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技师崔志强你好,我是汽车大师专家技师-陈启前,很高兴为你解答。
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技师崔志强检查一下你的正时对好了没有,还有看一下气门的液压听筒是不是泄压了,拆下来没有泡机油润滑
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匿名网友正时对的
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匿名网友液压听筒装的时候也摸机油了
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技师崔志强那你就要看气门听筒了
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匿名网友这个哒哒哒的声音应该不会是气门的吧
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技师崔志强哒哒哒的是气门发出来的,气门上面凸轮轴下面的听筒泄压了
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匿名网友泄压的原因有哪几种
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技师崔志强你拆下来没有给听筒泡机油
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匿名网友没有
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匿名网友就装的时候沾了机油
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技师崔志强不够,
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技师崔志强你只有跑几天磨合一下。
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匿名网友跑了一个多小时
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技师崔志强不够,多跑几天
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匿名网友直接新的给他换新的,新听筒不用泡机油的吧
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技师崔志强新的不用
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匿名网友主要是这车我们第二次修了,第一次也换了气门和油封,发着没声音的
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技师崔志强还有你装听筒的时候。看过有没有卡着,不活动的
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匿名网友这次发着声音就哒哒哒的
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匿名网友这个我看的,装进去都跟松
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技师崔志强主要是气门听筒
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技师崔志强你在跑几天看一下
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技师崔志强跑几天还是有在换
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匿名网友等下哈
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技师崔志强嗯
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匿名网友是这样子的,这个车第一次皮带断了,我们换了该换的一整套东西,然后发着,声音正常的,然后开了四个月在高速上正时皮带的涨紧轮坏了,气门顶了,我们又换了一整套,这次换好以后发现就哒哒哒的
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匿名网友我们第一次听筒也没泡机油,也是今天拆下来,第二天才装上去的
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技师崔志强主要是听筒磨损了
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匿名网友这个声音要么就是正时不对,要么就是听筒不好了,对吧
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技师崔志强是的
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匿名网友正时偏差一点应该也不至于哒哒哒的响吧
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技师崔志强也不影响的
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匿名网友凸轮轴用的专用工具卡着的,曲轴两点中间对机油泵突出的一条线
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匿名网友曲轴肉眼对的肯定有点偏差
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技师崔志强对的,专用工具对的不影响,曲轴对好了。两个点对机油泵的横线,那没问题,
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匿名网友四个活塞平行
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匿名网友只要12缸活塞平行,四个也就平行了对吧,
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技师崔志强是的
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匿名网友那正时就没错
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技师崔志强就是看听筒了
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匿名网友先跑跑看吧,荣威简直就是反人类设计
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技师崔志强将就用。免得拆,拿到,不好弄
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匿名网友好的,谢谢
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2012年荣威550,手动1.8,跑了30万公里,以前天然气的,现又变成烧汽油,现在一发动车等个20秒左右后就哒哒哒哒,声,像敲击声,一分钟约哒个90下左右,请问什么原因?开一段路几分钟热车后好了。好像是发动机偏左边下面位置,又不像皮带声【车型:荣威550】请问怎么解决?
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荣威550加油门会出现跑车排气管一样的声音,检查了,是发动机舱部位发出来的声音,请问这是什么原因?按照您说的这种情况,大概有两种原因,一是排气支管垫儿老化漏气,二是车辆发动机积碳造成的,建议做一下积碳清洗检查一下排气管垫
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荣威550发动机正时皮带跳齿,拆了缸盖后发动机启动哒哒响,类似于气门响,修过此车的师傅给点经验你好,根据您车故障描述,荣威550发动机正时皮带跳齿,拆了缸盖后,启动哒哒响油底里有水怎么回事,先换进排气门,以及底托,换上还是响,还进水证明缸套没下好导致此问题。
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你好,14款荣威550,换了正时皮带和涨紧轮,换好以后出现早上冷启动,有哒哒哒的声音,会跟着转速的频率声音也会更快,大概跑个1公里后就听不到了,还有就是低转速1200转以下的时候踩大油门,会一冲一冲的,就像动力一断一断的,过了2000转后就没有这种情况* 请问是正时没有对好吗,这个换正时后出现的,还是只换了皮带和涨紧轮的,其他没换的原因正时皮带没有正确安装到位,肯定会出现这种问题,如果在没有更换配件之前,没有任何故障的话,那说明还是因为安装导致的故障,建议重新检查
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我的荣威550,保养过后汽车冷车启动,油门踩到1000到1200转发动机有嗡嗡声,温度起来了就好了,以为是机油不好,换了机油后还是这样,但我是了发动机盖子打开,用手按住发动机,另外一个人启动车子,就没这种声音,是什么原因
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荣威550 换了水温传感器风扇不转开空调就会转荣威550 换了水温传感器风扇不转开空调就会转【车型:荣威550 2009款 550S 1.8L 自动启臻版】 已经给了建议检查!
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荣威550空调前面热风 后面冷风荣威550后排出风口,没有暖风的,只有冷风,冬季关闭即可
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你好荣威550机油泵换了两月又坏了怎么回事你好荣威550机油泵换了两月又坏了怎么回事【车型:荣威550 2010款 550S 1.8L 自动启臻贺岁版】 这款车机油泵和正时在一起,导致漏油应该是密封圈没有装配好。
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您好 我想问下2010款的荣威550汽油泵继电器在哪您好,根据问题描述,10款荣威550的油泵继电器集成在BCM中
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