂一档，跑不动，说明手刹很好。什么问题？到底是手刹线还是刹车分泵？建议检查发动机机电脑版和调整手刹拉线。
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07款福克斯三厢，前段时间车子烧机油大修了，镗缸、换活塞之类的，前氧也坏了换了个新的。现在跑了七百公里，最近行驶中只要转速已超两千故障灯就亮，电脑检测催化转化器效率低于极限值。判断可能是三元有问题，但车子排气正常，磨合期不敢大力加油门，但车子跑起来感觉动力也可以。销了两次故障码还是转速一高或者憋火就故障灯亮。请问大师该如何判断到底是不是三元坏了？
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我的11款经典福克斯两箱，最近了出现热车怠速时会熄火。打个比方，我正常开车行驶的时候，遇到前面有个红绿灯，需要停车是吧，停车怠速时，有时抖动，有时抖动成熄火，有时直接性熄火。熄火后在打火怠速又正常。冷机的时候，打着火起动，让他怠速一天也没有事，就是正常行驶后让车停下来怠速就会熄火或者抖动。烦死了，去四S店用电脑测了半天，没有任何症状，喷油嘴也洗了，节气门也洗了，怠速马达换了十几个，火花塞也换了，还是不行。而且这种症状，不是每次怠速时都出现，是一天会出现几次，有时怠速忽高忽低，有时抖动，有时熄火。到底哪的问题呢。曲轴位置传感器上倒是有很多油，应该是加机油的时候弄得，不知道有没有关系
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