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技师谭伟你好 有基准电压的故障吗?
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H**.没有
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技师谭伟故障码的照片发一下
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H**.p130
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H**.p130A00
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技师谭伟我是说电脑检测发动机的故障码
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H**.P03000
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H**.删除了
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技师谭伟删除了启动不了?
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H**.现在车辆无法检测 被拆了废气阀 水管等
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H**.没删的时候也启动不了
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技师谭伟打铁冒火花的时候 节气门插头插着吗?
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H**.拔了
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H**.保险丝都好的
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H**.p130A00
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技师谭伟那损坏的可能就只有节气门
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H**.没有别的了吗
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H**.那为什么会报气缸1汽缸3失火
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技师谭伟只要你拔了节气门插头 打铁了 坏的只可能会是节气门
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H**.气缸压缩比也报
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技师谭伟先换个节气门
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H**.拔了
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技师谭伟失火 肯定会导致压缩比不正常
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H**.好的那先换个节气门
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技师谭伟嗯
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我的车是03年款奥迪A4 1.8T自动挡,开了29万公里,秋季开始天冷,早上7点打火挂D挡后,给油门车不前进,并伴有向前抖动,再次给油门后车子抖动严重,发动机转速可高达8000转,如果给的急车子有熄火情况,挂入倒车挡无任何问题,后原地怠速运转或怠速行驶,水温提高后,车辆通行正常,全天正常行驶无任何问题!近期到变速箱专修店进行修理,连接电脑查询故障码,变速箱均无任何故障码问题显示,之后更换变速箱专用机油,所有线路进行排查,更换节气门,火花塞,变速箱电脑等,又根据车辆冷热车情况进行更换供气管线,都没有任何作用!车辆出现问题前,CD机换成显示器,再无任何修理,修理厂无能为力!注,变速箱无任何异响,无任何挂档困难,或者泄漏!哪位朋友遇见过相同问题希望给予解答由于CD更换了安卓系统显示屏导致CAN总线无法正常通讯,受到电流干扰影响到车辆其他系统的正常工作。建议恢复影音系统的CAN线通讯。
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故障现象:一汽-大众2002年奥迪A62.8顾客反映此车在驻车状态下快速踩刹车踏板时,仪表照明、指示灯快速闪亮,有时踩刹车踏板到某一位置时,仪表照明、指示灯会常亮;如果这个时候启动发动机,关闭点火开关、拔掉钥匙后,发动机仍然工作,如果踩下刹车踏板后,发动机会停止工作。 解决办法:从故障现象看,此故障跟刹车灯开关有直接的关系,查看电路图,刹车灯开关上有四个插脚,1号与13号保险连接由30线供电,2号连接刹车灯泡、发动机控制单元和变速箱控制单元,3号与3号保险连接由15线供电,4号与发动机控制单元相连。从电路图上看,故障可能由于1号和3号插脚在刹车灯开关内部相连所致,造成30线(常正电线)电流接入15线(点火开关控制),这时如果打开点火开关启动发动机,然后关闭点火开关后,15线上仍然有电压存在,造成发动机继续工作,而仪表照明、指示灯都由15线供电。经过以上分析,拆下刹车灯开关,检查为1号和3号在内部相联,更换刹车灯开关后,故障排除。 故障现象:原装2002年奥迪A41.8T顾客反映此车刹车灯长亮,ESP警灯常亮,无法加速。 解决办法:先解决刹车灯亮的问题,从故障现象看是由于刹车灯开关常闭合造成的,拆下刹车灯开关,检查发现此开关并未损坏,发现A4的刹车灯开关与刹车踏板的接触长度是可以调节的,重新调节安装后刹车灯恢复正常,试车后加速恢复正常,此故障主要是刹车灯开关常闭合,发动机控制单元接收到刹车的信号后,认为司机制动减速,发动机控制单元将控制发动机转速,调节扭矩,此时司机再踩油门踏板,发动机将不会考虑加速信号,故出现无法加速的故障现象。在用VAS5051进行故障引导指南,ABS控制单元故障存储器内有方向盘角度传感器故障,这是导致ESP报警灯亮的主要原因,进行匹配后,故障排除,ESP报警灯熄灭。 你好师傅,我的车是奥迪A 42005款的我的故障跟他的很像,然后我现在把那个刹车灯的开关换掉了上面的那个情况正常了,但现在就是在行驶中踩刹车的话那个eps和abs会长亮,仪表台的那个转向指示灯,有时候会显示有时候又不显示还有倒车辅助也是一样的,有时候显示有时候没反应请问要怎么解决?您好 这种情况的话,拔了正常,那么可以先考虑更换个刹车灯开关看看,毕竟自动档的车就是靠刹车灯开关来进行感应的,你拔了的话别的方面肯定会有影响啊,对吧,可以考虑先更换个刹车灯开关
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06年奥迪A4,1.8T,代号B7,CVT7速变速箱车型,行使118070公里,现在故障:凉车怠速感觉车略抖,怠速轻微忽高忽低飘一点点,行使几十公里热车后出现加不上油,车喘,低俗刹车甚至闯荡,车打滑的感觉,可以排除是缺缸,原地熄火重新启动后一切正常,有可能行驶一段距离后又再次这样,节气门一月前刚专业清洗,新更换火花塞,8月底验车告知尾气三高超标近是10倍不通过,我从不找贩子,验车都是自己过,检测厂告诉我三元坏了,我没太相信,总感觉车跑的少,应该不至于,找汽配城换了跟前氧传感器后顺利通过验车,半月后偶然车保养发现电脑检测氧传感器有故障码,当时买的原厂件390,店家说了原厂保真不保质不退,我还是给退了,又找了个大店拿了跟前痒还上,现在依旧电脑检测才会报警,故障码消除跑两天就报警,换了两根氧传感器了,但是车不是很费油,9-10升市区,但感觉动力比以前稍弱,起步略肉,不是很明显,油一直加北京壳牌95号,常年并不往外地跑,车除了正常保养,并无其他症状维修史,请有经验大师帮忙专业诊断下,活着北京有门店的,我可以去找您,路边随便找一家店很不靠谱,都是换件大师,随便一张嘴判断我感觉都没有我了解的多,几乎没有会分析修车的,本人现在静等详解分析,谢谢!不懂的勿盲目分析!
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二代ea888怠速抖动数据库没有失火数据,加油门松油门随机失火根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,随机出现失火,这种情况,首先对发动机系统做一下漏气排查以及气门积碳的清洗,另外检查一下火花塞燃烧情况,观察火花塞点火位置有没有积碳或者火花塞潮湿情况。另外再出现失火抖动时发动机有没有异响声 建议:正常怠速启动发动机,废气阀边上的小孔用手贴上去不会出现吹口哨或者吸气的情况,有这个情况,废气阀就是坏的。这个碳罐电磁阀也检查一下有没有长通的情况,检查方法拔掉碳罐电磁阀插头,然后再断开碳罐电磁阀过来的管路,然后启动发动机,用手或者纸片靠近电磁阀的吸气口看下有没有吸力,正常情况下电磁阀插头拔掉,是不通气的,如果有吸力,说明碳罐电磁阀长通了,也需要进行更换。 以上故障诊断是根据我10年 维修大众奥迪经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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EPC灯亮,报增压压力故障,加速抖动根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,报这个增压压力超出控制极限,意思就是增压压力过高了,这边检查一下机械旁通阀门推杆有没有卡死情况,机械旁通阀门没有问题的话,这边再检查一下泄压阀和增压压力电磁阀有没有问题,泄压阀这边可以动作测试或者直接拆下来通电测试观察阀芯有没有发卡情况,测试电磁阀阀芯能够正常工作,这边再测试一下增压压力电磁阀有没有动作,另外检查一下增压电磁阀的三根小真管有没有破损漏气情况。检查无异常建议先更换增压压力电磁阀再进行路试。另外这个增压压力传感器,这边拔掉插头,4根线的正常3个5v,一根0v搭铁,3根线的两个5v,一根0v搭铁,测量线路正常,这边检查增压压力传感器插头无虚接情况,更换增压压力传感器,这个传感器有问题,同样会导致增压压力不正常 建议:先对增压压力传感器进行排查。然后再检查泄压阀和增压压力电磁阀 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众奥迪经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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奥迪B7单向阀问题。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,发动机报混合气过稀,说明燃烧室内空气多燃油少,导致的发动机燃烧不充分,严重会导致发动机怠速抖动,加速无力,发动机熄火等情况,这边怀疑这个单向阀是否装反,只需要堵住进气这头不要让多余气体进入发动机燃烧室燃烧就可以了。堵住该气管后,发动机抖动消失或者数据流慢慢会恢复正常,混合气数据也下来侧说明故障点就在这根气管以及下面的空气管路存在漏气引起的,处理好漏气管路即可。或者这边也可以在不影响其他功能的情况下直接堵住去往进气歧管这头的进气管路也是可以的。 建议:这边一个检查一下这根气管连接到下面的位置有存在漏气的情况,吸取的空气最后进入燃烧室参与燃烧后就会导致气缸内空气多,燃油少形成混合气稀,其次这边往里吸气属于正常情况,这个气体属于负压最终还是进入燃烧室燃烧。这边检查一下下面连接的管路存在漏气或者这边直接堵住即可 以上故障诊断是根据我10年 维修大众奥迪经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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奥迪a4发动机冒烟打不着火+冷了半个小时能打燃火有影响吗您好,很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题,为你找到提问的解决方案及方法。…………奥迪a4出现发动机冒烟打不着火,这种情况需要检查一下机油和冷却液是否正常,如果不高温不缺机油的话,放置半小时能打火是没有影响的。…………只要发动机不出现高温的情况,机油压力保持正常,发动机本身的机械就不存在任何损伤…………导致奥迪a4出现此故障的原因比较多,常见的是由于汽油泵出现损坏,或者是发动机的水温传感器出现异常,以及气门密封和气门积碳较多导致的这种情况,可以先清洗气门积炭,检查和更换汽油泵试试还是不行的话,或者还是频繁出现此问题,需要用诊断仪观察发动机数据流再进一步检查了。
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电路图节气门6根线是不是。 1信号线。 2 5V电源线。 3 12电机线。 4信号。 5搭铁。 6搭铁。 A18 A154是什么意思六根线,分别是电源五伏一根,搭铁一根,传感器信号两根,电机两根
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奥迪a41.8t发动机,发动机抖动,进去管回火,故障一直是增压器到节气门压力下降,排气管啪啪啪,用手把空气滤芯出来那个管堵住车子就正常不抖了这是什么坏了首先考虑进气管漏气,2.废气系统与进气短路,3涡轮压力
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07年奥迪A42.0T自动挡。车子事儿出现加速不行,严重抖动甚至熄火,等红绿灯抖动,故障码燃油压力过低,节气门控制,进去岐管角度传感器1需要检测汽油低压高压是否分别正常,不正常更换汽油泵或者油泵控制器,高压油泵。正常则检测压力传感器以及喷油嘴。2清洗节气门后进行匹配3更换进气歧管角度传感器,清洗进气管内部积碳
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奥迪a6l2.8进气歧管异响 没故障码
奥迪A6L 2.8进气歧管异响,没有故障码奥迪A6L 2.8进气歧管异响的原因奥迪A6L 2.8进气歧管异响是指该车型在行驶过程中,进气歧管发出异常噪音的现象。该问题疑似由进气系统引起,但令人困惑的是
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进气歧管绝对压力多少正常
你好,进气管绝对压力,根据地区海拔不同,汽车排量不同,也略有不同,第一,比如你在的地区,大气压力100,你的汽车在正常进气管密封好,气缸压力正常的情况下,真空度70那么,你这个车的进气绝对压力就是在3
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进气压力传感器,进气压力传感器安装位置
进气压力传感器,通常也称为 MAP 传感器,是一种用于测量发动机进气道上游的压力的传感器。该传感器非常重要,因为它的输出信号被发动机控制单元 (ECU) 用于计算空气流量和燃油喷射量,这是控制发动机性
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进气歧管风门传感器故障,进气歧管风门传感器信号不可信
进气歧管风门传感器故障,进气歧管风门传感器信号不可信进气歧管风门传感器是汽车中非常重要的一个部件,起着监测进气歧管内空气流量的作用。然而,有时候我们会遇到进气歧管风门传感器故障的问题,导致传感器信号变
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江铃故障码P1011是指汽车发动机控制模块(ECU)对发动机进气量进行监测时,发现进气量与预设值不符时,会生成的故障码。进气量不足或过多会影响发动机的燃烧效率和性能,因此需要及时修复。江铃故障码P10
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节气门传感器电压故障,节气门传感器1和2电压节气门传感器电压故障的原因及解决方法在汽车的发动机控制系统中,节气门传感器起着至关重要的作用。它能够监测节气门的位置,并将相关信息反馈给发动机控制单元(EC
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