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技师程琳你好,我是汽车大师专家技师-程琳,很高兴为你解答。
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技师程琳你好,零下48度?
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陳**҈你好
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陳**҈是的,好几次了,一到零下四十多度之后就这样
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技师程琳排气管冒白烟,是冷启动之后吗?
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技师程琳你在黑龙江地区?
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技师程琳零下40多度,启动困难吗?
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陳**҈是在一个35度的地区行驶3个小时到一个48度的城市
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技师程琳冷启动困难不?
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陳**҈在到零下40度之前都好好的,一到零下40多度就开始有这种现象
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陳**҈零下10多度启动不困难
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陳**҈20多度也是
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陳**҈30多度没试过
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技师程琳车热了之后,动力够用吗?
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技师程琳零下40多度,能发动都和很不容易了,
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陳**҈不达到40度之前够用
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技师程琳冷启动之后发动机声音大是正常的,车热了之后,机油粘度变低就正常了
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陳**҈现在症状是已经是行驶了2个小时之后进入48度的地区,然后排气管冒白烟,有烧焦味
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陳**҈感觉你不太懂啊
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技师程琳你说的有味道,是冷启动之后出现,还是热车的时候出现的?
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陳**҈车子一直在行驶中,很早就热了的
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技师程琳那和发动机没有关系,热车出现的,有可能是环境温度太低了,排气遇到冷空气产生的白烟。
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陳**҈机油少了,大量白烟带有烧焦味
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技师程琳烧焦味道,不是发动机舱出现的就没事,三元温度不够,排气会有味道
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陳**҈不冷的时候没有这种现象
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技师程琳冷启动都正常,车一直跑着,都是热车,跑到温度低的地方机油就变少了,怎么可能,环境温度和机油多少没有关系,如果频繁冷启动倒是可能导致机油变多。
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陳**҈现在的症状就是这样,我已经测试很久了
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陳**҈在零下40度之前就没有这种症状
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陳**҈零下40度之后就会有这种症状
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技师程琳环境温度太低,排气白烟大很正常,水蒸气瞬间都结冰了,你看防冻液没有变少,就没有问题。冷启动后,没有缺缸,发动机没有出现抖动情况,就没事。冷启动发动机声音大是机油问题,机油太粘了
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技师程琳0W的机油,这才能满足负35度的启动要求
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陳**҈我启动的时候没有问题的
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陳**҈我怀疑是废气管冻了
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技师程琳发动机都是热的,怎么可能冻住废气管
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陳**҈但是不冷的时候还没有这些问题
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陳**҈只有冷了之后才会有这些问题
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技师程琳如果零下40度启动,废气管冻住后启动喷机油倒是有可能,车都是热的,绝对冻不住
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陳**҈发动机也都拆开过了,废气阀也换过了,涡轮也是新换的
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陳**҈我们都在暖裤里停车
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陳**҈暖库
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技师程琳你看一下如果防冻液和机油不变少,车没有任何问题
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陳**҈机油变少了啊
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陳**҈防冻液没变
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技师程琳就像你说的,废气阀冻住之后,曲轴箱负压太高导致的烧机油出现了,可是也没有抗低温废气阀可以换啊,没有这种配件啊,网上也没有这种专门针对低温地区的改装件卖啊,
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陳**҈那这个现在就是没办法弄了啊,我可不可以把车前面用抗寒的东西包住,然后下面上个护板
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技师程琳这个可以,装护板管用,但是前面别包的太严了,太严的话会导致出现高温。
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陳**҈好的
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技师程琳嗯👌
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2015年1.8t帕萨特,启动时发动机转速达到1300百转,发动机声音特别大一分钟后才能降下来,请问是什么原因,刚上4s做的二保,做了油路清洗,问题依然存在,连电脑一切都正常没有出问题的代码!
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07帕萨特 启动一会儿听见油底有类似金属摩擦声音很大 把机油尺拔出 或把气门室盖的废气管拔了就没声音 废气单向阀以换 现在感觉发动机的吸力大 比如着车拧机油盖都吸的挺厉害 然后就是气门室盖的废气管也吸气 我觉得应该是往出吹废气才对吧 有谁知道是什么原因 急急急
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我的帕萨特1.4t换了一次液压挺柱之后就冷车着车的时候高怠速时发动机抖动 排气管吐吐厉害 声音感觉运转特不稳定 然后还有点少量烟冒出 持续20多秒怠速降到600多吧就一切正常了 感觉开起来不是那么特别顺畅感觉踩下去油门过一下发动机才有响应才开始急加速 如果天气热的话没有高怠速 也就没有抖动吐吐的情况你好,根据提示分析,如果没有故障代码提示,大致原因配气相位存在问题,维修建议安装凸轮轴皮带轮,对正时链条用专用工具卡到安装链条。
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你好。就是我的车之前出过一次大事故,车前面就是被顶进去了,但是没有碰到发动机说是挤了一下,但是没有大的影响。然后修回来之后就开始有汽油味儿,就是汽油味儿非常浓,不只是刚开车的时候,是整个行车过程中都会散发出汽油味儿,但是这种气候不是时有时无的,有的时候比较多。就是有的时候一下车可以在前机盖附近,闻到很浓的汽油味,汽油味浓得就像是撒了汽油一样。去4s店检查过,师傅从元邮箱一直查到发动机,没有任何漏油的地方,然后在停车的时候,用气味探测器去看火花塞附近也没有浓度异常的表现。然后4s店也没有给出很好的解决办法,就让我继续开着看,但是最近汽油会越来越浓,而且一下车整个停车场都能闻到。您看看这一般是什么情况?【车型:帕萨特】这种情况只有高压油泵泄露或者混合气太浓燃烧不充分才会有很大的汽油味,建议先把发动机缸内积碳清洗一下,包括节气门和喷油嘴还有进气岐管和三元催化,再就是检查机油里面进入汽油没有,高压油泵是否泄漏
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帕萨特1.8T,已使用22个月行驶总里程1.3万公里。每天都使用,但行驶里程少新车行驶三个月(行驶里程三千多公里进行的首保)首保后每半年做一次常规保养,换上海大众原厂全合成机油,还没有进行过润滑系统和节气门清洗,气温7℃以下,早上(或者是停车十小时后)冷起动时排气管有汽油味,仪表显示正常,打开发动机盖也没有汽油味,车辆行驶一段路程,发动机水温正常后,查看尾气情况汽油味消失。该情况去年没注意,前不久天气转冷倒车时才发现这个情况。请问是否正常?
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02年上海大众帕萨特中修 换了活塞环 气门油封和气门 之前是正时皮带断了,刚开始发动 一打就着 轻微抖动 加油到2000_3000时凸轮轴链条响(以为油压不够 没有管) 出去试车 跑了几公里后 加不起油 排气管大量白烟(因为是晚上看不清 应该是白烟)随后放炮(机油尺都冲出来了)接着就熄火了 拖回来后检查了正时 没有跳齿 正时皮带对的原车记号 凸轮轴链条对(记号之间16个链条齿,但记号没有对到瓦盖箭头 要是对正箭头就没有16个齿了 所以直接对的16个齿)现在也能打着车 发动机抖动厉害 排气管大量烟 放炮 不知道什么问题 求大师指点!根据你的描述,以及沟通情况,建议重点检查一下正时链条安装是否正确。已经提供参考图片。
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我的车是04款大众帕萨特自动挡,最近出现这种情况,当我汽车发动后,挂D挡猛踩油门,但是速度提不上去,感觉最多就是20码而且油门越大只感觉发动机很响了,速度还是不能上去,感觉就卡在低速爬坡挡一样,还有就是我放到空挡踩油门排一下气,感觉又正常了,再挂D挡就能提速了,但是不能换挡换了之后又挂D挡又不正常了,还有就说机油有很久没换,估计发动机有很多杂质了!请问是什么零件问题,有那些可能,怎么维修,需要多少费用,一一说明一下!谢谢你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机和变速箱系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,一般是这几个方面导致的,油,火先检查一下,这几个没有问题的话一般是变速箱系统导致的,变速箱油先检查一下脏不脏,脏的话换下看怎么样
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我的车是帕萨特B5。2015年的 在汽配城修完更换小水箱后 出现了几个问题 1)排气管冒大量的白眼烟量特别大 不像是冬天早上那种白烟 防冻液也少了 2)凉车时打火儿车子没有反应 就听见茨的一声 同时ABS灯还亮一下 多试几次就能打着了 3)修完水箱后 着车后 发动机抖 而且离合器跟以前也不一样了 脚擦的量特别小 离合踏板还抖的厉害 一起不这样 修水想修不到离合呀3)发动机舱也冒烟 烟很大还以为起火了 观察一会儿 也没有火苗。 就这些真是郁闷 希望哪位大师帮忙解答一下。对了 在4S店修换暖风水箱大概要多少钱你好,冒白烟和发动机抖动建议检查一下是不是缸垫坏了,不好着车检查一下起动机
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您好!帕萨特B5 03年的车 4S店保养 换三滤和正时皮带和水泵后 感觉发动机舱噪音遍大 有塔塔声 发动机舱温度也比原来高了 返4S检查 说没事 继续开了一个星期后 EPC灯亮 车辆自动熄火 后换 空气流量器 现在机油又报警了 上坡时 我想咨询下 是因为正时皮带没换好么?机油我有看 是够的 原来是用的5W-40的 上次给我加的4S通用机油 会不会是浓度不够 再有就是发动机噪音和温度高问题 水温倒是没有报过警 我的车42万公里了检查完在判断故障和更换配件
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李师傅你好,我这一台2代EA888发动机大修后怠速正常急加油门进气凸轮轴咔咔响,拔了进气凸轮轴电磁阀插头就不响。这车之前严重烧机油,借给别人开在高速上自动熄火了,原因是没有缸压进气凸轮轴和vvt可以空转,缸盖拉伤,轴承座也拉伤了。换的缸盖,进排凸轮轴,轴承座,四通阀,进气凸轮轴电磁阀,正时一套,机油泵,其他的都是大修该换的东西了。师傅请问这是什么问题?李师傅还是我之前问你的。建议先确定安装是否有问题,如果安装正常,正时正常,建议考虑相关的配件质量
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真相:排气管“冒烟”就是发动机有问题吗?
哥们买一新车,与车友自驾秋游不亦乐乎。今天一早突然给我打电话,说他现在玉树,早晨汽车启动后,排气管冒了一阵子白烟,问我是不是他的发动机出了问题。像这样因为排气管
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车子冒白烟是什么原因
冬天冒白水汽被误认为是白烟,这样正常。冬天尾气经过三元催化和消音器之后排除时,遇到低温空气后呈现白色,属正常现象。如果凉车启动冒白烟同时还伴随发动机运转不正常或发动机警告灯点亮,是由于燃烧室内混合气内
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2022-01-24
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