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技师陈新安你好!你先清一下故障码然后再拍照发我看下
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技师陈新安你拆过方向盘油丝还是点火开关了
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技师陈新安
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L**g没有
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L**g主要是这个端子看不懂
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技师陈新安这个端子就是点火开关的
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技师陈新安点火开关的故障码能不能清掉,
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技师陈新安故障码全部偶发的
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技师陈新安你好!怎么样了
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L**g
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L**g
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L**g
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L**g
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L**g
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技师陈新安那个点火开关的端子故障码,清掉还会报码对吧
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技师陈新安你好!解码仪进16转向柱电子装置读取点火开关的数据流,分别找到端子P,S,X,15的数据流,然后拍照发我看下
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L**g
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大众途观换了游丝制动电子装置里面报故障码转向角传感器无信号/通讯 仪表亮侧滑跟胎压您好,根据您的描述分析,需要重新更换气囊油丝,并匹配转向角传感器!
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16年大众途观,气囊灯报警,喇叭不响,更换气囊游丝后,方向盘和EPC报警,转向角复位能正常通过,但是故障灯还亮,报转向角传感器无信号这个正常做一下转向角度匹配就行了,不可信就是刹车和方向系统的数据偏差大了,重新做一下匹配就行
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你好大师我这有一台12年大众途观低配版现在仪表盘上有几个故障灯一直清楚不掉,另外想问一下这款车的转向角度传感器在什么地方?解决方案:更换转向角传感器,测量J527转向柱模块电源搭铁 CAN总线电压 总线电压正常 更换J527
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途观换了转向角传感器。匹配试车无故障。放了一天,今天启动时,发动机,手刹,侧滑灯等等故障灯都亮了,多模块无通讯,风扇长转,空调无法使用,重点是端子30有电,一插钥匙不开任何一档的情况下方向盘都有助力,ABS系统读故障都进不了,量过ABS电路,有电。请大神指点一下。
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13年途观更换新的气囊游丝一定要做在线编程吗?我现在是换了新的气囊游丝导致故障灯点亮,除了在线以外基本设定都做了还是不行,一直报角度传感器信号不可信,然后发现44号通道的控制单元编码为零了,是不是跟这个有关?求4s技师帮我算出这款车助力转向电脑的编码更换游丝后都要重新编码,旧的模块插上去读出来编码按旧的做就行,旧的做了功能恢复正常了模块就不会有问题
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15 年大众途观更换气囊线圈后,转向角传感器用431咋匹配根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,匹配这个转向角传感器,解码仪进44转向助力系统,然后安全登录40168然后返回进入系统基本调整通道号60,然后观察转向角度数正常在正负5度以内,这个转向角调整到±5度以内,转向角状态显示正确通过后,方向盘往左打到底和往右打到底,两侧不能相差超过20度,不然匹配无法通过,两侧打到底转向角数据正常,往左打底用力拽住保持两秒以上听到滴滴滴声音然后回正再往右打底同样方法听到滴滴滴声音回正方向盘即可,然后关闭点火开关上路试车就可以了 建议:进特殊功能或者引导功能根据解码仪操作提示完成 以上故障诊断是根据我10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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你好,11年大众途观,无法启动,有微火不不喷油。无故障根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,发动机没油没火,需要先使用解码仪读取发动机系统有没有故障代码,如果有与启动的相关故障代码然后根据故障提示进行检修。如果没有故障代码,需要使用解码仪读取发动机系统数据流读取转速数据,然后打启动观察转速数据有没有反应,如果没有转速数据需要检查曲轴位置传感器以及曲轴位置传感器线路是否正常,该车曲轴位置传感器三根线,扒掉插头,打开点火开关测量,正常两个5v,一根0v搭铁。测量曲位线路正常的情况下,曲位信号盘也正常,更换曲轴位置传感器。如果有转速信号,需要检查点火线圈的供电和搭铁有没有问题,然后再测量点火信号使用led试灯一头接搭铁,一头测量点火信号线,打启动时试灯会不会闪烁,如果试灯不闪烁,侧需要检查发动机电脑板的供电,搭铁以及电瓶电压正常的情况下,发动机电脑板有转速数据不控制喷油点火侧为电脑板本身问题。 建议:先读取发动机转速数据,然后再检查一下有没有喷油和点火信号,逐一进行排查 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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大众途观亮机头故障灯。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:三个故障码都是偶发的了,第一下油箱排气这个说的是碳罐电磁阀,你检查一下碳罐电磁阀插头线有没有虚接情况,插头上两根线,一根12v供电,一根2到3v信号。第二个报的前氧传感器故障,你检查一下发动机进气系统有没有漏气情况,检查都正常再更换前氧传感器,第三个故障灯燃油功率缺失,这个需要检查低压油泵,正常低压油泵油压在5到6bar左右,这边可以读取低压油压数据流进行观察另外就是看下低压油泵插头有没有烧蚀情况 建议:故障代码都是偶发的,建议清除故障代码试车验证一下 以上故障诊断是根据我10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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大众途观后倒车雷达不工作根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:大众途观后倒车雷达不工作,报这个左后和中央左后雷达传感器故障,这边可以和正常右后的传感器对调然后再清除故障代码,重新读取故障码看下故障码有没有转移,如果故障码转移更换雷达传感器就可以了。如果故障代码没有转移,需要检查左后和中央左后传感器的插头线路有没有虚接或者挤压变形情况,插头上面三根线一根供电,一根搭铁,一根信号,这边可以和正常的传感器的插头线路进行测量比对即可找到故障点 建议:先对调传感器然后再检查一下插头线路 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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大众途观更换电子汽车模块匹配根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,更换这个电子手刹模块,需要先进行编程,原车手刹模块可以通讯的状态下,可以先读取原车模块的长编码拍照保存,然后再安装新的模块再把原车模块编码写入到新的模块即可。然后再进行转向角以及横向和纵向加速传感器,制动压力传感器的匹配,匹配这些解码仪进引导性功能选择车型年款,发动机型号,再选择驻车制动电子装置,然后再进行这些匹配就可以了,按照顺序逐一进行匹配,匹配过程根据解码仪提示操作完成即可 建议:原车模块无法通讯的状态下,就需要做在线编程了,使用专检连接厂家账号进行在线编程 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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转向角传感器 故障灯,转向角传感器故障灯
转向角传感器 故障灯,转向角传感器故障灯:保证行车顺畅的关键转向角传感器故障灯是汽车技术中至关重要的一个指示器。它与车辆的转向稳定性息息相关,对保证行车安全起着重要作用。在本文中,我们将讨论转向角传感
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ABS转向角传感器故障,ABS转向角传感器故障能导致刹车不好使吗在汽车的刹车系统中,ABS(防抱死刹车系统)起着至关重要的作用。它能够在紧急制动时防止车轮锁死,并确保车辆保持稳定和操控性。而ABS转向
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