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技师段衍镇你好,我是汽车大师专家技师-段衍镇,很高兴为你解答。
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技师段衍镇请问车辆跑了多少公里了呢。
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匿名网友
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匿名网友这一款
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技师段衍镇这种情况一般都是催化损坏或三元催化阻塞失效,可以考虑进行清洗一下
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匿名网友65700公里4年半
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技师段衍镇可以做一下三元催化器内部的检查,以及三元催化的清洗看一下。
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匿名网友加油的时候偶而感觉油门抖动麻脚
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技师段衍镇加油抖动,检查一下火花塞以及清洗一下积碳方面,主要就是节气门积碳以及喷油嘴积碳
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匿名网友因为提速偶而感觉油门 偶而抖动
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匿名网友但是速度上去就不抖动了
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技师段衍镇先清洗一下积碳其次检查一下点火系统火花塞以及点火线圈
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技师段衍镇一般和积碳关系较大一些
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技师段衍镇节气门积碳以及喷油嘴积碳都会导致加油提速不畅出现抖动情况
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2008款日产轩逸2.0无极变速科技版,车辆问题:一是车辆行驶半小时后,只要踩油门加速,发动机伴有动力不足、吃力的声音,松开油门,此声音消失,再踩油门,仍出现此声音;二是发动机及前引撑盖下,温度升高,跑高速加速到100码,车辆不再提速,休息半小时后,又可正常加速至120码以上,有一次在高速上故障灯亮。出现以上情况,到4s店用电脑检查,显示无故障。谢谢汽车专家能否给解除此困惑!一种情况,是发动机动力性不足,考虑是积碳可能性较大,可以清洗一下进气道积碳,三元催化器,发动机加点高标号燃油,燃油添加剂试试 二是变速箱内部阀体有问题或者是摩擦片打滑。
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杨专家:您好! 我的车是08款2.0经典轩逸,行驶十万公里,近期在高速公路上出现上坡时油门加下去发动机转速3000转,速度只到60到70油门加到底转速和速度都上不去。针对这一问题我到4s店检查电脑检测发动机和变速箱显示正常,只是换了变速箱油。前2天跑高速又出现这一问题,问题出现后仪表盘没有任何故障灯显示,这车是哪里出了问题?请教专家。 谢谢!
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12新款轩逸.1.6排量.自动波.车速提不起来.用机器检查不出来.冷车速度可以提起来.速度跑到120的时候转数表达到3千多转.热车的时候油门踩到底都提不起速.转数表一上一下的.火花塞换过.波箱油换过.检查波箱有一个电磁阀的错误码.其他都没有显示出来.波箱是CVT无极变速的.车出过事故没有伤到发动机.只有波箱油底壳伤到点.请问这是什么原因导致的?需要更换什么?首先通过技师试车确认故障现象,其次通过查看发动机的数据流检查发动机性能,另外,需要对变速器阀体和变速器内部有没有磨损做个检查。
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16年轩逸CVT1.6L,3年多不到4万公里,发动机故障灯亮了,踩油门速度不超过40公里,水温也高了,之前散热风扇就有点问题,停了车,第二天去开故障灯还是亮,踩油门不超过10公里,开了两公里水温又高了,叫拖车拖到4S店检查,停了车电池也没电了打不着火,到4S店检查要求换了电池、防冻液和风扇电机才能检查无动力的原因,换了三样后故障灯不亮了,但无动力的原因还是没找到,入档踩油门没反应,松开过一会再踩又正常,检测也无故障代码,第二天上午4S店打电话来说要试车,下午又打电话来说波箱电脑板坏了要更换,说他们换好的电脑板试过没问题,说电压不稳定把电脑板烧了,波箱电脑板坏了检测时不会出现故障码吗?还说换电脑板有点贵要3千多又说要换波箱油问题陈述清晰明确,电脑烧坏是不会报码的!
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我的车是尼桑12款轩逸自动挡,现在6万多公里,前两天开的时候发动机故障灯报警,然后感觉车光加油门提速特别慢,我就开去汽配城用电脑检测,说是发动机与变速箱不通讯,变速箱启动了保护模式,然后当时也没检查出来什么问题,当时我想着有空去4s店检查一下,就开走了,当时开走的时候突然又好了,过了一天现在又犯这个毛病了,变速箱不换档,最高时速就能开到60迈,,我把电瓶线拆了之后,试了一下车又好了,请师傅们看一下这是什么原因
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06年11月出厂的日产轩逸2.0 CVT无极变速,至今行驶11.5万公里,在昨天的行驶路上突然发动机转速提高(3千转左右),速度只有40码左右!以前正常的情况车子怠速7百多转,慢加油门 转速升到1千7左右就回落,车速成线型加快,高速100码左右的时候,发动机转速保持在1千5左右。。。现在车子启动和刚开始的起步都正常,但车速在30码的时候,转速从1千转一下子就升到2千多转,踩油门慢加速到40码,转速升到3千多转,象开S挡的样子,(但并没有按S挡),电脑检查,提示无故障,CVT电脑检查,也提示无故障!出现问题后,半箱油开了80公里。。。。。这是怎么回事?
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车型 轩逸 2016款 1.6XV CVT智享版 购买时间 2016.7.23 行驶公里数 14800KM 保养 按公里数定时在4S店保养 2016.10.28 行驶5089km去4S做保养、检测汽车电瓶有问题,问我有没有打火打不着情况,我说车子天天开,没遇到无法启动情况。接下来又做了次电池检测,说检测正常,前面测试是仪器问题(感觉解释比较牵强) 2017.3.28 行驶10688km去4S店做保养、这次检测汽车电瓶又出现容量低的故障,测试技师直接说更换电瓶,处理结果更换了个骆驼电瓶。同时我反应行驶到10000Km后出现多次下坡或者踩刹车仪表手刹故障灯亮,检测了刹车片,数据正常,技师的解释是刹车油过低,车辆在行驶中出现刹车片磨损会出现刹车油过低问题,处理结果是添加刹车油,让我在开一段时间看看。 2017.6.9 行驶13805km出现刹车故障灯亮和ESP故障灯亮问题(当时路况很好,踩了下刹车,过了1分钟ESP故障灯自己熄灭),开去4S店检测,检测技师通过OBD接口读了下行车数据,报刹车液过低,添加刹车液,故障解除,当时技师解释ESP故障灯亮原因是刹车液太低,在刹车时候造成ESP报警(不知道是不是这个原因引起),我让技师帮我查看下刹车液油路,查看有没有漏液,刚好那天下雨,说看不出来,让我在开一段时间看看。 2017.7.5 行驶14322km左右、出现2次电瓶故障灯亮(1次过了30秒熄灭,1次是过了1分多钟熄灭),继续去4S店检测,测试电瓶正常,发电机充电正常(在去4S店之前在网上查了下说,电瓶故障灯亮,很有可能是发电机问题),在4S店通过OBD接口,读出发电机各项数据都正常,当时我把故障灯亮的照片拍了下来,给他们的维修技师看了,和4S沟通很长时间,处理结果是更换发电机。同时我让他们技师帮我看了下刹车油路问题,说刹车液损耗很大,检测结果是刹车油路没有漏油问题。 2017.7.26 行驶14700km在下坡和行驶过程中踩刹车在次出现手刹故障灯亮问题,自己看了下刹车液,在最大刻度和最小刻度的中间。这个位置是属于刹车液过低点吗? 我的问题是 1、 10700km->13805km 3000km出现刹车液过低 13805km->14700km 1000km不到又出现刹车液过低 刹车液损耗过低可能有哪些原因?去4S检查都是正常,但是从数据来看刹车液损耗的越来越快。这是极其不正常的,建议检查制动系统有无泄漏。
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15年手动挡轩逸变速箱分解图日产轩逸手动挡变速箱分解图如下。
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龙潘ATF330适合经典轩逸变速箱用吗?这个型号的变速箱油勉强可以使用的轩逸这款这上面,轩逸建议使用博世AFT300四速自动变速箱油。
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